Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
CSF
CSF voor Porsche
CSF ontwerpt, ontwikkelt en produceert hoogwaardige koelproducten voor Porsche, bestemd voor de autosport en de aftermarket voor prestatieverbetering. Als groep gepassioneerde autoliefhebbers delen we met u een gemeenschappelijk doel: de best mogelijke prestaties bereiken. CSF realiseert dit voor u en uw Porsche door middel van unieke, baanbrekende ontwerpen en zeer bekwame ingenieurs.
Een korte blik op CSF
CSF ontwerpt, ontwikkelt en produceert hoogwaardige koelproducten voor Porsche, bestemd voor de autosport en de aftermarket voor prestatieverbetering. Als groep gepassioneerde autoliefhebbers delen we met u een gemeenschappelijk doel: de best mogelijke prestaties behalen. CSF realiseert dit voor u en uw Porsche door middel van unieke, baanbrekende ontwerpen en zeer bekwame ingenieurs.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Indien CSF voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor CSF te kiezen zijn onder andere het aanpakken van verouderde radiatoren, het verbeteren van het warmtebeheer in warme klimaten of op het circuit, en het vervangen van gecorrodeerde of lekkende koelkernen.
- Eigenaren upgraden vaak om het risico op oververhitting te verminderen, de temperatuur onder belasting te stabiliseren en het vertrouwen te herstellen wanneer het oorspronkelijke koelsysteem begint te haperen.
- Veelvoorkomende symptomen van een slecht werkende koeling zijn onder andere koelvloeistofverlies, oververhitting in het verkeer, schommelende temperaturen, slechte verwarming in de cabine en zichtbare corrosie van de koelvinnen of verstopte radiatoren, die verergerd worden door oude koelvloeistof, vastzittende thermostaten of defecte ventilatoren.
- Bij werkzaamheden aan het koelsysteem is het verstandig om tegelijkertijd de koelvloeistof te verversen en de ventilatoren, thermostaat, doppen en slangen te controleren, in plaats van je te concentreren op één specifiek onderdeel.
- Controleer voor en na het verversen van de koelvloeistof het niveau en de temperatuur; herhaaldelijk draaien van de ventilator, borrelende geluiden na het uitschakelen of frequent bijvullen kunnen wijzen op onderliggende problemen die nog nader onderzocht moeten worden.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motorkoeling — Koelonderdelen in dit gebied worden meestal vervangen bij lekkages, oververhitting, herhaalde waarschuwingen voor een laag koelvloeistofniveau of verouderde slangen en klemmen. Veel Porsche-bezitters kiezen ook voor CSF of vergelijkbare merken om de levensduur te verlengen en het risico op ernstige motorschade door koelproblemen te verminderen.
- Rijd niet lang door als u vermoedt dat er koelvloeistof lekt of dat de motor oververhit raakt; een druktest uitvoeren en controleren op vlekken of vocht rond de verbindingen kan helpen om problemen vroegtijdig op te sporen.
- Controleer regelmatig het koelvloeistofpeil en onderzoek zoete geuren, stoom of borrelende geluiden na het uitschakelen van de motor, in plaats van steeds bij te vullen en de oorzaak te negeren.
Water-/koelvloeistofradiatoren — Radiatoren worden vaak vervangen wanneer corrosie, lekkages, steenslag of interne verstoppingen de koelprestaties verminderen, vooral wanneer oververhitting of temperatuurstijging optreedt in het verkeer of bij hogere snelheden.
- Gebruik vlekken of vocht op de kernen en eindtanks, in combinatie met een druktesten van het koelsysteem, om radiatorlekkages te onderscheiden van problemen met slangen of klemmen.
- Koude plekken op de radiator, herhaaldelijk aanslaan van de ventilator of een temperatuurstijging onder belasting zonder duidelijk lek kunnen wijzen op een interne verstopping en de noodzaak tot vervanging.
Koelradiatoren voor circuit- en racegebruik — Deze radiatoren worden gekozen wanneer de standaardkoeling onvoldoende is bij herhaaldelijk gebruik onder hoge belasting. Ze helpen de temperatuur te stabiliseren voor Porsche-motoren die intensief worden gebruikt of die zijn aangepast.
- Controleer vóór de upgrade of het standaardsysteem in goede staat verkeert door de conditie van de radiator, de thermostaat, de waterpomp, de luchtstroom en de afdichting van de luchtkanalen, en de prestaties van de ventilator te controleren.
- Registreer de koelvloeistoftemperaturen tijdens het rijden op de weg en op het circuit; als deze ronde na ronde oplopen ondanks een goed functionerend systeem, kunnen extra radiatorcapaciteit en een betere luchtstroomregeling gerechtvaardigd zijn.
Motortuning — Tuningonderdelen worden gebruikt om de rijeigenschappen, de gasrespons, de vermogensafgifte te verbeteren of om hardwarewijzigingen te ondersteunen, maar de onderliggende motor en het koelsysteem moeten eerst in goede staat zijn.
- Vertrouw er niet op dat afstelling mechanische of koelingsproblemen maskeert; controleer de compressie, brandstoftoevoer, sensorgegevens en zoek naar turbodruk- of vacuümlekken voordat u de kalibratie wijzigt.
- Plan upgrades aan het koelsysteem tegelijk met het afstellen van de motor, vooral wanneer hogere belastingen of turbodruk de warmteontwikkeling verhogen, zodat de motor binnen veilige temperatuurgrenzen blijft.
Radiatoren — Prestatiegerichte radiatoren worden vaak gemonteerd om hogere warmtebelastingen aan te kunnen, de levensduur te verlengen en het risico op oververhitting te verminderen bij getunede, intensief gebruikte of veelgebruikte Porsches.
- Als u herhaaldelijk koelvloeistofverlies, zoete geuren, vochtige naden of corrosie op de lamellen en eindtanks constateert, overweeg dan vervanging in plaats van alleen op doorspoelen te vertrouwen.
- Controleer bij het vervangen van de radiator aan de voorzijde of er vuil achter de roosters vastzit en inspecteer de bijbehorende onderdelen zoals de condensator, thermostaat en waterpomp.
Ontdek CSF bij Design911
Bekijk het actuele CSF-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Turbo 2010-13
- Porsche 997 MKII GT2 RS 2011-13
Past op:
Porsche 996 Turbo
Porsche 996 GT2
Porsche 996 C4S
Porsche 997 Turbo MK1
Porsche 997 Turbo MKII
Kruisverwijzingsnummers:
8MK376765131 / 8MK376765141 / 99610613174 / 99610613272
CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" in-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen bij temperaturen van 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.
ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
In de windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatoromkastingen en condensatoren
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage waarvoor geen aanpassingen nodig zijn
CNC-bewerkte beugels en fittingen
Racing Style volledig aluminium aftapplug
PRODUCTIE
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige eigen gereedschapsruimtes
"Master Class" TIG-lassen
TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest voor corrosiebescherming
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
705
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past op:
Porsche 986 Boxster S 3.2L 2000-04
Porsche 996 C2
Porsche 996 C4
Porsche 996 C4S
Porsche GT3
Kruisverwijzingsnummers:
8MK376716651, 99610603751, 99610603750, 99610603752, 99610603753
CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepennen en "Quick-Connect" in-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen bij temperaturen van 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde productie van koelsystemen.
ENGINEERING
"B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
Hoog rendement lamellenvin
OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
In de windtunnel getest voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
Sterker verbindingsontwerp voor bevestigingen, ventilatoromkastingen en condensatoren
OE-specifieke montage
"Drop-in"-montage waarvoor geen aanpassingen nodig zijn
CNC-bewerkte beugels en fittingen
Racing Style volledig aluminium aftapplug
PRODUCTIE
Gesoldeerd in CAB-oven
ISO 9001/9002-certificering
Particuliere fabrieken met volledige eigen gereedschapsruimtes
"Master Class" TIG-lassen
TESTEN
Individueel getest op lekkage
Trillingscyclus getest
Thermische cyclus getest
Barstdrukcyclus 10.000 keer getest op sterkte
Zoutnevel getest voor corrosiebescherming
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7057
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Wordt per stuk verkocht, past zowel links als rechts.
Geschikt voor:
Porsche 996 C2 1998 - 2005
Porsche 996 C4 1998 - 2005
Porsche 996 GT3 1997 - 2005
Porsche 986 Boxster 1997 - 2004
Kruisverwijzingsnummers:
• LINKS - 8MK376714291 / 99610613151 / 99610613181
• RECHTS - 8MK376713791 / 99610613251 / 99610613282
CSF streeft ernaar de meest geavanceerde, efficiënte en betrouwbare koelsystemen ter wereld te bouwen en te ontwikkelen. Volledig aluminium, 100% TIG-gelast, CNC-gefreesde beugels, montagepinnen en "Quick-Connect" inlaat-/uitlaatleidingen, direct te monteren zonder aanpassingen , 2-rijige kern met B-Tube-technologie (+20%), 1 uur handmatig gepolijst, getest en bewezen op het circuit bij 43 °C, ISO 9001-gecertificeerde fabrikant van koelsystemen.
ENGINEERING
• "B-Tube"-technologie - De meest efficiënte buis ter wereld
• Hoogrendementslamellen
• OE radiale en diepgetrokken aluminium eindtanks
• Getest in een windtunnel voor optimale koelprestaties van de radiatorkern
• Sterkere verbindingsconstructie voor montagepunten, ventilatorbehuizingen en condensatoren
• OE-specifieke montage
• Eenvoudige montage, geen aanpassingen nodig
• CNC-gefreesde beugels en fittingen
• Aftapplug van volledig aluminium in racestijl
FABRICAGE
• Gesoldeerd in een CAB-oven
• ISO 9001/9002-certificering
• Particuliere fabrieken met volledig uitgeruste gereedschapswerkplaatsen.
• "Masterclass" TIG-lassen
TESTEN
• Individueel getest op lekkage
• Trillingscyclus getest
• Thermische cyclus getest
• Sterkte getest door 10.000 keer barstdrukcycli te doorstaan
• Getest op corrosiebescherming met behulp van zoutneveltest
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
7044
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers