Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop…
druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
T1
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
ID2600-XDS Injectordynamiek. 14 mm (grijze) adaptertop.
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo
De ID2600-XDS is het meest recente aanbod van de samenwerking tussen Injector Dynamics en Bosch Motorsport.
De ID2600-XDS is speciaal ontwikkeld voor gebruik met vloeibare brandstoffen, met corrosiebestendige interne onderdelen en langdurige compatibiliteit met ethanol en methanol.
De ID2600-XDS heeft het hoogste debiet van alle injectoren die Bosch aanbiedt, en stroomt 50% meer dan de ID1700x.
De ID2600-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 2600 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi)
• Maximaal brandstofverschildruk – 9,0 bar (130,5 psi) – vereist minimaal 11 volt.
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstoffen. NIET compatibel met ethers (MTBE, ETBE, TAME) of nitro-methaan
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2600.48.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo
De ID2600-XDS is het meest recente aanbod van de samenwerking tussen Injector Dynamics en Bosch Motorsport.
De ID2600-XDS is speciaal ontwikkeld voor gebruik met vloeibare brandstoffen, met corrosiebestendige interne onderdelen en langdurige compatibiliteit met ethanol en methanol.
De ID2600-XDS heeft het hoogste debiet van alle injectoren die Bosch aanbiedt, en stroomt 50% meer dan de ID1700x.
De ID2600-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 2600 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi)
• Maximaal brandstofverschildruk – 9,0 bar (130,5 psi) – vereist minimaal 11 volt.
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstoffen. NIET compatibel met ethers (MTBE, ETBE, TAME) of nitro-methaan
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2600.48.14.14.6
99660613200
99760513201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 2.421,90
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
ID2600-XDS Injectordynamiek. 14 mm (paarse) adapters.
SET VAN 6.
Past bij:
De ID2600-XDS is speciaal ontwikkeld voor gebruik met vloeibare brandstoffen, met corrosiebestendige interne onderdelen en langdurige compatibiliteit met ethanol en methanol.
De ID2600-XDS heeft het hoogste debiet van alle injectoren die Bosch aanbiedt, en stroomt 50% meer dan de ID1700x.
De ID2600-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 2600 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi)
• Maximaal brandstofverschildruk – 9,0 bar (130,5 psi) – vereist minimaal 11 volt.
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstoffen. NIET • Compatibel met ethers (MTBE, ETBE, TAME) of nitromethaan
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2600.60.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID2600-XDS is het meest recente aanbod van de samenwerking tussen Injector Dynamics en Bosch Motorsport.
De ID2600-XDS is speciaal ontwikkeld voor gebruik met vloeibare brandstoffen, met corrosiebestendige interne onderdelen en langdurige compatibiliteit met ethanol en methanol.
De ID2600-XDS heeft het hoogste debiet van alle injectoren die Bosch aanbiedt, en stroomt 50% meer dan de ID1700x.
De ID2600-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 2600 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi)
• Maximaal brandstofverschildruk – 9,0 bar (130,5 psi) – vereist minimaal 11 volt.
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstoffen. NIET • Compatibel met ethers (MTBE, ETBE, TAME) of nitromethaan
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
2600.60.14.14.6
99660612001
PCG60612001
99660612200
99760512300
91160612001
PCG606120A
99360612000
93060612001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 2.421,90
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
ID1300-XDS Injectordynamiek. 114 mm (grijze) adaptertop.
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo
De ID1300 is een geheel nieuwe injector, ontworpen in samenwerking met Bosch Motorsport. Deze samenwerking heeft ons de mogelijkheid gegeven om een high-flow injector te ontwerpen met kenmerken die specifiek zijn voor de behoeften van de autosporttuner. De ID1300 is ontworpen met alternatieve brandstoffen in gedachten en is de enige prestatie-injector die verkrijgbaar is met volledig roestvrijstalen interne onderdelen. Het is compatibel met alle bekende brandstoffen en is beter bestand tegen de corrosieve aard van alcohol dan welke injector dan ook op de markt.
Hoewel de ID1300 is ontworpen met het oog op motoren op ethanol, hebben we rekening gehouden met de incidentele noodzaak om weer over te stappen op benzine. De ID1300 heeft een minimale brandstofmassa die compatibel is met benzinegebruik, en zal onder deze omstandigheden uitzonderlijk stationair en cruisegedrag bieden. Naast de mogelijkheden voor meerdere brandstoffen, maakt de compacte behuizing van de ID1300 montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, waardoor het de meest veelzijdige injector in ons assortiment is. De 1300 is door de jaren heen steeds verder verfijnd en verbeterd, en de 1300-XDS is de nieuwste en beste versie tot nu toe.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1340 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van Iso Octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 6,0 bar (87,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen – (Speciaal ontworpen voor alternatieve brandstoffen)
• Elektrische connector – USCAR
Opties beschikbaar
• Clips en pinnen - Connectorkit bestaande uit klemmen, afdichtingen en plastic behuizing
• Pigtails - Voorgemonteerde connectoren met te solderen aansluitdraden
• US-EV1 plug-and-play - Directe plug-in jumpers, zodat u de standaard kabelboom niet hoeft aan te passen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1300.48.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo
De ID1300 is een geheel nieuwe injector, ontworpen in samenwerking met Bosch Motorsport. Deze samenwerking heeft ons de mogelijkheid gegeven om een high-flow injector te ontwerpen met kenmerken die specifiek zijn voor de behoeften van de autosporttuner. De ID1300 is ontworpen met alternatieve brandstoffen in gedachten en is de enige prestatie-injector die verkrijgbaar is met volledig roestvrijstalen interne onderdelen. Het is compatibel met alle bekende brandstoffen en is beter bestand tegen de corrosieve aard van alcohol dan welke injector dan ook op de markt.
Hoewel de ID1300 is ontworpen met het oog op motoren op ethanol, hebben we rekening gehouden met de incidentele noodzaak om weer over te stappen op benzine. De ID1300 heeft een minimale brandstofmassa die compatibel is met benzinegebruik, en zal onder deze omstandigheden uitzonderlijk stationair en cruisegedrag bieden. Naast de mogelijkheden voor meerdere brandstoffen, maakt de compacte behuizing van de ID1300 montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, waardoor het de meest veelzijdige injector in ons assortiment is. De 1300 is door de jaren heen steeds verder verfijnd en verbeterd, en de 1300-XDS is de nieuwste en beste versie tot nu toe.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1340 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van Iso Octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 6,0 bar (87,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen – (Speciaal ontworpen voor alternatieve brandstoffen)
• Elektrische connector – USCAR
Opties beschikbaar
• Clips en pinnen - Connectorkit bestaande uit klemmen, afdichtingen en plastic behuizing
• Pigtails - Voorgemonteerde connectoren met te solderen aansluitdraden
• US-EV1 plug-and-play - Directe plug-in jumpers, zodat u de standaard kabelboom niet hoeft aan te passen
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1300.48.14.14.6
99660613200
99760513201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.813,50
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
ID1700-XDS Injectordynamiek. 14 mm (paarse) adapters.
SET VAN 6.
Past bij:
Een uniek magnetisch circuit, het resultaat van een langdurig ontwikkelingsprogramma, maakt de ID1700-XDS immuun voor spannings- en drukgevoeligheidsproblemen waar andere hoge-impedantie hoge-stroominjectoren last van hebben. De ID1700-XDS blinkt uit bij hoge drukken die typisch zijn voor de huidige autosystemen, en zal feilloos presteren in deze toepassingen.
Toepassingsopmerkingen:
De ID1700-XDS is ontworpen als een brandstofcompatibele injector, die zeer hoge stroomsnelheden kan bereiken. Als zodanig zal het meestal worden gebruikt om E85 te leveren aan versterkte motoren, of af en toe aan benzine bij toepassingen met extreem hoge pk's. Geen van deze toepassingen vereist uitgebreide lineariteit bij lage stroomsnelheden, en daarom kreeg dit tijdens het ontwerpproces een verhoudingsgewijs lagere prioriteit.
De ID1700-XDS levert onberispelijke stoichiometrische stationaire en cruise-mengsels op E85, maar net als de ID2600-XDS mag niet worden verwacht dat dit op benzine gebeurt.
Als u onberispelijke rijeigenschappen op benzine nodig heeft, kan de ID1300-XDS dit bieden, en heeft hij een vermogen van ongeveer 150 pk per injector op E85.
• Nominaal debiet – 1725 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van iso-octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal brandstofverschildruk – 7,0 bar (101,5 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstofbrandstoffen.
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1700.60.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID1700-XDS is ontworpen om de kloof tussen de ID1300-XDS en de ID2600-XDS te vullen, en is, net als beide, voorzien van corrosiebestendige interne onderdelen waardoor hij compatibel is met alle bekende autobrandstoffen.
Een uniek magnetisch circuit, het resultaat van een langdurig ontwikkelingsprogramma, maakt de ID1700-XDS immuun voor spannings- en drukgevoeligheidsproblemen waar andere hoge-impedantie hoge-stroominjectoren last van hebben. De ID1700-XDS blinkt uit bij hoge drukken die typisch zijn voor de huidige autosystemen, en zal feilloos presteren in deze toepassingen.
Toepassingsopmerkingen:
De ID1700-XDS is ontworpen als een brandstofcompatibele injector, die zeer hoge stroomsnelheden kan bereiken. Als zodanig zal het meestal worden gebruikt om E85 te leveren aan versterkte motoren, of af en toe aan benzine bij toepassingen met extreem hoge pk's. Geen van deze toepassingen vereist uitgebreide lineariteit bij lage stroomsnelheden, en daarom kreeg dit tijdens het ontwerpproces een verhoudingsgewijs lagere prioriteit.
De ID1700-XDS levert onberispelijke stoichiometrische stationaire en cruise-mengsels op E85, maar net als de ID2600-XDS mag niet worden verwacht dat dit op benzine gebeurt.
Als u onberispelijke rijeigenschappen op benzine nodig heeft, kan de ID1300-XDS dit bieden, en heeft hij een vermogen van ongeveer 150 pk per injector op E85.
• Nominaal debiet – 1725 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van iso-octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal brandstofverschildruk – 7,0 bar (101,5 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstofbrandstoffen.
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1700.60.14.14.6
99660612001
PCG60612001
99660612200
99760512300
91160612001
PCG606120A
99360612000
93060612001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 2.035,80
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
ID1700-XDS Injectordynamiek. 14 mm (grijze) adaptertop.
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo
De ID1700-XDS is ontworpen om de kloof tussen de ID1300-XDS en de ID2600-XDS te vullen, en is, net als beide, voorzien van corrosiebestendige interne onderdelen waardoor hij compatibel is met alle bekende autobrandstoffen.
Een uniek magnetisch circuit, het resultaat van een langdurig ontwikkelingsprogramma, maakt de ID1700-XDS immuun voor spannings- en drukgevoeligheidsproblemen waar andere hoge-impedantie hoge-stroominjectoren last van hebben. De ID1700-XDS blinkt uit bij hoge drukken die typisch zijn voor de huidige autosystemen, en zal feilloos presteren in deze toepassingen.
Toepassingsopmerkingen
De ID1700-XDS is ontworpen als een brandstofcompatibele injector, die zeer hoge stroomsnelheden kan bereiken. Als zodanig zal het meestal worden gebruikt om E85 te leveren aan versterkte motoren, of af en toe aan benzine bij toepassingen met extreem hoge pk's. Geen van deze toepassingen vereist uitgebreide lineariteit bij lage stroomsnelheden, en daarom kreeg dit tijdens het ontwerpproces een verhoudingsgewijs lagere prioriteit.
De ID1700-XDS levert onberispelijke stoichiometrische stationaire en cruise-mengsels op E85, maar net als de ID2600-XDS mag niet worden verwacht dat dit op benzine gebeurt.
Als u onberispelijke rijeigenschappen op benzine nodig heeft, kan de ID1300-XDS dit bieden, en heeft hij een vermogen van ongeveer 150 pk per injector op E85.
• Nominaal debiet – 1725 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van iso-octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 7,0 bar (101,5 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstofbrandstoffen.
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1700.48.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo
De ID1700-XDS is ontworpen om de kloof tussen de ID1300-XDS en de ID2600-XDS te vullen, en is, net als beide, voorzien van corrosiebestendige interne onderdelen waardoor hij compatibel is met alle bekende autobrandstoffen.
Een uniek magnetisch circuit, het resultaat van een langdurig ontwikkelingsprogramma, maakt de ID1700-XDS immuun voor spannings- en drukgevoeligheidsproblemen waar andere hoge-impedantie hoge-stroominjectoren last van hebben. De ID1700-XDS blinkt uit bij hoge drukken die typisch zijn voor de huidige autosystemen, en zal feilloos presteren in deze toepassingen.
Toepassingsopmerkingen
De ID1700-XDS is ontworpen als een brandstofcompatibele injector, die zeer hoge stroomsnelheden kan bereiken. Als zodanig zal het meestal worden gebruikt om E85 te leveren aan versterkte motoren, of af en toe aan benzine bij toepassingen met extreem hoge pk's. Geen van deze toepassingen vereist uitgebreide lineariteit bij lage stroomsnelheden, en daarom kreeg dit tijdens het ontwerpproces een verhoudingsgewijs lagere prioriteit.
De ID1700-XDS levert onberispelijke stoichiometrische stationaire en cruise-mengsels op E85, maar net als de ID2600-XDS mag niet worden verwacht dat dit op benzine gebeurt.
Als u onberispelijke rijeigenschappen op benzine nodig heeft, kan de ID1300-XDS dit bieden, en heeft hij een vermogen van ongeveer 150 pk per injector op E85.
• Nominaal debiet – 1725 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van iso-octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 7,0 bar (101,5 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met methanol/ethanol/alle bekende koolwaterstofbrandstoffen.
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1700.48.14.14.6
99660613200
99760513201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 2.035,80
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
ID1300-XDS Injectordynamiek. 14 mm (paarse) adapters.
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID1300 is een geheel nieuwe injector, ontworpen in samenwerking met Bosch Motorsport. Deze samenwerking heeft ons de mogelijkheid gegeven om een high-flow injector te ontwerpen met kenmerken die specifiek zijn voor de behoeften van de autosporttuner. De ID1300 is ontworpen met alternatieve brandstoffen in gedachten en is de enige prestatie-injector die verkrijgbaar is met volledig roestvrijstalen interne onderdelen. Het is compatibel met alle bekende brandstoffen en is beter bestand tegen de corrosieve aard van alcohol dan welke injector dan ook op de markt.
Hoewel de ID1300 is ontworpen met het oog op motoren op ethanol, hebben we rekening gehouden met de incidentele noodzaak om weer over te stappen op benzine. De ID1300 heeft een minimale brandstofmassa die compatibel is met benzinegebruik, en zal onder deze omstandigheden uitzonderlijk stationair en cruisegedrag bieden. Naast de mogelijkheden voor meerdere brandstoffen, maakt de compacte behuizing van de ID1300 montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, waardoor het de meest veelzijdige injector in ons assortiment is. De 1300 is door de jaren heen steeds verder verfijnd en verbeterd, en de 1300-XDS is de nieuwste en beste versie tot nu toe.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1340 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van Iso Octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal brandstofverschildruk – 6,0 bar (87,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen – (Speciaal ontworpen voor alternatieve brandstoffen)
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1300.60.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID1300 is een geheel nieuwe injector, ontworpen in samenwerking met Bosch Motorsport. Deze samenwerking heeft ons de mogelijkheid gegeven om een high-flow injector te ontwerpen met kenmerken die specifiek zijn voor de behoeften van de autosporttuner. De ID1300 is ontworpen met alternatieve brandstoffen in gedachten en is de enige prestatie-injector die verkrijgbaar is met volledig roestvrijstalen interne onderdelen. Het is compatibel met alle bekende brandstoffen en is beter bestand tegen de corrosieve aard van alcohol dan welke injector dan ook op de markt.
Hoewel de ID1300 is ontworpen met het oog op motoren op ethanol, hebben we rekening gehouden met de incidentele noodzaak om weer over te stappen op benzine. De ID1300 heeft een minimale brandstofmassa die compatibel is met benzinegebruik, en zal onder deze omstandigheden uitzonderlijk stationair en cruisegedrag bieden. Naast de mogelijkheden voor meerdere brandstoffen, maakt de compacte behuizing van de ID1300 montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, waardoor het de meest veelzijdige injector in ons assortiment is. De 1300 is door de jaren heen steeds verder verfijnd en verbeterd, en de 1300-XDS is de nieuwste en beste versie tot nu toe.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1340 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met gebruik van Iso Octaan bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal brandstofverschildruk – 6,0 bar (87,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen – (Speciaal ontworpen voor alternatieve brandstoffen)
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1300.60.14.14.6
99660612001
PCG60612001
99660612200
99760512300
91160612001
PCG606120A
99360612000
93060612001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.813,50
Product voertuiggroep
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Information
ID1050-XDS Injectordynamiek. 14 mm (grijze) adaptertop.
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo
De ID1050-XDS is de evolutie van de ID1050x.
De ID1050-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Corrosiebestendige interne onderdelen maken het compatibel met alle bekende brandstoffen, waardoor de levensduur kan worden verlengd met corrosieve brandstoffen.
De compacte behuizing maakt montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, inclusief huidige en toekomstige motoren die gebruik maken van korte body-injectoren.
Een sterker magnetisch circuit zorgt voor een stabiele werking tot 10 bar.
Vervangbaar inlaatfilter verlengt de levensduur.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1065 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met benzine bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 10,0 bar (145,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1050.48.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 996-turbo
Porsche 997.1-turbo
De ID1050-XDS is de evolutie van de ID1050x.
De ID1050-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Corrosiebestendige interne onderdelen maken het compatibel met alle bekende brandstoffen, waardoor de levensduur kan worden verlengd met corrosieve brandstoffen.
De compacte behuizing maakt montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, inclusief huidige en toekomstige motoren die gebruik maken van korte body-injectoren.
Een sterker magnetisch circuit zorgt voor een stabiele werking tot 10 bar.
Vervangbaar inlaatfilter verlengt de levensduur.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1065 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met benzine bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 10,0 bar (145,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1050.48.14.14.6
99660613200
99760513201
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.368,90
Product voertuiggroep
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Information
ID1050-XDS Injectordynamiek. 14 mm (paarse) adapters.
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID1050-XDS is de evolutie van de ID1050x.
De ID1050-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Corrosiebestendige interne onderdelen maken het compatibel met alle bekende brandstoffen, waardoor de levensduur kan worden verlengd met corrosieve brandstoffen.
De compacte behuizing maakt montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, inclusief huidige en toekomstige motoren die gebruik maken van korte body-injectoren.
Een sterker magnetisch circuit zorgt voor een stabiele werking tot 10 bar.
Vervangbaar inlaatfilter verlengt de levensduur.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1065 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met benzine bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 10,0 bar (145,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1050.60.14.14.6
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
SET VAN 6.
Past bij:
Porsche 911 3.2 Carrera 1984 tot 1989
Porsche 964 - 1989 tot 1994
Porsche 993 - 1994 tot 1997
Porsche 996 - 1997 tot 2005
Porsche 997.1 - 2005 tot 2008
Voor auto's met normale aanzuiging (niet-turbo)
De ID1050-XDS is de evolutie van de ID1050x.
De ID1050-XDS profiteert van Dual Slope Matching, een methode voor het matchen van de stroomsnelheid in zowel het lineaire als niet-lineaire werkbereik, waardoor een betere cilinder-tot-cilinder consistentie ontstaat bij lage pulsbreedtes.
Corrosiebestendige interne onderdelen maken het compatibel met alle bekende brandstoffen, waardoor de levensduur kan worden verlengd met corrosieve brandstoffen.
De compacte behuizing maakt montage in meer dan 200 toepassingen mogelijk, inclusief huidige en toekomstige motoren die gebruik maken van korte body-injectoren.
Een sterker magnetisch circuit zorgt voor een stabiele werking tot 10 bar.
Vervangbaar inlaatfilter verlengt de levensduur.
Basisspecificaties:
• Nominaal debiet – 1065 cc/min bij 3,0 bar (43,5 psi) met benzine bij 52 graden C (125 graden F)
• Maximaal differentieel brandstofdruk – 10,0 bar (145,0 psi)
• Brandstofcompatibiliteit – Compatibel met alle bekende brandstoffen
• Elektrische connector – USCAR
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1050.60.14.14.6
99660612001
PCG60612001
99660612200
99760512300
91160612001
PCG606120A
99360612000
93060612001
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Prijzen vanaf: € 1.368,90
WEERGAVE 1 tot 8 (van 8 producten)