druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Past bij:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
987 Competition Cayman 3.4L Plenum: pk winst 20+ / koppel winst 18 Vereist een fabrieksupgrade 74 mm gasklephuis met 997 GT3 82 mm gasklephuis
Aanbevolen voor installatie op gemodificeerde Caymans met Hi-Flow Cat-achteruitlaat
De perfect uitgebalanceerde Cayman/Boxster met middenmotor is de grootste canyoncarvingbaan van Duitsland. Helaas werd de Cayman/Boxster vanuit de fabriek iets ondervermogen geleverd om de gegooide Carrera's niet in gevaar te brengen. Het Cayman IPD-inlaatplenum levert betere prestaties, waardoor de Cayman/Boxster in de ring komt met de Carrera.
Het IPD Plenum presteert beter dan elk ander inlaatsysteem op de markt. Laat u niet misleiden door andere concurrenten die beweren Plenums aan te bieden. Alle fabrieksluchtverdelers van Porsche zijn van de "T"-variant en hebben daarom te lijden onder een minder dan ideale luchtstroom en inlaatluchtsnelheid.
Het genie en de kracht achter de IPD-plenums komt voort uit het gepatenteerde "Y"-stijlontwerp en geoptimaliseerde afleidingsgebieden om echt en indrukwekkend vermogen te leveren dat de prestaties van uw Cayman/Boxster zal transformeren en uw Porsche-rijervaring zal verbeteren.
De Cayman/Boxster IPD-inlaatplenums zijn verkrijgbaar in 3 versies, elk specifiek ontworpen om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende Cayman/Boxster-liefhebbers. IPD biedt de ultieme Cayman/Boxster-prestatie-upgrades, van mild tot wild.
Het IPD Cayman/Boxster "Competition" Plenum is ontworpen om te voldoen aan de behoeften van de meest veeleisende Cayman/Boxster S-liefhebbers. Het "Competition"-plenum is zelfs nog groter en maakt gebruik van het 997 GT3 82 mm-gasklephuis, waardoor het een nog grotere luchtstroom en aanzienlijke prestatieverbeteringen kan leveren.
De "Competition"-versie is ontworpen om te werken met zowel Caymans/Boxsters van botmateriaal, maar produceert nog meer pk's (20+) met Caymans/Boxsters die al zijn uitgerust met een after market "cat back" high-flow performance-uitlaat en andere prestatiemods.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
IPDKIT98732
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
K&N Oplaadset 99-5000EU is ontworpen voor het reinigen van uw K&N geoliede katoenen luchtfilter wanneer het tijd is voor onderhoud.
Deel 99-5000EU is gelabeld in het Engels, Spaans, Zweeds, Pools en Tsjechisch voor gebruik in Europa.
De kit wordt geleverd met K&N Power Kleen luchtfilterreiniger en luchtfilterolie.
99-5000EU herstelt de efficiëntie van de luchtstroom en brengt uw K&N geoliede katoenen luchtfilter in een nieuwe staat. K&N Power Kleen lost vuilophoping en oude filterolie op en kan met water worden weggespoeld. Nadat het luchtfilter volledig is opgedroogd, moet u uw luchtfilter opnieuw oliën en vervolgens opnieuw installeren.
Deze Recharger Kit wordt geleverd met een 204 milliliter spuitbus olie en een 355 milliliter K&N pompfles Power Kleen luchtfilterreiniger.
OPMERKING: Voor dit product gelden verzendbeperkingen voor export
Let op: dit artikel kan niet per vliegtuig worden verzonden. Leveringen alleen naar Europese landen per wegtransport
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99-5000EU
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 (354Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 (440Bhp) 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 (380Bhp) 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 (440Bhp) 2022>>
Dit product past:
Porsche 95B.2 Macan 2.9L V6 GTS 2020>>
Porsche 95B.2 Macan 2.9L V6 TURBO 2020>>
Porsche 95B.2 Macan 3.0L V6 S 2019>>
BMC luchtfilters zijn ontworpen en geproduceerd om een hogere luchtstroom te garanderen dan originele papieren filters. In de F1 minimaliseren BMC-katoenfilters bijvoorbeeld het verlies van luchtstroomdruk die door het luchtfilter gaat; op deze manier zorgt u voor de beste voorwaarden voor volledige benutting van het maximale vermogen. Daarom zijn de voordelen van het vervangen van het originele papieren filter door een katoenen BMC-luchtfilter, geproduceerd met dezelfde technologie en materialen als de F1-luchtfilters, duidelijk.
ONTWERP EN MATERIALEN
Gekwalificeerde ingenieurs die geavanceerde software gebruiken en deskundige technici die de nieuwste technologieën gebruiken, produceren BMC-luchtfilters. Een F1-filter moet heel licht zijn, gemaakt zijn van de beste grondstoffen en moet de prestaties verbeteren. Om deze reden gebruiken we alleen gaas van een legering met epoxycoating om bescherming te bieden tegen benzinedampen en tegen oxidatie door de luchtvochtigheid. Het filtermateriaal is samengesteld uit een speciaal katoenen gaas gedrenkt in olie met een lage viscositeit om u de beste luchtdoorlatendheid te geven.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FB01098
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Inclusief speciaal BMC-reinigingsmiddel en een olie-applicator - verkrijgbaar in een spuitfles of in vloeibare vorm.
HOE WORDT EEN BMC-FILTER GEREGENEREERD?
Wij adviseren u om uitsluitend originele BMC-kits te gebruiken, omdat andere producten mogelijk niet effectief zijn of het filter permanent kunnen beschadigen, waardoor de garantie vervalt.
Wij adviseren om het filter elke 20.000 – 25.000 km te regenereren (wassen + olie aanbrengen) om de beste prestaties en een lange levensduur te garanderen.
Deze waarde is een ruwe schatting en kan variëren op basis van de klimatologische omstandigheden en de ondergrond waarop het voertuig wordt gebruikt (zand, onverharde wegen, enz.).
De verschillende stappen die moeten worden uitgevoerd om het filterelement te regenereren, worden aangegeven in de instructies die bij de regeneratiekit worden geleverd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
WA2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers