druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
GruppeM
GruppeM Luchtinductiekits
Luchtstroom is het belangrijkste ingrediënt voor de verbrandingscyclus van een krachtige motor. Daarom kan het inlaatsysteem niet worden genegeerd en moet het bestand zijn tegen de taak om de motor niet alleen van schone lucht te voorzien (vrij van resten of deeltjes), maar ook om voldoende koeling te behouden om de hoogst mogelijke dichtheid te bieden, naast een goede gebruikmakend van het rameffect bij hoge snelheden, om het volume van de inlaatlading effectief te vergroten. Dit zijn belangrijke ingrediënten om het volledige potentieel van uw motor naar boven te halen.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Dit is alleen het vervangingsfilter voor de inductiekit.
Vervangend filter voor GruppeM RAM AIR SYSTEMS belichaamt de GruppeM filosofie van aandacht voor detail. Door de fabrieksluchtbehandelingssystemen te vervangen, stroomt er meer lucht in de verbrandingskamer. Vormtype: Ronde kegel (RT)
Binnendiameter flens (F): 114 mm
Filter Buitendiameter Basis (BO.D): 149mm
Buitendiameter filter boven (TO.D): 114 mm
Filterlengte (L): 114mm
Flenslengte (FL): 16mm
BOVEN: Taps toelopend filter
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
GMR-0945
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Dit is alleen het vervangingsfilter voor de inductiekit.
Vervangingsfilter voor GruppeM RAM AIR SYSTEMS belichaamt de GruppeM-filosofie van aandacht voor detail. Door de fabrieksluchtbehandelingssystemen te vervangen, stroomt er een grotere luchtstroom naar de verbrandingskamer.Bij de GruppeM-inlaat voor de Porsche 964 3.6L 1989-94 is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen transporteren hogere zuurstofconcentraties, waardoor energiekere explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd; de uiterst efficiënte K&N luchtfiltermaterialen met hoog debiet voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
GMR-3301
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
Op de GruppeM-inlaat voor de Porsche 964 3.6L 1989-94 is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen dragen hogere zuurstofconcentraties met zich mee, waardoor meer energieke explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd -- zeer efficiënte, high-flow K&N-luchtfiltermaterialen voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FRI-0131
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
Op de GruppeM-inlaat voor de Porsche 993 1996-98 MET RS-ACHTERSPOILER is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen dragen hogere zuurstofconcentraties met zich mee, waardoor meer energieke explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd -- zeer efficiënte, high-flow K&N-luchtfiltermaterialen voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FRI-0136
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
Op de GruppeM-inlaat voor de Porsche 993 1996-98 MET STANDAARD ACHTERSPOILER is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen dragen hogere zuurstofconcentraties met zich mee, waardoor meer energieke explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd -- zeer efficiënte, high-flow K&N-luchtfiltermaterialen voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FRI-0130
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
Op de GruppeM-inlaat voor de Porsche 993 GT2 1996-98 is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen dragen hogere zuurstofconcentraties met zich mee, waardoor meer energieke explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd -- zeer efficiënte, high-flow K&N-luchtfiltermaterialen voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FRI-0132
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
Op de GruppeM-inlaat voor de Porsche Cayenne MKI 955 TURBO 4.5L 2003-06 is het fabriekskanaalwerk vervangen door hittewerende koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen dragen hogere zuurstofconcentraties met zich mee, waardoor meer energieke explosies mogelijk zijn en meer pk's en koppel worden geproduceerd. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd -- zeer efficiënte, high-flow K&N-luchtfiltermaterialen voorkomen dat verontreinigingen de goede werking van de motor verstoren.
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Past op:
Porsche 996 GT3 / GT3 RS
Porsche 997.1 GT3 / GT3 RS
GruppeM RAM AIR SYSTEMS belichamen de GruppeM-filosofie van aandacht voor detail. Door de fabrieksluchtbehandelingssystemen te vervangen, stroomt er meer lucht in de verbrandingskamer.
Bij de GruppeM-inlaat is het fabrieksmatige luchtkanaalwerk vervangen door hittewerend koolstofvezel met verbeterde inlaten om een maximale hoeveelheid lucht op te vangen.
Lagere inlaatluchttemperaturen dragen hogere concentraties zuurstof met zich mee, wat zorgt voor krachtigere explosies en meer pk's en koppel. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd -- zeer efficiënte, high-flow K&N luchtfiltermaterialen voorkomen dat verontreinigingen de juiste motorfunctie verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FRI-0141
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
Past op:
Porsche 997 turbo - 2007 tot 2008
Bij de GruppeM-inlaat voor de Porsche Turbo 997 2006>> is het fabriekskanaalwerk vervangen door hitteschild koolstofvezel met verbeterde inlaten om de maximale hoeveelheid lucht op te vangen. Lagere inlaatluchttemperaturen dragen hogere concentraties zuurstof met zich mee, wat zorgt voor energiekere explosies en meer pk's en koppel. Uiteraard wordt de betrouwbaarheid nooit opgeofferd -- zeer efficiënte, high-flow K&N-luchtfiltermaterialen voorkomen dat verontreinigingen de juiste werking van de motor verstoren.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FRI-0144
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers