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Parti del motore
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- Raffreddamento del motore Tubi flessibili per acqua/refrigerante Tubi e tubi flessibili del refrigerante Radiatori per acqua / refrigerante Radiatori del refrigerante per pista e gara Pompe dell'acqua / del refrigerante Contenitori / serbatoi di espansione per refrigerante Termostato / sensore di temperatura Olio motore
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- Componenti elettrici del motore Batterie e caricabatterie Bobina di accensione Sensori di velocità/riferimento/urto
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- Parti di ricostruzione del motore Componenti del sistema dell'olio Parti del sistema di alimentazione del carburante Guarnizioni e set Guarnizione radiale/RMS/albero a camme/albero di bilanciamento Cinghie/tenditori/rulli Catene e tenditori Cuscinetti/calotte del motore Supporti del motore Cilindri/camicie/pistoni del motore Biella Testata Parti del carter Albero a gomiti e parti Turbocompressori/Intercooler e parti Strumenti specialistici
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Freni
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- Freni Pastiglie dei freni e pacchetto dischi Disco del freno standard Pastiglie dei freni standard Freni standard Brembo Freni Brembo Racing Freni TEXTAR Freni da gara PAGID Sensori di usura delle pastiglie dei freni Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni Bulloni della pinza / viti del disco Kit perni e piastre guida Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni Tubi flessibili per freni standard Pinza e condotti del freno Pinze dei freni Aggiornamenti delle pinze dei freni Ganasce del freno a mano Freno di stazionamento elettrico Guarnizione della pinza / pistoni della pinza Servofreno Cilindro principale del freno Serbatoio del liquido dei freni tutte le categorie
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Sospensioni e sterzo
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- Sospensione e assale Barra antirollio Boccole della barra antirollio Staffa della barra antirollio Ammortizzatori ANTERIORI Parti degli ammortizzatori ANTERIORI Ammortizzatori POSTERIORI Parti degli ammortizzatori POSTERIORI Molle elicoidali ANTERIORI Bracci oscillanti ANTERIORI Braccio oscillante POSTERIORE Forcelle e boccole tutte le categorie
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- Trasmissione
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Raffreddamento e riscaldamento
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- Riscaldamento/climatizzazione Condensatori ed essiccatori per climatizzazione Motori e ventole per soffianti
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Elettrico e illuminazione
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Corpo e scarico
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- Telaio / Carrozzeria Restauro telaio / Riparazione pannelli Cofani / serrature e chiavistelli Bagagliaio / portello posteriore / serrature e chiavistelli Paraurti anteriori Paraurti posteriori Porte / serrature e chiavistelli Pannelli per porte | Cerniere | Piastre percussori Specchietti e parti Pellicole/adesivi parasassi Spazzole/bracci dei tergicristalli Bracci e spazzole tergicristallo posteriori Tetto - Cabrio / Targa / Coupé Coperture in plastica Coperture del motore Parabrezza Lunotto Vetro laterale anteriore Vetro laterale posteriore Fissaggi e Fissaggi
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Lubrificanti e fluidi
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Sistemi di scarico Porsche RSS | Prestazioni e suono ispirati al motorsport
I sistemi di scarico RSS sono aggiornamenti ad alte prestazioni sviluppati con una forte attenzione al motorsport, che offrono un flusso di scarico migliorato, un peso ridotto e un suono di scarico grezzo e performante. Progettati per gli appassionati Porsche che esigono il massimo coinvolgimento, gli scarichi RSS sono progettati per migliorare la risposta dell'acceleratore, l'erogazione di potenza e il divertimento di guida generale su strada e in pista.
Disponibili da Design911, i componenti di scarico Porsche RSS sono realizzati utilizzando materiali di prima qualità e lavorazioni di precisione per garantire durata, costanza delle prestazioni e un'acustica di scarico aggressiva, adatta ad applicazioni ad alte prestazioni e in pista.
A cosa servono i sistemi di scarico RSS?
Gli scarichi RSS ottimizzano il flusso di scarico e riducono le restrizioni del sistema per migliorare le prestazioni del motore.
Funzioni principali:
- Ridurre la contropressione di scarico per migliorare il flusso d'aria.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del motore.
- Offre un suono di scarico più deciso, in stile motorsport.
- Ridurre il peso complessivo del sistema di scarico.
- Supporta la messa a punto delle prestazioni e l'uso in pista.
Un flusso di scarico efficiente è fondamentale per ottenere le massime prestazioni da un motore Porsche.
Perché i sistemi di scarico standard si guastano o limitano le prestazioni?
I sistemi di scarico di fabbrica sono progettati per soddisfare i requisiti di emissioni, rumore e costi. Nel tempo o in caso di aumento delle prestazioni, si verificano problemi comuni, tra cui:
- Deflettore interno restrittivo che limita la potenza di uscita.
- Peso eccessivo del sistema che riduce l'efficienza delle prestazioni.
- Corrosione causata dal calore e dalla condensa.
- Suono di scarico smorzato che non coinvolge il conducente.
- Incompatibilità con gli aggiornamenti per l'ottimizzazione delle prestazioni.
Con l'aumentare delle aspettative in termini di prestazioni, i sistemi di scarico standard possono trasformarsi in un collo di bottiglia significativo.
Perché passare a uno scarico RSS?
I sistemi di scarico RSS sono progettati per offrire prestazioni e suono senza compromessi.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Miglioramento del flusso di scarico e della respirazione del motore.
- Suono aggressivo dello scarico ispirato al motorsport.
- Costruzione leggera per prestazioni migliorate.
- Montaggio di precisione per i modelli Porsche.
- Ideale per auto da strada ad alte prestazioni e per la pista.
Passando al sistema RSS si trasformano sia il carattere prestazionale che la presenza acustica della tua Porsche.
Punti salienti
- Sistemi di scarico ad alte prestazioni Porsche RSS
- Suono e prestazioni ispirati al motorsport
- Risposta dell'acceleratore ed efficienza migliorate
- Costruzione leggera e di alta qualità
- Progettato per prestazioni e guida in pista
Lunedì-venerdì: 8.30-17.30 (GMT) Sabato: chiuso Domenica: chiuso