druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Forge
Forge Motorsport werd in 1996 opgericht met de eenvoudige idealen van innovatie, slim ontwerp en productie van de hoogste kwaliteit. Het is voortgekomen uit de oorspronkelijke Forge Engineering die in 1983 werd opgericht om innovaties en oplossingen te bieden aan een verscheidenheid aan industrieën.
Nu de missie en visie binnen het hele bedrijf zijn vastgesteld en begrepen, wordt het ontwerp- en productieproces aangestuurd door een zeer bekwaam en gepassioneerd team, dat gemotiveerd is om een reeks aftermarket Porsche-tuningproducten van wereldklasse te produceren.
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Past op:
Porsche 993 Turbo
Porsche 996 Turbo
Een van de belangrijkste upgrades voor de Porsche Turbo-motoren is het vervangen van de fabrieks Bosch-omleidingskleppen. De fabriekskleppen zijn gevoelig voor druklekken bij verhoogde boost wanneer de auto een geüpgradede ECU-flash heeft. Bovendien zullen de fabrieks Bosch-kleppen de boost afbouwen met het membraanontwerp, zelfs bij standaard boostniveaus. Om de boostdruk constant te houden tot aan de rode lijn, zal het upgraden van de standaard omleidingskleppen naar de DesignTek Racing Diverter Valve Kit de algehele prestaties van uw auto verbeteren.
Deze kleppen zijn CNC-gefreesd 6061 aluminium dat nauwkeurig is ontworpen om te passen bij de standaard of aftermarket F-Hose en inlaatretourslangen. De interne constructie van de klep maakt gebruik van een bewerkte zuiger met de juiste o-ringen om een soepele beweging te garanderen die luchtdicht is om eventuele boostlekken te voorkomen. De veer is ontworpen om matige tot agressieve boostverhogingen op de 996TT en Cayenne voertuigen vast te houden. Indien nodig, kan de bovenkant van de klep worden losgeschroefd, zodat u de klep opnieuw kunt invetten en onderhouden. Zoals getest, zijn deze kleppen een geweldige upgrade voor standaard K16 of K24 auto's en zijn ze zelfs gebruikt in onze 700HP turbokits.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603500005
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Dit artikel wordt geleverd met standaardveren van 5 psi (opgespoeld) - 10 psi (loopdruk) Green Springs productcode FMAS049G. Er zijn extra veren nodig om af te stemmen op aangepaste boostniveaus.
Past bij:
Porsche 993 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FMAC993
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Blauwe veren - 1,2 bar = 14 - 18Psi
Rode veren - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi
Houd er rekening mee dat u een paar moet kopen, aangezien ze per stuk worden verkocht
De vervangende actuatoren, onderdeelnr. 99612300010, zijn gemonteerd met groene veren - standaard Psi, geschikt voor op of iets boven de fabrieksboostniveaus.
Er zijn extra veren nodig om af te stemmen op aangepaste boostniveaus.
Fit:
Porsche 996 Turbo
Porsche996GT2
Porsche 993 Turbo
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
FMAS049
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
Deze vervangende actuatoren maken gebruik van het nieuwste zuigerontwerp om de storingen te verhelpen die vaak gepaard gaan met membraanactuators en worden compleet geleverd met beugels die klaar zijn om te installeren.
Houd er rekening mee dat
Dit product is afgemonteerd met groene veren - standaard Psi geschikt voor op of iets boven fabrieksboostniveaus.
Er zijn extra veren nodig om af te stemmen op aangepaste boostniveaus.
Gele veren - 1 Bar = 9 - 15Psi
Blauwe veren - 1,2 Bar = 14 - 18Psi
Rode veren - 1,4 Bar = 17,5 - 20Psi
Fit:
Porsche 996Turbo
Porsche 996 GT2
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
99612300010
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
Past op:
Porsche Cayenne Turbo MKI / MKII / MKIII
Porsche Macan 95B.1 3.0L / 3.6L
Porsche 997.2 Turbo 2010-2013 (3.8L motoren)
Porsche 991 Turbo 2014-2020
Porsche 991.2 2017-2019
Vervanging voor origineel Porsche onderdeelnr. 95511071000, 95511071001, 9A111033770,
Download de gedetailleerde installatie-instructies.
Een van de belangrijkste upgrades voor de Porsche Turbo-motoren is het vervangen van de fabrieks Bosch-omleidingskleppen. De fabriekskleppen zijn gevoelig voor druklekken bij verhoogde boost wanneer de auto een geüpgradede ECU-flash heeft. Bovendien zullen de fabrieks Bosch-kleppen de boost afbouwen met het membraanontwerp, zelfs bij standaard boostniveaus. Om de boostdruk constant te houden tot aan de rode lijn, zal het upgraden van de standaard omleidingskleppen naar de DesignTek Racing Diverter Valve Kit de algehele prestaties van uw auto verbeteren.
Deze kleppen zijn CNC-gefreesd 6061 aluminium dat nauwkeurig is ontworpen om te passen bij de standaard of aftermarket F-Hose en inlaatretourslangen. De interne constructie van de klep maakt gebruik van een bewerkte zuiger met de juiste o-ringen om een soepele beweging te garanderen die luchtdicht is om eventuele boostlekken te voorkomen. De veer is ontworpen om matige tot agressieve boostverhogingen op de 996TT en Cayenne voertuigen vast te houden. De kleppen zijn voorzien van een verwijderbare draaibare verbinding van 90 graden voor eenvoudige montage met de fabrieksvacuümslang. Indien nodig kan de bovenkant van de klep worden losgeschroefd, zodat u de klep opnieuw kunt invetten en onderhouden. Zoals getest, zijn deze kleppen een geweldige upgrade voor standaard K16 of K24 auto's en zijn ze zelfs gebruikt in onze 700HP turbokits.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
3603500003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
Past bij:
Porsche 997 Turbo
De 997TT Boost-recirculatieklep is een directe vervanging voor de OEM-eenheid en heeft een verbeterd en efficiënter ontwerp. Onze BRV is CNC-gefreesd uit 6061-T6 aluminium van vliegtuigkwaliteit, hard geanodiseerd en maakt gebruik van militaire specificaties Viton™ O-ringen. Onze CAD-ontworpen BRV maakt gebruik van hetzelfde werkingsprincipe als onze 996TT-zuigerwisselklep, die al bijna 8 jaar met succes functioneert.
Door onze succesvolle ontwerpprincipes, strenge theoretische computertests en tests in de echte wereld te combineren, elimineert de 997TT BRV problemen met boostlekken, vastzittende membranen en slijtage die consistent is met de OEM-klep bij toepassingen met meer dan standaard pk's.
Directe vervanging voor de OEM-eenheid
-Beschikt over een verbeterd en efficiënter ontwerp.
-CNC gefreesd uit 6061-T6 aluminium van vliegtuigkwaliteit, hard geanodiseerd en maakt gebruik van militaire specificaties Viton™ O-ringen.