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- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
Versione rumorosa senza valvola di scarico

Si adatta:
Porsche 970.1 e 970.2 Panamera turbo e turbo S (2010-2016)
Questo sistema di scarico non è omologato per la strada. Queste marmitte possono essere montate sia sui modelli 2WD che 4WD Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le istruzioni riportate nel manuale d'officina del costruttore
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della ECU motore che da parte del pilota tramite gli specifici sistemi di controllo
SUONO - TUBI SUONO
Tubi Sound è il suono standard degli scarichi Tubi Style, più forte e potente del suono originale. Questo suono rappresenta il nostro marchio
DESIGN DELLE PUNTE FINALI - TAGLIO DRITTO
Terminale di scarico a taglio dritto con labbro interno arrotolato
DIMENSIONE PUNTE FINALI - 90mm
Il valore si riferisce alle dimensioni esterne del terminale di scarico
FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive
NUMERO E POSIZIONE DELLE PUNTE FINALI - 2 + 2 AI LATI
I terminali di scarico si trovano in basso, ai lati della vettura. Ci sono due terminali di scarico su ciascun lato
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta, ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono causare grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro del tubo principale del sistema di scarico
VALVOLA DI SCARICO - SENZA VALVOLA
Il sistema di scarico non include una valvola e garantisce sempre il suono più impressionante. Se il sistema standard ne prevede uno, non è più possibile il controllo della valvola sia da parte della ECU motore che da parte del pilota tramite gli specifici sistemi di controllo
Silenziatori e marmitte commutabili Porsche - Sistemi di scarico ad alte prestazioni a doppia modalità
I silenziatori/silenziatori commutabili offrono ai possessori di Porsche il meglio di entrambi i mondi: un sound di scarico raffinato e piacevole da guidare a velocità di crociera e un sound aggressivo e performante al semplice tocco di un pulsante. Grazie alla tecnologia a valvole controllate, questi sistemi di scarico consentono ai conducenti di passare dalla modalità silenziosa a quella sportiva, offrendo un sound, prestazioni e un coinvolgimento di guida migliorati a seconda delle esigenze.
Disponibili da Design911, i silenziatori commutabili Porsche includono sia sistemi originali progettati da Porsche sia opzioni aftermarket di alta qualità, tutti progettati per integrarsi perfettamente con i componenti di scarico e i sistemi di controllo esistenti del tuo veicolo.
A cosa servono i silenziatori/marmitte commutabili?
I silenziatori commutabili utilizzano valvole di scarico interne per controllare il livello sonoro e il flusso di scarico.
Funzioni principali:
- Consente di selezionare le modalità di scarico silenzioso e sportivo.
- Migliora il flusso dei gas di scarico durante la guida sportiva.
- Migliora la risposta dell'acceleratore e l'efficienza del motore.
- Mantieni livelli sonori raffinati per la guida di tutti i giorni.
- Offri un'esperienza di guida più coinvolgente su richiesta.
Questi sistemi adattano il carattere della tua Porsche a qualsiasi situazione di guida.
Perché i silenziatori di scarico standard si guastano o non sono all'altezza?
Gli impianti di scarico di fabbrica sono progettati per soddisfare le normative sul rumore e i requisiti di durata a lungo termine, che possono limitare le prestazioni e il rumore. Tra i problemi più comuni figurano:
- Corrosione interna dovuta a calore e condensa.
- Deflettore restrittivo che riduce il flusso di scarico.
- Livelli sonori fissi senza adattabilità.
- Usura della valvola o dell'attuatore nei vecchi sistemi commutabili.
- Compatibilità delle prestazioni limitata con motori elaborati.
Con il passare del tempo, i silenziatori standard potrebbero perdere efficienza, qualità del suono o affidabilità.
Perché passare ai silenziatori/silenziatori commutabili?
L'aggiornamento a un sistema di scarico commutabile migliora sia le prestazioni che la versatilità.
Vantaggi dell'aggiornamento:
- Suono di scarico a doppia modalità premendo un pulsante.
- Flusso di scarico migliorato per prestazioni migliori.
- Un suono di scarico più sportivo e coinvolgente quando desiderato.
- Mantiene il comfort e la conformità in modalità silenziosa.
- Ideale per la strada, il turismo e la guida sportiva.
Che siano OEM o aftermarket, i silenziatori commutabili offrono flessibilità senza compromessi.
Punti salienti
- Aggiornamenti silenziatori e marmitte commutabili Porsche
- Regolazione del suono di scarico controllata dalla valvola
- Opzioni OEM Porsche e aftermarket premium
- Prestazioni, suono e coinvolgimento di guida migliorati
- Compatibile con i sistemi e i controlli di fabbrica