- Porsche Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp
- Porsche Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP
- Porsche Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP
- Porsche Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP
- Porsche Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP
Schijven: 380x28 GEBOORD
Remklauwtype: S - Gegoten monobloc-remklauw met 4 zuigers
Past bij:
Porsche 958 Cayenne/S/GTS 2011-2018 Achterzijde
Kit bevat:
2 x Remschijfmaat: 380x28
Type remschijf: 2-delig geboord
2 x Remklauwen type: S - Gegoten monobloc remklauw met 4 zuigers
1 x Remblokkenset
2 x RVS remslang
1 x montagebeugels en bouten
Deze lijn is bedoeld voor de meest veeleisende klanten.
Dit remsysteem is afkomstig van de Racing-componenten, bestaande uit een geventileerde, integrale of composiet schijf, verkrijgbaar geboord of gesleufd, aluminium remklauwen met 4, 6 en 8 zuigers, een complete set hoogwaardige remblokken, metalen gevlochten buizen en hoogwaardige kleine onderdelen .
Extra notities:
Raadpleeg de Caliper Clearing Guide voor meer informatie. KLIK HIER
Dit product is een speciaal besteld artikel, er is een levertijd van 8-12 WEKEN. Gebouwd volgens specificaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2S1.9005A
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Voorremschijfrotor, geboord. Brembo GT 380x32mm
Vervangende Brembo GT voorremschijfrotor zonder middennaaf
De originele Brembo GT-naven moeten worden hergebruikt
Maat remschijfrotor - 380x32
Controleer de bestaande afmetingen van de remrotor
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Remschijfrotor achter, geboord. Brembo GT 380x28mm
Remschijf achter, geboord Brembo GT 380x28mm
Vervangende Brembo GT achterremschijf zonder middennaaf
De originele Brembo GT-naven moeten worden hergebruikt
Grootte remrotor - 380x28mm
Controleer de bestaande afmetingen van de remrotor
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Brembo HTC64T Racing remvloeistof (500 ml)
Deze remvloeistof is bestand tegen hoge temperaturen en is ontworpen voor de meest extreme raceomstandigheden.
Het heeft een droog kookpunt van 335° C, wat ongeveer 25° C hoger is dan een typische race-remvloeistof. Brembo HTC 64T is exclusief ontwikkeld voor competitiegebruik en biedt de hoogste prestaties onder alle raceomstandigheden. Het is gebruikt in F1, ALMS, DTM, WRC en BTCC.
Zeer hoog droog kookpunt (335°C) / Nat kookpunt 203°C
Ideaal voor wedstrijdvoertuigen die hoge remtemperaturen ervaren
Succesvol gebruikt in de topsport op motorsportniveau, inclusief Formule 1
Voor maximale prestaties wordt aanbevolen om Brembo HTC 64T niet met andere remvloeistoffen te mengen.
500ml fles
Let op
Mag niet worden gebruikt in remsystemen die magnesiumonderdelen bevatten
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering