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Radiatori
- Porsche 970.1 Panamera V6 3.6L 2WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Adatto a:
Per auto con cambio Tiptronic
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16
Diagramma rif. n. 24
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Adatto a:
Per auto con cambio PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011-16
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- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
Questo radiatore dell'olio del cambio OE Match è un radiatore dell'olio della trasmissione di ricambio per i modelli Porsche 970 Panamera dotati di cambio PDK. È progettato per replicare l'installazione e la funzionalità originali, contribuendo a regolare la temperatura dell'olio del cambio durante la guida normale e in condizioni di carico più elevate.
Adatto a:
Per auto con cambio PDK
Porsche 970 Panamera / S / GTS / Turbo 2011 - 2016
Schema di riferimento n. 24
Il radiatore dell'olio del cambio contribuisce a dissipare il calore dall'olio della trasmissione mentre circola nel circuito di raffreddamento del cambio PDK. Mantenendo l'olio entro l'intervallo di temperatura di esercizio corretto, favorisce cambi di marcia fluidi, prestazioni affidabili della trasmissione e una protezione a lungo termine del cambio.
Funzioni
• Sostituisce il radiatore dell'olio del cambio
• Aiuta a regolare la temperatura dell'olio della trasmissione PDK
• Garantisce cambi di marcia fluidi e costanti
• Aiuta a proteggere i componenti della trasmissione dal calore eccessivo
• Garantisce il corretto funzionamento del sistema di raffreddamento del cambio
• Sostituisce i radiatori originali che perdono, sono bloccati, corrosi o danneggiati.
• Ricambio originale per la manutenzione del cambio PDK della Porsche Panamera
Perché sostituire questo componente?
I radiatori dell'olio del cambio possono ostruirsi, corrodersi, contaminarsi, danneggiarsi o iniziare a perdere a causa dell'età, dei cicli termici, delle vibrazioni, della contaminazione del liquido di raffreddamento o dell'olio e dell'usura generale. Un radiatore dell'olio difettoso può causare problemi di temperatura dell'olio del cambio, messaggi di avviso relativi alla trasmissione, perdite di fluido, scarsa qualità del cambio marcia o riduzione dell'affidabilità del PDK. La sostituzione del radiatore contribuisce a ripristinare il corretto raffreddamento del cambio e a garantire un funzionamento affidabile della trasmissione.
Quando sostituire questo componente
• La temperatura dell'olio del cambio è superiore alla norma
• Sono presenti messaggi di avviso relativi alla trasmissione
• Sono visibili perdite di olio o liquido di raffreddamento intorno all'area del radiatore.
• Il refrigeratore è bloccato, corroso, incrinato o danneggiato
• I cambi di marcia risultano bruschi, ritardati o incoerenti
• È in corso un intervento di manutenzione o riparazione della trasmissione PDK
• La sostituzione preventiva è necessaria durante la manutenzione del sistema di raffreddamento del cambio.
Dove si posiziona sull'auto
Questo radiatore dell'olio è compatibile con il sistema di raffreddamento dell'olio del cambio PDK dei modelli Porsche 970 Panamera. Si collega al circuito di raffreddamento del cambio di serie e contribuisce a controllare la temperatura dell'olio della trasmissione.
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97030701506
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Radiatori di raffreddamento della trasmissione Porsche | Mantengono le temperature ottimali del cambio per prestazioni e longevità
I radiatori di raffreddamento della trasmissione svolgono un ruolo fondamentale nella regolazione della temperatura del cambio e nella protezione della trasmissione della tua Porsche dai danni causati dal calore. Raffreddando il fluido della trasmissione mentre circola nel sistema, questi radiatori garantiscono cambi di marcia fluidi, prestazioni costanti e una maggiore durata dei componenti, soprattutto durante la guida sportiva o l'uso in pista.
Noi di Design911 forniamo radiatori di raffreddamento per trasmissioni di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard ingegneristici originali. Ogni unità è dotata di nuclei saldati con precisione, serbatoi terminali resistenti e un'efficiente struttura di dissipazione del calore per mantenere temperature di esercizio stabili in tutte le condizioni di guida.
Che tu stia sostituendo un radiatore che perde o aggiornando la tua Porsche per migliorarne le prestazioni di raffreddamento, i nostri radiatori per la trasmissione offrono l'affidabilità e la precisione che la tua trasmissione merita.
A cosa servono i radiatori di raffreddamento della trasmissione?
Il radiatore della trasmissione raffredda il fluido che lubrifica e alimenta il cambio, prevenendo il surriscaldamento e garantendo un funzionamento costante.
Funzioni principali:
Regola la temperatura dell'olio della trasmissione per prevenirne il surriscaldamento. Dissipa il calore attraverso un sistema di alette e tubi ad alta efficienza. Mantiene la corretta viscosità del fluido per cambi di marcia fluidi. Protegge le guarnizioni interne del cambio, i cuscinetti e i pacchi frizione. Garantisce la salute e l'affidabilità della trasmissione a lungo termine.Senza un radiatore di raffreddamento efficace, le temperature della trasmissione possono aumentare vertiginosamente, causando guasti al fluido, cambi di marcia bruschi e potenziali guasti al cambio.
Perché i radiatori della trasmissione si guastano o perdono?
I radiatori della trasmissione sono sottoposti a pressione costante, vibrazioni e cicli termici. Nel tempo, queste sollecitazioni possono causare perdite, corrosione o una riduzione dell'efficienza di raffreddamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione o vaiolatura nel nucleo o nei serbatoi terminali.
- Crepe dovute a vibrazioni, impatto di detriti o sovrapressione.
- Passaggi del refrigerante o dell'olio bloccati che limitano il flusso.
- Contaminazione interna dovuta a detriti del cambio o fluido degradato.
- Usura della guarnizione o del raccordo che provoca perdite di fluido.
I sintomi di un radiatore della trasmissione difettoso includono surriscaldamento, perdite visibili, spie di avvertenza del cambio accese o fluido della trasmissione scolorito.
Perché sostituire il radiatore di raffreddamento della trasmissione della tua Porsche?
Sostituire un radiatore della trasmissione danneggiato o inefficiente previene il surriscaldamento, migliora la fluidità del cambio e garantisce prestazioni affidabili. Le unità potenziate offrono una maggiore capacità di raffreddamento, ideale per la guida sportiva o per gli sport motoristici.
Vantaggi principali:
- Ripristina l'efficace raffreddamento della trasmissione e il controllo del calore.
- Previene il surriscaldamento e la rottura dei fluidi.
- Migliora la coerenza del cambio e l'affidabilità della trasmissione.
- Prolunga la durata dei componenti del cambio e della trasmissione.
- Disponibile per i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e PDK.
- Ideale per manutenzione, ricostruzioni e potenziamenti delle prestazioni.
L'ispezione di routine e la sostituzione tempestiva dei radiatori di raffreddamento della trasmissione possono evitare costose riparazioni della trasmissione e mantenere prestazioni di guida ottimali.
Punti salienti
- Radiatori di raffreddamento della trasmissione Porsche progettati con precisione.
- Efficiente dissipazione del calore per cambi manuali, Tiptronic e PDK.
- Struttura in alluminio resistente per un'affidabilità superiore.
- Perfetto per applicazioni performanti, stradali o di restauro.
- Previene il surriscaldamento e prolunga la durata della trasmissione.
- Ricambio diretto compatibile con un'ampia gamma di modelli Porsche.