druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
SSI
SSI is een toonaangevend merk voor auto-onderdelen dat bekendstaat om zijn hoogwaardige componenten. Onze specialisatie ligt in het leveren van hoogwaardige onderdelen, exclusief ontworpen voor Porsche-voertuigen. Met onze toewijding aan uitmuntendheid garanderen we dat elk SSI-onderdeel voldoet aan de hoogste normen en optimale prestaties en duurzaamheid biedt voor elk Porsche-onderdeel.
Het SSI-assortiment is iconisch: het oude, traditionele merk uit Californië wordt sinds 2013 geproduceerd door JP Group Automotive in Denemarken. De nadruk ligt nog steeds op het handhaven van de allerhoogste normen in elke stap van het productieproces.
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Sportuitlaat ombouwset zonder katalysator.
Past op:
Porsche 911 3.2 Carrera - 1984 tot 1989
Materiaal: AISI304 Roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/2
Upgrade uw 3,2-liter Carrera-motor met ons hoogwaardige free-flow-uitlaatsysteem. Dit systeem is ontworpen om een aanzienlijke boost in pk's te leveren en beschikt over Ø41mm OD-leidingen en een Ø60mm-instroom voor een optimale vermogensafgifte. Het is ontworpen voor precisie en integreert naadloos met standaard G-model blikken, waardoor er geen extra vervangingen nodig zijn.
Het systeem is uitgerust met O2-sensoren aan beide zijden en twee Ø70mm-uitlaatpijpen. Hierdoor worden niet alleen de motorprestaties verbeterd, maar ontstaat er ook een voller en dynamischer uitlaatgeluid.
Dit systeem is volledig vervaardigd uit robuust AISI304 roestvrij staal en is gebouwd voor duurzaamheid en langdurige prestaties. Het nauwkeurige ontwerp zorgt voor perfecte compatibiliteit en probleemloze installatie, waardoor het de ideale keuze is voor liefhebbers die de mogelijkheden van hun motor willen verbeteren zonder grote aanpassingen.
- Directe prestatieverbeteringen: een merkbare verbetering zonder ingewikkelde installaties.
- Geweldig geluid: dit systeem verbetert niet alleen de prestaties, het levert ook een agressief, krachtig geluid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620802710
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 3.2ltr - 1984 tot 1989
Materiaal: roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/1
Ombouw van een prestatiegeoptimaliseerde 3,2 liter Carrera-motor naar een free-flow-systeem.
Dit systeem is speciaal ontworpen om meer pk's te genereren uit een verbeterde motor door gebruik te maken van Ø41mm OD-leidingen in combinatie met een Ø60mm instroom naar de uitlaat.
Het is niet nodig om de motorbehuizing te vervangen, aangezien het systeemontwerp geschikt is voor montage op standaard G-modelbehuizingen.
O2-sensor aan zowel de linker- als de rechterkant, allemaal gemaakt van AISI304 roestvrij staal.
Uitlaatpijp Ø70mm voor het optimaliseren van de geluidsuitlaat van het systeem.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620802610
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Het bezitten van een klassieke auto is een droom die uitkomt, maar we weten allemaal dat deze schoonheden zorg en aandacht vereisen.
Om uw reis soepeler te maken, hebben we dit elegante zwartleren sleuteletui geïntroduceerd met een chique wit ruitpatroon aan de binnenkant.
Functies:
• Premium materialen: Gemaakt van hoogwaardig zwart leer en geaccentueerd met een stijlvolle geruite stof.
• SSI-reliëf
Het bezitten van een klassieke auto is een droom die uitkomt, maar we weten allemaal dat deze schoonheden zorg en aandacht vereisen.
Om uw reis soepeler te maken, hebben we deze elegante zwartleren sleutelhanger met een chique wit ruitpatroon geïntroduceerd.
Functies:
• Premium materialen: Gemaakt van hoogwaardig zwart leer en geaccentueerd met een stijlvolle geruite stof.
• SSI-reliëf
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 3,2ltr 08/1983-07/1989
Materiaal: AISI304 roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/1
Conversie van een prestatiegeoptimaliseerde 3.2 Carrera-motor naar een free-flow-systeem. Dit systeem is speciaal ontworpen om meer pk's te genereren uit een verbeterde motor door gebruik te maken van Ø41mm OD-leidingen in combinatie met Ø60mm instroom naar de uitlaat. O2-sensor (Lambda) gemonteerd aan zowel de linker- als de rechterkant.
Gemaakt van AISI304 roestvrij staal, hoeft u de motorbehuizing niet te vervangen of aan te passen, omdat het systeemontwerp geschikt is voor standaard G-model behuizing.
De uitlaatpijp heeft een diameter van Ø70 mm om het uitlaatgeluid van dit systeem te optimaliseren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620802310
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 3,2ltr 08/1983-07/1989
Materiaal: AISI304 roestvrij staal
Aantal inlaten/uitlaten: 2/2
Conversie van een prestatiegeoptimaliseerde 3.2 Carrera-motor naar een free-flow-systeem. Dit systeem is speciaal ontworpen om meer pk's te genereren uit een verbeterde motor door gebruik te maken van Ø41mm OD-leidingen in combinatie met Ø60mm instroom naar de uitlaat. O2-sensor (Lambda) gemonteerd aan zowel de linker- als rechterkant.
Gemaakt van AISI304 roestvrij staal, hoeft u de motorbehuizing niet te vervangen of aan te passen, omdat het systeemontwerp geschikt is voor standaard G-model behuizing.
De uitlaatpijp heeft een diameter van Ø70 mm om het geluid van dit systeem te optimaliseren.
- Directe prestatieverbeteringen: een merkbare verbetering zonder ingewikkelde installaties.
- Geweldig geluid: dit systeem verbetert niet alleen de prestaties, het levert ook een agressief, krachtig geluid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620802810
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 Carrera 3.2 08/83-07/89
Porsche 911 SC/911 Carrera 2.7-3.0 08/75-07/83
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1621702010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Gaat u een 3.2 Carrera of 3.2ltr motor terugdateren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om aan de uitlaatvereisten te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te veranderen in een "twee erin, één eruit"-systeem, zoals te zien was op de eerste botsauto's vóór de botsing.
Deze warmtewisselaars van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal zijn gemaakt van Ø41 mm buitenbuizen voor een betere doorstroming en prestaties. Ze gaan lang mee, leveren een hoger vermogen en passen uitstekend.
Prijs is voor een SET VAN 2
Past op:
Porsche 911 (Conversie) 3.2ltr 08/1983 - 07/1989
Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 760 mm
Kerndiepte: 380 mm
Buitendiameter: 41 mm
LANG LEVEN
Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.
HOGER VERMOGENDe output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.
KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer goed bestand tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1623106810
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Bent u bezig met het vervangen van een motor om een 964/993 3.6ltr in een vroege 911 te monteren?
Gebruik deze SSi-warmtewisselaars om aan de uitlaatvereisten te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterste demper te vervangen door een "twee erin, één eruit"-systeem, zoals te zien was op de eerste botsauto's vóór de botsing.
Deze warmtewisselaars van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal zijn gemaakt van Ø41 mm buitenbuizen voor een betere doorstroming en prestaties. Ze gaan lang mee, leveren een hoger vermogen en passen uitstekend.
BELANGRIJK: Bij installatie op 3,6 liter motoren zijn grote aanpassingen aan de motorbehuizing nodig.
Prijs is voor een SET VAN 2
Past op:
Porsche 911 (Conversie) 3.6ltr 01/1963 - 07/1989
Kernlengte: 470 mm
Kernbreedte: 750 mm
Kerndiepte: 370 mm
Buitendiameter: 41 mm
LANG LEVEN
Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.
HOGER VERMOGENDe output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.
KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer resistent tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1623107110
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Verbeter de uitlaatgasstroom met behulp van deze SSi-warmtewisselaars met "grote boring" en uitlaatdemper/demper in GT3-stijl
Deze AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerde roestvrijstalen warmtewisselaars zijn gemaakt met buizen van Ø41 mm voor een betere doorstroming en prestaties en bieden een lange levensduur, meer vermogen en een goede pasvorm.
Past bij:
Porsche 911 2.0ltr -2.4ltr 01/1963-07/1973
Porsche 911 2.7L-3.0ltr 08/1973-10/1983
Porsche 914/6 2.0ltr 11/1969-12/1973
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620802010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Verbeter de uitlaatgasstroom met behulp van deze "big bore" SSi warmtewisselaars en Racing uitlaatdemper/demper
Deze AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerde roestvrijstalen warmtewisselaars zijn gemaakt met buizen van Ø41 mm voor een betere doorstroming en prestaties en bieden een lange levensduur, meer vermogen en een goede pasvorm.
Past bij:
Porsche 911 2.7ltr -3.0ltr 08/1973-10/1983
Porsche 911 S (mechanische injectie) 2.4ltr 08/1971-07/1973
Porsche 911 T/E/S (geen mech. injectie) 2.0ltr -2.4ltr 01/1963-12/1973
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620801910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Verbeter de uitlaatgasstroom met deze SSi-warmtewisselaars met "grote boring".
Deze warmtewisselaars van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal zijn gemaakt van Ø41 mm buitenbuizen voor een betere doorstroming en prestaties. Ze gaan lang mee, leveren een hoger vermogen en passen uitstekend.
Past op:
Porsche 911 (carb.) Europa 2.0ltr 01/63-07/73
Porsche 911 (carburateur) VS 2.0ltr -2.4ltr 08/65-07/71
Porsche 911 (inj.) Europa 2.0ltr - 2.4ltr 08/68-07/71
Porsche 911 (inj.) VS 2,0ltr -2,4ltr 08/68-07/71
Porsche 911 Europa 2.7ltr 08/73-07/75
Porsche 911 Europa 3.0ltr 08/77-07/83
Porsche 911 USA Federal 2.7ltr 08/74-07/75
Porsche 911 USA Federal 3.0ltr 08/77-07/78
Prijs is voor een SET VAN 2
LANG LEVEN
Gemaakt van AISI 321/EN4531 titanium gestabiliseerd roestvrij staal. De verwachte levensduur bij de zwaarste wegomstandigheden (zout) bedraagt 20-30 jaar.
HOGER VERMOGEN
De output wordt met name verhoogd in de lage en gemiddelde RPM-bereiken. Het ontwerp maakt vermogen door inlaatladingstoringen bij klepoverlap te minimaliseren en het uitlaatgasextractie-effect te vergroten. De volumetrische efficiëntie en daarmee het vermogen worden verhoogd. De SSI-headers zijn aanzienlijk verbeterde versies van het basisheaderontwerp dat door Porsche wordt gebruikt op alle normaal aangezogen zescilinder-competitiemotoren.
KOOLMONOXIDE VEILIG
In tegenstelling tot alle andere aftermarket warmtewisselaars, zijn de SSI warmtewisselaar headers gemaakt om de mogelijkheid te minimaliseren dat door de motor geproduceerde zuren de omsloten primaire buizen intern corroderen, waardoor koolmonoxide in het passagierscompartiment kan komen. De AISI 304 roestvrijstalen buizen zijn zeer resistent tegen de bijproducten van verbranding. SSI gebruikt alleen primaire buizen uit één stuk, waardoor de mogelijkheid van handgemaakte lassen die scheuren en de resulterende koolmonoxidelekken worden geëlimineerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91133091911SSI41
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Bent u een 3.2 Carrera- of 3.2ltr-motor aan het antidateren?
Gebruik dit pakket met dubbele uitlaatuitlaat en SSi-warmtewisselaar om aan de uitlaateisen te voldoen door de voordemper te verwijderen en de achterste geluiddemper te veranderen in een "twee in, twee uit"-systeem.
Porsche 911 1984-89 3.2L
SSI-warmtewisselaars en SSI Twin Outlet-achterdemper/uitlaatdemper
Krachtig rechtdoor systeem, volledig uit RVS onderdelen, voor meer pk's en een voller geluid.
Kit bevat:
- 1 x Achterdemper met dubbele uitlaat (SSI)
- 2 x warmtewisselaars, (SSI)
- 2 x olieleidingen
- 8 x pakkingen.
- 2 x geluiddemperriemen.
Houd er rekening mee dat het verwarmingssysteem opnieuw moet worden bewerkt. Er worden daarom extra onderdelen meegeleverd: 1 x verwarmingssplitterbox en 2 x verwarmingsslangen.
Voor meer informatie over dit product klik hier
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Met TÜV/EEG-goedkeuring
Past op:
Porsche 911 S (mech. injectie) 2.4 08/71-07/73
Porsche 911 T/E/S (geen mech.injectie) 2.0-2.4 01/63-07/73
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91111102505
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
roestvrij staal. SSI-kwaliteit.
Past op:
Porsche 911 1965-83
Klik op 'Inzoomen' voor een diagram met grotere onderdelen.
Diagram ref nr. 20
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111115704
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Past op:
Porsche 911 Carrera Sport 3.2L 08/1983-07/1989
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
1620611700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers