druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Sprint Booster
Sinds de introductie van drive-by-wire-technologie zijn bestuurders teleurgesteld over de inherente gasvertraging die met het systeem gepaard gaat. Daarom heeft Boulekos Dynamic Sprint Booster ontwikkeld en in 2005 met trots op de markt gebracht.
Sprint Booster is het eerste en toonaangevende product in de branche dat de gasrespons van Porsche verbetert door de acceleratiesignalen te herprogrammeren en heeft in al die jaren honderdduizenden tevreden klanten weten te werven.
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 3.0L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 2 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Carrera 4 GTS 3.6L Cabriolet 2024>>
- Porsche 992.2 Targa 4 GTS 3.6L 2024>>
- Porsche 992.2 Turbo 3.6L 2024>>
- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne E-Hybrid V6 3.0L V6 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe E-Hybrid V6 3.0L 340Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
- Porsche 976 Panamera V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera 4S E-Hybrid V6 2.9L 2023>>
- Porsche 976 Panamera GTS V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 976 Panamera Turbo S E-Hybrid V8 4.0L 2023>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4 Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan 4S Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo GT with Weissach Package Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo Cross Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Sport Saloon 2024>>
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2024>>
- Porsche 9J1.2 Taycan Turbo S Cross Turismo 2024>>
Dit product past op:
Porsche 992.2 CARRERA 2024>> ALLE MOTOREN
Porsche 992.2 GT3 2025>> ALLE MOTOREN
Porsche 9Y/E3 Cayenne 2018>> ALLE MOTOREN
Porsche 976 Panamera 2024 >> ALLE MOTOREN
Porsche 9J1.2 Taycan 2024>> ALLE MOTOREN
WAT IS SPRINT BOOSTER
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet op uw commando reageert?"
"Hoe vaak moet je de airconditioning uitzetten om snel een weg met verkeer over te steken?"
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet reageert als u bergop rijdt?"
Auto's in de 21e eeuw hebben de meer conventionele gaskabeltechnologie vervangen door een ECM (Electronic Control Module) die de pedaalslag omzet in elektronische signalen om de wielen van kracht te voorzien.
Het ETC-systeem (Electronic Throttle Control) – ook wel drive-by-wire genoemd – heeft als nadeel dat het zorgt voor een vertraagde gasrespons en gedempte acceleratie, wat in bepaalde omstandigheden problemen kan opleveren, zoals bergopwaarts wegrijden, snel schakelen, inhalen, etc. De Sprint Booster is bedoeld om deze vertraagde gasrespons bij voertuigen met ETC te overwinnen en de bestuurder te voorzien van een snelle, directe acceleratie.
De Sprint Booster is misschien wel het slimste apparaat in uw auto.
Het is een apparaat dat de acceleratie verbetert door het digitale signaal dat door de potentiometer van de ETC wordt geleverd, continu te meten en om te zetten, en de ECM van een nieuw, aangepast signaal te voorzien.
Dankzij het ontwerp van de Sprint Booster is deze eenvoudig te installeren in alle modellen, zonder dat er draden hoeven te worden doorgeknipt (plug & play) of ingrepen in de elektronica van de auto nodig zijn (andere systemen zoals elektronische injectie, ABS, etc. worden niet beïnvloed).
Het ultracompacte ontwerp zorgt ervoor dat de bestuurder de keuzeschakelaar overal op het dashboard kan plaatsen, naar eigen voorkeur en gemak.
Het apparaat wordt geleverd met 3 acceleratiemodi (Off-Sport-Race) en in totaal 36 acceleratieprogramma's (18 handmatig en 18 automatisch), die flexibiliteit en algehele controle over de acceleratie van de auto garanderen.
Met de nieuwe speciale functies 'Valet mode' en 'Pedal lock'-modus kan de bestuurder de acceleratie (pedaalvergrendeling) uitschakelen en de acceleratiesnelheid beperken (Valet mode) wanneer hij niet rijdt.
Resultaten
Sprint Booster is bedoeld voor alle bestuurders met auto's die zijn uitgerust met ECT en op zoek zijn naar een veiligere en meer opwindende auto-ervaring.
• Bij lage toerentallen reageert de motor ongeveer de helft minder vaak dan voorheen.
• De vertraging bij het accelereren in de 3e en 4e versnelling en bij de motor in het middenbereik is nagenoeg nul.
• Grote verschillen in het hogere toerenbereik.
• Verbeterde respons bij terugschakelen en veiliger inhalen.
• Algemene veiligheid en meer plezier op de weg!
3 versnellingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 3 acceleratiemodi.
UIT-MODUS: Sprint Booster is gedeactiveerd. De auto reageert op de fabrieksinstellingen. De led van de keuzeschakelaar is UIT.
SPORTMODUS: Sprint Booster biedt een tot 30% verbeterde respons. De led van de keuzeschakelaar in de Sportmodus is groen.
RACEMODUS: Sprint Booster biedt een verbeterde respons tot 60%. De led van de keuzeschakelaar in de racemodus is rood.
U kunt wisselen tussen de modi door op de hoofdknop te drukken (zwart verchroomde knop met logo).
36 Versnellingsprogramma's
Elke versnellingsmodus wordt geleverd met 9 programma's/stappen.
Selecteer 1-9 in de SPORT- modus (groen licht) en 1-9 in de RACE- modus (rood licht), waarbij '1' het minst agressieve programma is en '9' het meest agressieve.
U kunt wisselen tussen de versnellingsprogramma's door op de 2 pijltjesknoppen bovenaan te drukken (links om te verlagen en rechts om te verhogen).
Door in elke modus het gewenste acceleratieprogramma te selecteren, kan de bestuurder elke modus nauwkeurig afstemmen op zijn rijstijl (bijvoorbeeld SPORT-9 en RACE-5 selecteren).
Type transmissie
Sprint Booster-modi en -programma's zijn transmissietypespecifiek voor betere functies en prestaties.
De bestuurder kan het type transmissie van zijn voertuig selecteren met een schuifschakelaar aan de rechterkant van de keuzeschakelaar. Het apparaat past de programma's automatisch aan op basis van het gekozen transmissietype. Er zijn in totaal 36 programma's (18 voor handgeschakelde versnellingsbakken en 18 voor automatische versnellingsbakken).
Valet- en pedaalvergrendelingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 2 nieuwe speciale functies.
VALET-MODUS
De Valet-modus beperkt de acceleratie van het voertuig met 55% - 65% - 75% (beschikbaar in 3 selecteerbare niveaus). Deze wordt geactiveerd/gedeactiveerd met een 3-cijferige pincode. Door de acceleratie te beperken, zullen de prestaties van het voertuig (vermogen en koppel) aanzienlijk afnemen.
PEDAALVERGRENDELINGSMODUS
De Pedal Lock-modus biedt extra bescherming tegen ongeautoriseerd voertuiggebruik. De bestuurder kan de acceleratie van het voertuig deactiveren met een 3-cijferige pincode.
U krijgt toegang tot het menu voor de VALET- & PEDAALVERGRENDELINGSMODUS wanneer het voertuig stilstaat en in de UIT-MODUS staat, door tegelijkertijd op de 2 pijlknoppen te drukken.
LET OP:
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 3 tot 5 werkdagen.
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche 992.1 Carrera 2 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4 Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 2S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Carrera 4S / GTS Cabriolet 3.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Targa 4 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Targa 4S / GTS 3.0L 2020-24
- Porsche 992.1 Speedster 4.0L 2019-24
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
- Porsche 992.1 (911) Dakar 3.0L 2023-24
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 9J1.1 Taycan 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4 Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan 4S Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan GTS Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo Sport Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Cross Turismo 2020-24
- Porsche 9J1.1 Taycan Turbo S Sport Turismo 2020-24
Dit product past op:
Porsche 992.1 2019 >> ALLE MOTOREN
Porsche 718 Boxster Spyder RS 2019>>
Porsche 718 Cayman GT4 RS 2019>>
Porsche Taycan 9J1.1 2020 >> ALLE MOTOREN
WAT IS SPRINT BOOSTER
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet op uw commando reageert?"
"Hoe vaak moet je de airconditioning uitzetten om snel een weg met verkeer over te steken?"
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet reageert als u bergop rijdt?"
Auto's in de 21e eeuw hebben de meer conventionele gaskabeltechnologie vervangen door een ECM (Electronic Control Module) die de pedaalslag omzet in elektronische signalen om de wielen van kracht te voorzien.
Het ETC-systeem (Electronic Throttle Control) – ook wel drive-by-wire genoemd – heeft als nadeel dat het zorgt voor een vertraagde gasrespons en gedempte acceleratie, wat in bepaalde omstandigheden problemen kan opleveren, zoals bergopwaarts wegrijden, snel schakelen, inhalen, etc. De Sprint Booster is bedoeld om deze vertraagde gasrespons bij voertuigen met ETC te overwinnen en de bestuurder te voorzien van een snelle, directe acceleratie.
De Sprint Booster is misschien wel het slimste apparaat in uw auto.
Het is een apparaat dat de acceleratie verbetert door het digitale signaal dat door de potentiometer van de ETC wordt geleverd, continu te meten en om te zetten, en de ECM van een nieuw, aangepast signaal te voorzien.
Dankzij het ontwerp van de Sprint Booster is deze eenvoudig te installeren in alle modellen, zonder dat er draden hoeven te worden doorgeknipt (plug & play) of ingrepen in de elektronica van de auto nodig zijn (andere systemen zoals elektronische injectie, ABS, etc. worden niet beïnvloed).
Het ultracompacte ontwerp zorgt ervoor dat de bestuurder de keuzeschakelaar overal op het dashboard kan plaatsen, naar eigen voorkeur en gemak.
Het apparaat wordt geleverd met 3 acceleratiemodi (Off-Sport-Race) en in totaal 36 acceleratieprogramma's (18 handmatig en 18 automatisch), die flexibiliteit en algehele controle over de acceleratie van de auto garanderen.
Met de nieuwe speciale functies 'Valet mode' en 'Pedal lock'-modus kan de bestuurder de acceleratie (pedaalvergrendeling) uitschakelen en de acceleratiesnelheid beperken (Valet mode) wanneer hij niet rijdt.
Resultaten
Sprint Booster is bedoeld voor alle bestuurders met auto's die zijn uitgerust met ECT en op zoek zijn naar een veiligere en meer opwindende auto-ervaring.
• Bij lage toerentallen reageert de motor ongeveer de helft minder vaak dan voorheen.
• De vertraging bij het accelereren in de 3e en 4e versnelling en bij de motor in het middenbereik is nagenoeg nul.
• Grote verschillen in het hogere toerenbereik.
• Verbeterde respons bij terugschakelen en veiliger inhalen.
• Algemene veiligheid en meer plezier op de weg!
3 versnellingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 3 acceleratiemodi.
UIT-MODUS: Sprint Booster is gedeactiveerd. De auto reageert op de fabrieksinstellingen. De led van de keuzeschakelaar is UIT.
SPORTMODUS: Sprint Booster biedt een tot 30% verbeterde respons. De led van de keuzeschakelaar in de Sportmodus is groen.
RACEMODUS: Sprint Booster biedt een verbeterde respons tot 60%. De led van de keuzeschakelaar in de racemodus is rood.
U kunt wisselen tussen de modi door op de hoofdknop te drukken (zwart verchroomde knop met logo).
36 Versnellingsprogramma's
Elke versnellingsmodus wordt geleverd met 9 programma's/stappen.
Selecteer 1-9 in de SPORT- modus (groen licht) en 1-9 in de RACE- modus (rood licht), waarbij '1' het minst agressieve programma is en '9' het meest agressieve.
U kunt wisselen tussen de versnellingsprogramma's door op de 2 pijltjesknoppen bovenaan te drukken (links om te verlagen en rechts om te verhogen).
Door in elke modus het gewenste acceleratieprogramma te selecteren, kan de bestuurder elke modus nauwkeurig afstemmen op zijn rijstijl (bijvoorbeeld SPORT-9 en RACE-5 selecteren).
Type transmissie
Sprint Booster-modi en -programma's zijn transmissietypespecifiek voor betere functies en prestaties.
De bestuurder kan het type transmissie van zijn voertuig selecteren met een schuifschakelaar aan de rechterkant van de keuzeschakelaar. Het apparaat past de programma's automatisch aan op basis van het gekozen transmissietype. Er zijn in totaal 36 programma's (18 voor handgeschakelde versnellingsbakken en 18 voor automatische versnellingsbakken).
Valet- en pedaalvergrendelingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 2 nieuwe speciale functies.
VALET-MODUS
De Valet-modus beperkt de acceleratie van het voertuig met 55% - 65% - 75% (beschikbaar in 3 selecteerbare niveaus). Deze wordt geactiveerd/gedeactiveerd met een 3-cijferige pincode. Door de acceleratie te beperken, zullen de prestaties van het voertuig (vermogen en koppel) aanzienlijk afnemen.
PEDAALVERGRENDELINGSMODUS
De Pedal Lock-modus biedt extra bescherming tegen ongeautoriseerd voertuiggebruik. De bestuurder kan de acceleratie van het voertuig deactiveren met een 3-cijferige pincode.
U krijgt toegang tot het menu voor de VALET- & PEDAALVERGRENDELINGSMODUS wanneer het voertuig stilstaat en in de UIT-MODUS staat, door tegelijkertijd op de 2 pijlknoppen te drukken.
LET OP:
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 3 tot 5 werkdagen.
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol 300Hp 2010-17
- Porsche 958 Cayenne V6 3.0L Diesel 245HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V6 3.0L Hybrid 380HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne S V8 4.2L Diesel 382HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Dit product past op:
Porsche 955 CAYENNE 2003 - 2006 ALLE MOTOREN
Porsche 957 CAYENNE 2007 - 2010 ALLE BENZINEMOTOREN
Porsche 958 CAYENNE vanaf 2011 ALLE MOTOREN
Volkswagen TOUAREG vanaf 2003 ALLE BENZINEMOTOREN
WAT IS SPRINT BOOSTER
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet op uw commando reageert?"
"Hoe vaak moet je de airconditioning uitzetten om snel een weg met verkeer over te steken?"
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet reageert als u bergop rijdt?"
Auto's in de 21e eeuw hebben de meer conventionele gaskabeltechnologie vervangen door een ECM (Electronic Control Module) die de pedaalslag omzet in elektronische signalen om de wielen van kracht te voorzien.
Het ETC-systeem (Electronic Throttle Control) – ook wel drive-by-wire genoemd – heeft als nadeel dat het zorgt voor een vertraagde gasrespons en gedempte acceleratie, wat in bepaalde omstandigheden problemen kan opleveren, zoals bergopwaarts wegrijden, snel schakelen, inhalen, etc. De Sprint Booster is bedoeld om deze vertraagde gasrespons bij voertuigen met ETC te overwinnen en de bestuurder te voorzien van een snelle, directe acceleratie.
De Sprint Booster is misschien wel het slimste apparaat in uw auto.
Het is een apparaat dat de acceleratie verbetert door het digitale signaal dat door de potentiometer van de ETC wordt geleverd, continu te meten en om te zetten, en de ECM van een nieuw, aangepast signaal te voorzien.
Dankzij het ontwerp van de Sprint Booster is deze eenvoudig te installeren in alle modellen, zonder dat er draden hoeven te worden doorgeknipt (plug & play) of ingrepen in de elektronica van de auto nodig zijn (andere systemen zoals elektronische injectie, ABS, etc. worden niet beïnvloed).
Het ultracompacte ontwerp zorgt ervoor dat de bestuurder de keuzeschakelaar overal op het dashboard kan plaatsen, naar eigen voorkeur en gemak.
Het apparaat wordt geleverd met 3 acceleratiemodi (Off-Sport-Race) en in totaal 36 acceleratieprogramma's (18 handmatig en 18 automatisch), die flexibiliteit en algehele controle over de acceleratie van de auto garanderen.
Met de nieuwe speciale functies 'Valet mode' en 'Pedal lock'-modus kan de bestuurder de acceleratie (pedaalvergrendeling) uitschakelen en de acceleratiesnelheid beperken (Valet mode) wanneer hij niet rijdt.
Resultaten
Sprint Booster is bedoeld voor alle bestuurders met auto's die zijn uitgerust met ECT en op zoek zijn naar een veiligere en meer opwindende auto-ervaring.
• Bij lage toerentallen reageert de motor ongeveer de helft minder vaak dan voorheen.
• De vertraging bij het accelereren in de 3e en 4e versnelling en bij de motor in het middenbereik is nagenoeg nul.
• Grote verschillen in het hogere toerenbereik.
• Verbeterde respons bij terugschakelen en veiliger inhalen.
• Algemene veiligheid en meer plezier op de weg!
3 versnellingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 3 acceleratiemodi.
UIT-MODUS: Sprint Booster is gedeactiveerd. De auto reageert op de fabrieksinstellingen. De led van de keuzeschakelaar is UIT.
SPORTMODUS: Sprint Booster biedt een tot 30% verbeterde respons. De led van de keuzeschakelaar in de Sportmodus is groen.
RACEMODUS: Sprint Booster biedt een verbeterde respons tot 60%. De led van de keuzeschakelaar in de racemodus is rood.
U kunt wisselen tussen de modi door op de hoofdknop te drukken (zwart verchroomde knop met logo).
36 Versnellingsprogramma's
Elke versnellingsmodus wordt geleverd met 9 programma's/stappen.
Selecteer 1-9 in de SPORT- modus (groen licht) en 1-9 in de RACE- modus (rood licht), waarbij '1' het minst agressieve programma is en '9' het meest agressieve.
U kunt wisselen tussen de versnellingsprogramma's door op de 2 pijltjesknoppen bovenaan te drukken (links om te verlagen en rechts om te verhogen).
Door in elke modus het gewenste acceleratieprogramma te selecteren, kan de bestuurder elke modus nauwkeurig afstemmen op zijn rijstijl (bijvoorbeeld SPORT-9 en RACE-5 selecteren).
Type transmissie
Sprint Booster-modi en -programma's zijn transmissietypespecifiek voor betere functies en prestaties.
De bestuurder kan het type transmissie van zijn voertuig selecteren met een schuifschakelaar aan de rechterkant van de keuzeschakelaar. Het apparaat past de programma's automatisch aan op basis van het gekozen transmissietype. Er zijn in totaal 36 programma's (18 voor handgeschakelde versnellingsbakken en 18 voor automatische versnellingsbakken).
Valet- en pedaalvergrendelingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 2 nieuwe speciale functies.
VALET-MODUS
De Valet-modus beperkt de acceleratie van het voertuig met 55% - 65% - 75% (beschikbaar in 3 selecteerbare niveaus). Deze wordt geactiveerd/gedeactiveerd met een 3-cijferige pincode. Door de acceleratie te beperken, zullen de prestaties van het voertuig (vermogen en koppel) aanzienlijk afnemen.
PEDAALVERGRENDELINGSMODUS
De Pedal Lock-modus biedt extra bescherming tegen ongeautoriseerd voertuiggebruik. De bestuurder kan de acceleratie van het voertuig deactiveren met een 3-cijferige pincode.
U krijgt toegang tot het menu voor de VALET- & PEDAALVERGRENDELINGSMODUS wanneer het voertuig stilstaat en in de UIT-MODUS staat, door tegelijkertijd op de 2 pijlknoppen te drukken.
LET OP:
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 3 tot 5 werkdagen.
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 3.0L Turbocharged V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S 2.9L Twin-Turbo V6 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel V8 4.0L 4WD (422 Hp) 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera 4S Diesel 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-18
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD (550 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo V8 4.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera Turbo 4.0L Twin-Turbo V8 Sport Turismo 2017-20
- Porsche 971.2 Panamera 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4 Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera 4S Sport Turismo 2.9L V6 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera GTS Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S 4.0L V8 2021-23
- Porsche 971.2 Panamera Turbo S Sport Turismo 4.0L V8 2021-23
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Dit product past op:
Porsche BOXSTER (987) vanaf 2005 ALLE MOTOREN
Porsche BOXSTER (718) vanaf 2017 ALLE MOTOREN
Porsche BOXSTER SPYDER (718) vanaf 2017 (niet RS Spyder)
Porsche CAYMAN (987C) vanaf 2006 ALLE MOTOREN
Porsche CAYMAN (981) vanaf 2012 ALLE MOTOREN
Porsche CAYMAN (718) vanaf 2017 ALLE MOTOREN
Porsche CAYMAN GT4 (718) vanaf 2017 (niet GT4 RS)
Porsche 911 GT3 (GT3-2) vanaf 2007 ALLE MOTOREN
Porsche 997 (911) TURBO vanaf 2007 ALLE MOTOREN
Porsche 997 (911) vanaf 2005 ALLE MOTOREN
Porsche 991 (911) vanaf 2012 ALLE MOTOREN
Porsche 970 Panamera vanaf 2009 ALLE MOTOREN (behalve hybrides)
Porsche 971 Panamera vanaf 2017 ALLE MOTOREN (exclusief hybrides)
Porsche MACAN vanaf 2014 ALLE MOTOREN
WAT IS SPRINT BOOSTER
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet op uw commando reageert?"
"Hoe vaak moet je de airconditioning uitzetten om snel een weg met verkeer over te steken?"
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet reageert als u bergop rijdt?"
Auto's in de 21e eeuw hebben de meer conventionele gaskabeltechnologie vervangen door een ECM (Electronic Control Module) die de pedaalslag omzet in elektronische signalen om de wielen van kracht te voorzien.
Het ETC-systeem (Electronic Throttle Control) – ook wel drive-by-wire genoemd – heeft als nadeel dat het zorgt voor een vertraagde gasrespons en gedempte acceleratie, wat in bepaalde omstandigheden problemen kan opleveren, zoals bergopwaarts wegrijden, snel schakelen, inhalen, etc. De Sprint Booster is bedoeld om deze vertraagde gasrespons bij voertuigen met ETC te overwinnen en de bestuurder te voorzien van een snelle, directe acceleratie.
De Sprint Booster is misschien wel het slimste apparaat in uw auto.
Het is een apparaat dat de acceleratie verbetert door het digitale signaal dat door de potentiometer van de ETC wordt geleverd, continu te meten en om te zetten, en de ECM van een nieuw, aangepast signaal te voorzien.
Dankzij het ontwerp van de Sprint Booster is deze eenvoudig te installeren in alle modellen, zonder dat er draden hoeven te worden doorgeknipt (plug & play) of ingrepen in de elektronica van de auto nodig zijn (andere systemen zoals elektronische injectie, ABS, etc. worden niet beïnvloed).
Het ultracompacte ontwerp zorgt ervoor dat de bestuurder de keuzeschakelaar overal op het dashboard kan plaatsen, naar eigen voorkeur en gemak.
Het apparaat wordt geleverd met 3 acceleratiemodi (Off-Sport-Race) en in totaal 36 acceleratieprogramma's (18 handmatig en 18 automatisch), die flexibiliteit en algehele controle over de acceleratie van de auto garanderen.
Met de nieuwe speciale functies 'Valet mode' en 'Pedal lock'-modus kan de bestuurder de acceleratie (pedaalvergrendeling) uitschakelen en de acceleratiesnelheid beperken (Valet mode) wanneer hij niet rijdt.
Resultaten
Sprint Booster is bedoeld voor alle bestuurders met auto's die zijn uitgerust met ECT en op zoek zijn naar een veiligere en meer opwindende auto-ervaring.
• Bij lage toerentallen reageert de motor ongeveer de helft minder vaak dan voorheen.
• De vertraging bij het accelereren in de 3e en 4e versnelling en bij de motor in het middenbereik is nagenoeg nul.
• Grote verschillen in het hogere toerenbereik.
• Verbeterde respons bij terugschakelen en veiliger inhalen.
• Algemene veiligheid en meer plezier op de weg!
3 versnellingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 3 acceleratiemodi.
UIT-MODUS: Sprint Booster is gedeactiveerd. De auto reageert op de fabrieksinstellingen. De led van de keuzeschakelaar is UIT.
SPORTMODUS: Sprint Booster biedt een tot 30% verbeterde respons. De led van de keuzeschakelaar in de Sportmodus is groen.
RACEMODUS: Sprint Booster biedt een verbeterde respons tot 60%. De led van de keuzeschakelaar in de racemodus is rood.
U kunt wisselen tussen de modi door op de hoofdknop te drukken (zwart verchroomde knop met logo).
36 Versnellingsprogramma's
Elke versnellingsmodus wordt geleverd met 9 programma's/stappen.
Selecteer 1-9 in de SPORT- modus (groen licht) en 1-9 in de RACE- modus (rood licht), waarbij '1' het minst agressieve programma is en '9' het meest agressieve.
U kunt wisselen tussen de versnellingsprogramma's door op de 2 pijltjesknoppen bovenaan te drukken (links om te verlagen en rechts om te verhogen).
Door in elke modus het gewenste acceleratieprogramma te selecteren, kan de bestuurder elke modus nauwkeurig afstemmen op zijn rijstijl (bijvoorbeeld SPORT-9 en RACE-5 selecteren).
Type transmissie
Sprint Booster-modi en -programma's zijn transmissietypespecifiek voor betere functies en prestaties.
De bestuurder kan het type transmissie van zijn voertuig selecteren met een schuifschakelaar aan de rechterkant van de keuzeschakelaar. Het apparaat past de programma's automatisch aan op basis van het gekozen transmissietype. Er zijn in totaal 36 programma's (18 voor handgeschakelde versnellingsbakken en 18 voor automatische versnellingsbakken).
Valet- en pedaalvergrendelingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 2 nieuwe speciale functies.
VALET-MODUS
De Valet-modus beperkt de acceleratie van het voertuig met 55% - 65% - 75% (beschikbaar in 3 selecteerbare niveaus). Deze wordt geactiveerd/gedeactiveerd met een 3-cijferige pincode. Door de acceleratie te beperken, zullen de prestaties van het voertuig (vermogen en koppel) aanzienlijk afnemen.
PEDAALVERGRENDELINGSMODUS
De Pedal Lock-modus biedt extra bescherming tegen ongeautoriseerd voertuiggebruik. De bestuurder kan de acceleratie van het voertuig deactiveren met een 3-cijferige pincode.
U krijgt toegang tot het menu voor de VALET- & PEDAALVERGRENDELINGSMODUS wanneer het voertuig stilstaat en in de UIT-MODUS staat, door tegelijkertijd op de 2 pijlknoppen te drukken.
LET OP:
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 3 tot 5 werkdagen.
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Carrera GT
Dit product past op:
Porsche 986 BOXTER (986) 2000-2004 ALLE MOTOREN
Porsche 996 (911) CARRERA 2000-2005 ALLE MOTOREN
Porsche 996 (911) TURBO 2001-2005 ALLE MOTOREN
Porsche CARRERA GT 2004-2006 ALLE MOTOREN
WAT IS SPRINT BOOSTER
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet op uw commando reageert?"
"Hoe vaak moet je de airconditioning uitzetten om snel een weg met verkeer over te steken?"
"Hoe vaak heeft u het gevoel dat uw auto niet reageert als u bergop rijdt?"
Auto's in de 21e eeuw hebben de meer conventionele gaskabeltechnologie vervangen door een ECM (Electronic Control Module) die de pedaalslag omzet in elektronische signalen om de wielen van kracht te voorzien.
Het ETC-systeem (Electronic Throttle Control) – ook wel drive-by-wire genoemd – heeft als nadeel dat het zorgt voor een vertraagde gasrespons en gedempte acceleratie, wat in bepaalde omstandigheden problemen kan opleveren, zoals bergopwaarts wegrijden, snel schakelen, inhalen, etc. De Sprint Booster is bedoeld om deze vertraagde gasrespons bij voertuigen met ETC te overwinnen en de bestuurder te voorzien van een snelle, directe acceleratie.
De Sprint Booster is misschien wel het slimste apparaat in uw auto.
Het is een apparaat dat de acceleratie verbetert door het digitale signaal dat door de potentiometer van de ETC wordt geleverd, continu te meten en om te zetten, en de ECM van een nieuw, aangepast signaal te voorzien.
Dankzij het ontwerp van de Sprint Booster is deze eenvoudig te installeren in alle modellen, zonder dat er draden hoeven te worden doorgeknipt (plug & play) of ingrepen in de elektronica van de auto nodig zijn (andere systemen zoals elektronische injectie, ABS, etc. worden niet beïnvloed).
Het ultracompacte ontwerp zorgt ervoor dat de bestuurder de keuzeschakelaar overal op het dashboard kan plaatsen, naar eigen voorkeur en gemak.
Het apparaat wordt geleverd met 3 acceleratiemodi (Off-Sport-Race) en in totaal 36 acceleratieprogramma's (18 handmatig en 18 automatisch), die flexibiliteit en algehele controle over de acceleratie van de auto garanderen.
Met de nieuwe speciale functies 'Valet mode' en 'Pedal lock'-modus kan de bestuurder de acceleratie (pedaalvergrendeling) uitschakelen en de acceleratiesnelheid beperken (Valet mode) wanneer hij niet rijdt.
Resultaten
Sprint Booster is bedoeld voor alle bestuurders met auto's die zijn uitgerust met ECT en op zoek zijn naar een veiligere en meer opwindende auto-ervaring.
• Bij lage toerentallen reageert de motor ongeveer de helft minder vaak dan voorheen.
• De vertraging bij het accelereren in de 3e en 4e versnelling en bij de motor in het middenbereik is nagenoeg nul.
• Grote verschillen in het hogere toerenbereik.
• Verbeterde respons bij terugschakelen en veiliger inhalen.
• Algemene veiligheid en meer plezier op de weg!
3 versnellingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 3 acceleratiemodi.
UIT-MODUS: Sprint Booster is gedeactiveerd. De auto reageert op de fabrieksinstellingen. De led van de keuzeschakelaar is UIT.
SPORTMODUS: Sprint Booster biedt een tot 30% verbeterde respons. De led van de keuzeschakelaar in de Sportmodus is groen.
RACEMODUS: Sprint Booster biedt een verbeterde respons tot 60%. De led van de keuzeschakelaar in de racemodus is rood.
U kunt wisselen tussen de modi door op de hoofdknop te drukken (zwart verchroomde knop met logo).
36 Versnellingsprogramma's
Elke versnellingsmodus wordt geleverd met 9 programma's/stappen.
Selecteer 1-9 in de SPORT- modus (groen licht) en 1-9 in de RACE- modus (rood licht), waarbij '1' het minst agressieve programma is en '9' het meest agressieve.
U kunt wisselen tussen de versnellingsprogramma's door op de 2 pijltjesknoppen bovenaan te drukken (links om te verlagen en rechts om te verhogen).
Door in elke modus het gewenste acceleratieprogramma te selecteren, kan de bestuurder elke modus nauwkeurig afstemmen op zijn rijstijl (bijvoorbeeld SPORT-9 en RACE-5 selecteren).
Type transmissie
Sprint Booster-modi en -programma's zijn transmissietypespecifiek voor betere functies en prestaties.
De bestuurder kan het type transmissie van zijn voertuig selecteren met een schuifschakelaar aan de rechterkant van de keuzeschakelaar. Het apparaat past de programma's automatisch aan op basis van het gekozen transmissietype. Er zijn in totaal 36 programma's (18 voor handgeschakelde versnellingsbakken en 18 voor automatische versnellingsbakken).
Valet- en pedaalvergrendelingsmodi
Sprint Booster wordt geleverd met 2 nieuwe speciale functies.
VALET-MODUS
De Valet-modus beperkt de acceleratie van het voertuig met 55% - 65% - 75% (beschikbaar in 3 selecteerbare niveaus). Deze wordt geactiveerd/gedeactiveerd met een 3-cijferige pincode. Door de acceleratie te beperken, zullen de prestaties van het voertuig (vermogen en koppel) aanzienlijk afnemen.
PEDAALVERGRENDELINGSMODUS
De Pedal Lock-modus biedt extra bescherming tegen ongeautoriseerd voertuiggebruik. De bestuurder kan de acceleratie van het voertuig deactiveren met een 3-cijferige pincode.
U krijgt toegang tot het menu voor de VALET- & PEDAALVERGRENDELINGSMODUS wanneer het voertuig stilstaat en in de UIT-MODUS staat, door tegelijkertijd op de 2 pijlknoppen te drukken.
LET OP:
Dit product wordt speciaal besteld, houd rekening met een levertijd van 3 tot 5 werkdagen.