Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento

Paraoli radiali: tenuta di precisione del motore per prestazioni e affidabilità Porsche

I paraoli radiali del motore Porsche, tra cui il paraolio principale posteriore, il paraolio dell'albero a camme, il paraolio dell'albero di bilanciamento e il paraolio dell'albero motore, sono fondamentali per mantenere la pressione dell'olio, prevenire perdite e proteggere i componenti mobili del motore. Questi paraoli mantengono l'olio lubrificante all'interno del motore, tenendolo lontano da polvere e contaminanti, garantendo un funzionamento regolare e un'affidabilità a lungo termine.

Noi di Design911 offriamo una gamma completa di paraoli radiali sviluppati per un montaggio e prestazioni eccezionali su modelli Porsche classici e moderni. Realizzate con elastomeri di alta qualità e materiali rinforzati, queste guarnizioni resistono a temperature estreme, pressione dell'olio e velocità di rotazione. Che stiate ricostruendo un motore 911 classico o eseguendo la manutenzione di un moderno modello turbocompresso, le nostre guarnizioni di qualità garantita dal produttore offrono le prestazioni senza perdite che la vostra Porsche merita.

A cosa servono i paraoli radiali?

I paraoli radiali (noti anche come paraoli per alberi o paraoli a labbro) costituiscono una barriera fondamentale tra i componenti rotanti e quelli fissi del motore.

Funzioni principali:

• Sigillare l'olio motore all'interno del basamento e degli alloggiamenti dell'albero a camme.
  
• Impedire che contaminanti esterni entrino nel sistema di lubrificazione.
  
• Mantenere la corretta pressione dell'olio per prestazioni ottimali del motore.
  
• Riduce l'attrito e l'usura sui componenti rotanti critici.
  
• Aumenta la longevità del motore garantendo una lubrificazione costante.

Ogni guarnizione, che si trovi sull'albero motore, sull'albero a camme o sull'albero di bilanciamento, contribuisce a mantenere un sistema di lubrificazione efficiente e senza perdite.

Perché i paraoli radiali si rompono?

Nel tempo, i paraoli sono esposti a calore elevato, pressione e degradazione chimica, che possono causarne l'indurimento o la rottura. Una volta persa la flessibilità, l'olio inizia a fuoriuscire, causando contaminazione, riduzione della lubrificazione e potenziali danni al motore.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Indurimento e perdita di elasticità dovuti all'età .
  
• Pressione eccessiva nel basamento dovuta a sfiati bloccati.
  
• Contaminazione da olio che degrada il materiale di tenuta.
  
• Calore e attrito causano usura superficiale.
  
• Problemi di installazione o allineamento impropri durante le ricostruzioni.

I tipici segnali di guasto includono perdite d'olio nella parte posteriore del motore, macchie d'olio sotto l'auto o infiltrazioni visibili vicino ai coperchi della distribuzione o alle pulegge dell'albero motore. Intervenire tempestivamente su questi punti previene danni più gravi.

Perché sostituire le guarnizioni radiali?

La sostituzione dei paraoli radiali usurati o che perdono è essenziale per prevenire perdite d'olio e proteggere i componenti interni del motore Porsche. I nostri paraoli ad alte prestazioni sono progettati per soddisfare o superare gli standard dei produttori in termini di efficienza di tenuta, durata e resistenza alle temperature.

Vantaggi principali:

• Ripristina la corretta tenuta e pressione dell'olio.
• Previene perdite e contaminazioni.
• Resiste al calore elevato, all'esposizione all'olio e alla degradazione chimica.
• Riduce l'usura degli alloggiamenti dell'albero motore e dell'albero a camme.
• Garantisce affidabilità e prestazioni a lungo termine.
• Compatibilità diretta per Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera, Cayenne e altre ancora.

La sostituzione di queste guarnizioni durante la manutenzione o la ricostruzione del motore aiuta a preservare l'integrità dell'olio, a ridurre le emissioni e a proteggere da costose riparazioni.

Punti salienti:

• Paraoli radiali di alta qualità per motori Porsche.
• Opzioni per guarnizioni posteriori principali, albero a camme, albero di bilanciamento e albero motore.
• Costruzione resistente al calore e all'olio per la massima longevità.
• Progettato per gestire condizioni di elevati regimi e pressione dell'olio.
• Perfetto per ricostruzioni, aggiornamenti e manutenzione preventiva.
• Progettato per una vestibilità precisa e un funzionamento a lungo termine senza perdite.