druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
Het Alpha Performance Porsche 991.1 Intercooler-systeem maakt gebruik van een paar 5 "dikke kernen met een hoog volume, waardoor u de meest energieproducerende upgrade op de markt krijgt. Elke kern biedt een optimale vindichtheid voor ongeëvenaarde koeling.
Past bij:
Porsche 991.1 (911)Turbo 2013-2015
Porsche 991.1 (911) Turbo S 2013-2015
LET OP: NIET LEGAAL VOOR GEBRUIK OP VERVUILINGSGECONTROLEERDE MOTORVOERTUIGEN. DIT PRODUCT IS UITSLUITEND BEDOELD VOOR WEDSTRIJDWEDSTRIJDEN EN IS NIET LEGAAL VOOR GEBRUIK OP SNELWEG- OF STRAATVOERTUIGEN, OF ANDERE NIET-RACENDE WEDSTRIJDVOERTUIGEN.
Exclusieve voordelen
• Hoogste kwaliteit intercoolers op de markt
• Glad gegoten eindtankontwerp om turbulentie te verminderen
• Optimale lamellendichtheid voor verbeterde koeling
• CAD-ontwerp zorgt voor een perfecte montage en biedt het meeste potentieel voor vermogen
• Koolstofvezel intercoolermantels vormen een strakke afdichting om de koelefficiëntie te maximaliseren
• Billet turbo uitlaat adapters
• 4-laagse siliconen koppelingen om meer volume en verhoogde vuldruk aan te kunnen
• Een eenvoudige installatie zonder lelijke aanpassingen te hoeven doen
• Hoogwaardige materialen die net zo lang meegaan als uw 991
• Zorgt voor een pasvorm en afwerking in de fabriek die ongeëvenaard is in de branche
Omvat:
• 5" dikke Alpha Intercoolers met gegoten eindtanks
• Intercoolerkappen van koolstofvezel
• 4-laags siliconen koppelingen
• Hoogwaardige roestvrijstalen slangklemmen
• Alle benodigde bevestigingsmaterialen
Productnotities
• Aangezien deze koolstofvezelonderdelen van motorsportkwaliteit met de hand worden gelegd, kunnen lichte onvolkomenheden of afwijkingen in het weefpatroon worden verwacht.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
ALP.23.09.0001-1
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Past op:
Porsche 718 (982) Boxster 2017>>
Porsche 718C (982C) Cayman 2017>>
Billet CNC-eindtanks met precisie TIG-lassen ontworpen om de luchtstroom te vergroten en ervoor te zorgen dat er geen drukverlies optreedt
- CAD-ontwerp om een perfecte, eenvoudige montage te garanderen
- Optimale vindichtheid van 20 vinnen per inch om de herstelsnelheid te maximaliseren
- Chargecooler-kernen zijn aan de buitenkant gecoat met een grafeen-hoogpolymeercoating die grote voordelen biedt voor de warmteafvoer
- Met een minimale verlaging van de inlaattemperatuur van ten minste 7 graden Celsius (44° Fahrenheit)
Er werden tests uitgevoerd op een Cayman T (370 pk) van fase 2, 4 ritten van 100-200 km achter elkaar
Verhoging van het kernvolume met 22%
Diagram ref. nr. 1.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M82145621C
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers