druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Porsche 944S 1989-91 remklauw voor
Porsche 964 C2/C4 1989-94 remklauw voor
Porsche 968 1992-95 Voorremklauw
*Porsche 944S 3.0L 1989-91 remklauw voor
(Vin. Nr. 94KN402630>> Vanaf)
2 nodig per remklauw, 4 per model
Prijs wordt getoond voor elke demper
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
96435109602
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Trillingsdemper voor remblokken voor
Per stuk verkocht - 4 stuks per auto nodig
Herstel soepele en stille remprestaties met deze originele rembloktrillingsdemper 98735108801, speciaal ontworpen voor Porsche 987 Boxster 2.7 liter modellen. De trillingsdemper wordt tussen het remblok en de remzuiger gemonteerd en absorbeert en vermindert trillingen tijdens het remmen, waardoor remgeluiden, lawaai en ongewenste resonantie aanzienlijk worden verminderd.
Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
Hoewel ze vaak over het hoofd worden gezien tijdens remonderhoud, spelen trillingsdempers een belangrijke rol in het behoud van de verfijning en het remcomfort dat van een Porsche wordt verwacht. Naarmate deze onderdelen verouderen, slijten of beschadigd raken, kunnen ze hun effectiviteit verliezen, wat leidt tot meer remgeluid en trillingen.
Het vervangen van versleten trillingsdempers in de remblokken telkens wanneer de remblokken worden vervangen, draagt bij aan optimale remprestaties en een consistente werking van het remsysteem.
Wat doet een trillingsdemper voor remblokken?
Een trillingsdemper voor remblokken fungeert als een isolerende laag tussen de achterplaat van het remblok en de zuiger van de remklauw.
De belangrijkste functies zijn onder meer:
- Remgeluiden verminderen
- Het absorberen van remtrillingen
- Het minimaliseren van resonantie tussen remcomponenten.
- Verbetering van de remverfijning
- Ondersteunt een soepele werking van de remmen
- Verbetering van het rijcomfort
- Het verminderen van ongewenst remgeluid.
Door de trillingsoverdracht binnen het remsysteem te beheersen, draagt de demper bij aan een stillere en verfijndere rijervaring.
Waarom falen de trillingsdempers van remblokken?
Remdempers functioneren in een zware omgeving, blootgesteld aan hitte, vocht, remstof en herhaalde drukwisselingen.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn onder andere:
- Leeftijdsgebonden achteruitgang
- Hitteschade door herhaaldelijk remmen
- Corrosie
- Fysieke schade tijdens remonderhoud
- Vervorming door versleten remonderdelen
- Scheiding van verlijmde materialen
- Vervanging van de remblokken zonder vervanging van de schokdempers
Na verloop van tijd kan de demper zijn vermogen om trillingen effectief te absorberen verliezen, waardoor de prestaties afnemen.
Wanneer moet een trillingsdemper van een remblok worden vervangen?
Vervanging wordt aanbevolen wanneer de remblokken worden vervangen of als er remgeluiden hoorbaar worden.
Veelvoorkomende symptomen zijn onder andere:
- Remgeluiden tijdens het remmen
- Toegenomen remgeluid
- Trillingen via het rempedaal
- Rammelend geluid uit de remconstructie
- Gecorrodeerde of beschadigde demperplaten
- Vervormde anti-vibratieplaatjes
- Ongelijkmatig contact van de remblokken
- Remonderhoud waarbij onderdelen vervangen moeten worden
Het vervangen van schokdempers tegelijk met de remblokken draagt bij aan het behoud van de originele remprestaties.
Waarom vervanging belangrijk is
Een versleten of beschadigde trillingsdemper kan bijdragen aan remgeluid en verminderd remcomfort.
De voordelen van vervanging zijn onder meer:
- Minder piepende remmen
- Verbeterde remverfijning
- Soepelere remwerking
- Verminderde trillingsoverdracht
- Verbeterd rijcomfort
- Verbeterde prestaties van het remsysteem
- Een langere levensduur van de remcomponenten
- Herstel van de originele remeigenschappen
Voor eigenaren van een Porsche Boxster draagt het onderhouden van het complete remsysteem – inclusief de kleinere serviceonderdelen – bij aan het behoud van de hoogwaardige rijervaring die Porsche voor ogen had.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98735108801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
Vereist 2 per remklauw, dat is 4 per auto. Prijs wordt getoond voor elke demper.
Porsche 987.1 Boxster 2.7L 2005-08 (voorremklauw)
Porsche 987C.1 Cayman 2.9L 2005-08 (voorremklauw)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
98735108801
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Voor remsystemen en zeer temperatuurbestendig (tot 1.000°C).
Verkrijgbaar in een tube van 75 ml en een zakje van 5 ml
De voordelen van Cera Tec:
• Niet geleidend en bevat geen vaste stoffen
• Geschikt voor ABS
• Vergemakkelijkt de reminstallatie
• Vermindert het piepen van de remmen
• Beschermt tegen krassen en corrosie
• Vrij van koper en zuren
• Drukbestendig / hoge viscositeit
Cera Tec is tevens geschikt voor het smeren van: • Schijf- en trommelremsystemen
• Compressoren
• Gecentraliseerde smeersystemen
• Aslagers
• Kettingen
• Stoelrails
• Schuifdakrails
• Accupolen
Sollicitatie:
Breng een dunne laag Cera Tec aan op de gemarkeerde delen
Lees hier meer over Textar-productverificatie