druk niet op de terugknop…
Uw voertuig
Porsche // Boxster 718 (982) 2017>> // Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp) 2017>>
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
.jpg?width=440&height=320 "Luchtinjectiedrukleiding, cilinder 1–3. Porsche 997.1 / 997.2 Turbo / GT2 / GT2 RS M97.70 2007-11 - 99711311170")
.jpg){kind=link}
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De originele Porsche luchtinjectiedrukleiding is een vervangend onderdeel voor het secundaire luchtinjectiesysteem dat de cilinders 1-3 van bepaalde Porsche 911 (997) Turbo-, GT2- en GT2 RS-modellen van lucht voorziet.
Geschikt voor:
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-11
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011
Diagram Ref. nr. 13
Het secundaire luchtinjectiesysteem voert onder specifieke bedrijfsomstandigheden, met name na een koude start, verse lucht toe aan het uitlaatsysteem. De extra zuurstof bevordert de oxidatie van onverbrande uitlaatgassen en helpt de katalysatoren sneller de optimale bedrijfstemperatuur te bereiken.
Omdat het systeem afhankelijk is van gecontroleerde luchtstroom, moet de drukleiding afgedicht, onbelemmerd en stevig aangesloten blijven. Scheuren, lekkages, beschadigde aansluitingen of interne verstoppingen kunnen de secundaire luchtstroom verminderen en emissiegerelateerde motorstoringen veroorzaken.
Wat dit product doet:
De luchtinjectiedrukleiding transporteert de door het secundaire luchtsysteem aangevoerde lucht naar de uitlaatzijde van cilinders 1-3.
Het is ontworpen om:
- Voer secundaire perslucht naar cilinders 1-3.
- Maken deel uit van het emissiebeheersingssysteem van de motor.
- Helpt bij het toevoeren van extra zuurstof aan de uitlaatgassen tijdens een koude start.
- Ondersteunt een snellere uitschakeling van de katalysator.
- Help de uitstoot van uitlaatgassen bij een koude start te verminderen.
- Zorg voor een afgesloten luchtkanaal tussen de componenten van het secundaire luchtsysteem.
- Zorg voor een correcte bewaking van het secundaire luchttoevoersysteem door het motormanagementsysteem.
- Vervang een gebarsten, lekkende, verstopte of beschadigde originele drukleiding.
- Help de juiste secundaire luchtstroom te herstellen na een storing in het emissiesysteem.
Symptomen van slijtage of defecten:
Mogelijke symptomen zijn onder andere:
- Het motorstoringslampje brandt.
- Foutcodes voor secundaire luchtinjectie.
- Storingen door onvoldoende secundaire luchtstroom.
- Emissiegerelateerde diagnosefouten die de cilinderbank 1-3 beïnvloeden.
- Sissend of blazend geluid tijdens het starten van de secundaire luchtinlaat bij een koude start.
- Lucht die ontsnapt via een gebarsten leiding of beschadigde verbinding.
- Zichtbare scheuren of barsten.
- Losse of beschadigde verbindingen.
- Verslechterde afdichtingspunten.
- De secundaire luchtpomp werkt, maar de verwachte luchtstroom bereikt de motor niet.
- Verhoogde uitlaatgasemissies bij een koude start.
- Niet geslaagd voor de emissietest of inspectie, indien van toepassing.
- Herhaalde storingen in het secundaire luchtsysteem nadat andere componenten zijn gecontroleerd.
Omdat het systeem voornamelijk onder specifieke koude startomstandigheden werkt, kan een beschadigde drukleiding tijdens normaal gebruik van de warme motor weinig merkbare gevolgen hebben voor de rijeigenschappen.
Waarom vervanging belangrijk is:
Het secundaire luchtsysteem is afhankelijk van een afgesloten verbinding tussen de pomp, de regelkleppen en de uitlaatgasinjectiepunten.
Door een lekkende drukleiding ontsnapt een deel van de aangevoerde lucht voordat deze de cilinders 1-3 bereikt.
Dit kan ertoe leiden dat het motormanagementsysteem een onvoldoende secundaire luchttoevoer detecteert.
Het vervangen van een defecte leiding helpt bij het herstellen van:
- Correcte secundaire luchttoevoer.
- Correcte afdichting van het systeem.
- Betrouwbare emissiebeheersing bij koude start.
- Correcte opwarmstrategie voor de katalysator.
- Verminderde kans op storingen in de secundaire luchttoevoer.
- Correcte werking van het luchtinjectiecircuit van cilinder 1-3.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99711311170
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers