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- Porsche 971.1 Panamera V6 3.0L 2WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD (330 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD (440 Hp) 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4S V6 3.0L 4WD Executive 2017-20
- Porsche 971.1 Panamera 4 E-Hybrid V6 2.9L 4WD 2017-20
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
Venduto come set di 4 pastiglie per un asse.


PORSCHE Macan 3.0 TD 2014>> (solo dischi in ghisa) (anteriore)
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 2.9 Twin Turbo E-Hybrid 2016>> (solo dischi in ghisa)
PORSCHE 971 Panamera (2nd Gen) 3.0 Turbo 2016>> (solo dischi in ghisa)
La mescola EBC Yellowstuff 3068 è una novità per il 2021, ha un elevato attrito dal freddo, non richiede il riscaldamento per l'uso su strada, ma quando è carica e molto calda i freni migliorano.
Pad ad alte prestazioni per un elevato attrito e una migliore potenza di arresto.
Non solo una pastiglia ad alto attrito, ma anche molto resistente al calore e molte forti frenate significa che Yellowstuff è stato utilizzato con grande successo sia nelle auto stradali veloci che nei freni dei veicoli della polizia.
EBC Yellowstuff è stato aggiornato nel corso del 2021 per rimuovere il rame dalla miscela per conformarsi alle normative ambientali e poiché la nuova miscela dura più a lungo, ora non viene suggerita come materiale per binari a causa del tempo di posa più lungo richiesto. Su strada, la lettiera avviene naturalmente nelle prime 100-200 miglia di utilizzo urbano, ma per quei conducenti che desiderano arrivare in pista con nuove pastiglie e godersi la giornata, il nostro attuale suggerimento è di utilizzare la formulazione Bluestuff per la guida in pista sia anteriore che posteriore. e posteriore.
A causa della sua vasta gamma di calore, le applicazioni in cui EBC Yellowstuff offrirà vantaggi vanno dall'uso su strada più veloce su auto di potenza superiore sulla maggior parte delle auto da strada e persino come aggiornamento dei freni su camion e SUV.
PRESTAZIONE

La formula ad alto attrito migliora l'effetto frenante del 15%
Il materiale più veloce per l'uso su strada, pad ad alte prestazioni R90 omologato per la strada
✔ Frenata fluida e silenziosa su tutte le applicazioni
✔ In grado di utilizzare ripetutamente i freni pesanti senza freno "Fall-Off"
✔ Caratteristiche di danno al disco/rotore molto minime
✔ Il materiale di media durezza si sente bene al pedale
✔ Se tutto ciò di cui hai bisogno è fermare il potere, questa è la scelta del materiale
✔ Tipo ECE R 90 omologato per la maggior parte delle auto
✔ Presenta un rivestimento superficiale "freno in" rosso per una frenata istantanea e sicura dopo l'installazione
Nelle gare di trackday/drift/hillclimb in cui erano suggerite le precedenti miscele gialle, EBC Bluestuff NDX o le gamme RPX sono ora le scelte migliori
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DP42203R
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Pastiglie freno EBC YELLOW Performance - Frenata su strada ad alto attrito per uso stradale veloce e pesante
Le pastiglie freno EBC YELLOW Performance (Yellowstuff) sono progettate per una frenata ad alto attrito, un'eccezionale resistenza al calore e una maggiore potenza frenante nelle applicazioni stradali più impegnative. Progettate per la guida veloce su strada, per veicoli di potenza elevata e per impieghi gravosi, le pastiglie Yellowstuff offrono una frenata potente e affidabile anche in presenza di carichi elevati e ripetuti.
Disponibili da Design911, le pastiglie EBC Yellow sono ideali per auto da strada ad alte prestazioni, veicoli della polizia, SUV e camion leggeri, dove i sistemi frenanti sono esposti a temperature più elevate e frequenti frenate brusche. L'ampio intervallo di temperature di esercizio le rende tra le pastiglie freno ad alte prestazioni per uso stradale più versatili disponibili.
A cosa servono le pastiglie freno EBC YELLOW Performance?
Le pastiglie gialle EBC convertono l'energia cinetica in una forza frenante potente e controllata, con particolare attenzione alla durata e alla tolleranza al calore.
Funzioni principali:
- Offrono elevati livelli di attrito per distanze di arresto migliorate.
- Mantenere le prestazioni di frenata anche in caso di frenate brusche e ripetute.
- Resiste allo sbiadimento in un ampio intervallo di temperature.
- Garantiscono una frenata affidabile per veicoli ad alta potenza.
- Supporta una frenata sicura su strade veloci e applicazioni pesanti.
Le pastiglie Yellowstuff sono progettate per funzionare efficacemente a freddo e per dare il massimo quando le esigenze di frenata aumentano.
Perché le pastiglie dei freni stradali si usurano o si rompono?
La guida su strada incentrata sulle prestazioni sottopone i componenti dei freni a una maggiore sollecitazione.
Le cause più comuni di usura o guasto includono:
- Accumulo di calore durante ripetute frenate brusche.
- Vetrificazione a tampone quando i tamponi standard vengono spinti oltre i loro limiti.
- Usura accelerata dovuta all'aumento del peso o della potenza del veicolo.
- Scolorimento dei freni causato da una resistenza al calore insufficiente.
- Scelta errata delle pastiglie in base allo stile di guida o al tipo di veicolo.
Quando le pastiglie si surriscaldano o si usurano prematuramente, la sicurezza e la sicurezza in frenata diminuiscono, rendendone essenziale la sostituzione.
Perché sostituirle con le pastiglie freno EBC YELLOW Performance?
Le pastiglie gialle EBC sono progettate per offrire prestazioni superiori alle pastiglie stradali standard in condizioni difficili.
Vantaggi principali:
- Mescola ad alto attrito per spazi di frenata più brevi.
- Eccellente resistenza al calore in caso di frenate intense e ripetute.
- Adatto all'uso su strade veloci su veicoli ad alte prestazioni.
- Upgrade ideale per auto, SUV e camion di potenza superiore.
- Formulazione senza rame (aggiornamento 2021) conforme alle normative ambientali.
- Lunga durata con prestazioni di frenata costanti.
Grazie alla mescola aggiornata e più resistente, Yellowstuff è ora ottimizzato principalmente per l'uso su strada , con un assestamento che avviene naturalmente dopo 100-200 miglia di guida urbana.
Guida al monitoraggio e all'utilizzo
- Yellowstuff non è più consigliato come materiale di rivestimento primario per i binari a causa dei requisiti di rodaggio prolungati.
- Si consiglia ai piloti che intendono utilizzare immediatamente le nuove pastiglie in pista di scegliere invece le mescole EBC Bluestuff NDX o RPX .
- Per l'uso in drift, hillclimb e trackday, le formulazioni Bluestuff offrono ora risultati superiori.
Punti salienti
Affidabile nelle prestazioni, nella polizia e nelle applicazioni di utilità