Inserisci il tuo numero di partiva IVA qui e fai clic su Verifica:
Nessuna necessità di inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nel predetto indirizzo di fatturazione.
I tuoi dati sono stati verificati. Numero di partita IVA registrato a:
,
.
Al tuo ordine sarà applicata un’aliquota pari a zero ai fini dell’IVA. Ci riserviamo il diritto di verificare questi dettagli dopo che la tua richiesta d’ordine è stata fatta e di reintegrare l’IVA se necessario.
I tuoi dati IVA non sono stati riconosciuti o non erano validi. Il tuo numero di partita IVA deve corrispondere al tuo paese di fatturazione come specificato sopra. Attualmente è specificato come . Non occorre inserire inserire la parte del numero di partita IVA relativa al codice del paese poiché questa è già stato selezionata nei dettagli del predetto indirizzo di fatturazione.
Il servizio di verifica della partita IVA è attualmente offline. Per favore fornisci i tuoi dati IVA all’interno dei commenti o nel campo delle istruzioni speciali sotto e noi applicheremo uno sconto IVA dopo aver fatto la richiesta d’ordine.
Tubi flessibili superiori/inferiori del radiatore
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Tubo di ritorno del liquido di raffreddamento OE Match, si tratta della linea di ritorno all'interno del gruppo del serbatoio di espansione del liquido di raffreddamento.
Adatto
- Porsche 970 Panamera S / GTS / Turbo 4.8L 2010-16
Prima di ordinare, verifica la compatibilità con il tuo veicolo specifico (modello, anno, motore).
Riferimento diagramma n. 34
Cosa fa questo prodotto
Questo tubo flessibile consente il ritorno del liquido di raffreddamento all'interno del circuito di raffreddamento del motore. Fa parte della tubazione del vaso di espansione; non è il vaso stesso, il tappo, il sensore di livello o il tubo di sfiato adiacente.
Funzioni
- Convoglia il liquido di raffreddamento attraverso il raccordo di ritorno.
- Collega le sezioni pertinenti della tubazione dell'impianto di raffreddamento.
- Se installato correttamente, il circuito contiene il liquido di raffreddamento lungo il percorso di ritorno.
Dettagli tecnici
- Marca: OE Match.
- Codice articolo: 97010640102.
- Identificazione dei componenti: tubo flessibile del liquido di raffreddamento, linea di ritorno.
- Identificativi del motore/modello registrati per questo componente: 4820, 4840, 4870, CXPA, CXRA, CXR, CWBA, CWB, CWCA, CWC.
Sintomi di guasto
- Presenza di umidità intorno al tubo flessibile o ai suoi raccordi.
- Depositi di liquido refrigerante essiccato in prossimità delle giunzioni.
- Un odore dolciastro accompagnato da perdita di liquido refrigerante.
- Avvisi ripetuti di basso livello del liquido di raffreddamento.
- Fessure visibili, gonfiore o aree ammorbidite.
- Perdite che diventano evidenti dopo aver guidato.
- Rumori di gorgoglio o aumento della temperatura del motore.
Questi sintomi possono avere origine in altri punti dell'impianto di raffreddamento. Prima di sostituire il tubo flessibile, individuate con precisione la posizione della perdita.
Perché la sostituzione è importante
Un tubo di ritorno deteriorato può causare la fuoriuscita del liquido di raffreddamento, impedendo al circuito di funzionare correttamente. La sostituzione di un tubo danneggiato o che presenta perdite risolve il problema alla radice, evitando rabbocchi ripetuti. Durante la riparazione, ispezionare i raccordi adiacenti, le fascette di fissaggio e le superfici di tenuta, poiché i componenti di supporto usurati possono causare ulteriori perdite.
FAQ
Come si può confermare una sospetta perdita da un tubo flessibile?
Controllare il tubo flessibile e i raccordi per verificare la presenza di umidità e depositi recenti. Un test di pressione dell'impianto di raffreddamento può aiutare a identificare la fonte del problema.
Bisogna controllare anche i collegamenti?
Sì. Esaminate le fascette, le guarnizioni e i raccordi di collegamento, invece di presumere che il problema sia dovuto esclusivamente al tubo flessibile.
Perché le perdite possono manifestarsi solo in modo intermittente?
Una giunzione indebolita può perdere liquido solo quando il liquido di raffreddamento è caldo e il sistema è pressurizzato.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010640102
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Motori Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3.0L / 3.6L / 4.8L
Questo componente è parte integrante del sistema di raffreddamento del motore e facilita la circolazione del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010623101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016 3.6L / 4.8L
Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3.0L*
* Il sensore di temperatura preinstallato può essere rimosso e al suo posto può essere sostituito il vecchio tappo.
Questo componente è parte integrante del sistema di raffreddamento del motore e facilita la circolazione del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.
Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010623101
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Adatto a:
Motori Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3.0L / 3.6L / 4.8L
* non compatibile con il modello 3.0L Hybrid 2014-16
Questo componente è parte integrante del sistema di raffreddamento del motore, facilitando la circolazione del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.
Diagramma di riferimento n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010623201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
Adatto a:
Motori Porsche 970 Panamera 2010 - 2016 3.0L / 3.6L / 4.8L
* non compatibile con il modello 3.0L Hybrid 2014-16
Questo componente è parte integrante del sistema di raffreddamento del motore, facilitando la circolazione del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore per mantenere temperature di esercizio ottimali.
Diagramma di riferimento n. 13
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97010623201
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
-
Raffreddamento ad acqua - 3 - / Radiatore Panamera 970 (G1) 2010-16 105-035
-
Sistema di raffreddamento del liquido di raffreddamento/vaso di espansione del liquido di raffreddamento (Modello: 4820,4840, 4870,4620, 4640,CXPA, CXRA,CXR, CWBA,CWB, CWAA,CXNA, CWCA,CWC) Panamera 970 (G1) 3.6L / 4.8L 2010- 16 105-040
Tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore: raffreddamento affidabile per le prestazioni Porsche
I tubi flessibili superiore e inferiore del radiatore sono componenti essenziali del sistema di raffreddamento della tua Porsche, responsabili del trasporto del liquido refrigerante tra il radiatore e il motore. Il tubo flessibile superiore trasporta il liquido refrigerante caldo dal motore al radiatore per il raffreddamento, mentre il tubo flessibile inferiore riporta il liquido raffreddato al motore, mantenendo temperature di esercizio ottimali per prestazioni, efficienza e affidabilità.
Da Design911 offriamo una gamma completa di tubi flessibili superiori e inferiori per radiatori originali e di qualità garantita dal produttore per i modelli Porsche, tra cui 911, Boxster, Cayman, Cayenne, Macan e Panamera. Ogni tubo è progettato con precisione per un montaggio perfetto, un'elevata tolleranza alla pressione e un'eccezionale resistenza al calore, garantendo un raffreddamento affidabile anche nelle condizioni di guida più impegnative.
A cosa servono i tubi flessibili superiori e inferiori del radiatore?
I tubi del liquido di raffreddamento sono le linee vitali del sistema di raffreddamento della tua Porsche e i tubi del radiatore svolgono le seguenti funzioni fondamentali:
- Trasportare il liquido refrigerante tra il radiatore e il motore.
- Regola la temperatura del motore per prestazioni costanti.
- Mantenere la pressione del liquido di raffreddamento in tutto il circuito di raffreddamento.
- Prevenire il surriscaldamento garantendo un efficiente trasferimento del calore.
Sia i tubi superiori che quelli inferiori sono progettati per resistere a calore elevato, vibrazioni e pressione del refrigerante, garantendo prestazioni affidabili in ogni situazione di guida.
Perché i tubi flessibili del radiatore si rompono?
Nel tempo, i tubi flessibili del radiatore si deteriorano a causa del calore, della pressione e dell'esposizione al liquido di raffreddamento. Le cause più comuni di rottura dei tubi flessibili includono:
- Crepe o indurimento della gomma dovuti a continui cicli di calore.
- Gonfiore o punti deboli dovuti alla degradazione chimica del refrigerante.
- Perdite alle estremità dei tubi o alle fascette dovute a perdita di pressione.
- Danni da abrasione causati da vibrazioni o contatti del motore.
- Affaticamento dei materiali dovuto all'età , soprattutto nei veicoli più vecchi.
I sintomi di un guasto del tubo flessibile includono perdite di liquido refrigerante, crepe o rigonfiamenti visibili, temperature del motore variabili o un odore di liquido refrigerante evidente nel vano motore.
Perché sostituire i tubi flessibili del radiatore difettosi?
Un tubo flessibile del radiatore che perde o è indebolito può causare surriscaldamento, perdita di liquido refrigerante e potenziali danni al motore. La sostituzione di questi tubi nell'ambito della manutenzione ordinaria garantisce prestazioni di raffreddamento costanti e affidabilità.
I vantaggi della sostituzione includono:
- Ripristinato il flusso del refrigerante e la stabilità della temperatura.
- Prevenzione delle perdite e del surriscaldamento.
- Miglioramento della pressione e delle prestazioni del sistema di raffreddamento.
- Materiali di qualità garantita dal produttore per una lunga durata.
Tutti i tubi flessibili del radiatore di questa gamma sono realizzati utilizzando mescole di gomma e polimeri rinforzate e di alta qualità, progettate per soddisfare o superare le specifiche di fabbrica in termini di resistenza al calore, flessibilità e longevità.