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Radiatori per acqua / refrigerante
- Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp) 01/2020>>
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
- Porsche Cayman GT4 Clubsport
- Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
I radiatori da corsa e ad alte prestazioni per tutti i modelli Porsche rappresentano un ottimo miglioramento delle prestazioni e un ricambio originale incredibilmente durevole e affidabile. Questo kit include tubi flessibili e raccordi.
Adatto a:
Porsche Boxster Spyder / Sypder RS 718 4.0L 01/2019>>
Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L manuale (400 CV) 01/2020>>
Porsche Boxster 25 anni 718 4.0L PDK (400 CV) 01/2020>>
Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 CV) / GT3 RS 4.0L (520 CV) 2017-19
Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 CV) 2018-19
Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L
Porsche Cayman GT4 Clubsport
Porsche Cayman GT4 RS Clubsport 2020-2024
Numeri di riferimento incrociato
99110613801, 99110613802, 99110603890
CSF si impegna a costruire e progettare i sistemi di raffreddamento più avanzati, efficienti e affidabili al mondo. Staffe, perni di montaggio e tubi di ingresso/uscita "Quick-Connect" interamente in alluminio saldati TIG, lavorati a CNC, montaggio a innesto che non richiede modifiche , nucleo a 2 file con tecnologia B-Tube (+20%), lancetta lucidata in 1 ora, testati e collaudati in pista a 43 °C, produzione di sistemi di raffreddamento certificata ISO 9001.
INGEGNERIA
Tecnologia "B-Tube" - Il tubo più efficiente al mondo
Alette a persiana ad alta efficienza
Serbatoi terminali in alluminio radiale e imbutito OE
Testato in galleria del vento per prestazioni ottimali di raffreddamento del radiatore
Giunti più resistenti per supporti, ventole e condensatori
Montaggio specifico OE
Montaggio "a innesto" che non richiede modifiche
Staffe e raccordi lavorati a CNC
Tappo di scarico in alluminio stile Racing
PRODUZIONE
Brasato in forno CAB
Certificazione ISO 9001/9002
Fabbriche private con sale utensili completamente "interne"
Saldatura TIG "Master Class"
TEST
Testato individualmente per la tenuta stagna
Ciclo di vibrazione testato
Ciclo termico testato
Ciclo di pressione di scoppio testato 10.000 volte per la resistenza
Testato in nebbia salina per la protezione dalla corrosione
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
7068KIT.1
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Questo kit è composto dai seguenti elementi:
Radiatori del liquido di raffreddamento dell'acqua: prestazioni di raffreddamento efficienti per i motori Porsche
I radiatori del liquido di raffreddamento ad acqua sono il cuore del sistema di raffreddamento della tua Porsche e garantiscono il perfetto equilibrio tra prestazioni e temperatura del motore. Questi componenti dissipano il calore del liquido di raffreddamento durante il passaggio attraverso il radiatore, garantendo al motore la massima efficienza e prevenendone il surriscaldamento, sia che tu stia guidando in città o spingendo al massimo in pista.
Da Design911 offriamo una gamma completa di radiatori per il liquido di raffreddamento originali e di alta qualità per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan, Panamera e modelli con cambio automatico. Ogni radiatore è progettato con precisione per garantire un efficiente scambio termico, resistenza alla corrosione e una perfetta aderenza, garantendo prestazioni e affidabilità durature in ogni condizione di guida.
A cosa servono i radiatori del liquido di raffreddamento dell'acqua?
I radiatori sono essenziali per il sistema di raffreddamento del motore della tua Porsche. Le loro funzioni principali includono:
- Trasferimento di calore dal refrigerante all'aria circostante.
- Regolazione della temperatura del liquido di raffreddamento per evitare il surriscaldamento del motore.
- Supporta l'equilibrio termico complessivo per prestazioni ed efficienza delle emissioni.
- Miglioramento dell'affidabilità mantenendo temperature operative ottimali in tutti i climi.
Dissipando efficacemente il calore, i radiatori proteggono il motore, prevengono l'usura prematura e mantengono prestazioni costanti sotto pressione.
Perché i radiatori si rompono?
Nonostante siano progettati per resistere, i radiatori sono sottoposti a stress termico costante, esposizione a pressione ed elementi ambientali che possono causarne il guasto. Tra le cause più comuni troviamo:
- Corrosione o ruggine dovute a refrigerante contaminato o vecchio.
- Perdite da serbatoi rotti, nuclei danneggiati o guarnizioni difettose.
- Ostruzioni causate da detriti o accumuli di calcare nei passaggi del refrigerante.
- Danni fisici causati da detriti stradali o impatti con pietre.
- Contaminazione del liquido di raffreddamento dovuta a olio o residui di combustione.
I sintomi di un guasto del radiatore includono surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante, perdite visibili o temperature fluttuanti.
Perché sostituire un radiatore difettoso?
Un radiatore danneggiato o inefficiente compromette il sistema di raffreddamento della tua Porsche, con il rischio di surriscaldamento e potenziali danni al motore. Sostituire il radiatore con un'unità di alta qualità, conforme agli standard del produttore, garantisce un'efficienza di raffreddamento ottimale, affidabilità e tranquillità.
I vantaggi della sostituzione includono:
Efficienza di raffreddamento e dissipazione del calore ripristinate.
Prevenzione del surriscaldamento del motore e della perdita di liquido refrigerante.
Prestazioni del veicolo migliorate e risparmio di carburante.
Materiali durevoli e resistenti alla corrosione per una lunga durata.
Tutti i radiatori della nostra gamma sono progettati utilizzando nuclei in alluminio di alta qualità, saldature di precisione e serbatoi terminali rinforzati per garantire un'eccellente capacità di raffreddamento, prevenzione delle perdite e affidabilità a lungo termine: perfetti sia per le applicazioni Porsche standard che per quelle ad alte prestazioni.