Panamera GTS V8 4.8L

La 970.1 Panamera GTS si presentava più simile a un turbo depotenziato piuttosto che a un modello 4S potenziato. Il suo design esterno rispecchiava quello della Panamera turbo, con grandi prese d'aria nella parte anteriore e la parte anteriore di serie del pacchetto SportDesign, che ne accentuavano il carattere sportivo. Nella parte anteriore, i fari bi-xeno sfoggiavano cornici interne nere e incorporavano quattro luci di marcia diurna a LED, che ne aggiungevano una presenza sorprendente.

Nella parte posteriore, era presente uno spoiler adattivo simile, che si attiva a velocità superiori a 205 km/h (121 mph), migliorando ulteriormente le prestazioni aerodinamiche ed esemplificando la fusione di stile e prestazioni della Panamera GTS.

Per decenni, Porsche aveva contemplato una berlina a quattro porte prima di svelare finalmente le prime foto della Panamera il 24 novembre 2008. La Panamera di prima generazione ha rivoluzionato le prestazioni della sua categoria, stabilendo nuovi standard per le quattro porte executive su strade tortuose, nonostante reazioni contrastanti al suo design. Lo sviluppo della Panamera seguì l'immenso successo del SUV Cayenne di Porsche, convincendo l'azienda che una berlina avrebbe completato la sua gamma esistente. I risultati delle vendite indicano che la decisione di Porsche è stata azzeccata.