Jenvey 6-poorts luchtregelklepset - AVK2T3
AVK2T3
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Information
Kit met 6-poorts luchtregelklep
Een set onderdelen om aan te passen van een 19 mm pijp om stationaire lucht te leveren aan een set van 3 dubbele gasklephuizen of een spruitstuk met zes poorten met geschikte aftakkingen.
Bij het inbouwen van een luchtomloopklep in een inductiesysteem met individuele vlinderkleppen, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de lucht gelijkmatig over de cilinders wordt verdeeld.
Voor een gelijkmatige verdeling raden wij aan om een geschikt verdeelstuk tussen de verdeelstukken te plaatsen
omloopklep en de inlaatkanalen zodanig dat de buizen naar elke cilinder allemaal even lang zijn.
De voorkeurspositie om de lucht in te voeren, vooral als de injector niet direct op de achterkant van de inlaatklep is gericht, is dicht bij de injector, waardoor optimale omstandigheden worden gecreëerd voor lucht/brandstofmenging.
Het plaatsen van de extra luchtinlaat nabij de onderkant van het kanaal moet worden vermeden om te voorkomen dat brandstof onder bepaalde omstandigheden terugstroomt
voorwaarden.
Gebruik IB01 voor TH, TBv1, TF, DBFD1. DBVW
Gebruik IB03 VOOR TB, TC, TS. DBFD2, TU
Een set onderdelen om aan te passen van een 19 mm pijp om stationaire lucht te leveren aan een set van 3 dubbele gasklephuizen of een spruitstuk met zes poorten met geschikte aftakkingen.
Bij het inbouwen van een luchtomloopklep in een inductiesysteem met individuele vlinderkleppen, is het belangrijk om ervoor te zorgen dat de lucht gelijkmatig over de cilinders wordt verdeeld.
Voor een gelijkmatige verdeling raden wij aan om een geschikt verdeelstuk tussen de verdeelstukken te plaatsen
omloopklep en de inlaatkanalen zodanig dat de buizen naar elke cilinder allemaal even lang zijn.
De voorkeurspositie om de lucht in te voeren, vooral als de injector niet direct op de achterkant van de inlaatklep is gericht, is dicht bij de injector, waardoor optimale omstandigheden worden gecreëerd voor lucht/brandstofmenging.
Het plaatsen van de extra luchtinlaat nabij de onderkant van het kanaal moet worden vermeden om te voorkomen dat brandstof onder bepaalde omstandigheden terugstroomt
voorwaarden.
Gebruik IB01 voor TH, TBv1, TF, DBFD1. DBVW
Gebruik IB03 VOOR TB, TC, TS. DBFD2, TU
€ 105,24
Nu € 94,72
Op voorraad
Winkel veilig
12 maanden garantie
Wereldwijde levering