Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Alpha performance intercooler systeem voor Porsche 997.1 Turbo - ALP.09.09.0001-2
ALP.09.09.0001-2
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
Alpha performance intercooler systeem voor Porsche 997.1 Turbo
Het Alpha Performance Porsche 997.1TT Intercooler-systeem maakt gebruik van een paar 5,5-inch dikke kernen met een hoog volume, waardoor u de meest energieproducerende upgrade op de markt krijgt. Elke kern biedt een optimale vindichtheid voor ongeëvenaarde koeling.
Past bij:
Porsche 997.1Turbo
LET OP: NIET LEGAAL VOOR GEBRUIK OP VERVUILINGSGECONTROLEERDE MOTORVOERTUIGEN. DIT PRODUCT IS UITSLUITEND BEDOELD VOOR WEDSTRIJDWEDSTRIJDEN EN IS NIET LEGAAL VOOR GEBRUIK OP SNELWEG- OF STRAATVOERTUIGEN, OF ANDERE NIET-RACENDE WEDSTRIJDVOERTUIGEN.
Exclusieve voordelen
• Grootste intercoolers op de markt
• Biedt een glad gegoten eindtankontwerp om turbulentie te verminderen
• Biedt een optimale vindichtheid voor verbeterde koeling
• Ca. 800 CFM luchtstroom per intercoolerkern
• 631 kubieke inch warmtewisselaaroppervlak per intercoolerkern
• CAD-ontwerp zorgt voor een perfecte montage en biedt het meeste potentieel voor vermogen
• Koolstofvezel intercoolermantels vormen een strakke afdichting om de koelefficiëntie te maximaliseren
• Grote Y-pijp van koolstofvezel en 4-laagse siliconen koppelingen om meer volume en hogere vuldruk aan te kunnen
• Een eenvoudige installatie zonder lelijke aanpassingen te hoeven doen
• Hoogwaardige materialen die net zo lang meegaan als uw 997TT
• Zorgt voor een pasvorm en afwerking in de fabriek die ongeëvenaard is in de branche
Omvat:
• 5,5 inch dikke Alpha-intercoolers met gegoten eindtanks
• Intercoolerkappen van koolstofvezel
• Y-pijp van koolstofvezel met hoog volume
• 4-laagse siliconen koppelingen
• Hoogwaardige roestvrijstalen slangklemmen
• Alle benodigde bevestigingsmaterialen
Productnotities
• Aangezien deze koolstofvezelonderdelen van motorsportkwaliteit met de hand worden gelegd, kunnen lichte onvolkomenheden of afwijkingen in het weefpatroon worden verwacht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ALP.09.09.0001-2
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het Alpha Performance Porsche 997.1TT Intercooler-systeem maakt gebruik van een paar 5,5-inch dikke kernen met een hoog volume, waardoor u de meest energieproducerende upgrade op de markt krijgt. Elke kern biedt een optimale vindichtheid voor ongeëvenaarde koeling.
Past bij:
Porsche 997.1Turbo
LET OP: NIET LEGAAL VOOR GEBRUIK OP VERVUILINGSGECONTROLEERDE MOTORVOERTUIGEN. DIT PRODUCT IS UITSLUITEND BEDOELD VOOR WEDSTRIJDWEDSTRIJDEN EN IS NIET LEGAAL VOOR GEBRUIK OP SNELWEG- OF STRAATVOERTUIGEN, OF ANDERE NIET-RACENDE WEDSTRIJDVOERTUIGEN.
Exclusieve voordelen
• Grootste intercoolers op de markt
• Biedt een glad gegoten eindtankontwerp om turbulentie te verminderen
• Biedt een optimale vindichtheid voor verbeterde koeling
• Ca. 800 CFM luchtstroom per intercoolerkern
• 631 kubieke inch warmtewisselaaroppervlak per intercoolerkern
• CAD-ontwerp zorgt voor een perfecte montage en biedt het meeste potentieel voor vermogen
• Koolstofvezel intercoolermantels vormen een strakke afdichting om de koelefficiëntie te maximaliseren
• Grote Y-pijp van koolstofvezel en 4-laagse siliconen koppelingen om meer volume en hogere vuldruk aan te kunnen
• Een eenvoudige installatie zonder lelijke aanpassingen te hoeven doen
• Hoogwaardige materialen die net zo lang meegaan als uw 997TT
• Zorgt voor een pasvorm en afwerking in de fabriek die ongeëvenaard is in de branche
Omvat:
• 5,5 inch dikke Alpha-intercoolers met gegoten eindtanks
• Intercoolerkappen van koolstofvezel
• Y-pijp van koolstofvezel met hoog volume
• 4-laagse siliconen koppelingen
• Hoogwaardige roestvrijstalen slangklemmen
• Alle benodigde bevestigingsmaterialen
Productnotities
• Aangezien deze koolstofvezelonderdelen van motorsportkwaliteit met de hand worden gelegd, kunnen lichte onvolkomenheden of afwijkingen in het weefpatroon worden verwacht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ALP.09.09.0001-2
99711063900
99711064000
99757547100
9975754710001C
99757547200
9975754720001C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 4.360,21
Bestelbaar
Ook te vinden op deze pagina's
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
DesignTek Siliconen Boost Leidingen / Slangen
Porsche 997 Twin Turbo hoogwaardige siliconen inlaatslangkit voegt +15 pk toe. Past op alle Porsche 997TT-modellen wereldwijd. Dit zijn supersterke superduurzame vervangende slangen voor zwaar gebruik voor de zwakste schakel en "achilleshiel" in alle Porsche 997 Turbo fabrieksvoorraadslangen. De fabrieks 997 TT-slangen en klemsystemen werken adequaat op standaardauto's, maar als je eenmaal de auto hebt aangepast en meer boost hebt, heb je onze heavy-duty racekwaliteit siliconen slangenset nodig om te voorkomen dat de slangen uitzetten.
Past bij:
Porsche 997Turbo
Porsche 997 GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603300003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Porsche 997 Twin Turbo hoogwaardige siliconen inlaatslangkit voegt +15 pk toe. Past op alle Porsche 997TT-modellen wereldwijd. Dit zijn supersterke superduurzame vervangende slangen voor zwaar gebruik voor de zwakste schakel en "achilleshiel" in alle Porsche 997 Turbo fabrieksvoorraadslangen. De fabrieks 997 TT-slangen en klemsystemen werken adequaat op standaardauto's, maar als je eenmaal de auto hebt aangepast en meer boost hebt, heb je onze heavy-duty racekwaliteit siliconen slangenset nodig om te voorkomen dat de slangen uitzetten.
Past bij:
Porsche 997Turbo
Porsche 997 GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603300003
99711063101
99711063102
99711063001
99711063002
99711064403
99711064503
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 493,00
Op voorraad
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Prestatie-intercooler-upgradekit.
Passen:
Porsche 911 997.1 Turbo 2007-2009 en GT2RS-modellen
Porsche 911 997.2 GT2 RS-model 2010 tot 2012
Porsche 911 997.2 Turbo 2010 tot 2012
Een echte prestatie-upgrade intercoolerkit voor de 997.1 Turbo en GT2. Deze goed doordachte, verfijnde kit maakt montage van de grotere latere type 997.2 intercoolers op het 997.1 model mogelijk, en bevat alle componenten en hardware die nodig zijn voor een serieuze upgrade!
Aanzienlijke voordelen met Do88's Porsche Performance Intercooler Kit:
• Koelere lucht naar uw motor!
• Hoogwaardige motorsportkernen van hoge dichtheid, gemaakt in het VK.
• 3D vrije vorm ontworpen gegoten eindtanks.
• Op maat ontworpen luchtgeleiders van koolstofvezel.
• Wordt geleverd met hoogwaardige siliconenslangen en accessoires voor installatie.
• Zie vergrote afbeeldingen voor meer informatie!
Do88: Na ons marktonderzoek in het begin van onze intercoolerontwikkeling voor de 997 generatie 2 begrepen we dat niet veel van de upgradeproducten op de markt echte upgrades zijn, maar meer op hetzelfde niveau als de 997.2 standaard intercoolers of soms zelfs lager. Om deze reden realiseerden we ons vanaf het begin dat we niets konden opofferen om de kosten laag te houden, we moesten gewoon ons best doen met de beschikbare ruimte in de auto!
Allereerst hebben we veel onderzoek gedaan en vergelijkingen gemaakt tussen verschillende kerntypes en uiteindelijk vielen we echt voor een motorsportkern met een hoge dichtheid die zowel een grote koelefficiëntie als een laag gewicht heeft. Met een geweldige kern op zijn plaats begonnen we het ontwerp van de eindtank te verfijnen, wat ons tot de beslissing bracht om gegoten eindtanks te maken, omdat we dan de luchtstroomverdeling over de kern op een zeer precieze manier konden regelen. Dit is erg belangrijk omdat een goed tankontwerp gunstig is voor zowel de drukval als de koelefficiëntie.
Om een intercooler met de juiste dikte voor de klus te kunnen plaatsen, was het ook nodig om een nieuwe bovenste omgevingsluchtgeleider te ontwerpen. Dit is ontworpen in onze 3D-gescande omgeving van koolstofvezel om een perfecte pasvorm te garanderen voor de geïntegreerde luchtgeleiders van het voertuig en onze intercooler. Om de beste luchtstroomverdeling over de kern te bereiken, hebben we intercooler-eindtanks gemaakt met 70 mm (2 3/4 inch) aansluitingen, waardoor het nodig was om op maat gemaakte siliconenslangen te ontwerpen voor alle posities.
De slangen zijn 3D ontworpen met het oog op luchtstroom, waarbij we elke slang tijdens de ontwikkeling CFD hebben getest om de best mogelijke stroomsnelheid van alle onderdelen te garanderen! De slangen tussen turbocompressor en intercooler zijn speciale siliconenslangen die tot 240°C (464°F) continue temperatuur kunnen weerstaan! Een ander belangrijk aspect voor de koelprestaties is het maximaliseren van alle beschikbare omgevingskoellucht. Om dit onderdeel te optimaliseren, voegen we rubberen luchtblokafdichtingen toe voor alle oppervlakken waar de omgevingsluchtgeleiders goed moeten afdichten.
Met de manier waarop we ervoor hebben gekozen om onze intercoolers te bouwen, is de gewichtstoename in vergelijking met de OEM-modellen relatief klein gezien de grootte van onze intercooler en het feit dat deze volledig van aluminium is gemaakt. Ons intercooler gewicht is 5,85 kg (12,89 lb) per stuk en de 997.2 OEM intercooler weegt 3,30 kg (7,27 lb) per stuk. Het klinkt misschien als een grote gewichtstoename, maar niet als je het vergelijkt met vergelijkbare intercoolers met kernformaat op de markt!
Inbegrepen in deze kit:
• Performance-intercoolers
• Koolstofvezel luchtgeleiders
• Siliconenslangen
• Slangklemmen
• Rubberen afdichtingen
• Installatiemateriaal
Als het op prestaties aankomt, geeft onze intercoolerkit een grote verlaging van de inlaattemperatuur in vergelijking met de OEM 997.2 intercoolers! Zie vergrote diagrammen waarin we gegevens van onze AIM-racelogger laten zien, geregistreerd bij 5 vol gas acceleraties in een onmiddellijke reeks zonder enige afkoeling tussen 40-260 km/u (25-162 mph) in een Stage 1 getunede Porsche 997.2 Turbo PDK. Bij alle tests werd met de auto gereden in Sport Plus, automatisch schakelen en airco uit. Eerst hebben we 5 runs gemaakt met de auto uitgerust met OEM-intercooler en y-pipe, daarna zijn we overgestapt op do88 performance intercoolers en y-pipe en hebben we een tijdje met de auto gereden, daarna hebben we 5 runs gemaakt precies hetzelfde als met de OEM-onderdelen. De temperaturen zijn beduidend lager met onze intercoolers en dat is zichtbaar in de grafiek!
Naast een lagere inlaattemperatuur stroomt ons grote pakket ook beter dan de 997.2 originele intercoolers! Bekijk de vergrote afbeelding met de luchtstroomsnelheden bij verschillende drukvallen in de grafiek waarin we onze big pack vergeleken met de originele intercooler en Y-pijp in onze eigen Superflow SF-1020 Probench om het eindresultaat te verifiëren!
Van onze vijf opeenvolgende volgasacceleraties tussen 40-260 km/u (25-162 mph) hebben we zeer nauwkeurige en consistente testgegevens voor het bereik van 50-250 km/u (31-155 mph). Bij het analyseren van de cijfers ontdekten we dat we de acceleratietijd voor 50-250 km/u (31-155 mph) gemiddeld met 3 seconden verkortten in vergelijking met de OEM-intercooler en y-pipe! Tussen de tests door is er geen softwareprogrammering of aanpassingsreset uitgevoerd.
Selecteer uit de opties met welke Y-pijp u deze intercoolerkit wilt installeren.
Passen:
Porsche 911 997.1 Turbo 2007-2009 en GT2RS-modellen
Porsche 911 997.2 GT2 RS-model 2010 tot 2012
Porsche 911 997.2 Turbo 2010 tot 2012
Een echte prestatie-upgrade intercoolerkit voor de 997.1 Turbo en GT2. Deze goed doordachte, verfijnde kit maakt montage van de grotere latere type 997.2 intercoolers op het 997.1 model mogelijk, en bevat alle componenten en hardware die nodig zijn voor een serieuze upgrade!
Aanzienlijke voordelen met Do88's Porsche Performance Intercooler Kit:
• Koelere lucht naar uw motor!
• Hoogwaardige motorsportkernen van hoge dichtheid, gemaakt in het VK.
• 3D vrije vorm ontworpen gegoten eindtanks.
• Op maat ontworpen luchtgeleiders van koolstofvezel.
• Wordt geleverd met hoogwaardige siliconenslangen en accessoires voor installatie.
• Zie vergrote afbeeldingen voor meer informatie!
Do88: Na ons marktonderzoek in het begin van onze intercoolerontwikkeling voor de 997 generatie 2 begrepen we dat niet veel van de upgradeproducten op de markt echte upgrades zijn, maar meer op hetzelfde niveau als de 997.2 standaard intercoolers of soms zelfs lager. Om deze reden realiseerden we ons vanaf het begin dat we niets konden opofferen om de kosten laag te houden, we moesten gewoon ons best doen met de beschikbare ruimte in de auto!
Allereerst hebben we veel onderzoek gedaan en vergelijkingen gemaakt tussen verschillende kerntypes en uiteindelijk vielen we echt voor een motorsportkern met een hoge dichtheid die zowel een grote koelefficiëntie als een laag gewicht heeft. Met een geweldige kern op zijn plaats begonnen we het ontwerp van de eindtank te verfijnen, wat ons tot de beslissing bracht om gegoten eindtanks te maken, omdat we dan de luchtstroomverdeling over de kern op een zeer precieze manier konden regelen. Dit is erg belangrijk omdat een goed tankontwerp gunstig is voor zowel de drukval als de koelefficiëntie.
Om een intercooler met de juiste dikte voor de klus te kunnen plaatsen, was het ook nodig om een nieuwe bovenste omgevingsluchtgeleider te ontwerpen. Dit is ontworpen in onze 3D-gescande omgeving van koolstofvezel om een perfecte pasvorm te garanderen voor de geïntegreerde luchtgeleiders van het voertuig en onze intercooler. Om de beste luchtstroomverdeling over de kern te bereiken, hebben we intercooler-eindtanks gemaakt met 70 mm (2 3/4 inch) aansluitingen, waardoor het nodig was om op maat gemaakte siliconenslangen te ontwerpen voor alle posities.
De slangen zijn 3D ontworpen met het oog op luchtstroom, waarbij we elke slang tijdens de ontwikkeling CFD hebben getest om de best mogelijke stroomsnelheid van alle onderdelen te garanderen! De slangen tussen turbocompressor en intercooler zijn speciale siliconenslangen die tot 240°C (464°F) continue temperatuur kunnen weerstaan! Een ander belangrijk aspect voor de koelprestaties is het maximaliseren van alle beschikbare omgevingskoellucht. Om dit onderdeel te optimaliseren, voegen we rubberen luchtblokafdichtingen toe voor alle oppervlakken waar de omgevingsluchtgeleiders goed moeten afdichten.
Met de manier waarop we ervoor hebben gekozen om onze intercoolers te bouwen, is de gewichtstoename in vergelijking met de OEM-modellen relatief klein gezien de grootte van onze intercooler en het feit dat deze volledig van aluminium is gemaakt. Ons intercooler gewicht is 5,85 kg (12,89 lb) per stuk en de 997.2 OEM intercooler weegt 3,30 kg (7,27 lb) per stuk. Het klinkt misschien als een grote gewichtstoename, maar niet als je het vergelijkt met vergelijkbare intercoolers met kernformaat op de markt!
Inbegrepen in deze kit:
• Performance-intercoolers
• Koolstofvezel luchtgeleiders
• Siliconenslangen
• Slangklemmen
• Rubberen afdichtingen
• Installatiemateriaal
Als het op prestaties aankomt, geeft onze intercoolerkit een grote verlaging van de inlaattemperatuur in vergelijking met de OEM 997.2 intercoolers! Zie vergrote diagrammen waarin we gegevens van onze AIM-racelogger laten zien, geregistreerd bij 5 vol gas acceleraties in een onmiddellijke reeks zonder enige afkoeling tussen 40-260 km/u (25-162 mph) in een Stage 1 getunede Porsche 997.2 Turbo PDK. Bij alle tests werd met de auto gereden in Sport Plus, automatisch schakelen en airco uit. Eerst hebben we 5 runs gemaakt met de auto uitgerust met OEM-intercooler en y-pipe, daarna zijn we overgestapt op do88 performance intercoolers en y-pipe en hebben we een tijdje met de auto gereden, daarna hebben we 5 runs gemaakt precies hetzelfde als met de OEM-onderdelen. De temperaturen zijn beduidend lager met onze intercoolers en dat is zichtbaar in de grafiek!
Naast een lagere inlaattemperatuur stroomt ons grote pakket ook beter dan de 997.2 originele intercoolers! Bekijk de vergrote afbeelding met de luchtstroomsnelheden bij verschillende drukvallen in de grafiek waarin we onze big pack vergeleken met de originele intercooler en Y-pijp in onze eigen Superflow SF-1020 Probench om het eindresultaat te verifiëren!
Van onze vijf opeenvolgende volgasacceleraties tussen 40-260 km/u (25-162 mph) hebben we zeer nauwkeurige en consistente testgegevens voor het bereik van 50-250 km/u (31-155 mph). Bij het analyseren van de cijfers ontdekten we dat we de acceleratietijd voor 50-250 km/u (31-155 mph) gemiddeld met 3 seconden verkortten in vergelijking met de OEM-intercooler en y-pipe! Tussen de tests door is er geen softwareprogrammering of aanpassingsreset uitgevoerd.
Selecteer uit de opties met welke Y-pijp u deze intercoolerkit wilt installeren.
Prijzen vanaf: € 4.096,95
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Performance intercoolers & drukslangen.
Geschikt voor:
Porsche 911 997.1 Turbo en GT2. Past zowel handgeschakeld als auto 2007 tot 2009 (fase 1)
Aanzienlijke voordelen met do88's Porsche Performance Intercoolers & Siliconen Slangen:
• Equivalente OEM-nummers, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (alleen referentie)
• Kernvolume: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 41% groter!
• Luchttemperatuur van de intercooler in de onderste post onder dezelfde omstandigheden: OEM 50°C (122°F), do88 34°C (93°F)
• Zie vergrote afbeeldingen voor testgegevensresultaten!
Deze intercoolers zijn geconstrueerd om onder zware omstandigheden de beste koelefficiëntie te leveren. Exclusief vervaardigd van aluminium met doorlopende lasnaden, garanderen ze betrouwbaarheid en uithoudingsvermogen wanneer je het echt nodig hebt. Het grotere kernvolume verbetert de koelefficiëntie en verlaagt de inlaatluchttemperatuur. Do88 heeft grondige tests ondergaan onder zware en continue omstandigheden om absoluut de beste prestaties te garanderen! Deze intercoolers zijn enorm geoptimaliseerd om de maximale kerngrootte in de gegeven ruimte mogelijk te maken zonder afbreuk te doen aan gemakkelijke drop-in-montage. Dit is zonder twijfel de keuze voor de geïnspireerde liefhebber of de coureur die betrouwbaarheid tot het uiterste eist.
Dit pakket wordt geleverd met alles wat u nodig heeft voor montage, inclusief siliconenslangen, schroeven, beugels en klemmen.
De boostdrukslangen in deze kit zijn met siliconen versterkt 4-laags polyesterweefsel voor optimale luchtstroom, prestaties en betrouwbaarheid!
Let op: dit is een speciaal besteld artikel, eenmaal besteld kan niet meer worden geannuleerd.
Geschikt voor:
Porsche 911 997.1 Turbo en GT2. Past zowel handgeschakeld als auto 2007 tot 2009 (fase 1)
Aanzienlijke voordelen met do88's Porsche Performance Intercoolers & Siliconen Slangen:
• Equivalente OEM-nummers, 997.110.639.00, 997.110.640.00 (alleen referentie)
• Kernvolume: 6825 cm³ (4821 cm³), do88 41% groter!
• Luchttemperatuur van de intercooler in de onderste post onder dezelfde omstandigheden: OEM 50°C (122°F), do88 34°C (93°F)
• Zie vergrote afbeeldingen voor testgegevensresultaten!
Deze intercoolers zijn geconstrueerd om onder zware omstandigheden de beste koelefficiëntie te leveren. Exclusief vervaardigd van aluminium met doorlopende lasnaden, garanderen ze betrouwbaarheid en uithoudingsvermogen wanneer je het echt nodig hebt. Het grotere kernvolume verbetert de koelefficiëntie en verlaagt de inlaatluchttemperatuur. Do88 heeft grondige tests ondergaan onder zware en continue omstandigheden om absoluut de beste prestaties te garanderen! Deze intercoolers zijn enorm geoptimaliseerd om de maximale kerngrootte in de gegeven ruimte mogelijk te maken zonder afbreuk te doen aan gemakkelijke drop-in-montage. Dit is zonder twijfel de keuze voor de geïnspireerde liefhebber of de coureur die betrouwbaarheid tot het uiterste eist.
Dit pakket wordt geleverd met alles wat u nodig heeft voor montage, inclusief siliconenslangen, schroeven, beugels en klemmen.
De boostdrukslangen in deze kit zijn met siliconen versterkt 4-laags polyesterweefsel voor optimale luchtstroom, prestaties en betrouwbaarheid!
Let op: dit is een speciaal besteld artikel, eenmaal besteld kan niet meer worden geannuleerd.
Prijzen vanaf: € 1.444,41