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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto Corpo della valvola a farfalla
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Bilancieri Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Freno di stazionamento elettrico Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Serbatoio del liquido dei freni Liquido dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cuffia dello sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Forcelle e boccole Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Boccole in poliuretano SuperPro
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Motori e ventole per soffianti
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Modanature esterne del telaio Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Parabrezza Lunotto Fissaggi e Fissaggi
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Candele Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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Fluido per servosterzo per Porsche - Prestazioni e protezione del sistema sterzante
Il fluido per servosterzo è essenziale per mantenere prestazioni di sterzo fluide e reattive nei veicoli Porsche. Progettato per funzionare ad alta pressione e temperatura, il fluido per servosterzo lubrifica i componenti interni, trasmette la forza idraulica e protegge il sistema sterzante da usura e corrosione.
Disponibili da Design911, i fluidi per servosterzo compatibili con Porsche contribuiscono a garantire una sensazione di sterzata precisa, un funzionamento silenzioso e un'affidabilità a lungo termine sia sui modelli moderni che su quelli classici.
A cosa serve il fluido del servosterzo?
Il fluido del servosterzo contribuisce alle prestazioni e alla durata del sistema di sterzo idraulico.
Funzioni principali:
- Trasmettere la pressione idraulica per lo sterzo assistito.
- Lubrificare pompe, cremagliere e guarnizioni.
- Riduce l'attrito e l'usura interna.
- Proteggere dalla corrosione e dalla contaminazione.
- Mantenere una risposta e una sensibilità dello sterzo costanti.
L'utilizzo di un fluido per servosterzo con le specifiche corrette è fondamentale per l'efficienza del sistema e la durata dei componenti.
Perché il liquido del servosterzo si guasta?
Il liquido del servosterzo si degrada nel tempo a causa del calore, della pressione e della contaminazione.
Cause comuni di guasto:
- Rottura termica dovuta a temperature di esercizio elevate e prolungate.
- Contaminazione da umidità, detriti o particelle metalliche.
- Ossidazione dei fluidi e esaurimento degli additivi.
- Perdite che consentono l'ingresso di aria e contaminanti nel sistema.
- Intervalli di manutenzione prolungati oltre le indicazioni del produttore.
Un fluido degradato può causare pompe rumorose, sterzo duro e usura prematura dei componenti.
Quando è necessario sostituire il liquido del servosterzo?
La sostituzione regolare del fluido contribuisce a mantenere le prestazioni e l'affidabilità dello sterzo.
La sostituzione è consigliata quando:
- Sono stati raggiunti gli intervalli di manutenzione previsti dal produttore.
- Lo sterzo diventa rumoroso, pesante o incoerente.
- Il fluido appare scuro, bruciato o contaminato.
- I componenti del servosterzo vengono riparati o sostituiti.
- È in corso la manutenzione preventiva.
I veicoli ad alte prestazioni o utilizzati in pista potrebbero richiedere cambi di fluido più frequenti.
Vantaggi principali
- Mantiene una risposta dello sterzo fluida e precisa
- Riduce l'usura della pompa e del rack
- Protegge le guarnizioni e i componenti idraulici
- Supporta un funzionamento dello sterzo silenzioso e affidabile
- Adatto per modelli Porsche moderni e classici
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso