druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
De OE Match achterremklauw is een vervangend hydraulisch remonderdeel voor klassieke Porsche 356 C-, 911- en 912-modellen.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 356C 1963-65
De remklauw, gemonteerd bij het achterwiel, zet de hydraulische druk van het remsysteem om in mechanische remkracht, waardoor de remblokken tegen de remschijf worden gedrukt om het voertuig af te remmen of tot stilstand te brengen.
Deze OE Match-remklauwen zijn ontworpen als vervanging voor versleten, vastgelopen, lekkende of zwaar gecorrodeerde originele exemplaren en zijn bijzonder geschikt voor het restaureren of opknappen van remsystemen op klassieke Porsche-modellen.
Wat dit product doet:
De achterremklauw is een essentieel onderdeel van het schijfremsysteem van het voertuig.
Wanneer de bestuurder het rempedaal indrukt, stroomt de hydraulische druk die door de hoofdremcilinder wordt opgewekt via de remleidingen naar de remklauw. De zuiger in de remklauw beweegt vervolgens naar buiten, waardoor de remblokken tegen de roterende remschijf worden gedrukt.
De wrijving tussen de remblokken en de remschijf vermindert de wielsnelheid en helpt het voertuig gecontroleerd tot stilstand te brengen.
De belangrijkste functies zijn onder andere:
- Het omzetten van hydraulische druk in remkracht
- De remblokken tegen de achterste remschijven drukken.
- Zorgt voor gecontroleerd remmen op de achterwielen
- Helpt bij het behouden van een evenwichtige remwerking tussen de linker- en rechterkant.
- Hierdoor kunnen de remblokken correct loslaten wanneer de pedaaldruk wordt weggenomen.
- Ondersteunt stabiele en voorspelbare remprestaties.
- Het behouden van de juiste positionering van de remblokken.
Een correcte werking van beide achterremklauwen is belangrijk voor een evenwichtige remwerking en voorspelbaar rijgedrag.
Symptomen van slijtage of defecten:
Remklauwen functioneren in een veeleisende omgeving en worden blootgesteld aan vocht, vuil, wegverontreiniging, hitte en herhaalde hydraulische druk.
Veelvoorkomende tekenen van een versleten of defecte achterremklauw zijn onder andere:
- Remvloeistof lekt uit de remklauw.
- Vocht rond de zuiger of hydraulische aansluiting
- Vastgelopen of klemmende remzuiger
- Rem blijft slepen nadat het pedaal is losgelaten
- Voertuig trekt naar één kant tijdens het remmen
- Ongelijkmatige remprestaties
- Het ene achterwiel wordt merkbaar warmer dan het andere.
- Een brandlucht afkomstig van een oververhitte rem.
- Overmatig remstof op één wiel.
- Ongelijkmatige of versnelde slijtage van de remblokken
- Verminderde remefficiëntie
- Een zacht of inconsistent rempedaalgevoel
- Corrosie rondom de remklauwbehuizing
- Beschadigde of versleten zuigerafdichtingen
- Remblokken slijten aan één kant sneller.
- Het wiel wordt moeilijk te draaien wanneer de rem losgelaten zou moeten worden.
Een vastzittende zuiger kan ervoor zorgen dat de remblokken contact blijven houden met de remschijf, waardoor overmatige hitte ontstaat en de slijtage snel toeneemt.
Waarom vervanging belangrijk is:
Remklauwen zijn veiligheidskritische onderdelen en moeten de remkracht correct uitoefenen en loslaten.
Een vastgelopen remklauw kan ervoor zorgen dat de rem gedeeltelijk ingeschakeld blijft, zelfs wanneer het pedaal wordt losgelaten. Dit genereert overmatige hitte en kan de remblokken en remschijf snel beschadigen, terwijl het ook de rolweerstand verhoogt.
Een remklauw die in de tegenovergestelde richting vastloopt, kan onvoldoende remkracht uitoefenen, waardoor de remwerking op dat wiel afneemt.
Lekkage van remvloeistof is bijzonder ernstig, omdat verlies van hydraulische vloeistof de systeemdruk kan verlagen en de remprestaties aanzienlijk kan beïnvloeden.
Het vervangen van een versleten of beschadigde remklauw helpt bij het herstellen van:
- Betrouwbare hydraulische werking
- Evenwichtige achterrem
- Correcte remblokbeweging
- Constante pedaalrespons
- Correcte ontgrendeling van de rem
- Verminderd risico op oververhitting
- Gelijkmatige slijtage van remblokken en remschijven
- Voorspelbaar remgedrag van voertuigen
Omdat de remprestaties over de gehele as in balans moeten blijven, moet bij een defecte remklauw ook de staat van de remklauw aan de andere kant worden gecontroleerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90135296
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
00004330511
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie
.jpg){kind=link}
Hydra tec smeermiddel voor onderhoudswerkzaamheden en bescherming Textar
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml of een zakje van 5 ml
De voordelen van Hydra Tec:
- Vergemakkelijkt de installatie van hydraulische remcomponenten
- Geteste compatibiliteit met commercieel verkrijgbare remvloeistoffen (DOT3, DOT4, DOT4LV, DOT5.1)
- Vrij van minerale oliën en compatibel met EPDM-rubber
- Bovendien worden de loopvlakken beschermd tegen corrosie
Hydra Tec is geschikt voor het smeren van:
- Cilinderloopvlakken
- Zuigers
- Afdichtingselementen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Hydra Tec aan op de gemarkeerde plekken.
Opmerking:
Hydra Tec dient dun en gelijkmatig te worden aangebracht.
Gebruik nooit minerale oliën of vetten als vervanging.
Breng het product niet aan op de wrijvingsvlakken van remblokken of remschijven.
Lees hier meer over Textar-productverificatie