Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Rohler
Rohler voor Porsche
Rohler-onderdelen voor Porsche-modellen van Design911
Een korte blik op Rohler
De Rohler-informatie op deze pagina is gebaseerd op gegevens verstrekt door de fabrikant of distributeur, plus eventuele OE-referenties die bij de onderdelen zijn meegeleverd.
De juiste pasvorm kiezen voor uw Porsche
Als Rohler voor Porsche wordt vermeld, gebruik dan de meegeleverde modeldekking en OE-referenties om de geschiktheid te bevestigen. Controleer details die doorgaans van invloed zijn op de montage, zoals het modeljaar, de zijde/positie en het type connector, indien van toepassing.
- Typische redenen om voor deze onderdelen te kiezen zijn het oplossen van slijtageproblemen, het herstellen van een consistente werking en het gebruik van bekende, correct passende componenten tijdens routineonderhoud aan Porsches.
- Veelvoorkomende symptomen die aanleiding kunnen geven tot vervanging zijn onder andere lawaai, lekkages, speling in bewegende onderdelen of intermitterende elektrische of hydraulische storingen, afhankelijk van het type onderdeel.
- Controleer altijd of het onderdeel overeenkomt met uw Porsche-model/bouwjaar en, indien mogelijk, de OEM-onderdeelnummers om er zeker van te zijn dat u het juiste onderdeel hebt.
- Vervang bij het monteren van nieuwe onderdelen ook essentiële verbruiksmaterialen zoals afdichtingen, klemmen en bouten, zodat de reparatie duurzaam is en niet opnieuw hoeft te worden uitgevoerd.
- Pak onderliggende problemen aan, zoals versleten bevestigingspunten, verkeerde uitlijning of vervuiling, zodat het nieuwe onderdeel niet de schuld krijgt van een onopgeloste oorzaak.
Bladeren op categorie
Als je al weet op welk gebied je je richt, begin dan met de categorie en filter vervolgens op Porsche-model. Gebruik de beschrijvingen van praktijksymptomen en typische redenen voor vervanging om de formulering relevant te houden.
Motorrevisieonderdelen — Motorrevisieonderdelen worden doorgaans gebruikt tijdens geplande revisies of wanneer symptomen wijzen op interne slijtage, zoals compressieverlies, overmatig olieverbruik, aanhoudende lekkages, abnormale geluiden of vervuiling die tijdens inspectie wordt geconstateerd. Bij Porsche-motoren worden deze onderdelen vaak tegelijkertijd vervangen terwijl de motor gedemonteerd is. Dit verkleint de kans op herhaalde demontage en verbetert de betrouwbaarheid op lange termijn na de revisie.
- Voordat u overgaat tot een motorrevisie, voer dan compressie- en lektesten uit, inspecteer de cilinderwanden met een endoscoop en controleer de olie/het filter op metaaldeeltjes.
- Plan om, nu je toch bezig bent, meteen onderdelen zoals kettingen, geleiders, afdichtingen, lagers, pakkingen en andere essentiële onderdelen te vervangen om de arbeidskosten zo efficiënt mogelijk te benutten.
Nokkenasdeksels / Pakkingen — Nokkenasdeksels en pakkingen worden meestal vervangen om olielekkages te verhelpen en de motor te reinigen, vooral bij oudere of zwaar verhitte Porsche-motoren. Uitgeharde of gekrompen pakkingen, kromgetrokken deksels en beschadigde afdichtingsvlakken kunnen allemaal leiden tot lekkages die geurhinder, rook van olie op hete onderdelen en problemen bij het opsporen van andere mogelijke lekbronnen veroorzaken.
- Vertrouw er niet op dat het aandraaien van bouten lekkages verhelpt; houd u aan de juiste aanhaalmomenten en vervang de pakkingen, waarbij u de vlakheid van de afdekking en de afdichtingsoppervlakken controleert.
- Controleer het carterventilatiesysteem (PCV) en de carterventilatie, aangezien overdruk olielekkages rond nokkenasdeksels en pakkingen kan verergeren.
Motortuning — Componenten voor motortuning worden gekozen om de rijeigenschappen, de gasrespons en de prestaties te verbeteren, of om hardwarewijzigingen zoals inlaat-, uitlaat- of turbocompressoraanpassingen aan Porsche-motoren te ondersteunen. Tuning wordt ook gebruikt om vermogensverlies te verminderen, de motorloop bij koude of warme temperaturen te verfijnen en het gedrag van de motor na ingrijpende reparaties of modificaties te optimaliseren, mits de mechanische staat goed is.
- Controleer vóór het afstellen of de motor in goede conditie is door de compressie, brandstoftoevoer, sensorgegevens, koeling en olietemperatuur te controleren, en of er geen turbodruk- of vacuümlekken zijn.
- Onthoud dat afstellen geen mechanische defecten kan verhelpen; pak eerst de onderliggende problemen aan om te voorkomen dat problemen worden gemaskeerd of de betrouwbaarheid afneemt.
Nokkenasdeksels — De nokkenasdeksels zelf worden vervangen wanneer ze gebarsten, vervormd zijn of geen betrouwbare afdichting meer bieden, vaak samen met nieuwe pakkingen. Bij Porsche-motoren is dit een veelvoorkomende klus tijdens revisies aan de bovenkant van de motor. Het helpt olielekkages te voorkomen, geur- en rookontwikkeling te verminderen en de motorruimte schoon te houden voor eenvoudiger inspectie en onderhoud.
- Bij het vervangen van nokkenasdeksels, controleer op kromtrekking, beschadigingen rond de boutgaten en broze afdichtingen, en volg het voorgeschreven aanhaalmoment om vervorming te voorkomen.
- Het is raadzaam om tegelijkertijd ook het carterventilatiesysteem te inspecteren, aangezien een beperkte ventilatie kan bijdragen aan terugkerende lekkages rond de bovenkant.
Interieur en accessoires — Interieuronderdelen en accessoires worden vervangen om versleten contactpunten op te frissen, beschadigde bekleding te repareren of praktische opbergruimte en comfortverbeteringen in uw Porsche toe te voegen. Het vervangen van versleten onderdelen en het upgraden van belangrijke gebieden kan de beleving van het interieur aanzienlijk verbeteren zonder het kernkarakter van de auto aan te tasten.
- Veel interieuronderdelen zijn modeljaarspecifiek, dus controleer altijd de compatibiliteitsdetails en onderdeelnummers om er zeker van te zijn dat het onderdeel past.
- Gebruik geschikt gereedschap voor het afwerken van panelen en vervang ontbrekende of beschadigde clips en bevestigingsmiddelen tijdens de installatie om het risico op nieuwe rammelgeluiden of losse panelen te minimaliseren.
Ontdek Rohler bij Design911
Bekijk het actuele Rohler-assortiment voor Porsche op Design911 en filter vervolgens op model en categorie om de juiste onderdelen te vinden.
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350 Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S / GTS 3.8L (400/430 Bhp) 2012-16
Geschikt voor:
Porsche 991.1 Carrera 2 / Carrera 4 MKI 2012>>2016
Porsche 991.1 Carrera 2S / Carrera 4S MKI 2012>>2016
De set bevat:
2 x Pakkingen tussen katalysator en geluiddemper (zie diagram 5)
6 x Bouten voor pakking tussen katalysator en geluiddemper (diagramreferentie 45)
6 x Pakkingmoeren tussen katalysator en geluiddemper (zie diagram 6)
2 x Klemmen voor de bevestiging van de middendemper aan de zijkant van de demper (zie diagram ref. 13)
2 x Uitlaatpijpklemmen (Diagram Ref. 27)
*Klik op de afbeelding om een grote onderdelentekening te bekijken*
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.991.1.1T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Geschikt voor:
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.4 1999-2001
De kit bevat:
2x 99611122002 Pijpconnector, 55,5x75mm
2x 99611110800 Klem, Ø70mm
2x 90037818301 Bout, M8x1.25x140mm
2x 90037810501 Bout, M8x1,25x70mm
12x 90038000501 Borgmoer, M8x1,25mm
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.996.1.6T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
Geschikt voor:
Porsche 997.1 Carrera 2 / Carrera 4 3,6ltr - 2005 tot 2008
Porsche 997.1 Carrera 2S / Carrera 4S 3,8ltr - 2005 tot 2008
Inbegrepen in de set:
2 x buisconnector, 55x58,5x75 mm, roestvrij staal
2 x Bout, M8x1.25x140mm
2 x Bout, M8x1.25x70mm
4 x Borgmoer, M8x1.25
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.997.1.1T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Geschikt voor:
Porsche 996 GT3
De set bevat:
2 x Uitlaatspruitstukpakkingen (zie diagram 3)
2 x Pakkingen van spruitstuk naar katalysator (zie diagram 7)
2 x Katalysator-naar-uitlaatdemperklemmen (Diagram Ref. 29)
2 x Klemmen voor de bevestiging van de uitlaatdemper aan de uitlaatpijp (zie diagram ref. 22)
*Klik op de afbeelding om een grote onderdelentekening te bekijken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.996.GT3.1T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
Past op:
Porsche 996 Carrera 3.4L-3.6L 1998-05
Porsche 996 GT3 3.6 2004-05
Porsche 996 GT3 3.6 1999-2001
Ook geschikt voor katalysatoromleidings-/sportkits.
99611196260S, 996PO96260S en 996PO96270S.
Klik op 'Inzoomen' voor een gedetailleerder onderdelendiagram.
Diagram referentienummers 7, 8, 13, 29 en 37
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.996.1.5T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Past op:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
De set bevat:
2 x Uitlaatspruitstukpakkingen (zie diagram 3)
2 x Pakkingen van spruitstuk naar katalysator (zie diagram 7)
2 x Katalysator-naar-uitlaatdemperklemmen (Diagram Ref. 29)
2 x Klemmen voor de bevestiging van de uitlaatdemper aan de uitlaatpijp (zie diagram ref. 22)
*Klik op de afbeelding om een grote onderdelentekening te bekijken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.996.1.7T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Bevat alle benodigde titanium klemmen , bussen, moeren, bouten en ringen. Ideaal voor het vervangen van de achterste uitlaatdempers van uw Porsche 996.
Past op:
Porsche 996 Carrera 3.4L
Porsche 996 Carrera 3.6L
*Klik op de afbeelding om een grote onderdelentekening te bekijken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.996.1.2T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Bevat alle benodigde pakkingen, titanium klemmen, bussen, moeren, bouten en ringen. Ideaal wanneer u het complete uitlaatsysteem van uw Porsche 996 vervangt - spruitstukken, katalysatoren en geluiddempers tegelijk.
Past op:
Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
EXHFITTING.996.1.3T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Upgrade uw voorwielophanging met deze uitgebreide top-mount kit, ontworpen voor de voorste schokdempers/veerpoten van de Porsche 911 (996 C4 / C4S / Turbo)
De set bevat de Rohler monoball top mounts (links en rechts) met verplaatste bevestigingsgaten voor een betere cambercontrole, nauwkeurig vervaardigde 6061 aluminium constructie, roestvrijstalen hardware en hoekcontactlagers.
Past op:
- Porsche 996 C4 3.4L 1999-08/01
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
Diagram Ref.nr. 8, 9, 10, 11, 12, 13
Wat dit product doet:
- De bovenste bevestiging (strut mount) bevindt zich tussen de bovenkant van de schokdemper/veerpoot en de carrosserie/veerpoottoren van het voertuig. Hij ondersteunt de belasting van veren, dempers en besturing (via lagers) en absorbeert trillingen/weggeluid.
- Een versie met monoball-bevestiging vervangt de standaard rubberen bevestiging door een bolvormig lager (monoball) of een zeer stijve bevestiging die zorgt voor een directere stuur-/veringsfeedback, de doorbuiging onder belasting vermindert en de ophangingsgeometrie (camber, caster) consistenter houdt bij scherpe bochten.
Symptomen en tekenen dat vervanging nodig is:
- Een bonkend of kloppend geluid vanaf de bovenkant van de voorste veerpootbrug bij het nemen van hobbels of bij het sturen. Dit wordt vaak veroorzaakt door een versleten ophanging of lager.
- Een piepend of krakend geluid bij het sturen, vooral bij lage snelheden: het veerpootlager is mogelijk versleten.
- Slechte stuurfeedback of vage besturing , vooral bij scherpe bochten. Een versleten steun kan afbuiging en verlies van controle over de camber veroorzaken.
- Overmatige trillingen of lawaai door de carrosserie van de voorste ophanging; versleten ophangingsrubbers of lagers kunnen meer geluid overbrengen.
- Bij het vervangen van de schokdemper/veerpoot of bij een revisie van de voorste ophanging is het logisch om de moderne monoball-upgradekit te vervangen om de kwaliteit van de ophanging te herstellen of te verbeteren, aangezien de bovenste bevestigingsconstructie toch verwijderd moet worden.
- Problemen met de stuurgeometrie : als u problemen hebt met de camber/caster of als uw banden aan de voorkant ongelijkmatig slijten, kan een slechte topmount hieraan bijdragen.
- Prestaties van de ophanging en bandencontact: Bij high-performance auto's zoals een Porsche 911 C4/Turbo zijn de geometrie en de stijfheid van de voorwielophanging van groot belang. Als de bovenste ophanging vervormt, verliest u het optimale contactoppervlak van de banden onder belasting, wat de grip vermindert, de bandenslijtage verhoogt en de wegligging beïnvloedt.
- Duurzaamheid en geluid/trillingen : Rubberen toplagers hebben de neiging om na verloop van tijd te verslechteren (scheuren, afvlakken, absorberen weggeluid). Een goede montage- en lagerset elimineert ongewenste meegevendheid en geluid en verlengt de levensduur van de veerpoot-/demperconstructie.
- Nauwkeurige besturing en stuurgevoel : het bovenste lager zorgt ervoor dat de veerpoot met de besturing meedraait; als het lager versleten is, krijg je een stroef stuurgevoel en een vertraagde respons. Upgraden naar een monoball-lager zorgt voor een scherpere besturing en meer directe feedback.
- Voorkomt dubbel werk : Omdat toegang tot de bovenkant van de veerpoot vereist dat de steun of de veerpoot zelf verwijderd moet worden, is het kosteneffectief om de steun/lager te vervangen terwijl alles open is. Dit voorkomt dat er later opnieuw werk moet worden verricht wanneer er weer geluid of slijtage optreedt.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
360250996F4
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2019>>
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S / GTS 3.0L (420/450 Bhp) 2016-19
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Deze nauwkeurig ontworpen uiteinden, gemaakt van lichtgewicht titanium, zorgen voor een onderscheidende motorsportlook en langdurige corrosiebestendigheid. Het ontwerp is een replica van de agressieve dubbele ovale uitlaatpijpen van de 718 Cayman GT4 RS en vormt een perfecte aanvulling op de achterste styling van elk 718-model en 991.2 met PSE-uitlaat. Afgewerkt in matzwart, matzilver of gepolijst zilver titanium, bieden ze een premium esthetische upgrade en besparen ze gewicht ten opzichte van standaard stalen uitlaatpijpen.
Past op:
Porsche 718 (982) Boxster GTS 4.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder 2019>>
Porsche 718 (982) Boxster Spyder RS 2024>>
Porsche 718 (982) Cayman GTS 4.0L 2020>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 2019>>
Porsche 718 (982) Cayman GT4 RS 2022>>
Alleen voor voertuigen met Porsche Sportuitlaat (PSE)
Porsche 991-2 Carrera 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera S 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera GTS 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera 4 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera 4S 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Carrera 4 GTS 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Targa 4 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Targa 4S 3.0L 2017-19 *
Porsche 991-2 Targa 4 GTS 3.0L 2017-19 *
*LET OP: Deze uitlaatset is alleen compatibel met 991.2 Carrera en Targa modellen die zijn uitgerust met het fabrieks Porsche Sport-uitlaatsysteem (PSE, optiecode 176).
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
982251187
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
- Porsche 911 1975-1977 3.0L Turbo (930)
- Porsche 911 1978-1989 3.3L Turbo (930)
Ontworpen om vitale onderdelen van uw Safari-projectauto te beschermen tijdens het rijden in veeleisende offroad- of rallyomstandigheden. Gemaakt van duurzame materialen en geleverd met de benodigde bouten, bieden ze een direct passende oplossing voor verbeterde bodembescherming.
Materiaal: aluminium
Past op:
Porsche 911 74-89
Bij Safari- en offroad-ritten lopen blootliggende onderdelen onder de carrosserie het risico op schade door oneffen terrein, stenen en vuil. Het installeren van beschermende bodemplaten beschermt uw aandrijflijn en ophanging, verkleint de kans op dure reparaties en vergroot het vertrouwen in extreme rijomstandigheden.
Functie en voordelen:
- Voorste onderbak: beschermt de motor, het oliecarter en de voorste ophanging tegen stenen, vuil en impact op de grond.
- Achterste onderbak: beschermt de transmissie, uitlaatcomponenten en de achterste ophangingsverbindingen.
- Complete set met bouten: wordt geleverd met de juiste bevestigingsmaterialen voor een veilige installatie en OE-stijl pasvorm.
- Geschikt voor offroad gebruik: Gebouwd voor ruw terrein, zodat u met een gerust hart over ruige paden of grindpaden kunt rijden.
- Duurzame constructie: ontworpen voor sterkte en duurzaamheid zonder dat dit ten koste gaat van de bodemvrijheid.
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
SET VAN 2 riemen, met bouten
Upgrade uw klassieke Porsche 911 met de titanium uitlaatdemperriemen. Deze riemen bevestigen de achterste uitlaatdempers aan het chassis en zorgen ervoor dat het uitlaatsysteem stevig op zijn plaats blijft. De titanium riemen zijn ontworpen met dezelfde precieze pasvorm als de originele onderdelen en bieden superieure sterkte, uitstekende corrosiebestendigheid en een lager gewicht. Perfect voor restauratieprojecten of om de betrouwbaarheid van uw 911 op lange termijn te verbeteren. Deze set zorgt ervoor dat beide uitlaatdempers langdurig worden ondersteund.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1983
Diagram ref. nr. 20
De titanium band is bestand tegen hitte, trillingen van de weg en blootstelling aan weersinvloeden en voorkomt dat de uitlaat doorhangt of overmatig trilt. Als de originele roestvrijstalen of stalen band verroest, los of beschadigd is, herstelt deze titanium upgrade de veilige bevestiging, vermindert het geluid en beschermt het andere uitlaat- en chassiscomponenten tegen schade.
Waarom het belangrijk is om het te vervangen:
Als u een versleten riem laat zitten, kan de uitlaatdemper losraken of scheef komen te staan, wat kan leiden tot trillingen, lawaai of zelfs contact van de uitlaat met de onderkant van de auto. Na verloop van tijd kan dit de ophangingen, uitlaatverbindingen of beugels beschadigen, wat kan leiden tot uitlaatlekken of ingrijpendere reparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111115704TSET
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
SET VAN 2 BANDEN, met bouten, links (598 mm) en rechts (648 mm).
Upgrade je klassieke Porsche 911 met de titanium uitlaatriemen/klemmen. Deze premiumversie behoudt de pasvorm en functionaliteit van de originele riem, maar is gemaakt van hoogwaardig titanium voor extra duurzaamheid, corrosiebestendigheid en gewichtsbesparing.
Past op:
Porsche 911 1984 - 1989 (geen Turbo)
Diagram ref. nr. 4, 5 en 6.
Deze banden worden aan de linker- en rechterkant van de achterste uitlaat van uw 911 (1984-1989) gemonteerd en houden de uitlaat stevig op zijn plaats. Ze beschermen hem tegen hitte, trillingen en roest, die staal na verloop van tijd kunnen aantasten. De titanium constructie garandeert een lange levensduur, houdt het uitlaatsysteem onder belasting uitgelijnd en zorgt voor een extra vleugje prestatie onder de auto.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
9301111STRAPT
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
Deze kit bestaat uit de volgende items:
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Upgrade uw klassieke 911 met de titanium uitlaatdemperband. Dit OEM-onderdeel is geüpgraded naar titanium voor betere sterkte, corrosiebescherming en een lager gewicht. De band houdt de uitlaatdemper stevig onder uw Porsche 911 (1984-1989), zorgt voor een goede uitlijning en vermindert trillingen. Titanium zorgt voor een langere levensduur, minder roest en betere prestaties bij hitte en wegomstandigheden.
Past op:
Porsche 911 1984-89 (geen Turbo)
Diagram ref. nr. 4
Waarom vervanging belangrijk is:
- De originele stalen of roestvrijstalen band kan roesten, corroderen of verzwakken, waardoor de uitlaat kan doorhangen of trillen.
- Een defecte riem kan ervoor zorgen dat de uitlaatdemper beweegt of in contact komt met carrosseriepanelen. Dit kan leiden tot bijgeluiden, schade of een verkeerde uitlijning van het uitlaatsysteem.
- Door een titanium uitvoering te gebruiken, voorkomt u vroegtijdige storingen, vermindert u het onderhoud en voorkomt u uitlaatlekken of montageproblemen.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011115900T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1965-1968 2.0L / 912 SWB (F)
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
2 per auto nodig. De getoonde prijs is per stuk.
Upgrade uw klassieke Porsche 911 met de titanium uitlaatdemperband. Deze band bevestigt de einddemper aan het chassis en zorgt ervoor dat het uitlaatsysteem stevig blijft zitten. De titanium versie behoudt de exacte pasvorm van het origineel en biedt superieure sterkte, corrosiebestendigheid en een lager gewicht — perfect voor het restaureren van uw 911 of het verbeteren van de betrouwbaarheid op lange termijn.
Past op:
Porsche 911 1965 - 1983
Diagram ref. nr. 20
De titanium band is bestand tegen hitte, trillingen van de weg en blootstelling aan weersinvloeden en voorkomt dat de uitlaat doorhangt of overmatig trilt. Als de originele roestvrijstalen of stalen band verroest, los of beschadigd is, herstelt deze titanium upgrade de veilige bevestiging, vermindert het geluid en beschermt het andere uitlaat- en chassiscomponenten tegen schade.
Waarom het belangrijk is om het te vervangen:
Als u een versleten riem laat zitten, kan de uitlaatdemper losraken of scheef komen te staan, wat kan leiden tot trillingen, lawaai of zelfs contact van de uitlaat met de onderkant van de auto. Na verloop van tijd kan dit de ophangingen, uitlaatverbindingen of beugels beschadigen, wat kan leiden tot uitlaatlekken of ingrijpendere reparaties.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
90111115704T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 911 1984-1986 3.2L
- Porsche 911 1987-1989 3.2L G50
Upgrade uw klassieke Porsche 911 met de titanium uitlaatriem/klem. Deze premiumversie behoudt de pasvorm en functionaliteit van de originele riem, maar is gemaakt van hoogwaardig titanium voor extra duurzaamheid, corrosiebestendigheid en gewichtsbesparing.
Past op:
Porsche 911 1984 - 1989 (geen Turbo)
Diagram ref. nr. 5
Deze riem, gemonteerd aan de rechterkant van de achterste uitlaat van een 911 (1984-1989), houdt de uitlaat stevig op zijn plaats en is bestand tegen hitte, trillingen en roest, die staal na verloop van tijd kunnen aantasten. De titanium constructie garandeert een lange levensduur, houdt de uitlaat onder belasting goed uitgelijnd en voegt een vleugje prestatiegerichte kwaliteit toe aan de auto.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
93011117500T
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers