druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Bevestigingsbout voor vaste remklauw voor of achter – wordt gebruikt om de remklauw aan de montagebeugel of naafdrager te bevestigen. Deze hoogwaardige zeskantbout is ontworpen voor remklauwmontage op Porsche-voertuigen, waaronder de 924-, 944- en 968-serie. Hij voldoet aan de originele specificatie (M12 × 1,5 × 40 mm).
Per stuk verkocht.
Past op:
Porsche 924 S 1986 - 1988 VOORREMKLAUW
Porsche 944 / 944 S 1982 - 1989 VOORREMKLAUW
Porsche 944 TURBO 1985 - 1991 ACHTERREMKLAUW
Porsche 968 1992 - 1995 ACHTERREMKLAUW
Diagram ref. nr. 10
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG0401081
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp) 2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp) 05/2017>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Bevestigingsbout remklauw - M12 x 1,5 x 85.
2 bouten per remklauw nodig
Per stuk verkocht. Zorg ervoor dat uw Porsche-remsysteem stevig gemonteerd blijft met deze bevestigingsbout voor de remklauw. Deze zeer sterke bevestiging is ontworpen om de remklauw stevig aan de wielophanging te bevestigen en is vervaardigd om de zware belastingen te weerstaan die optreden tijdens dagelijks gebruik, sportief rijden en krachtig remmen.
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-12 - met PCCB
- Porsche Cayman S/R 3.4L 987C MKII 2009-12 - met PCCB
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016 - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 - met PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 - met PCCB
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16 - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16 – zonder PCCB
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16 – zonder PCCB
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16 - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019 >> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>> - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>> - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk) - met en zonder PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - met en zonder PCCB
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08 – met PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 2017>> – met PCCB
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 pk) 2017>> – met PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) 05/2017>> – met PCCB
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 pk) 05/2017>> – met PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) 01/2019>> – met PCCB
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 pk) 01/2019>> – met PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) 05/2017>> – met PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 pk) 05/2017>> – met PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) 01/2019>> – zonder PCCB
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2019>> - zonder PCCB
- Porsche Boxster Spyder / Spyder RS 718 4.0L 01/2019>> - met PCCB
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L handgeschakeld (400 pk) 01/2020>> - zonder PCCB
- Porsche Boxster 25 jaar 718 4.0L PDK (400 pk) 01/2020>> - zonder PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met PCCB
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300 pk) - met PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L Handgeschakeld (350 pk) - met PCCB
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350 pk) - met PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L Handgeschakeld (300 pk) - met PCCB
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 pk) - met PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Handgeschakeld (365 pk) - met PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 pk) - met PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Handgeschakeld (400 pk) - zonder PCCB
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 pk) - zonder PCCB
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L - met PCCB
Diagram referentienummer 8
Wanneer remklauwen worden verwijderd voor onderhoud, het vervangen van remblokken of remschijven, of het reviseren van de remklauw, is het raadzaam de bevestigingsbouten te controleren op slijtage, corrosie of beschadiging van de schroefdraad. Het vervangen van versleten of beschadigde bouten draagt bij aan het behoud van de juiste remkracht en zorgt voor een veilige en betrouwbare werking van de remmen.
Deze montagebout is vervaardigd uit hoogwaardig staal met de juiste afmetingen en schroefdraadspecificaties en biedt een veilige en betrouwbare bevestiging voor een breed scala aan moderne Porsche-modellen.
Wat is de functie van de bevestigingsbout van de remklauw?
De bevestigingsbout van de remklauw bevestigt deze stevig aan de wielnaaf of de ophangingsarm. Deze bout zorgt ervoor dat de remklauw nauwkeurig uitgelijnd blijft en de aanzienlijke remkrachten die bij krachtig afremmen ontstaan, kan weerstaan.
Waarom de bevestigingsbout van de remklauw vervangen?
Rembevestigingsbouten worden blootgesteld aan herhaalde hittecycli, trillingen en extreem hoge klemkrachten. Na verloop van tijd kunnen ze de volgende schade oplopen:
- Gecorrodeerde of beschadigde schroefdraad
- Slijtage door herhaaldelijk verwijderen en monteren
- Verlies van beschermende coating
- Onjuist aanhaalmoment door eerdere onderhoudsbeurt
- Rekken of vermoeidheid na langdurig gebruik
Het terugplaatsen van de bout tijdens remonderhoud zorgt ervoor dat de remklauw stevig gemonteerd blijft.
Veelvoorkomende symptomen van een versleten of beschadigde bevestigingsbout
- Beschadigde of dolgedraaide schroefdraad
- Corrosie op de boutschacht of -kop
- Moeite met het bereiken van het juiste koppel
- Remklauwbeweging als gevolg van onjuiste bevestiging
- Bevestigingsmiddel vertoont tekenen van eerdere overmatige aanhaalmomenten.
Functies
- Directe vervangingsbout voor de montage van de remklauw
- Constructie van hoogwaardig staal
- Nauwkeurig vervaardigd voor een perfecte pasvorm.
- Ontworpen voor veeleisende rembelastingen.
- Ideaal tijdens het vervangen van remschijven, remblokken of remklauwen.
- Helpt bij het behouden van de juiste uitlijning van de remklauwen.
- Geschikt voor gebruik op de openbare weg en voor sportieve toepassingen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9A700758500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie
.jpg){kind=link}
Hydra tec smeermiddel voor onderhoudswerkzaamheden en bescherming Textar
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml of een zakje van 5 ml
De voordelen van Hydra Tec:
- Vergemakkelijkt de installatie van hydraulische remcomponenten
- Geteste compatibiliteit met commercieel verkrijgbare remvloeistoffen (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Vrij van minerale oliën en compatibel met EPDM-rubber
- Bovendien worden de loopvlakken beschermd tegen corrosie
Hydra Tec is geschikt voor het smeren van:
- Cilinderloopvlakken
- Zuigers
- Afdichtingselementen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Hydra Tec aan op de gemarkeerde plekken.
Opmerking:
Hydra Tec dient dun en gelijkmatig te worden aangebracht.
Gebruik nooit minerale oliën of vetten als vervanging.
Breng het product niet aan op de wrijvingsvlakken van remblokken of remschijven.
Lees hier meer over Textar-productverificatie