druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
OE Match
OE Match is een merk dat een breed scala aan Porsche-onderdelen levert, van pakkingen tot ophangingshardware, motoronderdelen en interieurbekleding. Er zijn meer dan 6.700 individuele onderdeelnummers en meer dan 11.800 OE-kruisverwijzingen gecatalogiseerd en er worden voortdurend nieuwe productlijnen ontwikkeld.
OE Match heeft momenteel meer dan 100 nieuwe producten in de ontwikkelingsfase, die op kwaliteit worden gecontroleerd en aan hun catalogus worden toegevoegd. De missie is om alle Porsche-voertuigen op de weg te houden door een ruime keuze aan onderdelen aan te bieden die diverse problemen van verschillende Porsche-generaties kunnen oplossen.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
This rubber strap set (2 pcs) is manufactured to original Porsche specifications to secure the air cleaner housing on Porsche 911 / 911 S / Carrera 3.0 / 911 SC (1974 – 1983). Each strap replicates the factory design, providing precise elasticity, correct length, and durable retention for a stable, vibration-free air cleaner assembly.
Fits:
Porsche 911 / 911 S 1974–1977
Porsche Carrera 3.0 1976–1977
Porsche 911 SC 1978–1983
Diagram ref no 15
These straps firmly hold the air filter housing in place, ensuring proper sealing and alignment. By preventing vibration and air leaks, they help maintain consistent engine airflow, filtration efficiency, and overall performance.
• Includes: 2 × Rubber straps for air cleaner housing
• Position: Engine compartment – air cleaner housing mount
Over time, the original straps can crack, stretch, or lose tension due to constant heat and aging. Worn straps may allow the air box to rattle or leak unfiltered air, reducing efficiency and risking engine wear. Replacing both straps together ensures equal tension and reliable, factory-level security.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011036500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Deze steunen ondersteunen de voorste schokdemper en isoleren het chassis tegen trillingen en schokken. Ze zorgen voor een correcte ophangingsgeometrie en laten de veerpoot meedraaien onder stuurbelasting, wat zorgt voor een goede uitlijning, wegfeedback en rijcomfort.
SET VAN 2
Porsche 993 1994 - 1998 (niet RS)
Diagram ref. nr. 2
• Direct passende vervanging, overeenkomende OEM-afmetingen, bevestigingspunten en lager- of bevestigingsmateriaal.
• Locatie: Vooras, bovenste schokdemper/veerpootbevestiging, past op linker- en rechterschokdempers.
• Ontworpen om de juiste veerpoothoek te behouden, trillingen te absorberen en de geometrie en het rijcomfort te garanderen.
De voorste veerpootbevestiging krijgt te maken met hoge belastingen, trillingen van de weg en de draaiende beweging van de ophanging. Een versleten of defecte bevestiging kan leiden tot bonkende geluiden, slechte uitlijning, onregelmatige bandenslijtage of verminderd rijcomfort.
Door de unit te vervangen door een nieuwe, vervangende unit worden de juiste bevestigingsgeometrie en de juiste lager- of buswerking hersteld. Bovendien behoudt u de nauwkeurige besturing en het comfort die u van het Porsche 993-platform mag verwachten.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99334301800
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Aluminium PDK-oliecarter met oliefilter en ATF-vloeistofset.
De aluminium PDK-oliecarterpan met oliefilter is een hoogwaardige upgrade ter vervanging van de standaard composiet transmissiecarterpan. Gemaakt van zeer sterk, corrosiebestendig aluminium, biedt deze pan superieure duurzaamheid, verbeterde koeling en eenvoudiger onderhoud, terwijl de pasvorm en compatibiliteit met het originele transmissiesysteem behouden blijven.
Voor auto's met PDK-transmissie (dubbele koppeling).
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramreferentienummer 28 + 29
LET OP: Deze aluminium transmissieoliecarter wordt als complete set verkocht en er is geen los filterelement verkrijgbaar als vervangingsonderdeel.
Wat het doet
Het PDK-oliecarter speelt een cruciale rol in de werking van uw dubbele koppelingstransmissie. Het bevat de transmissievloeistof en het filter, die samen:
- Smeer de interne onderdelen om slijtage en wrijving te verminderen.
- De temperatuur reguleren door de warmte die tijdens het schakelen ontstaat af te voeren.
- Filtert vuil en metaaldeeltjes , waardoor een schone vloeistofcirculatie wordt gegarandeerd.
- Zorg voor een stabiele hydraulische druk voor een soepele en constante schakeling van de versnellingen.
Deze vervangende carterpan van aluminium biedt een vormvast afdichtingsoppervlak, optimale warmtegeleiding en OE-maten voor een eenvoudige montage met bouten.
Waarom PDK-oliecarters defect raken
De standaard transmissiecarters van composiet (kunststof) die in veel sportauto's worden gebruikt, zijn gevoelig voor:
- Vervorming door temperatuurschommelingen , wat leidt tot vloeistoflekkages en een slechte afdichting.
- Scheuren of vervormingen veroorzaakt door torsiekrachten of impact van wegdekpuin.
- Slijtage van de schroefdraad door herhaaldelijk gebruik van vloeistoffen.
- Ingebouwde, niet-vervangbare filters , waardoor de volledige opvangbak bij elke onderhoudsbeurt vervangen moet worden.
Bovendien kan het verwaarlozen van het verversen van de transmissievloeistof de volgende gevolgen hebben:
- Slechte schakelprestaties of aarzeling.
- Oververhitting en versnelde slijtage van de koppeling.
- Vervuiling, wat leidt tot schade aan interne componenten.
Door over te stappen op een duurzame aluminium opvangbak met filter, elimineert u de zwakke punten van het standaardontwerp en garandeert u een constante betrouwbaarheid.
Waarom het vervangen of geüpgraded zou moeten worden
Het vervangen of upgraden naar het aluminium PDK-oliecarter biedt meetbare voordelen op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en onderhoud:
- Onderhoudsvriendelijk filterontwerp – In tegenstelling tot de standaardconfiguratie kunt u het filter onafhankelijk vervangen, wat tijd en kosten bespaart bij het verversen van vloeistoffen.
- Duurzaamheid op lange termijn – Gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering , die bestand is tegen kromtrekken, scheuren en corrosie.
- Gegarandeerde pasvorm – Vervaardigd volgens de exacte afmetingen van het originele carter voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- Verbeterde warmteafvoer – Aluminium voert warmte efficiënter af dan kunststof, waardoor de levensduur van vloeistoffen en componenten wordt verlengd.
- Verlengde levensduur van de transmissie – Beschermt tegen vervuiling en slijtage voor soepeler schakelen en minder slijtage op lange termijn.
Elk product ondergaat een kwaliteitscontrole in elke productiefase, waardoor de hoogste mate van precisie, afdichtingsintegriteit en betrouwbaarheid van de prestaties wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500KIT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
Deze set bevat twee nauwkeurig ontworpen bussen: onderdeelnr. 97034379207 voor de bovenste bevestiging en onderdeelnr. 97034379307 voor de onderste bevestiging van de voorste stabilisatorstang (stabilisatorstang) op de Panamera 970-serie (S/GTS) met PDCC. Deze set is afgestemd op de fabrieksafmetingen, hardheid en bevestigingspunten en garandeert een correcte articulatie en werking van uw actieve rolcontrolesysteem.
SET VAN 2 stuks , 1x boven- en 1x onderbus.
Past op:
Voor auto's met: optiecode: 351 - Luchtvering met PDCC
Porsche 970.1 Panamera / S - 2010 tot 2013
Porsche 970.1 Panamera GTS - 2010 tot 2013
Porsche 970.1 turbo - 2010 tot 2013
Diagram ref nr. 2 (boven) en 3 (onder)
Inbegrepen in de set:
• Bovenste stabilisatorstangbus: 1x 97034379207
• Stabilisatorstangbus onder: 1x 97034379307
• Voordeel: Herstelt de correcte pasvorm, uitlijning en dynamische stabiliteit door beide bussen tegelijkertijd te vervangen voor evenwichtige prestaties en een lange levensduur.
Wanneer één bus in de rolbeugelbevestiging slijt, kan dit de effectiviteit van het PDCC-systeem in gevaar brengen, wat kan leiden tot onregelmatige overhelling, bonkende geluiden of versnelde slijtage van de bussen. Door zowel de bovenste als de onderste bevestigingsbussen te vervangen, zorgt u ervoor dat de stabilisatorstang en de bijbehorende steunen reageren zoals bedoeld in het oorspronkelijke ontwerp - essentieel voor het behoud van de hoogwaardige handling van uw Panamera.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034379X07
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
De aluminium PDK-oliecarter met oliefilter is een hoogwaardige upgrade ter vervanging van de standaard composiet transmissiecarter. Gemaakt van zeer sterk, corrosiebestendig aluminium , biedt het superieure duurzaamheid, verbeterde koeling en eenvoudiger onderhoud - met behoud van een perfecte pasvorm en compatibiliteit met het originele transmissiesysteem.
Geschikt voor:
Voor auto's met PDK-transmissie (dubbele koppeling).
Porsche 970.1 Panamera 2009 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagramreferentienummer 28 + 29
LET OP: Deze aluminium transmissieoliecarter wordt als complete set verkocht en er is geen los filterelement verkrijgbaar als vervangingsonderdeel.
Wat het doet
Het PDK-oliecarter speelt een cruciale rol in de werking van uw dubbele koppelingstransmissie. Het bevat de transmissievloeistof en het filter, die samen:
- Smeer de interne onderdelen om slijtage en wrijving te verminderen.
- De temperatuur reguleren door de warmte die tijdens het schakelen ontstaat af te voeren.
- Filtert vuil en metaaldeeltjes , waardoor een schone vloeistofcirculatie wordt gegarandeerd.
- Zorg voor een stabiele hydraulische druk voor een soepele en constante schakeling van de versnellingen.
Deze vervangende carterpan van aluminium biedt een vormvast afdichtingsoppervlak, optimale warmtegeleiding en OE-maten voor een eenvoudige montage met bouten.
Waarom PDK-oliecarters defect raken
De standaard transmissiecarters van composiet (kunststof) die in veel sportauto's worden gebruikt, zijn gevoelig voor:
- Vervorming door temperatuurschommelingen , wat leidt tot vloeistoflekkages en een slechte afdichting.
- Scheuren of vervormingen veroorzaakt door torsiekrachten of impact van wegdekpuin.
- Slijtage van de schroefdraad door herhaaldelijk gebruik van vloeistoffen.
- Ingebouwde, niet-vervangbare filters , waardoor de volledige opvangbak bij elke onderhoudsbeurt vervangen moet worden.
Bovendien kan het verwaarlozen van het verversen van de transmissievloeistof de volgende gevolgen hebben:
- Slechte schakelprestaties of aarzeling.
- Oververhitting en versnelde slijtage van de koppeling.
- Vervuiling, wat leidt tot schade aan interne componenten.
Door over te stappen op een duurzame aluminium opvangbak met filter, elimineert u de zwakke punten van het standaardontwerp en garandeert u een constante betrouwbaarheid.
Waarom het vervangen of geüpgraded zou moeten worden
Het vervangen of upgraden naar het aluminium PDK-oliecarter biedt meetbare voordelen op het gebied van prestaties, betrouwbaarheid en onderhoud:
- Onderhoudsvriendelijk filterontwerp – In tegenstelling tot de standaardconfiguratie kunt u het filter onafhankelijk vervangen, wat tijd en kosten bespaart bij het verversen van vloeistoffen.
- Duurzaamheid op lange termijn – Gemaakt van een zeer sterke aluminiumlegering , die bestand is tegen kromtrekken, scheuren en corrosie.
- Gegarandeerde pasvorm – Vervaardigd volgens de exacte afmetingen van het originele carter voor de juiste speling en eenvoudige installatie.
- Verbeterde warmteafvoer – Aluminium voert warmte efficiënter af dan kunststof, waardoor de levensduur van vloeistoffen en componenten wordt verlengd.
- Verlengde levensduur van de transmissie – Beschermt tegen vervuiling en slijtage voor soepeler schakelen en minder slijtage op lange termijn.
Elk product ondergaat een kwaliteitscontrole in elke productiefase, waardoor de hoogste mate van precisie, afdichtingsintegriteit en betrouwbaarheid van de prestaties wordt gegarandeerd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97032102500
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
De variabele kleptiming (VVT) solenoïde (ook wel nokkenasafstelklep of olieregelsolenoïde genoemd) regelt de olietoevoer naar het nokkenassysteem en past de kleptiming aan op basis van het motortoerental, de belasting en de rijomstandigheden. Door de nokkenaspositie continu te optimaliseren, verbetert deze de efficiëntie, prestaties en emissies van de motor. De solenoïde is ontworpen volgens strenge normen en zorgt voor een soepelere stationaire loop, een verbeterd koppel en brandstofverbruik, en een betrouwbare werking op lange termijn dankzij de nauwkeurige en directe montage.
Per stuk verkocht, 2 stuks per voertuig nodig.
Geschikt voor:
Porsche 996 C2 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01 - 2005 (voor motorcode M96.03)
Porsche 997.1 C2 / C4 3.6L 2005 (tot en met motornummer 695 08637)
Porsche 997.1 C2S / C4S 3.8L 2005 (tot en met motornummer 685 11779)
Porsche 997.1 Turbo 2007 - 2009
Porsche 997.2 GT2 RS 2011 - 2013
Diagramreferentienummer 40
Kernfuncties:
• Regelt de stroom van onder druk staande olie naar de nokkenasversteller of -actuator.
• Past de kleptiming dynamisch aan op het motortoerental, de belasting en de gashendelstand.
• Optimaliseert vermogensafgifte, brandstofverbruik en emissiebeheersing.
• Zorgt voor een soepele stationaire loop en een vlotte acceleratie.
• Helpt de uitstoot van uitlaatgassen te verminderen en de verbrandingsstabiliteit te verbeteren.
Als het goed werkt, zorgt het ervoor dat de motor met maximale precisie blijft draaien, waarbij prestatie en efficiëntie naadloos in balans zijn.
Na verloop van tijd kan de magneetklep voor de variabele kleptiming verslechteren als gevolg van vervuiling, slijtage of elektrische storingen. Veelvoorkomende oorzaken zijn:
• Olieverontreiniging of slibophoping die de interne olieafvoerkanalen blokkeert.
• Lage oliekwaliteit of onregelmatige olieverversingen , wat de hydraulische efficiëntie vermindert.
• Elektrische storingen in de solenoïdeconnector of de kabelboom.
• Mechanische blokkering van de plunjer of de klepspoel, waardoor een correcte afstelling van de timing wordt belemmerd.
• Langdurige oververhitting van de motor leidt tot defecten aan de interne afdichtingen.
Symptomen van falen:
Motorstoringslampje (CEL) of foutcodes voor de nokkenasafstelling. Onregelmatig stationair draaien of afslaan van de motor. Verminderd vermogen, trage acceleratie of een hoog brandstofverbruik. Rammelend geluid uit het distributiegebied. Hogere emissies of afgekeurde APK/inspectie.
Het vervangen van een versleten of defecte VVT-solenoïde herstelt de optimale prestaties en efficiëntie van uw motor.
Belangrijkste voordelen van vervanging:
• Herstelt de precieze kleptiming voor een constant koppel en een soepele vermogensafgifte.
• Verbetert het brandstofverbruik door de verbranding onder alle belastingen te optimaliseren.
• Verhelpt een onregelmatig stationair toerental en haperingen tijdens het accelereren.
• Voorkomt kostbare motorschade veroorzaakt door onjuiste timing of smering.
• Vermindert de uitstoot en zorgt voor naleving van moderne milieunormen.
• Garandeert betrouwbaarheid en consistentie op lange termijn, zelfs onder ve veeleisende rijomstandigheden.
Een nieuwe VVT-solenoïde zorgt ervoor dat uw voertuig weer het verfijnde prestatieniveau bereikt waarvoor het is ontworpen, en garandeert nauwkeurige controle en betrouwbaarheid, kilometer na kilometer.
Voordelen in één oogopslag:
• Nauwkeurige oliestroomregeling voor een precieze nokkenasafstelling
• Verbeterde motorprestaties en gasrespons
• Soepeler stationair draaien en minder trillingen
• Verbeterde brandstofefficiëntie en lagere emissies
• Duurzame constructie met een lange levensduur
• Plug-and-play-compatibiliteit voor snelle installatie
• Ontwikkeld om prestaties van originele kwaliteit te leveren tegen een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99610530105
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 356A 1955-59
- Porsche 356B 1959-63
Dit is een zeer complete reparatieset voor de brandstofpomp (voor de T-5). Inclusief alle benodigde onderdelen, inclusief membraan, kleppen en filter.
Let op: De "vroege" pomp is eenvoudig te herkennen aan de banjoboutverbindingen voor de in- en uitlaatleidingen.
Past op:
Porsche 356 A 1956-1959
Porsche 356B 1960-1961
Deze uitgebreide reparatieset is ontworpen om de mechanische brandstofpomp van vroege Porsche 356-modellen (inclusief de 356 A en vroege 356 B) terug te brengen naar de fabrieksspecificaties. De set bevat alle essentiële interne componenten – membranen, kleppen, afdichtingen, veren en filters – zodat u uw bestaande pomp kunt reviseren in plaats van de hele unit te vervangen.
Alleen compatibel met de originele mechanische brandstofpompbehuizing van het vroege type, niet voor latere pompen zonder banjoboutconfiguratie.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
61610890300
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Herstel de veilige bevestiging van uw achterste uitlaatdempersysteem met deze montagekit. Deze kit is ontworpen voor de Porsche 911 (993) Carrera 2 en Carrera 4 en bevat alle benodigde beugels, klemmen, riemen en bevestigingsmiddelen om uw uitlaatdemper correct te monteren volgens de fabrieksspecificaties. Of uw bestaande ophangingen nu vermoeid, verroest of uitgerekt zijn, de installatie van deze kit garandeert een nauwkeurige uitlijning, stille werking en duurzaamheid op lange termijn.
Past op:
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Wat dit product doet:
- Met de montageset voor de uitlaat worden de uitlaatdemper(s) (het achterste dempergedeelte van het uitlaatsysteem) aan het chassis/de carrosserie van het voertuig onder de auto bevestigd.
- Het zorgt voor een correcte uitlijning van de uitlaatdemper, houdt deze op zijn plaats bij trillingen, warmtewisselingen en wegbelasting, en voorkomt overmatige beweging, geratel en contact met de carrosserie of ophanging.
- Een goede montage waarborgt de integriteit van het uitlaatsysteem: de demper blijft op de juiste plaats zitten, de ophangingen/riemen worden niet uitgerekt of beschadigd, er wordt geen spanning op de uitlaatpijpen gezet, er is geen contact met de onderkant van de carrosserie en er worden uitlaatgeluiden of defecten aan de ophangingen voorkomen.
Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:
- Overmatig rammelen, kloppen of trillen onder de auto aan de achterkant, met name in het gebied rond de uitlaat bij het accelereren, vertragen of rijden over hobbels. Een versleten/ontbrekende bevestiging kan beweging veroorzaken.
- Zichtbare beweging of doorbuiging van de uitlaatdemper ten opzichte van de oorspronkelijke positie. Verkeerde uitlijning of doorbuiging wijst er vaak op dat de bevestigingen/hangers vermoeid, gecorrodeerd of kapot zijn.
- Kapotte, gecorrodeerde of ontbrekende beugels, banden, klemmen of bussen rond het bevestigingspunt van de uitlaatdemper. Dit komt vaak voor bij oudere 993-auto's waar strooizout, hitte en ouderdom de onderdelen hebben aangetast.
- Contact van de uitlaat met carrosserie- of ophangingsonderdelen : als de demper verschuift vanwege een defecte montage, kunt u slijtplekken, verbrande carrosseriepanelen of schade aan omliggende componenten zien.
- Reparaties aan het uitlaatsysteem of vervanging van de demper : Als u de demper al vervangt en merkt dat de bevestigingsmaterialen versleten zijn, zorgt het vervangen van de volledige set ervoor dat de nieuwe demper correct wordt gemonteerd en toekomstige problemen worden verminderd.
- Behoudt de functionaliteit en duurzaamheid van het uitlaatsysteem : een juiste montage vermindert de spanning op leidingen, verbindingen en de demperbehuizing, waardoor scheuren, lekkages of defecte verbindingen worden voorkomen.
- Vermindert geluid en trillingen : een veilige demper vermindert ongewenste bewegingen, voorkomt rammels en zorgt ervoor dat het uitlaatsysteem zich gedraagt zoals bedoeld.
- Behoudt pasvorm en uitlijning : Bij premium auto's zoals de 911 993 is een correcte uitlijning en montage van de uitlaat onderdeel van de algehele bouwkwaliteit.
- Voorkomt schade aan andere componenten : een losse demper kan leiden tot extra schade, bijvoorbeeld schade aan carrosseriepanelen door hitte, interferentie met ophangingselementen of schade aan ophangingslipjes.
- Preventief onderhoud met lage kosten : de uitlaatdemper kan nog in orde zijn, maar de bevestigingsmaterialen gaan vaak achteruit. Door deze te vervangen wanneer u er toegang toe hebt, voorkomt u toekomstige problemen en bespaart u mogelijk op arbeid.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
PCG99311100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Deze set bevat een paar stabilisatorstang-verbindingsstukken voor de voorwielophanging (twee stuks), speciaal ontworpen voor directe montage op uw Porsche Panamera 970-serie (modellen zonder PDCC). Elk verbindingsstuk verbindt de stabilisatorstang met de wielophanging, wat zorgt voor een soepele en stabiele wegligging en de originele stabilisatorstangwerking herstelt.
SET VAN 2 (2 drop-links - links en rechts)
Geschikt voor:
Voertuigen zonder Porsche Dynamic Chassis Control (PDCC), PR-code 351
Porsche 970-1 Panamera 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4 3.6L V6 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Diesel 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-1 Panamera S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera 4S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera GTS 4.8L V8 2013
Porsche 970-1 Panamera Turbo 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera Turbo S 4.8L V8 2010-13
Porsche 970-1 Panamera S Hybride 3.0L V6 2012-13
Porsche 970-2 Panamera 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4 3.6L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Diesel 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera 4S 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera S E-Hybride 3.0L V6 2014-16
Porsche 970-2 Panamera GTS 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo 4.8L V8 2014-16
Porsche 970-2 Panamera Turbo S 4.8L V8 2014-16
Diagram ref. 4.
De verbindingsstang verbindt de stabilisatorstang met de ophanging/bodemplaat en brengt de krachten van de rolstang over tijdens het nemen van bochten, waardoor de chassisbalans en de stabiliteit van het voertuig behouden blijven. Een correcte verbindingsstang is cruciaal om overhellen, bonkende geluiden of instabiliteit van de ophanging te voorkomen.
Versleten of beschadigde stabilisatorstangen kunnen leiden tot overmatige carrosseriehelling, bonkende geluiden bij het overrijden van oneffenheden/bochten, ongelijkmatige bandenslijtage en een verslechterde wegligging. Dit onderdeel is met name cruciaal in de vooras van sportieve sedans zoals de Panamera, waar rolstabilisatie van essentieel belang is.
Vervang de link wanneer:
• Je hoort een bonkend geluid uit de voorwielophanging tijdens bochten of over oneffenheden.
• De stabilisatorstang zit los, de bussen zijn versleten of de stangen vertonen zichtbare schade.
• U voert een revisie van de voorwielophanging uit, of u wilt de stevige bevestiging van de originele rolbeugel herstellen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
97034306903
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Deze zeskantbout is ontworpen om te voldoen aan de originele Porsche-specificaties voor de montage van de stabilisatorstang (sway bar) op de Porsche 970 Panamera. Wordt vaak ook wel stabilisatorstangbout genoemd (12 × 80 mm). Wordt gebruikt om de stabilisatorstang aan de draagarm of chassisbeugel te bevestigen. Garandeert de juiste klemkracht van de verbinding, correcte uitlijning van het stabilisatorstangmechanisme en duurzaamheid op lange termijn onder belasting van de ophanging.
Per stuk verkocht , 2 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016
Diagram ref. nr. 4
Deze bout wordt blootgesteld aan hoge belastingen door bochtenkrachten, trillingen en wegvuil. Een versleten, gecorrodeerde of ondergespecificeerde bout kan de bevestiging van de droplink aantasten, wat kan leiden tot loszitten, lawaai of voortijdig falen van de stabilisatorstang. Door deze bout te vervangen, worden de juiste koppelspecificaties en stabiele vering hersteld.
• Montage: Montage met droplink voor de stabilisatorstang links of rechts voor
• Draadmaat: circa 12 × 80 mm
• Vervangt: 90037813909
Bouten waarmee dwarsbalken van de ophanging worden vastgezet, staan bloot aan constante dynamische spanning, hitte en vocht. Na verloop van tijd kan dit leiden tot corrosie, rekken of verlies van klemkracht, wat de uitlijning en veiligheid in gevaar kan brengen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90037813901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Deze zeskantbout wordt gebruikt om de achterste dwarsbalk van de ophanging van Porsche 996 en 997 modellen te bevestigen.
Per stuk verkocht , 4 per voertuig nodig.
Past op:
Porsche 996 1998 - 2004 alle modellen
Porsche 997.1 2005 - 2008 alle modellen
Porsche 997.2 2009 - 2012 alle modellen
Diagram ref. nr. 4
• Functie: Deze bout is cruciaal voor de achterasconstructie. Hij bevestigt de dwarsbalk aan het chassis en ondersteunt de algehele uitlijning van de ophanging en de lastverdeling.
• Specificatie: M12 × 1,5 mm, lengte en pasvorm afgestemd op de fabrieksvereisten
• Vervangt: 90037813909
Bouten waarmee dwarsbalken van de ophanging worden vastgezet, staan bloot aan constante dynamische spanning, hitte en vocht. Na verloop van tijd kan dit leiden tot corrosie, rekken of verlies van klemkracht, wat de uitlijning en veiligheid in gevaar kan brengen.
Wanneer vervangen:
• Tijdens het verwijderen/herinstalleren van het achterste subframe of de dwarsbalk
• Als de originele bouten corrosie, draadschade of vervorming vertonen
• Bij het uitvoeren van een complete revisie van de ophanging of uitlijning
Door vervanging door een OE Match-bout met hoge specificaties worden de juiste koppelsterkte en uitlijningsnauwkeurigheid hersteld, waardoor de prestaties en betrouwbaarheid op fabrieksniveau worden gewaarborgd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90037813901
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Zorg ervoor dat de elektrische ramen van uw Porsche 911, 964 of 993 weer soepel en betrouwbaar werken met deze complete regelaar- en motorsets.
Past op:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram Ref. nr. 1 en 2
Wat dit product doet:
- Het raammechanisme tilt en laat het raamglas in de deur zakken. De motor drijft dit mechanisme aan wanneer u op de raamschakelaar drukt.
- Tijdens het gebruik zorgt de montage ervoor dat het glas soepel op en neer beweegt, uitgelijnd blijft, goed afsluit tegen de tochtstrip en niet kraakt, vastloopt of valt.
- Een gecombineerde motor- en regelaareenheid betekent een correcte integratie van de tandwieloverbrenging, bevestigingspunten, geleiders/sporen en bedrading, die allemaal zijn ontworpen om aan de originele voertuigspecificaties te voldoen.
Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:
- Het raam beweegt niet als u op de schakelaar drukt (de motor draait of klikt misschien, maar het glas beweegt niet).
- Het raam beweegt langzaam , schokt , blijft hangen of stopt halverwege omhoog/omlaag.
- U hoort schurende , klikkende of schrapende geluiden van binnenuit de deur wanneer u het raam bedient.
- Het raam lijkt scheef te staan , kantelt, valt in de deur of sluit niet goed af als het helemaal omhoog staat.
- De motor lijkt te werken, maar het mechanisme is versleten (kabel is bijvoorbeeld verschoven). U kunt dus het beste de regelaar en de motor vervangen.
- Als u tijdens het verwijderen van het deurpaneel voor andere reparaties merkt dat het oude mechanisme zichtbare slijtage, roest of kapotte onderdelen vertoont, is het vaak verstandig om de volledige constructie te vervangen.
Waarom vervanging belangrijk is:
- Herstelt de correcte werking van uw elektrische ramen — een essentiële handige, weerbestendige en beveiligingsfunctie in een voertuig.
- Voorkomt verdere schade : een defecte regelaar of motor kan schade toebrengen aan het raamglas, de rails, de afdichtingen of de bedrading. Door deze tijdig te vervangen, voorkomt u grotere kosten.
- Kosteneffectief : Door de volledige unit (regelaar + motor) te vervangen, wordt de compatibiliteit gewaarborgd en wordt voorkomen dat er in de toekomst een onderdeel kapotgaat dat u niet hebt aangepakt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91154293
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Herstel de correcte werking van de ramen van uw Porsche 911, 964 of 993 met deze direct te vervangen raamregelaars zonder motor.
Past op:
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Diagram Ref. nr. 1
Wat dit product doet:
- De raamopener is het mechanische mechanisme in de autodeur dat de ruit omhoog en omlaag beweegt wanneer u op de raamschakelaar drukt. Zonder een werkende raamopener kan de ruit vastlopen, vastlopen of vallen.
- Een versie “zonder motor” betekent dat u het regelaar-/mechanismegedeelte krijgt – de tandwielen, rails/kabels, geleiders – maar dat u de motor afzonderlijk hergebruikt of vervangt.
- Met een goede raamopener weet u zeker dat het raam soepel loopt, goed uitgelijnd blijft, goed afsluit en niet doorzakt of in de deur valt.
Symptomen en tekenen dat u mogelijk vervanging nodig heeft:
- Het raam gaat niet omhoog of omlaag als u op de schakelaar drukt, maar u hoort de motor wel proberen dit te doen.
- Het raam beweegt langzaam , schokt , blijft hangen of stopt halverwege – wat aangeeft dat het regelmechanisme versleten, vastgelopen of beschadigd is.
- Knarsende, klikkende of schrapende geluiden bij het bedienen van het raam: de kabel, de rail of het tandwiel in de raamopener zijn mogelijk defect.
- Het glas lijkt scheef , kantelt, valt in de deur of blijft niet omhoog staan. Een storing in de regelaar kan leiden tot een verkeerde uitlijning.
- Herstelt de betrouwbare werking van uw ramen : een goed functionerende regelaar zorgt ervoor dat u uw ramen op betrouwbare wijze kunt openen en sluiten voor ventilatie, bescherming tegen weersinvloeden en veiligheid.
- Voorkomt verdere schade : Als de regelaar volledig uitvalt, kan de motor oververhit raken of kan het glas in de deur vallen, waardoor er schade ontstaat aan het glas, de rails of de binnenkant van de deur.
- Kosteneffectieve reparatie : Het vervangen van het regelmechanisme is doorgaans veel goedkoper dan het vervangen van het glas van de deur, motorschade of het verhelpen van water-/weerlekkages vanwege een defecte regelaar.
- Eenvoudige installatie : Omdat de motor hergebruikt wordt, beperkt u de kosten en de complexiteit van bedrading/motorvervanging. Het grote verschil zit in een nieuwe mechanische regelaar.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91154293
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 914 (1970-1976)
Montagebeugel voor stabilisatorstang. Porsche 914
Per stuk verkocht, 2 per auto nodig
Vervang de versleten of beschadigde stabilisatorstangbevestigingsbeugel in het ophangingssysteem van uw Porsche 914 door dit nauwkeurig ontworpen vervangingsonderdeel . Deze beugel is ontworpen om de stabilisatorstang stevig op zijn plaats te houden en zorgt voor een correcte ophangingsgeometrie en uitlijning van de stabilisatorstang – essentieel voor scherpe bochten en een evenwichtige rijervaring.
Past op:
Diagram Ref.nr.: 28
Wat dit product doet:
• De montagebeugel van de stabilisatorstang is een cruciaal onderdeel van de voorwielophanging en houdt de stabilisatorstang en de stabilisatorstang stevig aan het chassis vast. Het zorgt ervoor dat de stabilisatorstang effectief kan draaien in bochten, waardoor overhellen wordt verminderd en de stabiliteit behouden blijft.
• Goed gemonteerde beugels voorkomen ongewenste bewegingen van de stabilisatorstang, zorgen ervoor dat de krachten gelijkmatig over de ophanging worden verdeeld en uw Porsche stevig in de bochten blijft.
• Een stevige, corrosiebestendige beugel zorgt ervoor dat de stabilisatorstang soepel beweegt zonder overmatige buiging of scheefstelling, wat zorgt voor voorspelbaar rijgedrag en veilige prestaties.
Symptomen en tekenen van slijtage / Wanneer vervangen:
• Bonkende of kloppende geluiden van de voorste ophanging bij het rijden over hobbels of in bochten — vaak veroorzaakt door losse of gebarsten beugels.
• Zichtbare corrosie, scheuren of vervorming van de originele beugels door veroudering, roest of stoten.
• Overmatige overhelling van de carrosserie of onstabiel rijgedrag, wat erop wijst dat de stabilisatorstang niet goed is vastgezet.
• Als u de stabilisatorstangbussen vervangt of de voorste ophanging herstelt, wordt aanbevolen om deze beugels te vernieuwen om de volledige integriteit van het systeem te behouden.
Waarom vervanging belangrijk is:
• Verbetert de rijprecisie: zorgt ervoor dat de stabilisatorstang stevig blijft zitten, waardoor de carrosserie minder gaat overhellen en de stuurfeedback wordt verbeterd.
• Voorkomt schade aan de ophanging: Losse of kapotte beugels kunnen voortijdige slijtage van de stabilisatorstangen en bussen veroorzaken. Door deze te vervangen voorkomt u verdere belasting van de componenten.
• Verbetert de veiligheid en rijcomfort: een goed gemonteerde stabilisatorstang is essentieel voor de balans van het chassis en het vertrouwen in bochten.
• Kosteneffectieve reparatie: Klein, betaalbaar onderdeel dat grotere ophangingsproblemen voorkomt en de levensduur van bussen en stangcomponenten verlengt.
Verbeter de stabiliteit van de ophanging van uw Porsche 914 met een vervangende stabilisatorstangbevestigingsbeugel (91450125910) van Design911 . Dit nauwkeurig passende onderdeel bevestigt de stabilisatorstang aan het chassis en zorgt voor consistente stabilisatieprestaties en een nauwkeurige rijrespons. Na verloop van tijd kunnen originele beugels roesten, vervormen of losraken door jarenlange belastingscycli en blootstelling aan omgevingsinvloeden, wat leidt tot meer overhellen van de carrosserie, bonkende geluiden en slechte grip in bochten.
Het installeren van nieuwe stabilisatorstangbeugels voor de Porsche 914 herstelt de chassisstijfheid, beschermt de ophangingscomponenten en zorgt voor een strak en responsief rijgedrag. Perfect voor klassieke Porsche-restauraties, prestatie-upgrades of preventief onderhoud aan verouderde ophangingshardware.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91450125910
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Kabel voor cabriokapaandrijving. Porsche 993 Cabriolet.
Herstel de betrouwbare werking van het softtopsysteem van uw Porsche 993 Cabriolet met deze hoogwaardige vervangende cabriokapkabel . Deze vervangende kabel is nauwkeurig ontworpen volgens de originele afmetingen en zorgt voor een soepele, gesynchroniseerde werking van het dakmechanisme en consistente prestaties op lange termijn.
Past op:
Porsche 993 (911) C2 1995-97
Porsche 993 (911) C4 1995-97
VIN-bereik: vanaf # 996TS341001
Diagram Ref.nr. 11 en 11a
Wat dit product doet:
• De aandrijfkabel van de cabriokap verbindt de elektromotor en de transmissie-eenheden met beide zijden van het softtopframe, waardoor de beweging wordt gesynchroniseerd en beide zijden van het dak gelijkmatig kunnen worden geopend en gesloten.
• Het brengt het koppel van de dakmotor over op de tandwielmechanismen in elk dakscharnier, waardoor het cabriodak nauwkeurig kan worden opgevouwen, vergrendeld en afgedicht.
• Een goed passende kabel zorgt voor een evenwichtige verdeling van de aandrijfkracht, een stille werking en een soepele vouwbeweging van het iconische softtop-systeem van de 993.
Symptomen en tekenen van slijtage / Wanneer vervangen:
• Ongelijkmatig of schokkerig dak: één kant van de bovenkant kan sneller stijgen of dalen dan de andere.
• Hoorbare klikkende, slippende of schurende geluiden vanuit het dakaandrijfsysteem.
• Het dak sluit niet volledig, stopt halverwege of er gaan waarschuwingslampjes branden als gevolg van verlies van kabelspanning.
• Gerafeld, uitgerekt of gebroken kabeluiteinden aangetroffen tijdens inspectie van de converteerbare aandrijfeenheid.
• Als de motor van het softtopsysteem of de aandrijftandwielen zijn vervangen, controleer en vervang dan altijd de oude kabels om de uitlijning en prestaties te behouden.
Waarom vervanging belangrijk is:
• Herstelt de soepele en evenwichtige beweging van het dak: een versleten of gebroken aandrijfkabel kan een verkeerde uitlijning tussen de linker- en rechterkant veroorzaken, waardoor het frame kan verdraaien of de kap beschadigd kan raken.
• Voorkomt kostbare schade aan de motor of versnellingsbak: een vastgelopen of uitgerekte kabel kan de dakmotor overbelasten of de interne tandwielen beschadigen. Door de kabel op tijd te vervangen, voorkomt u dat er een kettingreactie van storingen optreedt.
• Betrouwbaarheid op lange termijn: hoogwaardige vervangende kabels zijn gebouwd om de herhaalde belasting en torsie van dakcycli te weerstaan, waardoor een betrouwbare werking gedurende jaren wordt gegarandeerd.
• Ideaal voor preventief onderhoud: als het dak van uw Porsche 993 langzamer of luidruchtiger wordt, kunt u de kabels vervangen om de betrouwbaarheid in de toekomst te waarborgen zonder dat er later grote schade ontstaat.
Upgrade of herstel het aandrijfsysteem van uw Porsche 993 Cabriolet cabriokap met hoogwaardige vervangende aandrijfkabels . Deze nauwkeurig gebouwde componenten zorgen voor een goede synchronisatie van de softtop en een soepele dakbeweging, waardoor veelvoorkomende problemen zoals een onregelmatige werking, vastlopen of onvolledige sluiting worden opgelost. Na verloop van tijd kunnen de originele aandrijfkabels uitrekken, corroderen of knappen door jarenlange torsiebelasting en gebrek aan smering.
Door de montage van nieuwe, hoogwaardige aandrijfkabels van Design911 herstelt u de perfecte uitlijning, voorkomt u spanning op de dakmotor en elimineert u schokkerige bewegingen. Ideaal voor eigenaren van een Porsche 911 of 993 Cabriolet die dakreparaties uitvoeren, de aandrijfmotor vervangen of de softtop volledig restaureren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99356192
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
.jpg?width=197 "Cabrioletdak met hydraulische aandrijving. Porsche 996 / 997 - 99756194502, 99756194501, 99756194500, 99656194502 - URO-016670")
.jpg){kind=link}
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
Porsche Hydraulische Aandrijfcilinder Cabrioletdak | Betrouwbare Dakbediening & Precisietechniek
De hydraulische aandrijfcilinder voor de Porsche 996 en 997 Cabriolet is een cruciaal onderdeel van het cabriodakmechanisme. Hij zorgt voor het soepele, gesynchroniseerde openen en sluiten van het softtopsysteem van uw Porsche, wat zorgt voor een vloeiende en stille werking, elke keer dat u het dak opent of sluit.
- Porsche 996 C2 Cabriolet 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 Cabriolet 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 Cabriolet 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 Cabriolet 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S Cabriolet 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO Cabriolet 2000-05
- Porsche 997 MK1 Carrera Cabriolet 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S Cabriolet 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 Cabriolet 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S Cabriolet 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO Cabriolet 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 Cabriolet 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 Cabriolet 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S Cabriolet 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S Cabriolet 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Turbo Cabriolet 2010-13
Diagram ref. nr. 12
Bij Design911 leveren wij hoogwaardige hydraulische cilinders die zijn vervaardigd met geavanceerde materialen en nauwkeurige afdichtingen. Deze cilinders zijn ontworpen om de hydraulische druk en temperatuurschommelingen te weerstaan die bij dagelijks gebruik voorkomen.
Of u nu een cabriodaksysteem restaureert of een lekkende unit vervangt, dit onderdeel garandeert een betrouwbare werking en behoudt de verfijnde rijervaring van uw Porsche.
Wat doet een hydraulische aandrijfcilinder?
De hydraulische aandrijfcilinder zorgt ervoor dat het dak van uw Porsche Cabriolet via hydraulische druk beweegt.
Kernfuncties:
- Zet hydraulische vloeistofdruk om in mechanische beweging om het dak omhoog of omlaag te brengen.
- Zorgt voor een soepele, evenwichtige beweging tussen beide zijden van het dak.
- Zorgt voor de uitlijning en spanning van het dakmechanisme.
- Werkt samen met pompen, leidingen en kleppen voor een naadloze werking.
Zonder een functionerende cilinder kan het daksysteem niet goed bewegen, wat vaak resulteert in een onregelmatige beweging of zelfs een complete storing.
Waarom gaan hydraulische cilinders kapot of lekken ze?
Na verloop van tijd hebben slijtage, hitte en hydraulische druk hun weerslag op de afdichtingen en interne componenten.
Veelvoorkomende oorzaken van storingen zijn:
- Lekkage van hydraulische vloeistof door versleten of gebarsten afdichtingen.
- Verontreiniging of vuil beschadigt de interne zuiger.
- Leeftijdsgerelateerde degradatie van rubbercomponenten.
- Er komt lucht in het hydraulische systeem waardoor er drukverlies ontstaat.
- Corrosie of mechanische schade door langdurig gebruik of opslag.
Wanneer een cilinder kapotgaat, kunnen de symptomen bestaan uit een langzame of schokkerige werking van het dak, vloeistoflekkage in het achterste compartiment of een volledig falen van het hydraulische systeem.
Waarom moet u de hydraulische aandrijfcilinder van uw Porsche vervangen?
Door de hydraulische aandrijfcilinder te vervangen, wordt de functionaliteit van het cabriodak hersteld en wordt het volledige hydraulische systeem beschermd tegen belasting of schade.
Belangrijkste voordelen:
- Herstelt de soepele en betrouwbare werking van het cabrioletdak.
- Voorkomt hydraulische lekken en drukverlies.
- Beschermt pompen en leidingen tegen voortijdige slijtage.
- Speciaal ontworpen voor de Porsche 996 en 997.
- Gefabriceerd met behulp van hoogwaardige afdichtingen en corrosiebestendige materialen.
- Ontworpen om te presteren onder hoge hydraulische belasting en temperatuurvariaties.
Door versleten hydraulische cilinders te vervangen, zorgt u ervoor dat uw dak weer functioneert zoals bedoeld: stil, consistent en lekvrij.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99756194502
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers