druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Albins
Albins Performance Transmissions – Aandrijftechniek van motorsportkwaliteit
Albins Performance Transmissions is een Australische besloten vennootschap die gespecialiseerd is in het ontwerpen en produceren van hoogwaardige Porsche-aandrijfcomponenten voor autosport, offroad-gebruik en extreme omstandigheden. Met meer dan 30 jaar internationale ervaring wordt Albins erkend als marktleider op het gebied van precisietandwielen, assen, aandrijfflenzen, kroonwielen en pignons, en complete sequentiële transmissiesystemen.
Albins staat bekend om zijn innovatie en duurzaamheid en heeft zijn producten bewezen in enkele van 's werelds meest veeleisende competities, waaronder de Dakar Rally, de Baja 1000, de Australian V8 Supercars en internationale rallykampioenschappen op topniveau. Door geavanceerd 3D CAD-ontwerp, CAE-analyse, CNC-bewerking en isotrope polijstprocessen te combineren, levert Albins aandrijflijnoplossingen die een grotere betrouwbaarheid, hogere prestaties en lagere onderhoudskosten gedurende de levensduur bieden.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Albins Performance Transmissions actieve versnellingspookknop voor Porsche 915 sequentiële zesversnellingsbak
De actieve versnellingspook van Albins is een hoogwaardig bedieningsonderdeel, speciaal ontworpen voor gebruik met de sequentiële zesversnellingsbak van Albins voor de Porsche 915. Deze actieve versnellingspook is ontworpen om naadloos te integreren met de voertuigelektronica en levert nauwkeurige schakelsignalen aan de ECU, waardoor geavanceerde functies zoals ontstekingsregeling bij het uitschakelen van de versnelling en automatisch tussengas geven mogelijk worden.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
Door de door de bestuurder ingevoerde kracht om te zetten in een nauwkeurig analoog spanningssignaal, zorgt de actieve versnellingspook voor consistente en herhaalbare schakelinformatie. Dit is cruciaal in omgevingen met hoge prestaties en competitie, waar timing en betrouwbaarheid het belangrijkst zijn.
Wat de Albins Active Gear-knop doet
Deze geavanceerde versnellingspook:
- Verstuurt schakelsignalen rechtstreeks naar de ECU van het voertuig.
- Maakt het mogelijk om de ontsteking uit te schakelen en een tussengasstoot te geven.
- Geeft een analoog signaal af dat evenredig is aan de toegepaste verschuivingsbelasting.
- Verbetert de nauwkeurigheid en herhaalbaarheid van de verschuiving.
- Verbetert de bescherming van de aandrijflijn tijdens agressief schakelen.
- Ondersteunt moderne ECU-strategieën voor de autosport.
Het transformeert de mechanische handeling van sequentieel schakelen in een volledig geïntegreerde elektronische besturingsinput.
Technische kenmerken en ontwerpvoordelen
- Analoge spanningsuitgang evenredig met de ingangskracht van de driver
- Industriestandaard montagesysteem voor compatibiliteit en eenvoudige installatie.
- Gemarkeerde uitlijningsmarkeringen om de knop correct te oriënteren in de richting van de kracht.
- Ontworpen voor toepassingen met sequentiële schakeling.
- Geoptimaliseerd voor ECU-integratie in de autosport.
Deze eigenschappen garanderen een nauwkeurige signaaloverdracht en consistente prestaties onder ve veeleisende omstandigheden.
Waarom upgraden naar een actieve versnellingspookknop?
Upgraden naar de actieve versnellingspookknop van Albins biedt het volgende:
- Snellere en soepelere schakelingen dankzij ECU-gestuurde ontstekingonderbreking.
- Soepeler terugschakelen met automatische tussengasfunctie.
- Minder schokken in de aandrijflijn en minder slijtage aan onderdelen.
- Verbeterd zelfvertrouwen van de coureur onder raceomstandigheden.
- Professionele schakelbediening gebruikt in de autosport.
Het is een essentiële upgrade voor iedereen met een sequentiële versnellingsbak die maximale prestaties en controle wil.
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L / SC
Albins Performance Transmissions Porsche 915 6-traps sequentiële versnellingsbak – Motorsportwaardige aandrijflijnupgrade
De Albins Performance Transmissions A17-915 sequentiële zesversnellingsbak is een speciaal voor de autosport ontwikkelde transmissie, bedoeld als hoogwaardige vervanging voor de standaard Porsche 915-unit. Deze versnellingsbak is ontworpen voor offroad- en competitiegebruik en biedt aanzienlijk snellere schakelingen, meer sterkte en superieure betrouwbaarheid, zonder dat structurele aanpassingen aan het voertuig nodig zijn.
Geschikt voor:
- Porsche 911 1968-1973 2.2L / 2.4L / 2.7L RS LWB (F)
- Porsche 911 1974-1977 2.7L / 1976-77 3.0 Carrera
- Porsche 911 1978-1983 3.0L/SC
De A17-915 behoudt de originele montagearchitectuur en aansluitpunten voor de kabelbediende koppeling en gasklep, waardoor hij naadloos in veel Porsche 915-platforms kan worden geïntegreerd. Hoewel de pasvorm kan variëren tussen productiemodellen, staat bij het ontwerp compatibiliteit boven prestaties op raceniveau.
De A17-915 is ontworpen om koppelwaarden tot 600 Nm aan te kunnen, waardoor hij geschikt is voor hoogwaardige prestaties en competitietoepassingen. Smering en koeling worden verzorgd door de transmissieolie, die continu wordt gecirculeerd door een geïntegreerde interne oliepomp.
De olie wordt vanuit de pomp naar een externe koeler geleid voordat deze via de inlaatpoort terugkeert naar de transmissie. Van daaruit wordt de olie verdeeld via een netwerk van speciaal ontworpen interne oliekanalen, waardoor een constante smering en temperatuurregeling van alle kritieke componenten wordt gewaarborgd.
Alle lagers in de transmissie zijn rol- of kogellagers, waardoor wrijving tot een minimum wordt beperkt en onderhoud op de lange termijn wordt vereenvoudigd. De versnellingsbak heeft een conventionele asconstructie met twee lagers, gecombineerd met een onconventionele plaatsing van de achteruitversnelling. Deze innovatieve configuratie maakt een uitzonderlijk compacte tandwielset mogelijk, wat de algehele stijfheid en sterkte verhoogt.
Strategisch geplaatste inspectieopeningen in de transmissiebehuizing maken snelle visuele controles van tandwielen en schakelringen mogelijk zonder volledige demontage – ideaal voor onderhoudsschema's in de autosport.
De tandwielen en assen zijn standaard warmtebehandeld, nauwkeurig geslepen, gestraald en isotropisch gepolijst, wat zorgt voor nauwe toleranties, verbeterde duurzaamheid en een soepele werking. Het sperdifferentieel is een plaattype, verkrijgbaar met verschillende hellingshoeken om aan uiteenlopende rij- en wedstrijdvereisten te voldoen.
Zowel de eindstanden van de versnellingskeuze als de eindstanden van de achteruitvergrendeling moeten correct worden ingesteld en in acht worden genomen om een soepele, betrouwbare en herhaalbare werking te garanderen.
Het gebruik van het Albins A17 sequentiële schakelmechanisme wordt sterk aanbevolen, omdat het specifiek is ontworpen voor gebruik in combinatie met de A17-915 transmissie . Indien een alternatief schakelmechanisme wordt gebruikt, is het essentieel dat de versnellingspook is voorzien van aanslagen . Hoewel de A17-915 interne aanslagen heeft, helpen externe aanslagen op de versnellingspook overmatige beweging te voorkomen die de schakelstang en de bijbehorende aandrijfcomponenten zou kunnen overbelasten.
Vóór gebruik moet de speling tussen het druklager en de membraanvingers van de koppeling worden gecontroleerd volgens de specificaties van de koppelingsfabrikant. Daarnaast moet een pedaalstop voor de koppeling worden gemonteerd om te voorkomen dat de koppelingsveer te ver uitslaat, waardoor slijtage wordt verminderd en de koppelingsconstructie wordt beschermd.
Wat de Albins 915 sequentiële versnellingsbak doet
Deze geavanceerde transmissie:
- Zet het traditionele H-schakelpatroon om naar een sequentieel schakelpatroon.
- Biedt 6 versnellingen vooruit plus een achteruitversnelling met constante vertanding.
- Zorgt voor een ultrasnelle en betrouwbare inschakeling van de versnellingen.
- Verbetert de consistentie van de schakelmomenten onder belasting.
- Verhoogt de duurzaamheid van de aandrijflijn voor toepassingen met hoog vermogen.
- Ondersteunt bediening via hendel of schakelpeddel.
Dankzij het profiel van de schakelcilinder van Albins verlopen de schakelingen uitzonderlijk soepel en nauwkeurig, zelfs tijdens agressief rijden of wedstrijden.
Technische hoogtepunten
- Sequentieel schakelpatroon – snel op- en afschakelen
- 6 versnellingen vooruit + achteruit met constante overbrenging
- Mechanische vergrendeling van de achteruitversnelling bij gebruik van de schakelhendel
- De vergrendeling voor achteruitrijden kan worden verwijderd in combinatie met schakelpeddels.
- 6-klauw tandwielmechanisme voor sterkte en duurzaamheid
- Unieke Albins schakelhendel voor soepele versnellingswisselingen.
- Vervanging van het originele schakelmechanisme is vereist.
Deze versnellingsbak is ontworpen voor bestuurders die absolute controle en snelheid eisen.
Waarom upgraden naar een sequentiële 915-versnellingsbak?
Upgraden naar de Albins sequentiële zesversnellingsbak levert het volgende op:
- Snellere schakeltijden in vergelijking met versnellingsbakken met H-patroon.
- Verminderd risico op gemiste diensten tijdens intensief rijden.
- Verbeterde vermogensafgifte en acceleratie.
- Grotere duurzaamheid bij hoge koppelbelastingen
- Verhoogd zelfvertrouwen van de bestuurder in competitieve omgevingen
- Betrouwbaarheid en techniek die zich in de autosport hebben bewezen.
Voor circuit-, rally-, heuvelklim- of speciaal voor de racesport gebouwde auto's is een sequentiële versnellingsbak een revolutionaire verbetering.
Belangrijke opmerkingen
Bedoeld voor motorsport en offroadgebruik. Het originele schakelmechanisme moet worden vervangen vanwege de sequentiële werking. De compatibiliteit kan variëren tussen verschillende productiemodellen. Dankzij de schakelpaddles kan de achteruitvergrendeling worden verwijderd.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
A17915
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers