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Albero cardanico / albero di trasmissione
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16

Si adatta:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009-16 (M48.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2010-13 (M46.40)
Porsche 970 Panamera 3.6L 2013-16 (339) Trazione integrale
Porsche 970 Panamera S 3.0L 2013-16 (339) Trazione integrale / (0E1) Passo più corto
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- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
Questo albero cardanico di ricambio originale è un componente della trasmissione progettato per la Porsche Panamera (970). Si tratta di un albero di trasmissione di precisione che trasferisce la potenza rotazionale dal cambio/riduttore al differenziale nei modelli a trazione integrale (AWD).
Adatto a:
Porsche 970 Panamera S / GTS 4.8L 2009 - 2016 (M48.40)
Porsche 970.1 Panamera 3.6L 2010 - 2013 (M46.40)
Porsche 970.2 Panamera 3.6L 2013 - 2016 (339) Trazione integrale
Porsche 970.2 Panamera S 3.0L 2013 - 2016 (339) Trazione integrale / (0E1) Passo più corto
Riferimento diagramma n. 1
Questo albero cardanico (noto anche come albero di trasmissione o albero cardanico) è un ricambio diretto per il componente originale Porsche, prodotto secondo le specifiche OE per garantire prestazioni, durata e un montaggio perfetto. Viene tipicamente installato tra il ripartitore di coppia e il differenziale posteriore, assicurando una trasmissione fluida della coppia lungo tutta la catena cinematica.
L'albero cardanico svolge un ruolo fondamentale nella trasmissione della potenza del motore dal cambio o dal ripartitore di coppia alle ruote posteriori. Nei modelli Panamera a trazione integrale, garantisce una distribuzione efficiente della coppia per mantenere trazione, stabilità e prestazioni ottimali.
Senza un albero di trasmissione funzionante correttamente, il veicolo non può trasferire efficacemente la potenza alle ruote, con conseguenti problemi di guidabilità o perdita totale di movimento.
Funzione
• Trasferisce l'energia rotazionale attraverso la trasmissione
• Collega la trasmissione/scatola di rinvio al differenziale
• Mantiene un'erogazione di potenza costante a velocità variabili
• Compensa i movimenti delle sospensioni e gli angoli della trasmissione
Questo componente è progettato per funzionare sotto costante sollecitazione rotazionale, mantenendo l'equilibrio e riducendo al minimo le vibrazioni.
Un albero cardanico usurato o danneggiato può causare vibrazioni, rumori metallici e squilibrio della trasmissione. Nel tempo, l'usura o lo squilibrio dei giunti possono sottoporre a stress eccessivo i componenti circostanti, come il cambio e il differenziale. La sostituzione dell'albero di trasmissione ripristina un trasferimento di potenza fluido, protegge i componenti della trasmissione e garantisce prestazioni di guida ottimali, aspetto particolarmente importante in veicoli ad alte prestazioni come la Panamera.
Quando sostituire:
• Vibrazioni evidenti durante l'accelerazione
• Rumori sordi o colpi provenienti da sotto il veicolo
• Vibrazioni della trasmissione ad alta velocità
• Usura o danni visibili alle giunture o all'albero
• Perdita di fluidità nell'erogazione della potenza della trazione integrale
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Albero cardanico / albero di trasmissione Porsche | Trasferimento di coppia di precisione e affidabilità
L'albero cardanico (noto anche come albero di trasmissione o albero di trasmissione) è un componente fondamentale della trasmissione che trasferisce la coppia dalla trasmissione della tua Porsche al differenziale, garantendo un'erogazione di potenza fluida ed efficiente alle ruote motrici. Progettato per gestire elevate forze di rotazione e mantenere un equilibrio perfetto, svolge un ruolo fondamentale nella stabilità della trasmissione, nell'accelerazione e nella precisione di guida.
Da Design911, forniamo una gamma completa di alberi cardanici e componenti per alberi di trasmissione di alta qualità, progettati per eguagliare o superare gli standard prestazionali originali. Realizzati in acciaio bilanciato con precisione o in leghe leggere, questi componenti offrono la massima resistenza, vibrazioni minime e una lunga durata sia per i modelli Porsche classici che per quelli moderni.
Che si tratti di sostituire un'unità usurata, restaurare una trasmissione d'epoca o migliorarla per le prestazioni in pista, i nostri alberi cardanici garantiscono un trasferimento di potenza fluido, una riduzione del rumore della trasmissione e una maggiore affidabilità, progettati per la migliore esperienza di guida Porsche.
A cosa serve un albero cardanico/albero di trasmissione?
Un albero di trasmissione collega il cambio della tua Porsche al differenziale posteriore o anteriore, trasmettendo la potenza di rotazione alla trasmissione. Mantiene l'allineamento e l'equilibrio durante il funzionamento ad alta velocità, compensando il movimento delle sospensioni e le variazioni di coppia del motore.
Funzioni principali:
- Trasferisce la coppia dalla trasmissione al differenziale.
- Mantiene l'equilibrio e la stabilità rotazionale ad alta velocità.
- Assorbe il movimento della trasmissione tramite giunti e accoppiamenti universali.
- Riduce al minimo le vibrazioni e il rumore grazie al bilanciamento di precisione.
- Garantisce prestazioni costanti in accelerazione e sotto carico.
Un albero cardanico funzionante correttamente è fondamentale per garantire prestazioni fluide della trasmissione, un'accelerazione reattiva e la sicurezza generale del veicolo.
Perché gli alberi cardanici o gli alberi di trasmissione si rompono?
Gli alberi cardanici sono sottoposti a forze di rotazione estreme, sbalzi di temperatura e sollecitazioni meccaniche costanti, rendendone inevitabile l'usura nel tempo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Giunti universali usurati (giunti a U) che causano vibrazioni o rumori di battito.
- Cuscinetti centrali danneggiati che causano squilibrio nella trasmissione.
- Ruggine e corrosione sulla superficie dell'albero o sui giunti.
- Alberi sbilanciati o piegati a causa di urti o forti accelerazioni.
- Giunti in gomma degradati o giunti flessibili (guibos).
Trascurare un albero difettoso può causare gravi vibrazioni alla trasmissione, perdita di potenza e persino danni alla trasmissione, pertanto è fondamentale ispezionarlo e sostituirlo tempestivamente.
Perché sostituire o aggiornare l'albero cardanico della tua Porsche?
La sostituzione dell'albero cardanico usurato o danneggiato ripristina la fluidità e la sicurezza della trasmissione, mentre l'aggiornamento a una versione con prestazioni bilanciate migliora la risposta, l'efficienza e la longevità.
Vantaggi principali:
- Ripristina l'equilibrio della trasmissione e l'erogazione fluida della coppia.
- Elimina vibrazioni, rumori metallici e rumori della trasmissione.
- Previene danni ai componenti della trasmissione e del differenziale.
- Migliora le prestazioni grazie a un design bilanciato con precisione.
- Disponibile per modelli Porsche classici e moderni.
- I materiali ad alta resistenza garantiscono affidabilità a lungo termine.
Perfetti per il restauro, la messa a punto delle prestazioni o la manutenzione ordinaria, i nostri alberi cardanici garantiscono un montaggio di qualità pari a quella del produttore e una lunga durata anche nelle condizioni più impegnative.
Punti salienti:
- Alberi cardanici e di trasmissione Porsche bilanciati con precisione.
- Disponibile con giunti universali, cuscinetti e giunti.
- Riduce le vibrazioni e il rumore della trasmissione.
- Versioni sostitutive o aggiornate con montaggio diretto.
- Materiali leggeri e resistenti alla corrosione.
- Testato per allineamento, coppia di serraggio ed equilibrio.