druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
Voor auto's met Porsche Sportuitlaat
Past op:
Porsche 911 (992) TURBO / TURBO S / CABRIOLET (992) 2020 Inclusief de tips/tail set
Bevat niet de tips/staartset
Tips zijn als extra optie verkrijgbaar, in zwart of ruw titanium
TP-T/S/33 / TP-T/S/34
Harde feiten:
vermogen: +16,6 kW bij 3400 tpm
koppel: +46,80 Nm bij 3400 tpm
gewicht: -9,0 kg
Alle kennis en ervaring die is opgedaan met diverse motoren van de sportwagenfabrikant uit Stuttgart, is verwerkt in dit uitstekende aftermarket-uitlaatsysteem. Het systeem, vervaardigd uit lichtgewicht titanium, maakt gebruik van complexe onderdelen die zorgvuldig zijn vervaardigd in de eigen titaniumgieterij voor een perfecte akoestiek. Vanaf het moment dat de motor wordt gestart en naarmate het toerental stijgt, heerst er een directe diepte, net als de sensorische betrokkenheid. Bij lage toerentallen produceert de uitlaat een diepe, iconische boxermotor met een krachtig middengebied, dat zich vervolgens ontwikkelt tot een rijke, sterke en hoogfrequente akoestische sensatie bij hoge toerentallen. Perfect afgestemd op opschakelen, wat zorgt voor een opwindende ervaring bij het selecteren van de hogere versnellingen en opwindende, race-geïnspireerde ruis bij terugschakelen. Dit geluidspatroon wordt bereikt met een zorgvuldig berekende H-verbinding tussen de hoofduitlaten, die nauwkeurig op een geselecteerde positie is gelast. Het systeem is ontwikkeld voor gebruik op afgesloten wedstrijdcircuits, maar er wordt geen concessie gedaan aan comfort, omdat de afstemming van het systeem elke dreun of ongewenste stromingsruis elimineert. Vermogens- en koppeltoenames werden gemeten met +16,6 kW (22,5 pk) en +46,8 Nm bij 3400 tpm tijdens opeenvolgende tests op de Akrapovič-dyno tegen een Porsche 911 Turbo (992) met het standaard Porsche sportuitlaatsysteem. De koppelcurve bood een perfecte respons bij lage toerentallen. Het systeem is niet EC/ECE-goedgekeurd.
Montageadvies: Het systeem is ontworpen ter vervanging van het Porsche sportuitlaatsysteem. Wilt u het Akrapovič uitlaatsysteem installeren op voertuigen met een standaarduitlaat (geen sportuitvoering), raadpleeg dan de installatie-instructies of vraag meer informatie aan bij de officiële Akrapovič-dealers.
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-EISEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
Sportuitlaatdemper met klep bypass x pijp titanium
Past op:Porsche 992.1 Carrera 2 / Carrera 4 - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 Carrera 2S / Carrera 4S - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 Carrera GTS / Carrera 4 GTS - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 Targa / Targa 4 GTS - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 turbo / turbo S - 2019 tot 2024
Porsche 992.1 Dakar - 2019 tot 2024
Porsche 992.2 GTS - vanaf 2024
9m 992 Carrera/Turbo/S Titanium kleppen X-pipe midden by-pass pijp
- Prestatiewinst van minimaal 20 pk en 20 Nm
- Verbeterde gasrespons
- Directe pasvorm, geen herprogrammering nodig, maar aanbevolen
- Gemaakt van Titanium TC4
- Geen CEL-waarschuwingen (controlelampje motor)
- 70% gewichtsbesparing ten opzichte van de standaarddemper
9m 992 Carrera / Turbo / S Titanium X-pipe bypass-pijp verwijdert de standaard middendemper aan de achterkant van de auto met een high-flow X-pipe-ontwerp gemaakt van Titanium TC4 en geeft de auto het extra diepe, verbeterde geluid waar de auto om schreeuwt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9M992298019
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers