Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione


- Porsche 9YA Cayenne V6 3.0L Petrol 340Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe V6 3.0L Petrol 340Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne S V6 2.9L Petrol 440Hp 2018-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe S V6 2.9L Petrol 440Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe GTS V8 4.0L Petrol 460Hp 2021-23
- Porsche 9YA Cayenne Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2020-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo V8 4.0L Petrol 550Hp 2019-23
- Porsche 9YA Cayenne Coupe Turbo GT V8 4.0L 640Hp 2021-23
- Porsche 9YA.2 Cayenne V6 3.0L Petrol 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne Coupe V6 3.0L 353Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S V8 4.0L Petrol 474 Hp 2023>>
- Porsche 9YA.2 Cayenne S Coupe V8 4.0L 474Hp 2023>>
Adatto a:
Modelli non ibridi con refrigerante R134a (PR KK1)
Porsche 9YA-1 Cayenne 3.0L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne S 2.9L V6 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne GTS 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-1 Cayenne Turbo GT 4.0L V8 2018-24
Porsche 9YA-2 Cayenne 3.0L V6 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne S 4.0L V8 2023>>
Porsche 9YA-2 Cayenne GTS 4.0L V8 2023>>
Riferimento diagramma 11.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
PAB82067900
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri



L'evaporatore dell'aria condizionata dell'auto svolge un ruolo fondamentale nel processo di scambio termico che consente al sistema di aria condizionata di funzionare in modo efficace.
Mentre l'aria esterna scorre attraverso le alette dell'evaporatore, si raffredda trasferendo il suo calore al refrigerante. L'aria raffreddata viene quindi diretta nella cabina a temperature che vanno da 2°C a 10°C.
Sebbene l'aria condizionata sia solitamente associata al raffreddamento, una delle sue funzioni cruciali è quella di deumidificare l'aria. Abbassare i livelli di umidità è particolarmente importante quando fa freddo, poiché i passeggeri possono rapidamente causare la formazione di condensa sui finestrini del veicolo.
Quando l'aria della cabina passa attraverso il sistema A/C, l'umidità si condensa sulle alette dell'evaporatore, rimuovendo l'umidità in eccesso dall'aria. Questa umidità raccolta viene drenata e scaricata sotto il veicolo.
La valvola di espansione riceve il refrigerante in una forma completamente filtrata, liquida al 100% e ne riduce la pressione prima che entri nell'evaporatore. Questa riduzione di pressione raffredda il refrigerante, che viene poi spruzzato nell'evaporatore. Nei sistemi A/C delle auto, la valvola di espansione è sempre collegata all'evaporatore.
In quanto componente di precisione, la valvola di espansione è complessa e sensibile a qualsiasi contaminante o acido circolante all'interno del sistema di condizionamento dell'aria. Se la valvola si blocca, può causare una significativa perdita di raffreddamento o danneggiare potenzialmente il compressore, poiché una regolazione impropria del flusso può consentire al refrigerante liquido di raggiungere il compressore.