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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto Corpo della valvola a farfalla
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Bilancieri Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Freno di stazionamento elettrico Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Serbatoio del liquido dei freni Liquido dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cuffia dello sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Forcelle e boccole Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Boccole in poliuretano SuperPro
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Motori e ventole per soffianti
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Modanature esterne del telaio Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Parabrezza Lunotto Fissaggi e Fissaggi
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Lubrificanti e fluidi
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Tutte le parti
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Pistoni forgiati CP-Carrillo - Componenti interni dei motori Porsche di livello motoristico
I pistoni CP-Carrillo sono componenti motore forgiati ad alte prestazioni, progettati per offrire potenza, affidabilità e precisione estreme. Realizzati con processi avanzati di forgiatura e lavorazione CNC, questi pistoni sono progettati per resistere a compressione elevata, pressioni elevate nei cilindri e funzionamento prolungato ad alti regimi, il che li rende ideali per motori Porsche ad alte prestazioni e da competizione.
Disponibili da Design911, i pistoni CP-Carrillo sono apprezzati dai costruttori di motori professionisti di tutto il mondo per la loro resistenza, stabilità termica e tolleranze precise, offrendo una base solida per la costruzione di motori ad alta potenza.
A cosa servono i pistoni CP-Carrillo?
I pistoni CP-Carrillo convertono l'energia della combustione in forza meccanica, mantenendo resistenza e stabilità anche in condizioni estreme.
Funzioni principali:
- Resiste ad alte pressioni e temperature dei cilindri.
- Mantenere precisi giochi tra pistone e foro.
- Supporta compressione elevata e induzione forzata.
- Abilita il funzionamento sicuro ad alti regimi.
- Migliora la durata e le prestazioni complessive del motore.
Per un'erogazione di potenza sicura e affidabile sono essenziali pistoni di alta qualità.
Perché i pistoni standard si guastano?
I pistoni fusi in fabbrica sono progettati per una potenza standard e per l'uso quotidiano. Possono verificarsi guasti quando i motori vengono spinti oltre i limiti di fabbrica a causa di:
- Calore eccessivo che provoca crepe o fusione.
- La detonazione danneggia le teste dei pistoni e le fasce elastiche.
- Aumento della spinta o della compressione che supera la resistenza del materiale.
- Affaticamento dovuto al funzionamento prolungato ad alti regimi.
- Resistenza insufficiente per l'uso in pista o negli sport motoristici.
Il guasto dei pistoni provoca spesso danni catastrofici al motore.
Perché passare ai pistoni CP-Carrillo?
I pistoni CP-Carrillo sono progettati per gestire in modo sicuro le sollecitazioni estreme del motore.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Struttura in alluminio forgiato per la massima resistenza.
- Design ottimizzato della corona e della gonna per una maggiore durata.
- Resistenza superiore alla detonazione e al calore.
- Ideale per motori turbocompressi, sovralimentati e da corsa.
- Scelto con fiducia nelle applicazioni professionali del motorsport.
L'aggiornamento ai pistoni CP-Carrillo garantisce sicurezza e affidabilità nelle configurazioni Porsche ad alte prestazioni.
Punti salienti
- Pistoni forgiati CP-Carrillo di qualità da sport motoristici
- Progettato per motori ad alta potenza e pronti per le gare
- Resistenza eccezionale e stabilità termica
- Ideale per motori elaborati, turbocompressi e da pista
- Prestazioni comprovate in condizioni estreme
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso