Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Category Filter
Akrapovic Evolution-kopbalhoofdset (titanium). Porsche 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022-25 - E-PO
E-PO/T/9
Product voertuiggroep
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Information
Akrapovic Evolution Header Set (Titanium).
Past op:
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
De Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) is een race-geïnspireerde upgrade, ontworpen om de prestaties en het geluid van de Porsche 911 GT3 RS en 911 S/T (992.1) te verbeteren. Deze headerset, getest en ontwikkeld in samenwerking met de Slip-On Race Line (Titanium), optimaliseert de gasstroom en verbetert het vermogen in het middengebied, waardoor het de perfecte aanvulling is voor circuitliefhebbers. Volledig vervaardigd uit hoogwaardig titanium, levert het een aanzienlijke gewichtsbesparing op en is het voorzien van innovatieve crossover-uitlaten, gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij. Dit baanbrekende ontwerp is rechtstreeks afgeleid van Akrapovič's motorsporttoepassingen.
Geluid
De Evolution Header Set herdefinieert de auditieve ervaring van de Porsche 911 GT3 RS. Met afgestemde kwartlengte resonatoren en katalysatoren elimineert het systeem ongewenste frequenties en vervorming, wat resulteert in een uniek, opwindend geluid. Het resultaat is een rijk, hoogfrequent uitlaatgeluid met een toename van +10,1 dB bij 3750 tpm, wat de intense rijervaring van de auto versterkt en tegelijkertijd Akrapovič's motorsportverleden weerspiegelt.
Prestatie
De Evolution Header Set, ontworpen voor gesloten wedstrijdcircuits, ontsluit het ware potentieel van het Slip-On Race Line-systeem. Door de tegendruk verder te verminderen en de uitlaatroute te optimaliseren, levert deze upgrade een indrukwekkende gecombineerde winst van +19,6 pk bij 44750 tpm en +36,4 ft-lb koppel bij 2600 tpm. De titanium constructie bespaart 3,8 kg, waardoor de set 28% lichter is dan de standaard headers. Deze gewichtsbesparing verbetert de wendbaarheid, handling en algehele balans van het voertuig. In combinatie met de Slip-On Race Line transformeert deze combinatie de GT3 RS in een nog krachtigere circuitauto. ECU-remapping is verplicht voor voertuigen met roetfilters (OPF) en aanbevolen voor voertuigen zonder OPF om de prestaties te maximaliseren en waarschuwingssignalen te voorkomen.
Ontwerp
Elk detail van de Evolution Header Set weerspiegelt Akrapovič's technische expertise en toewijding aan kwaliteit. De innovatieve verdeelstuk-crossover-buizen worden zorgvuldig gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij, wat zorgt voor een nauwkeurige pasvorm en optimale gasstroom. De gezandstraalde en gecoate titanium constructie verbetert de duurzaamheid en esthetiek, terwijl het lichtgewicht ontwerp bijdraagt aan de algehele prestatieverbeteringen van het systeem. Ontworpen en gebouwd voor naadloze integratie, is dit een hardware-upgrade zonder compromissen.
Bij het installeren van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen met roetfilters is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht Om mogelijke waarschuwingssignalen van het "controlelampje motor" te voorkomen. Bij montage van de Akrapovic Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen zonder roetfilter wordt aanbevolen de ECU opnieuw te programmeren.
Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).
Dit product past niet op de standaard 911 GT3 (992) uitvoering.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
De Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) is een race-geïnspireerde upgrade, ontworpen om de prestaties en het geluid van de Porsche 911 GT3 RS en 911 S/T (992.1) te verbeteren. Deze headerset, getest en ontwikkeld in samenwerking met de Slip-On Race Line (Titanium), optimaliseert de gasstroom en verbetert het vermogen in het middengebied, waardoor het de perfecte aanvulling is voor circuitliefhebbers. Volledig vervaardigd uit hoogwaardig titanium, levert het een aanzienlijke gewichtsbesparing op en is het voorzien van innovatieve crossover-uitlaten, gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij. Dit baanbrekende ontwerp is rechtstreeks afgeleid van Akrapovič's motorsporttoepassingen.
Geluid
De Evolution Header Set herdefinieert de auditieve ervaring van de Porsche 911 GT3 RS. Met afgestemde kwartlengte resonatoren en katalysatoren elimineert het systeem ongewenste frequenties en vervorming, wat resulteert in een uniek, opwindend geluid. Het resultaat is een rijk, hoogfrequent uitlaatgeluid met een toename van +10,1 dB bij 3750 tpm, wat de intense rijervaring van de auto versterkt en tegelijkertijd Akrapovič's motorsportverleden weerspiegelt.
Prestatie
De Evolution Header Set, ontworpen voor gesloten wedstrijdcircuits, ontsluit het ware potentieel van het Slip-On Race Line-systeem. Door de tegendruk verder te verminderen en de uitlaatroute te optimaliseren, levert deze upgrade een indrukwekkende gecombineerde winst van +19,6 pk bij 44750 tpm en +36,4 ft-lb koppel bij 2600 tpm. De titanium constructie bespaart 3,8 kg, waardoor de set 28% lichter is dan de standaard headers. Deze gewichtsbesparing verbetert de wendbaarheid, handling en algehele balans van het voertuig. In combinatie met de Slip-On Race Line transformeert deze combinatie de GT3 RS in een nog krachtigere circuitauto. ECU-remapping is verplicht voor voertuigen met roetfilters (OPF) en aanbevolen voor voertuigen zonder OPF om de prestaties te maximaliseren en waarschuwingssignalen te voorkomen.
Ontwerp
Elk detail van de Evolution Header Set weerspiegelt Akrapovič's technische expertise en toewijding aan kwaliteit. De innovatieve verdeelstuk-crossover-buizen worden zorgvuldig gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij, wat zorgt voor een nauwkeurige pasvorm en optimale gasstroom. De gezandstraalde en gecoate titanium constructie verbetert de duurzaamheid en esthetiek, terwijl het lichtgewicht ontwerp bijdraagt aan de algehele prestatieverbeteringen van het systeem. Ontworpen en gebouwd voor naadloze integratie, is dit een hardware-upgrade zonder compromissen.
Bij het installeren van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen met roetfilters is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht Om mogelijke waarschuwingssignalen van het "controlelampje motor" te voorkomen. Bij montage van de Akrapovic Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen zonder roetfilter wordt aanbevolen de ECU opnieuw te programmeren.
Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).
Dit product past niet op de standaard 911 GT3 (992) uitvoering.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
E-PO
0PB254400H
0PB254400J
0PB254450H
0PB254450J
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 9.133,38
Bestelbaar
Gerelateerde producten
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Information
Uitlaatspruitstuk / uitlaatspruitstuk Gelijke lengte spruitstukken met een grotere boring van 45 mm, de standaard originele spruitstukken zijn normaal gesproken 38 mm
DesignTek Predator Hoogwaardige roestvrijstalen maaiborden van gelijke lengte. Sport roestvrijstalen headers zijn ontworpen om HP en TQ te verhogen op auto's die zijn uitgerust met de fabrieksturboladers. Het korte ontwerp is perfect afgestemd op de uitlaatbeweging van de koppen naar de turbo's voor een betere boostrespons en kracht over het hele toerentalbereik.
De soepele stroming door de doornbochten en de piramide-samenvoegcollector bieden superieure stromingskenmerken in vergelijking met de OEM-headers. Vermogenswinsten worden verhoogd met 14 HP en 16 Ft. TQ zonder andere aanpassingen.
- Alle T304 roestvrijstalen constructie
- Doorn gebogen korte primaire buizen
- Flowed Pyramid-samenvoegverzamelaar
- Speciaal ontworpen voor auto's die zijn uitgerust met fabrieksturbo's
Past bij:
Porsche 997Turbo
Porsche 997 GT2 Turbo
Porsche 996 K16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606309705
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
DesignTek Predator Hoogwaardige roestvrijstalen maaiborden van gelijke lengte. Sport roestvrijstalen headers zijn ontworpen om HP en TQ te verhogen op auto's die zijn uitgerust met de fabrieksturboladers. Het korte ontwerp is perfect afgestemd op de uitlaatbeweging van de koppen naar de turbo's voor een betere boostrespons en kracht over het hele toerentalbereik.
De soepele stroming door de doornbochten en de piramide-samenvoegcollector bieden superieure stromingskenmerken in vergelijking met de OEM-headers. Vermogenswinsten worden verhoogd met 14 HP en 16 Ft. TQ zonder andere aanpassingen.
- Alle T304 roestvrijstalen constructie
- Doorn gebogen korte primaire buizen
- Flowed Pyramid-samenvoegverzamelaar
- Speciaal ontworpen voor auto's die zijn uitgerust met fabrieksturbo's
Past bij:
Porsche 997Turbo
Porsche 997 GT2 Turbo
Porsche 996 K16
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3606309705
3606309705
99611110176
99611110276
99611110273
99611110173
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijs: € 930,15
Bestelbaar
Product voertuiggroep
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Information
Uitlaatspruitstuk.
Past bij:
Porsche 997 3.6L Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 3.6L GT2 RS 2011
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref nr. 9 (LINKS) of 10 (RECHTS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past bij:
Porsche 997 3.6L Turbo / GT2 2007-09
Porsche 997 3.6L GT2 RS 2011
Klik op 'Inzoomen' voor een groot onderdelenschema.
Diagram ref nr. 9 (LINKS) of 10 (RECHTS)
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99611110
99611110276
99611110176
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.871,99
Product voertuiggroep
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
- Porsche 924S 2.5L 1986-87
- Porsche 924S 2.5L 1988
- Porsche 944 2.5L 8V 1982-87
- Porsche 944 2.7L 8V 1988-89
- Porsche 944S 2.5L 16V 1987-88
- Porsche 944S2 3.0L 16V 1989-91
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1985-88
- Porsche 944 Turbo 2.5L 8V 1989-91
- Porsche 944 Turbo S 2.5L 8V 1988
- Porsche 968 3.0L 1992-94
- Porsche 968 Sport 3.0L 1994-95
- Porsche 968 CS 3.0L 1993-95
- Porsche 968 Turbo S 3.0L 1993-94
Information
Afsluitplug voor lambda-gat, M18x1,5 mm.
Past op:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (Motor M97.01)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90021901500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Past op:
Porsche 924S 2.5L 1987-88 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 2.5L 1987-90 (Motor M44.09/M44.10)
Porsche 944 Turbo 2.5L 1985-91
Porsche 944S 2.5L 1986-88 (Motor M44.40)
Porsche 944 2.7L 1988-89
Porsche 944 3.0L 1988-91
Porsche 996 GT3 3.6L 1999-05
Porsche 968 3.0L 1991-95
Porsche 986 Boxster 2.5L 1996-99 (Motor M96.20)
Porsche 986 Boxster S 2.7L-3.2L 1999-04
Porsche 993 3.6L-3.8L 1993-97
Porsche 997 3.6L 2004-08 (Motor M95.05)
Porsche 997 3.8L 2004-08 (Motor M97.01)
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90021901500
90021901500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
€ 7,61
Nu € 6,85
Op voorraad