druk niet op de terugknop…
Voer hier uw btw-nummer in en klik op Verifiëren:
U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
Uw gegevens zijn geverifieerd. Btw-nummer geregistreerd bij:
,
.
Uw bestelling wordt nu voor BTW-doeleinden op een nultarief gezet. Wij behouden ons het recht voor deze gegevens na uw bestelaanvraag te controleren en indien nodig opnieuw btw aan te rekenen.
Uw btw-gegevens werden niet herkend of waren ongeldig. Uw btw-nummer moet overeenkomen met het land van facturering zoals hierboven aangegeven. Dit wordt momenteel gespecificeerd als . U hoeft het landcode-deel van uw btw-nummer niet in te voeren, omdat dit al is geselecteerd in uw factuuradres hierboven.
De dienst voor het controleren van btw-nummers is momenteel offline. Geef uw btw-gegevens op in het veld opmerkingen of speciale instructies hieronder en wij passen een btw-korting toe na het plaatsen van uw bestelaanvraag.
Akrapovic
Akrapovič is een trotse partner van enkele van 's werelds meest iconische automerken. De vastberadenheid van het bedrijf om de meest innovatieve oplossingen en ultramoderne producten te leveren, heeft Akrapovic gepositioneerd als een van de belangrijkste OEM-leveranciers in de auto-industrie.
Akrapovic-uitlaatsystemen - u kunt voor uw Porsche dezelfde lichtgewicht en innovatieve technologie, baanbrekende materialen en uniek geluid krijgen als de winnaars van 's werelds topraces.
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Past op:
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) 2020 - 2024
Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) - OPF/GPF - 2020 - 2024
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P-X277
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Past op:
Porsche 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (991.2) 2018 - 2019
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (991.1) 2014 - 2017
Porsche 911 GT3 RS (991.2) 2018 - 2020
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992.1) 2022 - 2025
Nederlands De Akrapovič dB-reducer (titanium) is exclusief ontworpen en gebouwd voor de Porsche 911 GT3 (991) en GT3 RS (991) en is bedoeld voor rijliefhebbers die het uitlaatgeluid binnen de goedgekeurde niveaus moeten houden tijdens circuitdagen. De dB-reducer is gemaakt van hoogwaardig lichtgewicht titanium en werkt als een extra demper om extra expansie van de uitlaatgassen mogelijk te maken. Hij is eenvoudig te monteren door simpelweg de Akrapovič uitlaatpijpset te verwijderen en vervolgens de dB-reducer te monteren. Na installatie vermindert de Akrapovič dB-reducer (titanium) de dynamische geluidsniveaus* met ongeveer twee of drie decibel**, terwijl het unieke Akrapovič-geluid en -karakter behouden blijven. Hij is ontworpen om te passen en de gemeten dynamische geluidsniveaus van alle Akrapovič-systemen voor de Porsche 911 GT3 (991) en GT3 RS te verminderen: de Slip-On Line (titanium), Evolution Line (titanium), Sports Cup Line (titanium) en Evolution Race Line (titanium). De Akrapovič dB-reductie (titanium) is ook volledig compatibel met de optionele Akrapovič koolstofvezel diffuser, die leverbaar is voor de Porsche 911 GT3 (991).
De Akrapovič dB-reducer (titanium) past ook op het standaard uitlaatsysteem van de 911 GT3 (992) en GT3 RS (992).
*Dynamische geluidsniveaus hebben betrekking op een bewegend voertuig en niet op het volume van een stilstaand voertuig.
**De waarde van de geluidsreductie is relatief (of kan variëren) als gevolg van de verschillende gebruikte geluidsmeetmethoden en de externe omstandigheden op verschillende renbanen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
TP-PO991GT3
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne GTS V8 4.8L Petrol 400HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Past op:
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017
Porsche Cayenne GTS (958 FL) 2015 - 2017
Evolution Link Pipe Set (Titanium) is getest en ontwikkeld in samenwerking met Slip-On Line (Titanium).
De Evolution levert meer vermogen, verbetert de respons en houdt het gewicht laag. De uniek ontworpen uitlaatdemper van de Slip-On, met een extra lichtgewicht en voor de uitlaatstroom geoptimaliseerde verbindingspijpset met grotere buizen, vertegenwoordigt de titanium Evolution volledig. Deze performance-uitlaat is ontworpen om een diep geluid te produceren dat de Turbo transformeert tot een echte machine. Dit is vooral het geval na het verwijderen van het puntgelaste blok in de verbindingspijp, dat bypass van de uitlaat voorkomt. Het dual-mode systeem kan ook worden gebruikt met de fabrieksknop om de uitlaatkleppen te regelen. Maak de look compleet met een set prachtige uitlaatpijpen van koolstofvezel.
Indien de auto is uitgerust met een performance-uitlaat met elektronische klepaandrijvingen, is actuatorset P-HF1006 vereist en kan de Akrapovic-soundkit P-HF1003 niet worden gebruikt.
Indien de auto niet is uitgerust met een performance-uitlaat en u toch de Akrapovic soundkit wilt gebruiken, dient u de Akrapovic soundkit P-HF1003 samen met de actuatorset P-HF1006 te bestellen.
Evolution Link Pipe Set past alleen in combinatie met het Akrapovič uitlaatsysteem.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 958 Cayenne Turbo V8 4.8L Petrol 500HP 2010-17
- Porsche 958 Cayenne Turbo S V8 4.8L Petrol 550HP 2010-17
Past op:
Porsche Cayenne Turbo (958 FL) 2015 - 2017
Met de optionele Akrapovič Sound Kit kunnen eigenaren van geselecteerde Akrapovič-uitlaten het geluid van het systeem regelen vanuit de cockpit van hun auto. Dankzij Akrapovič-technologie kunnen bestuurders eenvoudig schakelen tussen de stille modus en een sportiever geluid. Met behulp van een ontvanger die de actuatoren aanstuurt die de kleppen aan het uiteinde van het uitlaatsysteem openen of sluiten, kunnen bestuurders de Sound Remote Controller of de nieuwe smartphone-app (voor iOS en Android) gebruiken om de kleppen te regelen.
Indien de auto niet is uitgerust met Porsche performance uitlaat en u toch de Akrapovic soundkit wilt gebruiken, dient u de Akrapovic soundkit P-HF1003 met actuatorset P-HF1006 te bestellen.
Als de auto is uitgerust met een Porsche Performance-uitlaat met elektrische klepbediening, is actuatorset P-HF1006 vereist en kan de Akrapovic soundkit P-HF1003 niet worden gebruikt. De kleppen worden geopend of gesloten met de klepbediening in de auto.
Bij montage met de optionele Akrapovič Sound Kit is de ECE-typegoedkeuring niet meer geldig.
Afbeeldingen zijn symbolisch.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P-HF1003
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
Past op:
Porsche Cayenne / E-Hybride / S E-Hybride / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2024 - 2025
Nog meer controle over het geluid van het Evolution Line (Titanium) uitlaatsysteem is mogelijk door de optionele Akrapovič Sound Kit te installeren. Hiermee kunnen de inzittenden de uitlaatklank zelf regelen door te schakelen tussen de stille modus en een sportiever geluid. Dit wordt mogelijk gemaakt door gebruik te maken van een Sound Remote Controller of de smartphone-app (voor iOS en Android), die de kleppen aanstuurt om de actuatoren aan te sturen die de kleppen openen of sluiten via een ontvanger in het systeem.
Bij montage met de optionele Akrapovič Sound Kit is de ECE-typegoedkeuring niet meer geldig.
Afbeeldingen zijn symbolisch.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P-HF1586
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe V8 4.0L 739Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Turbo E-Hybrid Coupe with GT Package V8 4.0 739Hp 2023>>
Past op:
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) 2024 - 2025
Porsche Cayenne S / GTS / Turbo E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Dit product is gemaakt van hoogwaardig, lichtgewicht titanium voor een gewichtsvermindering van 45% (14,5 kg) Vergeleken met de standaard sportuitlaat. Dit uitlaatsysteem is voorzien van een centrale demper met kleppen aan beide zijden – met in eigen huis gegoten klephuizen – om de gasstroom te regelen voordat deze via twee paar aantrekkelijke dubbele ronde, handgemaakte koolstofvezel uitlaatpijpen naar buiten komt. die akoestische reflectoren bevatten om het geluid in de passagierscabine te verbeteren. Een comfortabel geluid met een aangename V8-achteruitloop wordt geproduceerd bij kruissnelheid, dat sportiever wordt bij een dynamischere rijstijl en door het gebruik van de modusselectoren van de auto. Bij tests op de Akrapovič-dyno tegen een Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid met een standaard sportuitlaatsysteem, behaalde de auto een vermogenswinst van 4,0 kW (5,4 pk) bij 2100 tpm en een koppeltoename van 18,6 Nm bij 2050 tpm. Dit product heeft plug-and-play-installatie en er is geen noodzaak voor herindeling.
Optioneel is een Akrapovič Sound Kit leverbaar, die het luisterplezier van de Akrapovič Evolution Line (Titanium) uitlaat bij lagere toerentallen vergroot en het geluid verder aanvult bij hogere toerentallen.
Montage-instructies: Deze Evolution Line (Titanium) past niet op de Cayenne GTS Coupé met optioneel sportuitlaatsysteem met centrale uitlaatpijpen. Dit systeem past niet op het model Cayenne Turbo E-Hybrid Coupé met GT-pakket.
Met het gebruik van de optionele Akrapovič Sound Kit vervalt de ECE-typegoedkeuring van de Evolution Line (Titanium).
Het Evolution Line (Titanium) uitlaatsysteem is ECE-typegoedgekeurd voor auto's die zijn uitgerust met Otto-/benzinepartikelfilters.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Verplicht benodigde montagekit, gebruikt voor de montage van de S-PO/T/2 en S-PO/T/3H evolutiesystemen voor Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) modellen zonder Porsche sportuitlaat.
Past op:
Porsche Cayenne / E-Hybride / S E-Hybride / Coupé (536.2) 2023 - 2025
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) - OPF/GPF 2023 - 2025
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P-HF1621
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne E-Hybrid Coupe V6 3.0L 470Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid V6 3.0L 519Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S E-Hybrid Coupe V6 3.0L 519Hp 2023>>
Past op:
Porsche Cayenne / E-Hybrid / S E-Hybrid / Coupé (536.2) – OPF/GPF – 2024 - 2025
Dit product is gemaakt van hoogwaardig lichtgewicht titanium en heeft een centrale uitlaatdemper met twee paar opvallende dubbele ronde, handgemaakte koolstofvezel uitlaatpijpen met akoestische reflectoren, ontworpen om de geluidservaring voor zowel de bestuurder als de passagiers te verbeteren. De kleppen aan beide zijden van de uitlaatdemper regelen de gasstroom, met intern gegoten behuizingen. Het gewicht is 44,8% (14,6 kg) lager dan dat van de standaard sportuitlaat. Een vermogenswinst van 4,2 kW (5,7 pk) bij 5950 tpm en een koppeltoename van 8,0 Nm bij 2150 tpm werden behaald tijdens tests op de Akrapovič-testbank tegen een Porsche Cayenne S E-Hybrid Coupé met een standaard sportuitlaatsysteem.
Het harmonische en bevredigende geluid, perfect afgestemd op de werking van de motor, wekt de indruk van een V12-motor in het interieur. De speciaal ontwikkelde regelkit verandert het Akrapovič-uitlaatsysteem van een mechanisch systeem in een mechatronisch systeem. De gasstroom van elke verbindingspijp wordt zonder hinderlijk ruisen of fluiten in de uitlaatdemper geleid, met pieken op specifieke frequenties die worden gedempt voor optimaal rijcomfort. Het sportievere en meer uitgesproken geluid komt volledig tot zijn recht bij een dynamischere rijstijl. De geluidsbeleving van het Evolution Line (Titanium)-systeem is direct gekoppeld aan de rijstijl van de auto, zonder concessies te doen aan comfort of sportiviteit. Dit product is ECE-goedgekeurd, plug-and-play te installeren en er is geen noodzaak om de ECU te reprogrammeren.
Optioneel is een Akrapovič Sound Kit leverbaar, die het luisterplezier van de Akrapovič Evolution Line (Titanium) uitlaat bij lagere toerentallen vergroot en het geluid verder aanvult bij hogere toerentallen.
Voor montage van de Akrapovič uitlaat S-PO/T/2 of S-PO/T/3H op Porsche Cayenne (basis V6) modellen zonder Porsche sportuitlaat, moet een extra kabelset P-HF1621 worden aangeschaft.
Met het gebruik van de optionele Akrapovič Sound Kit vervalt de ECE-typegoedkeuring van de Evolution Line (Titanium).
Het Evolution Line (Titanium) uitlaatsysteem is ECE-typegoedgekeurd voor auto's die zijn uitgerust met Otto-/benzinepartikelfilters.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 Turbo 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 Turbo S Cabriolet 3.8L 2020-24
- Porsche 992.1 (911) Sport Classic 3.8L 2023
Past op:
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic 2020 - 2024
Porsche 911 (992) Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic - OPF/GPF - 2020 - 2024
Ontwikkeld en getest in combinatie met de Slip-On Race (titanium) uitlaat, is dit product ontworpen om het Akrapovič-systeem te upgraden voor verdere tuning. De verbindingspijpset heeft een direct scherpe en diepe klank die direct vanaf het starten van de motor wordt geleverd. Puur geluid wordt bereikt door speciaal ontwikkelde verbindingspijpen met high-flow performance 200 CPSI-katalysatoren, waardoor OPF's/GPF's worden geëlimineerd. Rijden bij lage toeren vult de zintuigen met een diepe en rauwe iconische flat-six-rumble, en het krachtige middengebied zorgt voor een rijke, sterke en hoogfrequente akoestische sensatie bij hoge toerentallen, ideaal voor snel opschakelen om de opwindende akoestiek in de volgende hogere versnelling te ervaren, terwijl terugschakelen gepaard gaat met scherpe, race-geïnspireerde ruis. Ontwikkeld voor gebruik op afgesloten wedstrijdcircuits, blijft het comfort in de cockpit behouden over het hele toerenbereik, zonder gedreun of ongewenste stromingsgeluiden. Het vermogen en koppel zijn aanzienlijk toegenomen, met een vermogenswinst van +25,2 kW (34,2 pk) en +74,9 Nm koppel bij 3200 tpm, gemeten tijdens twee opeenvolgende tests op de Akrapovič-dyno tegen een Porsche 911 Turbo (992) met een standaard Porsche sportuitlaatsysteem. De langere koppelcurve biedt een perfecte respons bij lage toerentallen. Dit uitlaatsysteem is niet EC/ECE-goedgekeurd. ECU-tuning is verplicht.
Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-EISEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.
Montage-opmerking: Voor de montage van de Akrapovič Link Pipe Set met Cat (SS) L-PO/SS/4 op Porsche 911 Turbo / Turbo S / Cabriolet / Sport Classic (992) zonder OPF's/GPF's, moeten extra originele Porsche-onderdelen worden gekocht: 0PB 145 325 C / 0PB 145 326 C
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
L-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Past op:
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
De Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) is een race-geïnspireerde upgrade, ontworpen om de prestaties en het geluid van de Porsche 911 GT3 RS en 911 S/T (992.1) te verbeteren. Deze headerset, getest en ontwikkeld in samenwerking met de Slip-On Race Line (Titanium), optimaliseert de gasstroom en verbetert het vermogen in het middengebied, waardoor het de perfecte aanvulling is voor circuitliefhebbers. Volledig vervaardigd uit hoogwaardig titanium, levert het een aanzienlijke gewichtsbesparing op en is het voorzien van innovatieve crossover-uitlaten, gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij. Dit baanbrekende ontwerp is rechtstreeks afgeleid van Akrapovič's motorsporttoepassingen.
Geluid
De Evolution Header Set herdefinieert de auditieve ervaring van de Porsche 911 GT3 RS. Met afgestemde kwartlengte resonatoren en katalysatoren elimineert het systeem ongewenste frequenties en vervorming, wat resulteert in een uniek, opwindend geluid. Het resultaat is een rijk, hoogfrequent uitlaatgeluid met een toename van +10,1 dB bij 3750 tpm, wat de intense rijervaring van de auto versterkt en tegelijkertijd Akrapovič's motorsportverleden weerspiegelt.
Prestatie
De Evolution Header Set, ontworpen voor gesloten wedstrijdcircuits, ontsluit het ware potentieel van het Slip-On Race Line-systeem. Door de tegendruk verder te verminderen en de uitlaatroute te optimaliseren, levert deze upgrade een indrukwekkende gecombineerde winst van +19,6 pk bij 44750 tpm en +36,4 ft-lb koppel bij 2600 tpm. De titanium constructie bespaart 3,8 kg, waardoor de set 28% lichter is dan de standaard headers. Deze gewichtsbesparing verbetert de wendbaarheid, handling en algehele balans van het voertuig. In combinatie met de Slip-On Race Line transformeert deze combinatie de GT3 RS in een nog krachtigere circuitauto. ECU-remapping is verplicht voor voertuigen met roetfilters (OPF) en aanbevolen voor voertuigen zonder OPF om de prestaties te maximaliseren en waarschuwingssignalen te voorkomen.
Ontwerp
Elk detail van de Evolution Header Set weerspiegelt Akrapovič's technische expertise en toewijding aan kwaliteit. De innovatieve verdeelstuk-crossover-buizen worden zorgvuldig gegoten in Akrapovič's eigen titaniumgieterij, wat zorgt voor een nauwkeurige pasvorm en optimale gasstroom. De gezandstraalde en gecoate titanium constructie verbetert de duurzaamheid en esthetiek, terwijl het lichtgewicht ontwerp bijdraagt aan de algehele prestatieverbeteringen van het systeem. Ontworpen en gebouwd voor naadloze integratie, is dit een hardware-upgrade zonder compromissen.
Bij het installeren van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen met roetfilters is het opnieuw programmeren van de ECU verplicht Om mogelijke waarschuwingssignalen van het "controlelampje motor" te voorkomen. Bij montage van de Akrapovic Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen zonder roetfilter wordt aanbevolen de ECU opnieuw te programmeren.
Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).
Dit product past niet op de standaard 911 GT3 (992) uitvoering.
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Past op:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
De Slip-On Race Line Adapter Set (SS) is een verplicht onderdeel bij de installatie van de Akrapovič Slip-On Race Line (Titanium) en het behoud van de standaard headers. Deze adapter is gemaakt van hoogwaardig roestvrij staal en zorgt voor een optimale integratie van het Slip-On Race Line-systeem, wat zorgt voor een nauwkeurige pasvorm en prestaties. Geavanceerde isolatie beschermt omliggende componenten tegen overmatige hitte.
De adapter is topologisch CFD-geoptimaliseerd en zorgvuldig getest en zorgt ervoor dat het Slip-On Race Line (Titanium) uitlaatsysteem zijn karakteristieke prestaties en geluid levert. Bij voertuigen zonder roetfilter moeten plug-inserts en moeren uit de Akrapovič-installatiekit worden gebruikt om de tegendruksensoren uit te schakelen.
Deze adapterset is vereist als de standaard headers behouden blijven. Voor monteurs van de Akrapovič Evolution headersets (E-PO/T/7 of E-PO/T/9) is de adapter niet vereist, aangezien het complete Evolution-systeem direct integreert met de Slip-On Race Line-uitlaat.
Bij voertuigen zonder roetfilter moeten voor het uitschakelen van de tegendruksensoren de afsluitdoppen en -moeren uit de Akrapovič-installatieset worden gebruikt.
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-EISEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is. De levertijd bedraagt normaal gesproken 3 - 4 weken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
P-CP034
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
- Porsche 992.1 GT3 RS 4.0L 2022-24
Past op:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 RS (992.1) 2022 - 2025
Porsche 911 S/T (992.1) 2022 - 2025
De Akrapovič Slip-On Race Line (titanium) is een nauwkeurig ontworpen uitlaatsysteem dat het ware karakter en de prestaties van de Porsche 911 GT3, GT3 Touring, GT3 RS en S/T 992.1 naar boven haalt. Dit systeem is volledig vervaardigd uit lichtgewicht, hoogwaardig titanium en is ontworpen om elk aspect van de rijervaring te verbeteren – van geluid en prestaties tot gewichtsbesparing en esthetiek. Het is meer dan zomaar een uitlaat; het is de finishing touch die de 992 verdient en zoals hij af-fabriek had moeten zijn. Met door de autosport geïnspireerde techniek en een focus op lichtgewicht prestaties zet dit systeem een nieuwe maatstaf voor circuitgerichte upgrades.
Geluid
De Akrapovič Slip-On Race Line levert een toename van +4,1 dB, wat de natuurlijke klank van Porsche's iconische zescilinder boxermotor versterkt. Hij produceert een soepel, rijk geluid bij kruissnelheden en gaat over in een sportievere, agressievere toon bij hogere toerentallen. De behuizing van de uitlaatkleppen – speciaal ontworpen voor een optimale gasstroom – en de collectoren in de uitlaatdemper worden gegoten in Akrapovič's eigen gieterij voor precisie en duurzaamheid. Dit systeem zorgt voor een dynamisch en meeslepend uitlaatgeluid en elimineert opdringerig gezoem, waardoor het ideaal is voor rijden onder alle omstandigheden.
Prestatie
Het Akrapovič-systeem voor de 992 is ontworpen om de prestaties op het circuit te maximaliseren door de uitlaatgasstroom te verbeteren en de tegendruk te verminderen, en tegelijkertijd een aanzienlijke gewichtsbesparing te realiseren. Dit vrijer stromende titanium ontwerp verscherpt de gasrespons en verbetert de acceleratie voor een meer meeslepende rijervaring. ECU-reprogrammering is niet nodig wanneer de standaard headers behouden blijven en de adapterset is geïnstalleerd. Voor degenen die echter upgraden naar een volledig Evolution Line-systeem met de Akrapovič-headerset, wordt reprogrammering van de ECU aanbevolen om Check Engine-waarschuwingssignalen te voorkomen en optimale prestaties te garanderen.
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992)
• Adapterset (SS) met standaard headers (P-CP034): +8,8 pk bij 2900 tpm, +17,8 ft-lb bij 2400 tpm en 3,5 kg (20,7%) gewichtsbesparing.
• Evolution Header Set (Titanium) (E-PO/T/7): +22,6 pk bij 4.550 tpm, +26,0 ft-lb bij 4.500 tpm en een extra gewichtsvermindering van 3,8 kg (28% lichter dan standaard headers).
Porsche 911 GT3 RS / S/T (992)
• Adapterset (SS) met standaard headers (P-CP034): +14,1 pk bij 2600 tpm, +28,1 ft-lb bij 2600 tpm en 3,5 kg (20,7%) gewichtsbesparing.
• Evolution Header Set (Titanium) (E-PO/T/9): +19,6 pk bij 2600 tpm, +36,4 ft-lb bij 2600 tpm en een extra gewichtsvermindering van 3,8 kg (28% lichter dan standaard headers).
Dankzij deze opties hebben eigenaren de flexibiliteit om de configuratie te kiezen die het beste past bij hun prestatiebehoeften. Ze kunnen de fabrieksheaders behouden voor eenvoud of upgraden naar een volledig titanium systeem voor maximale winst.
Ontwerp
De Slip-On Race Line, zorgvuldig ontworpen om te passen bij de iconische styling van de Porsche 911, combineert functionaliteit en esthetiek. De dubbele titanium uitlaatpijpen hebben een gezandstraalde en gecoate afwerking, met zes afdrukken op de binnenmantel die de zes cilinders van de motor weerspiegelen. Akrapovič's aandacht voor detail is terug te zien in de in eigen huis gegoten klephuizen en uitlaatcollectoren, wat zorgt voor uitzonderlijke duurzaamheid en prestaties. De lichtgewicht constructie is ontworpen om naadloos in de onderkant van de auto te passen en biedt zowel vorm als functie voor de ultieme circuitervaring. Moderne uitlaatregelgeving beperkt vaak het ware karakter van performance-auto's, maar Akrapovič's Slip-On Race Line (titanium) brengt de Porsche 911 GT3 en GT3 RS tot leven. Met zijn lichtgewicht titanium constructie, opwindende geluid en race-bewezen prestaties is dit systeem de ultieme upgrade voor circuitliefhebbers. Ontworpen en gebouwd voor naadloze integratie, is dit een hardware-upgrade zonder compromissen.
Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).
Als de standaard headers op hun plaats zitten, is de P-CP034 Slip-On Race Line Adapter (SS) een verplicht onderdeel voor installatie.
Voor klanten die het complete uitlaatsysteem willen installeren, moet de E-PO/T/7 Evolution Header Set (Titanium) apart worden besteld.
Houd er rekening mee dat u mogelijk nieuwe originele Porsche V-klemmen moet bestellen om de verbindingsbuizen aan de headers te bevestigen, voor het geval deze beschadigd raken bij het verwijderen van de standaarduitlaat.
Let op: het product dat op de afbeeldingen wordt getoond, kan de Slip-On Race Line (Titanium) in combinatie met de Evolution Header Set (Titanium) of in combinatie met de Slip-On Race Line Adapter (SS) bevatten.
DIT PRODUCT VOLDOET NIET AAN DE EMISSIE-EISEN VOOR GEBRUIK OP STRAAT OF SNELWEG.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is. De levertijd bedraagt normaal gesproken 3 tot 4 weken.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
S-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Past op:
Porsche 911 GT3 / GT3 Touring (992) 2021 - 2024
Deze handgemaakte, hoogwaardige diffuser van koolstofvezel is verkrijgbaar in een matte of hoogglans afwerking om de Akrapovič-uitlaat te completeren en te harmoniëren met de achterkant van de auto. De diffuser benadrukt de dubbele uitlaatpijpen van de Slip-On Race Line (titanium) volledig en is voorzien van titanium platen aan beide zijden, waarop het Akrapovič-logo met een laser is gegraveerd. Dit volledig nieuwe ontwerp weegt 0,8 kg minder dan de standaard diffuser, is ABE-goedgekeurd en zorgt voor een opvallende visuele afwerking.
* Dit product past niet op Porsche 911 GT3 RS (992)
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DI-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 992.1 GT3 4.0L / 992 S/T 4.0L 2021-24
Past op:
Porsche 911 GT3 (992.1) 2021 - 2024
Porsche 911 GT3 Touring (992.1) 2021 - 2024
* Dit product past niet op de RS versie .
Evolution Header Set (Titanium) is getest en ontwikkeld samen met het Slip-On Race Line (Titanium) systeem.
Dit product is gemaakt van hoogwaardig titanium, met gezandstraalde en gecoate onderdelen voor duurzaamheid. Deze nieuwe headerset heeft een routing die is ontworpen om de gasstroom perfect te richten. Dit innovatieve ontwerp, met de speciale crossover-buizen in het spruitstuk, gegoten in de eigen titaniumgieterij van Akrapovič, is rechtstreeks afkomstig van race-uitlaatsystemen en is de eerste keer dat het in een aftermarket-uitlaat van Akrapovič wordt gebruikt. Dit meesterwerk van techniek is uitsluitend ontworpen om de prestaties van de Slip-On Race Line (titanium) in het middengebied te optimaliseren. Veel onderdelen van de headers worden gegoten in de eigen gieterij en het volledige gebruik van titanium resulteert in een gewichtsbesparing van 3,8 kg, wat 28% lichter is dan het standaard equivalent.
Afgestemde kwartlengte resonatoren en katalysatoren zorgen voor de geluidskwaliteit en de afwezigheid van vervorming of ongewenste frequenties, wat zorgt voor een unieke geluidservaring. De combinatie van een Akrapovič Slip-On Race Line (titanium) en een Evolution Header Set (titanium), uitsluitend ontwikkeld voor gebruik op afgesloten wedstrijdcircuits, levert een vermogenstoename op van 16,6 kW (22,6 pk) bij 4550 tpm en 35,2 Nm koppel bij 4500 tpm, gemeten op de Akrapovič-dyno tegen een Porsche 911 GT3 (992) met een standaard uitlaat.
Bij montage van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen met roetfilter is het verplicht om de ECU te resetten om mogelijke waarschuwingssignalen van het "check engine"-lampje te voorkomen. Bij montage van de Akrapovič Evolution Header Set (Titanium) op voertuigen zonder roetfilter wordt het aanbevolen om de ECU te resetten.
Dit systeem past ook op voertuigen die zijn uitgerust met een Otto-roetfilter (OPF).
LET OP: Sportkatalysatoren en bypassleidingen hebben geen typegoedkeuring en zijn niet wettelijk toegestaan voor gebruik op voertuigen die na 1 maart 2001 in het Verenigd Koninkrijk zijn geproduceerd. Ze voldoen niet aan de APK-keuring en mogen niet op de openbare weg worden gebruikt. Deze componenten zijn uitsluitend bedoeld voor gebruik op races en circuits. Als u zich buiten het Verenigd Koninkrijk bevindt, raadpleeg dan de lokale wet- en regelgeving om naleving te garanderen.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
E-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
Past op:
Porsche 911 GT3 (991.1) 2014 - 2017
*** Dit product past niet op het GT3 RS model.
Om de GT3 nog meer te laten opvallen, kan het visuele genot van de Akrapovič-uitlaatsystemen nog verder worden vergroot met de optionele carbon diffuser. Deze is prachtig handgemaakt van de beste materialen en is ontworpen om de exclusieve uitstraling van de titanium uitlaatpijpen te versterken. De ABE-goedgekeurde diffuser is een onmisbare extra voor elke veeleisende eigenaar en laat zien dat de GT3 serieus is, zelfs wanneer hij stilstaat.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DI-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
Past op:
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 2020 - 2024
Porsche 718 Cayman GTS 4.0 / Boxster GTS 4.0 - OPF/GPF 2020 - 2024
De prachtige koolstofvezel diffuser is optioneel verkrijgbaar met keuze uit een hoogglans of matte afwerking. Het is een compleet nieuw ontwerp ten opzichte van het standaardontwerp en geeft de achterkant van de GTS een agressievere en sportievere uitstraling.
Let op: Dit artikel is geen voorraadproduct. Het is een speciaal besteld onderdeel en kan na bestelling niet worden geannuleerd of geretourneerd, tenzij bewezen is dat het niet geschikt is voor het beoogde doel of defect is.
Gerelateerde referentienummers
Gerelateerde, vervangen, kruisverwijzingen of alternatieve nummers ter vergelijking.
DDI-PO
Het product dat u bekijkt, verwijst naar deze nummers