Aluminium inlaatplenum 74 mm. Porsche 987 Cayman/Boxster IPD - 87174-2.7
87174-2.7
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Information
Aluminium inlaatplenum 74 mm
Sommige vroege modellen tot 2006 hebben een gasklephuis van 68 mm, dus mogelijk moet u een gasklephuis van 74 mm kopen, onderdeelcode 99760511502
Past bij:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
Download de gedetailleerde installatie-instructies .
De perfect uitgebalanceerde Cayman/Boxster met middenmotor is de grootste canyoncarvingbaan van Duitsland. Helaas werd de Cayman/Boxster vanuit de fabriek iets ondervermogen geleverd om de gegooide Carrera's niet in gevaar te brengen. Het Cayman/Boxster IPD-inlaatplenum levert betere prestaties, waardoor de Cayman/Boxster in de ring komt te staan met de Carrera.
Het IPD Plenum presteert beter dan elk ander inlaatsysteem op de markt. Laat u niet misleiden door andere concurrenten die beweren Plenums aan te bieden. Alle fabrieksluchtverdelers van Porsche zijn van de "T"-variant en hebben daarom te lijden onder een minder dan ideale luchtstroom en inlaatluchtsnelheid.
Het genie en de kracht achter de IPD-plenums komt voort uit het gepatenteerde "Y"-stijlontwerp en geoptimaliseerde afleidingsgebieden om echt en indrukwekkend vermogen te leveren dat de prestaties van uw Cayman/Boxster zal transformeren en uw Porsche-rijervaring zal verbeteren.
De Cayman/Boxster IPD-inlaatplenums zijn verkrijgbaar in 3 versies, elk specifiek ontworpen om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende Cayman/Boxster-liefhebbers. IPD biedt de ultieme Cayman/Boxster-prestatie-upgrades, van mild tot wild.
Het 74 mm Cayman/Boxster S Plenum maakt gebruik van het fabrieksmatige 74 mm gasklephuis. Deze versie biedt indrukwekkende vermogenswinst over de gehele vermogensband, vooral in het middenbereik, waar dit het meest belangrijk is en waar het meest van wordt genoten.
De 74 mm Cayman/Boxster S Plenum-toepassing wordt aanbevolen voor Cayman/Boxster S-enthousiastelingen die op zoek zijn naar aanzienlijke prestatieverbeteringen zonder de prestatiegrenzen te verleggen. Het maximale aantal pk's is 14 en het maximale koppel is 12, wat allemaal rond de 5600 tpm komt. Vermogenswinsten worden over de gehele vermogensband gerealiseerd zonder enig vermogensverlies.
Het IPD Cayman/Boxster S Plenum biedt de meest indrukwekkende vermogenswinst van alle beschikbare motorupgrades en zal uw Cayman/Boxster-rijervaring werkelijk transformeren. Het 74 mm IPD Plenum is de beste Cayman/Boxster-modificatie op de markt en zal andere modificaties zoals uitlaat, software en meer aanvullen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
87174-2.7
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Sommige vroege modellen tot 2006 hebben een gasklephuis van 68 mm, dus mogelijk moet u een gasklephuis van 74 mm kopen, onderdeelcode 99760511502
Past bij:
Porsche 987 GEN1 Cayman S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Boxster S 3.4L
Porsche 987 GEN1 Cayman 2.7L
Porsche 987 GEN1 Boxster 2.7L
Download de gedetailleerde installatie-instructies .
De perfect uitgebalanceerde Cayman/Boxster met middenmotor is de grootste canyoncarvingbaan van Duitsland. Helaas werd de Cayman/Boxster vanuit de fabriek iets ondervermogen geleverd om de gegooide Carrera's niet in gevaar te brengen. Het Cayman/Boxster IPD-inlaatplenum levert betere prestaties, waardoor de Cayman/Boxster in de ring komt te staan met de Carrera.
Het IPD Plenum presteert beter dan elk ander inlaatsysteem op de markt. Laat u niet misleiden door andere concurrenten die beweren Plenums aan te bieden. Alle fabrieksluchtverdelers van Porsche zijn van de "T"-variant en hebben daarom te lijden onder een minder dan ideale luchtstroom en inlaatluchtsnelheid.
Het genie en de kracht achter de IPD-plenums komt voort uit het gepatenteerde "Y"-stijlontwerp en geoptimaliseerde afleidingsgebieden om echt en indrukwekkend vermogen te leveren dat de prestaties van uw Cayman/Boxster zal transformeren en uw Porsche-rijervaring zal verbeteren.
De Cayman/Boxster IPD-inlaatplenums zijn verkrijgbaar in 3 versies, elk specifiek ontworpen om te voldoen aan de prestatie-eisen van verschillende Cayman/Boxster-liefhebbers. IPD biedt de ultieme Cayman/Boxster-prestatie-upgrades, van mild tot wild.
Het 74 mm Cayman/Boxster S Plenum maakt gebruik van het fabrieksmatige 74 mm gasklephuis. Deze versie biedt indrukwekkende vermogenswinst over de gehele vermogensband, vooral in het middenbereik, waar dit het meest belangrijk is en waar het meest van wordt genoten.
De 74 mm Cayman/Boxster S Plenum-toepassing wordt aanbevolen voor Cayman/Boxster S-enthousiastelingen die op zoek zijn naar aanzienlijke prestatieverbeteringen zonder de prestatiegrenzen te verleggen. Het maximale aantal pk's is 14 en het maximale koppel is 12, wat allemaal rond de 5600 tpm komt. Vermogenswinsten worden over de gehele vermogensband gerealiseerd zonder enig vermogensverlies.
Het IPD Cayman/Boxster S Plenum biedt de meest indrukwekkende vermogenswinst van alle beschikbare motorupgrades en zal uw Cayman/Boxster-rijervaring werkelijk transformeren. Het 74 mm IPD Plenum is de beste Cayman/Boxster-modificatie op de markt en zal andere modificaties zoals uitlaat, software en meer aanvullen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
87174-2.7
87174
87174-2.7
87174-2.7-05
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 829,53
Nu € 746,58
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering
Gerelateerde producten
Aluminium inlaatplenum. Porsche 987 Cayman/Boxster DFI IPD
Code: 87474
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Information
De nieuwe DFI-inlaat (Direct Fuel Injection) van Porsche is een volledig opnieuw ontworpen inlaatsysteem dat is ontwikkeld om betere prestaties, brandstofverbruik en emissies te leveren door het lucht-brandstofmengsel direct in de verbrandingskamer te optimaliseren.
Het DFI Porsche-motorpakket is een nauwkeurig afgestelde prestatiemachine en extra vermogen is moeilijk te vinden gebleken. Het unieke ontwerp van Porsche's nieuwe DFI-inlaatsysteem zorgde voor zeer uitdagende afstemmingshindernissen, maar opnieuw ontwikkelde IPD een ontwerp dat beter presteert dan het fabrieksinlaatsysteem zonder afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid en rijeigenschappen.
Dit innovatieve en revolutionaire IPD DFI-inlaatplenum maakt gebruik van het gepatenteerde "Y"-ontwerp en een vergroot plenumgebied dat een verbeterde inlaatluchtsnelheid en luchtsnelheid mogelijk maakt, wat resulteert in prestatieverbeteringen zonder enig vermogensverlies.
Het geheel nieuwe, speciaal ontworpen IPD 3.4L DFI Cayman/Boxster Plenum is een directe upgrade die het fabrieksplenum vervangt en alle reeds bestaande fabriekshardware gebruikt, inclusief het OE-fabrieksgasklephuis.
Het verbeterde IPD-inlaatontwerp zorgt voor een soepelere, minder turbulente en efficiëntere luchtstroom met een hogere luchtinlaatsnelheid, waardoor indrukwekkende vermogens- en koppelwinsten ontstaan.
Het superieure ontwerp van het DFI IPD Plenum zorgt voor 12-14 pk extra aan de wielen. In tegenstelling tot eerdere IPD-plenums met natuurlijke aanzuiging die sterkere winsten in het middenbereik opleverden, leveren de nieuwe IPD DFI-plenums een vermogenscurve met dezelfde vorm als de fabriek, maar zijn ze aanzienlijk sterker vanaf het middenbereik tot aan de rode lijn.
Het vermogen in het lagere toerentalbereik volgt het fabrieksvermogen van Porsche, zonder verlies. Vermogen en koppel worden gerealiseerd in het middenbereik en blijven boven het fabrieksvermogen stijgen tot aan de rode lijn.
De installatie van het nieuwe IPD 3.4L DFI Plenum is relatief eenvoudig en kan worden geïnstalleerd door mechanisch ingestelde doe-het-zelfklanten, hoewel IPD sterk aanbeveelt dat de installatie wordt uitgevoerd door een opgeleide en gekwalificeerde Porsche-technicus.
Past bij:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
Het DFI Porsche-motorpakket is een nauwkeurig afgestelde prestatiemachine en extra vermogen is moeilijk te vinden gebleken. Het unieke ontwerp van Porsche's nieuwe DFI-inlaatsysteem zorgde voor zeer uitdagende afstemmingshindernissen, maar opnieuw ontwikkelde IPD een ontwerp dat beter presteert dan het fabrieksinlaatsysteem zonder afbreuk te doen aan de betrouwbaarheid en rijeigenschappen.
Dit innovatieve en revolutionaire IPD DFI-inlaatplenum maakt gebruik van het gepatenteerde "Y"-ontwerp en een vergroot plenumgebied dat een verbeterde inlaatluchtsnelheid en luchtsnelheid mogelijk maakt, wat resulteert in prestatieverbeteringen zonder enig vermogensverlies.
Het geheel nieuwe, speciaal ontworpen IPD 3.4L DFI Cayman/Boxster Plenum is een directe upgrade die het fabrieksplenum vervangt en alle reeds bestaande fabriekshardware gebruikt, inclusief het OE-fabrieksgasklephuis.
Het verbeterde IPD-inlaatontwerp zorgt voor een soepelere, minder turbulente en efficiëntere luchtstroom met een hogere luchtinlaatsnelheid, waardoor indrukwekkende vermogens- en koppelwinsten ontstaan.
Het superieure ontwerp van het DFI IPD Plenum zorgt voor 12-14 pk extra aan de wielen. In tegenstelling tot eerdere IPD-plenums met natuurlijke aanzuiging die sterkere winsten in het middenbereik opleverden, leveren de nieuwe IPD DFI-plenums een vermogenscurve met dezelfde vorm als de fabriek, maar zijn ze aanzienlijk sterker vanaf het middenbereik tot aan de rode lijn.
Het vermogen in het lagere toerentalbereik volgt het fabrieksvermogen van Porsche, zonder verlies. Vermogen en koppel worden gerealiseerd in het middenbereik en blijven boven het fabrieksvermogen stijgen tot aan de rode lijn.
De installatie van het nieuwe IPD 3.4L DFI Plenum is relatief eenvoudig en kan worden geïnstalleerd door mechanisch ingestelde doe-het-zelfklanten, hoewel IPD sterk aanbeveelt dat de installatie wordt uitgevoerd door een opgeleide en gekwalificeerde Porsche-technicus.
Past bij:
Porsche 987 GEN2 Cayman S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster S 3.4L DFI
Porsche 987 GEN2 Cayman 2.9L DFI
Porsche 987 GEN2 Boxster 2.9L DFI
Prijs: € 1.068,21
Bestelbaar
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering