Even geduld aub… 
Even geduld terwijl we uw bestelling verwerken,
druk niet op de terugknop… 
Sub5Club Store https://pitp.club https://pitp.club https://pitp.club

INA

INA
Over INA

INA voor Porsche

INA Automotive Products levert geavanceerde, uiterst nauwkeurige Porsche-onderdelen die zijn ontworpen om te voldoen aan de hoge eisen van moderne automotoren en aandrijflijnen. Als onderdeel van de Schaeffler Group is INA een vertrouwde OEM-leverancier die nauw samenwerkt met autofabrikanten wereldwijd om innovatieve oplossingen te ontwikkelen die de efficiëntie, betrouwbaarheid en prestaties verbeteren. Voor Porsche-bezitters en -werkplaatsen biedt INA motor- en aandrijflijnonderdelen die zijn ontworpen voor duurzame, consistente resultaten bij dagelijks gebruik en in specialistische omgevingen.

Een korte blik op INA

De INA-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.

De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche

Als INA voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de motorcode, de zijde/positie en het type connector of montage, indien van toepassing.

  • Typische redenen om deze onderdelen te vervangen zijn onder andere interne motorslijtage, vermoeidheid van distributieonderdelen, problemen met de brandstoftoevoer en ouderdomsgerelateerde slijtage van bewegende onderdelen en afdichtingen die tijdens inspectie- of revisiewerkzaamheden worden vastgesteld.
  • Veelvoorkomende symptomen variëren van olielekkages, rookontwikkeling, lage compressie en abnormale geluiden tot moeilijk starten, haperingen, brandstofgeur, riemgeluiden en tikkende kleppen die aanhouden na routineonderhoud.
  • Voordat er grote werkzaamheden worden uitgevoerd, kunnen eenvoudige controles zoals compressie- en lektesten, endoscopisch onderzoek, brandstofdrukmetingen en het luisteren naar abnormale geluiden van riemen of kleppen helpen bepalen of vervanging van onderdelen nodig is.
  • Bij het vernieuwen van kritieke systemen vervangen veel specialisten gerelateerde slijtageonderdelen tegelijk (bijvoorbeeld riemen met rollen en spanners, of brandstofleidingen met filters en afdichtingen) om de kans op herhaalde demontage te verkleinen.
  • Aanhoudende brandstofgeuren, zichtbare lekkages of geluiden van draaiende onderdelen moeten als urgente problemen worden beschouwd, omdat ze zowel de veiligheid als de levensduur van uw Porsche-motor kunnen beïnvloeden.
  • Tijdens revisiewerkzaamheden aan de bovenkant van de motor of het afstellen van de distributie is het gebruikelijk om de bijbehorende onderdelen, zoals tandwielen, bevestigingsmaterialen en kleppenmechanismecomponenten, te inspecteren en waar nodig te vervangen om een nauwkeurige distributie en betrouwbare werking te garanderen.

Bladeren op categorie

Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.

Motoronderdelen voor revisie — Motoronderdelen voor revisie worden doorgaans vervangen tijdens een geplande revisie of wanneer er symptomen zijn die wijzen op slijtage in de motor, zoals compressieverlies, overmatig olieverbruik, aanhoudende lekkages, abnormale geluiden of vervuiling die tijdens een inspectie wordt geconstateerd. Veel Porsche-bezitters kiezen ervoor om lagers, kettingen, geleiders, afdichtingen, bevestigingsmiddelen en pakkingen te vervangen terwijl de motor toch al gedemonteerd is, om de betrouwbaarheid na de revisie te verbeteren en herhaald onderhoud te voorkomen.

  • Voordat u overgaat tot een revisie, voer dan compressie- en lektesten uit, inspecteer de cilinderwanden met een endoscoop en controleer de olie/het filter op metaaldeeltjes.
  • Als de motor eruit is, overweeg dan om tegelijkertijd ook moeilijk bereikbare slijtageonderdelen (kettingen, geleiders, spanners, spiebanenafdichtingen en pakkingen) te vervangen.

Onderdelen van het brandstofsysteem — Onderdelen van het brandstofsysteem worden vervangen om de juiste brandstoftoevoer (druk, doorstroming en verneveling) te herstellen, de start- en stationairloop te verbeteren en lekkages te voorkomen die veiligheidsproblemen of problemen met de APK/emissienormen kunnen veroorzaken. Bij oudere of gestalde Porsche-modellen vervangen eigenaren vaak pompen, leidingen, filters, injectoren en afdichtingen om problemen met starten, haperingen, een slecht brandstofverbruik of brandstofgeur op te lossen.

  • Beschouw brandstofgeuren of zichtbare vochtplekken rond leidingen, tanks of injectoren als urgent, aangezien lekkages van dampen en vloeistoffen brandgevaar opleveren.
  • Bij verouderde systemen kan het vervangen van componenten in logische groepen (bijvoorbeeld leidingen plus filter en afdichtingen) herhaalde storingen verminderen.

Riemen / Spanrollen / Rollen — Riemen, spanrollen en rollen zijn slijtageonderdelen die direct van invloed zijn op de betrouwbaarheid van de motor en de nauwkeurigheid van de timing. Verouderde riemen kunnen scheuren of materiaal verliezen, terwijl versleten spanrollen lawaaierig kunnen worden of vastlopen, met het risico op riembreuk en de daarmee gepaard gaande schade. Porsche-bezitters vervangen deze onderdelen doorgaans tijdens gepland onderhoud, bij het opfrissen van de motorruimte of voorafgaand aan intensief gebruik.

  • Vertrouw niet alleen op de visuele staat van de riem; interne veroudering en slijtage van lagers in rollen of spanners kunnen aanwezig zijn zonder dat er aan de buitenkant duidelijke tekenen zijn.
  • Het is vaak aan te raden om de rollen en spanrollen tegelijk met de riemen te vervangen, omdat de lagers ervan vaak de oorzaak zijn van lawaai en defecten.

Tuimelaars en stoters — Tuimelaars en stoters worden vervangen wanneer slijtage leidt tot aanhoudend kleppengeluid, onnauwkeurige klepbeweging of risico op schade aan nokkenas en kleppen. Tijdens revisies aan de bovenkant van de Porsche-motor of bij het bouwen van prestatiegerichte motoren, helpt het vernieuwen van deze onderdelen om een consistente kleptiming en -lift te behouden, wat bijdraagt aan een soepele werking en een lange levensduur.

  • Onderzoek het tikken dat verergert, zich beperkt tot één cilinderbank of niet verbetert met verse olie of correcte spelinginstellingen.
  • Controleer altijd de nokkenassen wanneer slijtage aan de tuimelaars of stoters wordt geconstateerd, aangezien gerelateerde onderdelen vaak gelijktijdig slijten.

Nokkenastandwielen en bevestigingsonderdelen — De nokkenastandwielen, -tandwielen en bevestigingsonderdelen zijn cruciaal voor de nauwkeurigheid van de timing van een Porsche. Ze worden vervangen wanneer slijtage, tandbeschadiging of problemen met de bevestiging kunnen leiden tot timingafwijkingen, lawaai of – in ernstige gevallen – interne motorschade. Veel revisiebedrijven vervangen deze onderdelen preventief tijdens werkzaamheden aan de distributieketting of -riem.

  • Volg de richtlijnen van Porsche of de onderdelenfabrikant met betrekking tot bouten en bevestigingsmiddelen voor eenmalig gebruik, met name wanneer er bevestigingsmiddelen met een aanhaalmoment tot de vloeigrens zijn voorgeschreven.
  • Controleer bij het vervangen van de tandwielen ook de ketting, geleiders en spanners en controleer de timing tijdens de montage.

Ontdek INA bij Design911

Bekijk het actuele INA-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.

WEERGAVE 1 tot 10 (van 10 producten)
WEERGAVE 1 tot 10 (van 10 producten)