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Parti del motore
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- Componenti elettrici del motore Alternatore/generatore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto Corpo della valvola a farfalla
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Bilancieri Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Alberi a camme Ingranaggi/ruote dentate e fissaggi dell'albero a camme Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Presa d'aria e iniezione Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Freno di stazionamento elettrico Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Serbatoio del liquido dei freni Liquido dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Parti dello sterzo Cuffia dello sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Stabilizzatori e boccole ANTERIORI Ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Forcelle e boccole Traversa e parti Mozzo ruota / supporto Boccole in poliuretano SuperPro
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Evaporatori dell'aria condizionata e valvole di espansione Motori e ventole per soffianti
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Ammortizzatore del portello del bagagliaio Cofani / serrature e chiavistelli Portello posteriore / portellone Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Modanature esterne del telaio Pellicole/adesivi parasassi Sottoscocche telaio e motore Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Parabrezza Lunotto Fissaggi e Fissaggi
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Lubrificanti e fluidi
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- Parti di ricambio Filtri dell'olio Filtri dell'aria Candele Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Parti di ricambio della scatola del cambio Olio motore e lubrificanti - Mobil Olio motore e lubrificanti - Total Olio motore e lubrificanti - Castrol Olio Motore e Lubrificanti - Motul Olio motore e lubrificanti - Millers Oils NanoDrive Olio motore e lubrificanti - Millers Oils Additivi per carburanti DPI per autofficina
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Tutte le parti
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Conversione del servosterzo elettrico per Porsche - Assistenza allo sterzo moderna
La conversione del servosterzo elettrico (EPS) aggiorna i tradizionali sistemi di sterzo idraulici o manuali con un moderno servosterzo elettrico, offrendo uno sterzo più leggero e uniforme senza sacrificare controllo o feedback. Progettate appositamente per i modelli Porsche classici e ad alte prestazioni, le conversioni EPS migliorano la guidabilità riducendo al contempo il carico sul motore e la manutenzione ordinaria.
Disponibili da Design911, i kit di conversione per servosterzo elettrico offrono una soluzione discreta e reversibile per migliorare il comfort di sterzata, in particolare a basse velocità, preservando al contempo il carattere del sistema di sterzo originale.
A cosa serve la conversione del servosterzo elettrico?
La conversione EPS sostituisce l'assistenza idraulica con un supporto dello sterzo controllato elettronicamente.
Funzioni principali:
- Ridurre lo sforzo di sterzata a basse velocità e durante le manovre.
- Fornisce un'assistenza costante indipendentemente dal regime del motore.
- Eliminare pompe idrauliche, tubi flessibili e fluidi.
- Ridurre il carico parassitario del motore e i requisiti di manutenzione.
- Migliora la guidabilità senza alterare la geometria dello sterzo.
I sistemi EPS sono ideali per i restauri delle Porsche d'epoca, le modifiche e i veicoli utilizzati quotidianamente.
Perché i sistemi di servosterzo elettrico si guastano?
I sistemi EPS sono affidabili, ma possono guastarsi a causa di fattori elettrici o meccanici.
Cause comuni di guasto:
- Guasti al collegamento elettrico o al cablaggio.
- Malfunzionamento del modulo di controllo o del sensore.
- Installazione o calibrazione non corrette.
- Vibrazioni eccessive o montaggio scadente.
- Degrado dei componenti correlato all'età.
Una corretta installazione e la compatibilità del sistema sono essenziali per l'affidabilità a lungo termine.
Quando è necessario sostituire o sottoporre a manutenzione un servosterzo elettrico?
Potrebbe essere necessaria la sostituzione o la manutenzione per mantenere un'assistenza allo sterzo sicura e prevedibile.
Si consiglia la sostituzione o l'assistenza quando:
- L'assistenza allo sterzo diventa intermittente o incoerente.
- Sono presenti spie di avvertimento o guasti al sistema.
- Si avvertono rumori o vibrazioni insolite attraverso la colonna.
- L'utilizzo del veicolo cambia in modo significativo (prestazioni o attenzione alla pista).
- Come parte di un progetto di revisione o restauro del sistema di sterzo.
Ispezioni regolari garantiscono prestazioni e sicurezza costanti.
Vantaggi principali
- Sterzo a bassa velocità più leggero e confortevole
- Manutenzione ridotta rispetto ai sistemi idraulici
- Efficienza migliorata senza pompa azionata dal motore
- Ideale per aggiornamenti e restauri di Porsche classiche
- Mantiene la sensazione e la geometria dello sterzo originali
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso