druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Achterremset met sportschijven en -blokken: Zimmermann Formula Z schijven & EBC YELLOWstuff remblokken
De set sportremmen voor de achteras, bestaande uit Zimmermann Formula Z remschijven en EBC YELLOWstuff FAST ROAD remblokken, is een hoogwaardige remupgrade speciaal ontwikkeld voor de Porsche 718 Boxster Spyder en 718 Cayman GT4. Deze op elkaar afgestemde remset is ontworpen om het toegenomen vermogen, de hogere rembelasting en de eisen van een agressieve rijstijl aan te kunnen. Het pakket levert een scherpere remkracht, betere warmteafvoer en consistente remprestaties bij sportief rijden en hoge snelheden.
VOORSTE schijven:
- Type: Tweedelig, drijvend, geventileerd en geperforeerd
- Diameter: 380 mm
- Hoogte: 74 mm
- Dikte Nieuw / Min: 30 / 28
Geschikt voor: - Tot en met 16-12-2020
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 pk)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L
Deze achterremset, verkrijgbaar bij Design911, combineert de precisie van Duitse schijftechnologie met beproefde remblokken met hoge wrijvingscoëfficiënt. Zo krijgen GT4- en Spyder-bezitters het remvertrouwen dat deze op de bestuurder gerichte modellen verdienen.
Wat doet deze sportremmenset voor de achteras?
Deze op maat gemaakte upgrade van de achteras verbetert de remprestaties en de controle aanzienlijk.
Kernfuncties:
- Verhoog de initiële remkracht en het algehele remvermogen.
- Verbeter de warmteafvoer tijdens herhaaldelijk remmen op hoge snelheid.
- Verminder remvervaging bij snel rijden en sportief rijden.
- Zorg voor schoon en constant contact tussen de remblokken voor voorspelbaar remgedrag.
- Zorg voor een stevig, progressief pedaalgevoel met verbeterde feedback.
Door zowel de remschijven als de remblokken te upgraden, wordt optimale compatibiliteit, balans en betrouwbaarheid op lange termijn gegarandeerd.
Waarom upgraden naar Zimmermann Formula Z remschijven en EBC YELLOWstuff remblokken?
Het standaard remsysteem van de GT4- en Spyder-modellen is voldoende, maar deze upgrade tilt de prestaties naar een hoger niveau.
Voordelen van de upgrade:
- De Zimmermann Formula Z-remschijven bieden precisiebewerking, een pasvorm van OE-kwaliteit en een prestatiegericht wrijvingsvlak voor stabiel remmen onder belasting.
- De EBC YELLOWstuff FAST ROAD remblokken (DP42206R) leveren hoge wrijving vanaf koude toestand en bieden uitstekende weerstand tegen fading tijdens sportief rijden.
- Verbeterde remprestaties in vergelijking met originele onderdelen.
- Verbeterd pedaalgevoel en consistentere remprestaties bij hogere temperaturen.
- Verfijnder en meer geschikt voor gebruik op de openbare weg dan agressieve remsystemen die alleen voor het circuit bedoeld zijn.
Deze combinatie is ideaal voor bestuurders die graag snel rijden en af en toe sportief de weg op gaan, zonder daarbij in te leveren op dagelijks gebruiksgemak.
Technische en kwaliteitshoogtepunten
- Zimmermann Formula Z achterremschijven
- EBC YELLOWstuff FAST ROAD achterremblokken
- Prestatiegerichte combinatie van schijf en remblok
- Nauwkeurige productie met strenge kwaliteitscontrole.
- Speciaal ontworpen voor montage op de achteras van de Porsche 718 GT4 en Spyder.
Deze componenten zorgen samen voor betrouwbare, niet-vervagende remprestaties die perfect aansluiten op de meest dynamische middenmotorplatforms van Porsche.
Belangrijkste voordelen
- Een krachtiger remvermogen en een scherpere pedaalrespons.
- Minder remvervaging tijdens sportief rijden op de openbare weg.
- Verbeterd remvermogen en betere controle
- Montage van OE-kwaliteit met een merkbare prestatieverbetering.
- Ideale upgrade voor de achterremmen van Porsche 718 GT4 & Spyder modellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
BRAKEKIT718GT4.R.SPT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit bevat
2 x turboremschijf 332 mm x 32 mm
2 x montagebeugels voor remklauwen
4 x remklauwbeugelbouten
2 x grote rode remklauwen
1 x set remblokken
8 x remblokken
2 x remklauwstickers met WITTE letters
Past bij:
Porsche 911 1969-73
De minimale wielen zijn 17" die nodig zijn om ruimte te maken. Sommige auto's hebben mogelijk ook wielafstandhouders nodig om de remklauwafwijking vrij te maken
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Kit bevat
2 x turboremschijf 332 mm x 32 mm
2 x montagebeugels voor remklauwen
4 x remklauwbeugelbouten
2 x grote rode remklauwen
1 x set remblokken
8 x remblokken
2 x remklauwstickers met ZWARTE letters
Past bij:
Porsche 911 1969-73
De minimale wielen zijn 17" die nodig zijn om ruimte te maken. Sommige auto's hebben mogelijk ook wielafstandhouders nodig om de remklauwafwijking vrij te maken
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Upgrade uw klassieke Porsche 911 (1969-1973) met de Wilwood Forged Narrow Superlite 4R remmenset. Deze set maakt gebruik van originele naven en levert in de autosport bewezen remkracht met lichtgewicht gesmede componenten en een modern design, vergelijkbaar met de RS en 930 Turbo uit 1974.
Voor vroege schokdempers met een remklauwbevestigingsboutafstand van 3,0 inch (76,2 mm)
Minimale benodigde wieldiameter: 15 inch
Afstand tussen de bevestigingsbouten van de remklauw: 3,0 inch (76,2 mm)
Gebruikt spindeltype: fabrieksschijfspindel
Montagetype: radiaal
Remklauwtype: 4 zuigers - Gepoedercoat
Rotorgrootte: 12,19 x 0,8 inch
Porsche 911 - 1969 tot 1973
Gesmede smalle Superlite 4R voorremset met OE-naven
De in de motorsport beproefde, gesmede, smalle Superlite radiale remklauw met oversized remschijf is ontworpen om de prestaties van de Porsche 911 uit 1969-1989 te evenaren met die van de RS en 930 turbo uit 1974, met behulp van lichtgewicht componenten en moderne Amerikaanse productietechnieken. Deze kits combineren de nieuwste Superlite vierzuiger remklauw, gebruikt in talloze ronden in vele competitieklassen, met 12,19" (310 mm) diameter GT-gegroefde of SRP-serie geboorde en gegroefde e-coat remschijven, en de positieve respons, hoge lichtbestendigheid en gemakkelijk te reinigen eigenschappen van de BP-10 compound Smart Pads. Gesmede aluminium remklauwen, montagekappen en beugels presteren beter dan standaard onderdelen en wegen minder. Deze kits worden direct op de voorste veerpoten geschroefd met 3,00" (76,2 mm) uit elkaar geplaatste montagelipjes zonder aanpassingen. Gevlochten roestvrijstalen Flexlines zijn inbegrepen.
Wilwood ontwierp deze grote remsets op basis van de in de motorsport beproefde Superlite-remklauwen voor de klassieke Porsche 911 uit 1969-89. Grotere 310 mm (12,19 inch) ijzerlegering remschijven met gesmede aluminium montagekappen en Wilwood-beugels produceren een groter remkoppel en minder fading, terwijl ze aanzienlijk minder wegen dan OE.
Deze stijve, gesmede vierzuiger remklauwen van massief aluminium upgraden de standaard 911 naar een specificatie die vergelijkbaar is met die van de RS uit 1974 of de 930 turbo, met als bijkomend voordeel decennialange verbeteringen in materiaal, ontwerp en productie. Er zijn kits beschikbaar voor zowel 3,0" (76,2 mm) als 3,5" (88,9 mm) montagelipjes.
Kenmerken van de kit:
- Superlite remklauwen voor hebben hun waarde bewezen in talloze wegraces, circuitraces en offroad-races. Ze zijn in de loop van decennia geëvolueerd en door miljoenen ronden heen verfijnd.
- Directe bolt-on upgrade voor de Porsche 911 uit 1969-89 zonder permanente aanpassingen
- Ontworpen om te werken met OEM-hoofdcilinders en achterremmen om de juiste remverdeling van voor naar achter te behouden
- Remklauwen van gesmeed aluminium met roestvrijstalen zuigers voor sterkte en duurzaamheid.
- Verkrijgbaar in glanzende Le Mans-gele, zwarte of rode poedercoating over een duurzame, slijtvaste Type-III hard geanodiseerde coating.
- Grote geventileerde remschijven van 310 mm (12,19 inch) x 28 mm (1,10 inch) voor een groter remkoppel en meer thermische capaciteit (28 mm/1,10 inch groter dan OE)
- Precisiegefreesde, gepatenteerde rotoren van ijzerlegering met lage vervorming en 32 koelribben, gemonteerd op gesmede aluminium kappen.
- Rotoren verkrijgbaar met GT-gegroefde of SRP-geboorde en gegroefde vlakken.
- Hoogwaardige BP-10-remblokken voor op straat
- De sets bevatten beugels, roestvrijstalen flexibele leidingen, geboorde fittingen en hardware.
Waarom upgraden naar de Forged Narrow Superlite 4R Kit?
- Bewezen in de motorsport: Superlite-remklauwen zijn gedurende miljoenen ronden op rij verfijnd.
- Grotere rotoren: 12,19 inch (310 mm) geventileerde rotoren met 32 koelribben voeren warmte af en zijn bestand tegen vervaging.
- Lichtgewicht en sterk: remklauwen, hoeden en beugels van gesmeed aluminium met drukvloeistroomtechnologie presteren beter dan OE en verlagen het ongeveerde gewicht.
- Aanpassing: Keuze uit GT-gegroefde of SRP-geboorde en gegroefde rotoren.
- Duurzaamheid: roestvrijstalen zuigers zijn bestand tegen corrosie en warmteoverdracht.
- Direct Fit: Wordt direct op de voorste veerpoten geschroefd met een tussenruimte van 3,00 inch (76,2 mm), zonder dat er permanente aanpassingen nodig zijn.
- Stijlopties: Remklauwen verkrijgbaar in glanzend zwart, rood of Le Mans-geel poedercoating.
Ideaal voor: eigenaren van een Porsche 911 (1969-1973) die moderne remmen van motorsportkwaliteit willen, maar toch de originele naven en de fabrieksbalans willen behouden
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
140-16937
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers