druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
2 bouten nodig per remklauw. De getoonde prijs is voor elke bout.
Past bij:
Porsche 970 Panamera TURBO 4.8L V8
Klik op 'inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Schema ref. nr. 8.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PAF004572
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 / GT3 RS 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
Remschijfbevestigingsschroef - M6 x 12
Per stuk verkocht - 2 stuks per schijf nodig
Zorg voor een veilige en nauwkeurige montage van de remschijf met deze originele remschijfbevestigingsschroef 90026904701. Dit kleine maar essentiële bevestigingsonderdeel, dat in een breed scala aan Porsche-modellen wordt gebruikt, zorgt ervoor dat de remschijf (rotor) tijdens montage en onderhoud stevig aan de wielnaaf vastzit.
Geschikt voor:
- Porsche 911
- Porsche 924S
- Porsche 944
- Porsche 964
- Porsche 993
- Porsche 996
- Porsche 997
- Porsche Boxster 986
- Porsche Boxster 987
- Porsche Cayman
Hoewel de wielbouten de remschijf uiteindelijk stevig tegen de naaf klemmen, speelt de bevestigingsschroef van de remschijf een belangrijke rol bij het correct uitlijnen van de schijf tijdens de montage. Dit zorgt voor een nauwkeurige positionering van de remschijf, vereenvoudigt het onderhoud aan wielen en remmen en voorkomt verschuiving wanneer het wiel wordt verwijderd.
Door herhaalde blootstelling aan hitte, corrosie, vocht en onderhoud aan de remmen kunnen deze schroeven na verloop van tijd vastlopen, beschadigd raken of dolgedraaid worden. Het vervangen van de bevestigingsschroef bij elke revisie van de remschijven zorgt voor probleemloos toekomstig onderhoud en een correcte montage van de remmen.
Wat is de functie van een bevestigingsschroef voor een remschijf?
De bevestigingsschroef van de remschijf zet de remschijf vast aan de wielnaaf voordat het wiel wordt gemonteerd.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- De remschijf correct op de naaf plaatsen.
- Het behouden van de juiste uitlijning van de schijven tijdens de montage.
- Voorkomt dat de schijf beweegt wanneer het wiel verwijderd is.
- Remonderhoud vereenvoudigen
- Ondersteuning van een nauwkeurige montage van de remschijven
- Assisteren bij montageprocedures voor wielen en naven
- Helpt bij het handhaven van de fabrieksnormen voor remmontage.
Hoewel klein, speelt dit onderdeel een belangrijke rol bij het onderhoud en de montage van het remsysteem.
Waarom laten de bevestigingsschroeven van remschijven los?
De bevestigingsschroeven van de remmen werken in een zware omgeving en worden vaak verwijderd tijdens onderhoud aan de remmen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Corrosie en roest
- Warmtewisselingen als gevolg van remsystemen
- Afgeronde of beschadigde schroefkoppen
- Vastgegrepen draden
- Onjuiste verwijderingstechnieken
- Galvanische corrosie tussen metalen
- Leeftijdsgebonden achteruitgang
- Regelmatig onderhoud aan de remmen
Het is gebruikelijk dat originele schroeven na jarenlang gebruik moeilijk te verwijderen zijn.
Wanneer moeten de bevestigingsschroeven van de remschijf worden vervangen?
De bevestigingsschroeven van de remschijf moeten altijd worden gecontroleerd tijdens het onderhoud van de remmen.
Vervanging wordt aanbevolen wanneer:
- Nieuwe remschijven monteren
- Schroefkoppen raken beschadigd
- De draden vertonen slijtageplekken.
- Er is sprake van corrosie.
- Schroeven komen vast te zitten tijdens het verwijderen.
- Uitvoeren van remrevisiewerkzaamheden
- Het restaureren van oudere Porsche-modellen.
- Het uitvoeren van preventief onderhoud
Veel Porsche-specialisten vervangen standaard de bevestigingsschroeven tijdens het vervangen van de remschijven om toekomstige onderhoudsproblemen te voorkomen.
Waarom vervanging belangrijk is
Het vervangen van versleten of gecorrodeerde bevestigingsschroeven van de remschijf zorgt voor een correcte montage van de remmen en vergemakkelijkt toekomstig onderhoud.
De voordelen zijn onder andere:
- Bevestig de remschijf op de juiste plaats.
- Eenvoudiger remonderhoud
- Verminderd risico op inbeslagname van hardware
- Verbeterde montagenauwkeurigheid
- Betere betrouwbaarheid op lange termijn
- Voorkomen van beschadiging van de schroefdraad van de naaf
- Herstel van de fabrieksnormen voor pasvorm
- Professioneel remonderhoud van hoge kwaliteit
Een nieuwe borgschroef is een goedkope maar waardevolle toevoeging aan elke remrevisie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90026904701
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie
.jpg){kind=link}
Hydra tec smeermiddel voor onderhoudswerkzaamheden en bescherming Textar
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml of een zakje van 5 ml
De voordelen van Hydra Tec:
- Vergemakkelijkt de installatie van hydraulische remcomponenten
- Geteste compatibiliteit met commercieel verkrijgbare remvloeistoffen (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Vrij van minerale oliën en compatibel met EPDM-rubber
- Bovendien worden de loopvlakken beschermd tegen corrosie
Hydra Tec is geschikt voor het smeren van:
- Cilinderloopvlakken
- Zuigers
- Afdichtingselementen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Hydra Tec aan op de gemarkeerde plekken.
Opmerking:
Hydra Tec dient dun en gelijkmatig te worden aangebracht.
Gebruik nooit minerale oliën of vetten als vervanging.
Breng het product niet aan op de wrijvingsvlakken van remblokken of remschijven.
Lees hier meer over Textar-productverificatie