druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Classic retrofit
Classic Retrofit ontwerpt en produceert direct vervangende elektronische upgrades voor klassieke Porsche-auto's en klassieke EV-conversies.
We overleggen ook met OEM-fabrikanten en op maat gemaakte gespecialiseerde fabrikanten op het gebied van HVAC- en ontstekingssystemen.
.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1974>>1989
Deze set en bedrading zijn geschikt voor auto's zonder koplampsproeiers en voor auto's waarbij de vuldop van de ruitenwisservloeistof in de tankdop zit.
Met de Classic Retrofit-ruitensproeierreservoirset kunt u het grote, zware ruitensproeierreservoir van de G-model/Impact Bumper Porsche 911's (1974-1989) vervangen door de compacte unit die wordt gebruikt op de Porsche 996 en Boxster.
Deze moderne tank beschikt over een geïntegreerde pomp en niveausensor.
De tank, vulhals en pomp zijn NIET bij de set inbegrepen, maar zijn wel ruimschoots verkrijgbaar op onze website.
De set bevat op maat gemaakte beugels om de tank stevig aan het voorste vleugelsteunpaneel achter het voorwiel te bevestigen.
Een plug-and-play kabelboom wordt rechtstreeks aangesloten op de originele pompbedrading. De nieuwe niveausensor kan worden aangesloten op het waarschuwingslampje voor een laag brandstofniveau in de brandstoftank, waardoor deze een dubbele functie krijgt: laag brandstofpeil of laag ruitensproeiervloeistofpeil.
Inhoud van de kit:
Beugel voor de achterste ruitensproeierfles en bovenste steunbeugel
Kabelboom voor pomp en niveausensor
Buis voor vulaansluiting
Bevestigingsmiddelen
De nieuwe tank kan nog steeds via de tankklep worden gevuld, net als bij het originele systeem.
Let op: grotere wielen/banden of een verlaagde ophanging kunnen de ruimte tot de tank verkleinen.
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911 1965>>1989
Luchtrooster op de klokpositie, ideaal voor het toevoegen van een gezichtsrooster op de klokpositie op een 911.
Sluit aan op de Classic Retrofit-blaasunit met behulp van een 60 mm-kanaal.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911552205CR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Wordt verkocht als paar.
Past op:
Porsche 911 1970>>1989
Deze verbeterde luchtkanalen, die per paar worden verkocht, vormen een slimme verbetering voor het ventilatiesysteem van 911-modellen van vóór de 964. Ze leveren regelbare, gerichte koele lucht aan uw bovenlichaam en tegelijkertijd warme lucht aan uw voeten. Elk kanaal is draaibaar, zodat u de koeling aan de passagierszijde naar de bestuurder kunt leiden voor extra comfort.
De installatie is eenvoudig en compatibel met zowel de fabrieksventilatie als ons Electrocooler AC-systeem. U verwijdert gewoon de originele diffuser onder het dashboard en vervangt deze door onze kanalen.
Deze slangen zijn gemaakt van hittebestendig nylon gevuld met koolstofvezel en zijn bestand tegen kromtrekken of smelten bij verhitting. Controleer vóór het bestellen de staat van de basis van uw mengventiel voor optimale prestaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911571CR
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Vervangende kabel voor verloren of beschadigde kabels die worden gebruikt op de Classic Retro fit-reeks CDI-ontstekingsunits
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
911602707CDI
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
De Classic Retrofit 8-pins CDI+-ontstekingsunit is onze directe vervanging voor de Bosch CDI-bougiedozen die in veel klassieke Porsche-raceauto's worden gebruikt, waaronder de 911 RSR, 934, 935, 917 en 962. Deze werd ook gemonteerd op de eerste 3-liter 930/911 Turbo en andere raceauto's uit die tijd, waaronder de BMW CSL.
Gemonteerd in een replica CDI-behuizing is deze unit een fantastische upgrade voor klassieke racers waar originaliteit en betrouwbaarheid even belangrijk zijn. Hij is beproefd en getest in vele voertuigen, waaronder verschillende Le Mans-winnaars die nog steeds in omloop zijn.
De Classic Retrofit 8-pins CDI+-unit vereist geen aanpassingen aan de originele kabelboom of het metaalwerk en is 'plug and play'. De zachte en harde toerentalbegrenzers kunnen via een laptop worden geprogrammeerd. Alle CDI+-units hebben een ingebouwde 48-MHz microprocessor om het ontstekingstijdstip te regelen.
Het is een weinig bekend feit dat de 8-pins CDI-boxen een betere regeling van de uitgangsspanning bieden dan de 3- en 6-pins units. Ons vernieuwde elektronische systeem brengt het oorspronkelijke spanningsregelingsconcept naar een hoger niveau, niet alleen door een nog beter geregelde uitgangsspanning voor al onze CDI-units te bieden, maar ook door een echte dubbele vonkuitgang met een interval van 400 µs te bieden, wat echt een verschil maakt voor de verbranding, tot wel 10.000 tpm.
Let op:
Dit onderdeel is op bestelling leverbaar. Het wordt op bestelling gemaakt en kan niet worden geannuleerd of geretourneerd indien het niet nodig is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160270700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Met het Electrocooler 'half systeem' kunnen bestaande AC-auto's gebruikmaken van onze elektrische compressor en moderne condensor, waarbij de bestaande verdamperventilator in de smokkelaarskast is gemonteerd.
Geschikt voor Porsche 911-modellen van 1965 tot 1989 met door de fabriek/dealer gemonteerde airconditioning.
Als uw door de fabriek of dealer gemonteerde verdamper/blazer in goede staat is, maar uw compressor en slangen versleten zijn, dan is dit de juiste set voor u. De set bevat een compressor en montagemateriaal vóór de brandstoftank. De nieuwe condensor kan op auto's vanaf '74 in plaats van de ruitensproeiertank worden gemonteerd. Bij oudere auto's kan de condensor in de achterwielkast worden gemonteerd. Een compleet nieuwe set slangen en alle bedrading is inbegrepen.
Dit is een 'half systeem' AC-systeem dat gebruikt moet worden met de fabrieksverdamper/blazer.
- Volledig elektrisch. Alle moderne componenten.
- Weegt ongeveer 22 pond (10 kg)
- Behoudt fabrieksverdamper /blazer
- Past in de voorste bagageruimte
- Lichtgewicht, smalle slangenset met een gewicht van minder dan 1,5 kg
- Eenvoudige installatie. Niet-beschadigende bout-in installatie.
- Rommelvrij. Gebruikt bestaande luchtroosters om koele lucht te leveren.
- Eenvoudig in gebruik. Bediening met één 'slimme knop'.
- Energiezuinig. Verbruikt minder dan 1 pk motorvermogen.
- Er zijn kits beschikbaar die passen op 911's van 1965 tot 1989 (controleer de pasvorm vóór aankoop)
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Past op:
Porsche 911- 1965 tot 1989
Onze nieuwe Gen 2-frisseluchtblazer voor Porsche 911-modellen is ontworpen ter vervanging van de oude en lawaaierige originele frisseluchtblazer.
Net als alle Classic Retrofit-producten past het direct in de auto, zonder aanpassingen, met gebruikmaking van de originele elektrische stekker en Bowden-kabel.
Het is echt plug and play.
Intern maakt de blowerunit gebruik van een moderne ventilator met dubbele kooi, die meer lucht kan verplaatsen dan de originele. De echte game changer is de integratie van een moderne parallelle verdamper.
Hierdoor is een 911 met onze airco niet langer afhankelijk van de logge aparte aircoventilator in de smokkelaarsbox (linksgestuurd) of achter de voetplaat van de passagier (rechtsgestuurd). Twee ventilatoren zijn geïntegreerd in één moderne unit, wat gewicht en ruimte bespaart.
U kunt deze blazer combineren met een traditioneel airconditioningsysteem, maar als u mee wilt doen aan de elektrische airconditioningrevolutie, probeer dan onze complete elektrische set.
- Vervangt originele frisseluchtblazer
- Dubbele kooiventilator
- Parallelle stroomverdamper
- Recirculatiefunctie
- Plug-and-play elektrische connector en Bowdenkabel
- Weegt 5,0 kg
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90157302100
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compressor gemonteerd in de smokkelbox bij auto's met het stuur links en vóór de brandstoftank bij auto's met het stuur rechts.
Het Electrocooler elektrische airconditioningsysteem voor de Porsche 911 is een revolutionaire update voor het ingewikkelde airconditioning- en ventilatiesysteem dat in Porsche 911-modellen van 1974 tot en met 1989 werd gemonteerd.
De kit is een compleet nieuw ontwerp van het airconditioningsysteem van de 911, met extra verbeteringen aan de ventilatorunit voor verse lucht en de distributie van warme lucht. Het transformeert de ervaring van reizen in een luchtgekoelde Porsche 911.
• Weegt ongeveer 16 kg
• Past in de voorste bagageruimte
• Lichtgewicht, smalle slangenset met een gewicht van minder dan 1,5 kg.
• Eenvoudige installatie. Veilige bout-in installatie.
• Rommelvrij. Gebruikt de standaard ventilatieopeningen voor frisse lucht om koele lucht te leveren.
• Eenvoudig in gebruik. Bediening met één enkele 'slimme knop'.
• Moderne dubbele kooi Gen 2-blazer.
• Energiezuinig. Verbruikt minder dan 1 pk motorvermogen.
• Kits beschikbaar voor 911 van 1974 tot 1989
Dit is een systeem met dubbele condensor, geschikt voor klimaten met een hoge temperatuur (> 35°C) en een hoge luchtvochtigheid.
Een dubbele condensatorinstallatie wordt sterk aanbevolen voor veel warme en vochtige delen van de wereld, zoals Florida of Singapore.
De tweede condensor kan in het linker achterspatbord worden gemonteerd, voor of achter het achterwiel. Zie de achterkant van de installatiehandleiding voor meer informatie.
Let op
Omdat onze elektrische airconditioning een gezonde stroomvoorziening nodig heeft, adviseren wij bij de meeste installaties de originele dynamo te vervangen.
Alle sets zijn nu inclusief onze Gen 2 Blower.
Complete HVAC-set voor de Porsche 911-modellen van 1974 tot 1989.
De kit is een compleet nieuw ontwerp van het 911 airconditioningsysteem, met opvallende verbeteringen aan de ventilator en warmteverdeling.
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
- Porsche 964 (911) C2 1989-93
- Porsche 964 (911) C4 1989-93
- Porsche 964 (911) RS 3.6L 1991-93
- Porsche 964 (911) RS 3.8L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.3L 1991-93
- Porsche 964 (911) TURBO 3.6L 1991-93
- Porsche 993 (911) C2 1994-97
- Porsche 993 (911) C4 1994-97
- Porsche 993 (911) RS 1994-97
- Porsche 993 (911) C2S 1994-97
- Porsche 993 (911) C4S 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO 1994-96
- Porsche 993 (911) GT2 1994-97
- Porsche 993 (911) TURBO S 1994-97
Het Electrocooler elektrische airconditioningsysteem voor Porsche 964/993 is een update van het originele fabrieksaircosysteem en maakt gebruik van een elektrische compressorpomp.
• Geschikt voor voertuigen met of zonder fabrieksairco
De 964/993-blazerunit en ventilatoren blijven behouden, maar al het andere wordt vervangen.
De kit wordt geleverd met of zonder hoogwaardige verdampers; alle overige onderdelen worden meegeleverd. Indien een fabrieksverdamper vereist is, gebruik dan artikelnummer 96457390100.
• Volledig elektrisch. Alle moderne componenten
• Weegt ongeveer 22 lbs (10 kg)
• Past voor het voertuig
• Lichtgewicht, smalle slangenset met een gewicht van minder dan 1,5 kg
• Eenvoudige installatie. Bout-in installatie
• Rommelvrij. Gebruikt de standaard ventilatieopeningen voor frisse lucht om koele lucht te leveren
• Eenvoudig te gebruiken. Bediening via een enkele 'slimme knop' of originele CCU
• Energiezuinig. Verbruikt minder dan 1 pk motorvermogen.
• Past op alle modellen van 964 / 993 inclusief RS
• Geschikt voor voertuigen met of zonder fabrieksairco
Alle 964-systemen worden nu geleverd met twee condensors voor betere koelprestaties. Bekijk onze installatiehandleiding HIER voor meer informatie over de montage van een tweede condensor.
Let op! Onze elektrische airconditioning heeft een goede stroomvoorziening nodig. We raden aan om bij de overgrote meerderheid van de installaties de originele dynamo te vervangen. Porsche 964- en 993-modellen hebben hier minder last van, maar kunnen er toch baat bij hebben.
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Compressor gemonteerd in de smokkelbox bij auto's met het stuur links en vóór de brandstoftank bij auto's met het stuur rechts.
Het Electrocooler elektrische airconditioningsysteem voor de Porsche 911 is een revolutionaire update voor het ingewikkelde airconditioning- en ventilatiesysteem dat in Porsche 911-modellen van 1974 tot en met 1989 werd gemonteerd.
De kit is een compleet nieuw ontwerp van het airconditioningsysteem van de 911, met extra verbeteringen aan de ventilatorunit voor verse lucht en de distributie van warme lucht. Het transformeert de ervaring van reizen in een luchtgekoelde Porsche 911.
• Weegt ongeveer 14 kg
• Past in de voorste bagageruimte
• Lichtgewicht, smalle slangenset met een gewicht van minder dan 1,5 kg.
• Eenvoudige installatie. Veilige bout-in installatie.
• Rommelvrij. Gebruikt de standaard ventilatieopeningen voor frisse lucht om koele lucht te leveren.
• Eenvoudig in gebruik. Bediening met één enkele 'slimme knop'.
• Moderne dubbele kooi Gen 2-blazer.
• Energiezuinig. Verbruikt minder dan 1 pk motorvermogen.
• Kits beschikbaar voor 911 van 1974 tot 1989
Dit is een enkele condensor, geschikt voor klimaten tot 35 °C en een lage luchtvochtigheid. Voor klimaten met hoge temperaturen en een hoge luchtvochtigheid adviseren wij ons dubbele condensorsysteem.
Let op
Omdat onze elektrische airconditioning een gezonde stroomvoorziening nodig heeft, adviseren wij bij de meeste installaties de originele dynamo te vervangen.
Alle sets zijn nu inclusief onze Gen 2 Blower.
Complete HVAC-set voor de Porsche 911-modellen van 1974 tot 1989.
De kit is een compleet nieuw ontwerp van het 911 airconditioningsysteem, met opvallende verbeteringen aan de ventilator en warmteverdeling.
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
Merk: Classic Retrofit
• 18-polig zekeringenpaneel.
• LED-zekeringstoringsindicatoren
• Geïntegreerde koplamprelais
• Deksel en achterplaat
• Zekeringenpakket (4 x 25, 4 x 15A, 6 x 7,5A, 6 x 5A)
Het 911-FPE-zekeringpaneel past op alle 911's met lange motorkap van 1969 tot en met 1973. Er zijn geen grote aanpassingen aan de originele bedrading of het metaalwerk nodig en het is 'plug and play'.
Het gerookte plexiglas zekeringpaneel heeft een standaard uiterlijk, maar laat de led-indicatoren wel zien.
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161208600
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
(Bosch Ref. 0227300004)
De klassieke Retrofit CDI+-vervangingsontsteking biedt u moderne elektronica op maat in een standaarduitvoering. De CDI+-unit vereist geen aanpassingen aan de originele kabelboom of het metaalwerk van de auto en is 'plug and play'.
De CDI+ is een directe vervanging voor de 3-pins en 6-pins Bosch-units die tussen 1969 en 1983 in Porsche 911's werden gemonteerd (en turbomodellen tot ongeveer 1988). Alle CDI+-units hebben een ingebouwde 48-MHz microprocessor om de ontstekingstiming te regelen.
Geavanceerde eenheid:
De geavanceerde unit maakt het mogelijk om de ontstekingsvervroegingscurve en andere functies aan te passen/af te stellen door een laptop aan te sluiten. Dit kan door een curve over de gewichten/veren van de verdeler te leggen, of door de verdeler te vergrendelen en de curve volledig te vervangen. Hoe dan ook, u kunt het volledige potentieel van uw motor benutten door de brandstoftoevoer aan te passen en de ontstekingscurve hierop af te stemmen.
De CDI+ beschikt over alle functies van de basisunit, maar biedt meer flexibiliteit bij de aanpassing:
-Volledig programmeerbare ontstekingsvervroegingscurve.
-Harde toerentalbegrenzer met instelbare ontstekingsonderbrekingsschema's
-Zachte toerentalbegrenzer met instelbare ontstekingsvertraging
-Start RPM-begrenzer
-Dubbele vonk bij alle toerentallen
-Maximale toerental-indicator
-Shift Lichtopbrengst
-Ingang koppelingspedaal
-Tachokalibratie
-Upgradebaar via firmware-updates
Past op:
Porsche 911 1978-83
Porsche 930 3.3L 1978-89
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Voor 911-CDI+ Dyno-testresultatenKLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93060270200
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
(Bosch referentie 227-200-001)
De klassieke Retrofit CDI+-vervangingsontsteking biedt u moderne elektronica op maat in een standaarduitvoering. De CDI+-unit vereist geen aanpassingen aan de originele kabelboom of het metaalwerk van de auto en is 'plug and play'.
De CDI+ is een directe vervanging voor de 3-pins en 6-pins Bosch- units die tussen 1969 en 1983 in Porsche 911's werden gemonteerd (en turbomodellen tot ongeveer 1988) . Alle CDI+-units hebben een ingebouwde 48-MHz microprocessor om de ontstekingstiming te regelen.
De basisunit is een plug-and-play vervanging voor de originele Bosch CDI. Hij werkt zonder aanpassingen met de bestaande verdeler en maakt nog steeds gebruik van de gewichten en veren voor de vervroegingscurve. Hij is af fabriek ingesteld (volgens uw specificaties) en heeft de volgende kenmerken:
- Harde toerenbegrenzer.
- Zachte toerentalbegrenzer.
- Dubbele vonk bij alle toerentallen
- Shift Light-uitvoer
- Tachokalibratie
- Upgraden mogelijk via firmware-updates (bij een van onze specialisten)
- De volgende parameters kunnen worden aangepast met behulp van het verborgen 'jogwheel'.
- Harde toerenbegrenzer.
- Zachte toerentalbegrenzer.
- Schakel licht RPM.
- Tachokalibratie.
De Classic Retrofit 3-pins CDI+-ontstekingsunit is een directe vervanging voor de Bosch CDI-units die in de klassieke Porsche 911 van 1969 tot 1977 werden gebruikt. Uitgebreide ontwikkeling en strenge tests op de vermogensbank hebben aangetoond dat onze CDI+-unit een grote verbetering is ten opzichte van de originele Bosch CDI, met een verbeterd koppel over het hele toerenbereik.
CDI-ontsteking werd oorspronkelijk gemonteerd op een groot aantal Europese sportwagens uit de jaren 70 en 80, waaronder de Maserati Ghibli en de Alfa Romeo Montreal, en is populair bij BMW 3.0 CSL-racers. Onze CDI+ is een geweldige upgrade voor al deze toepassingen.
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Voor 911-CDI+ Dyno-testresultaten KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91160270700
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Merk: Classic Retrofit
Past op:
Porsche 911 1974-89 inclusief Turbo
Klik op 'Inzoomen' voor een groter onderdeeloverzicht.
Diagram ref. nr. 18
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161209306
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Merk: Classic Retrofit
In de kit ontvang je de volgende items:
• 21-polig zekeringpaneel.
• LED-zekeringstoringsindicatoren
• Geïntegreerde koplamprelais
• Montageset (pakking en afstandhouders)
• Zekeringenpakket (6 x 25, 6 x 15A, 6 x 7,5A, 6 x 5A)
Vervangend zekeringenpaneel geïnstalleerd. Geen boren, geen krimpen, geen solderen.
Past op:
Porsche 911 1974-89 inclusief Turbo
Voor de installatiehandleiding KLIK HIER
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
91161208699
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers