Braccio oscillante POSTERIORE
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- Porsche 970.1 Panamera 4 V6 3.6L 4WD 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera 4S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera GTS V8 4.8L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Turbo S V8 4.8L 2009-13
- Porsche 970.1 Panamera Diesel V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.1 Panamera S Hybrid V6 3.0L 2011-13
- Porsche 970.2 Panamera V6 3.6L 2WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4 V6 3.6L 4WD (310Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S V6 Turbo 3.0L 2WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD (420Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera 4S V6 Turbo 3.0L 4WD Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera GTS V8 4.8L 4WD (440Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 4.8L (520Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo V8 Executive 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Turbo S V8 4.8L 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera Diesel V6 3.0L (250Hp) 2014-16
- Porsche 970.2 Panamera S E-Hybrid V6 3.0L (416Hp) 2014-16
Il braccio oscillante è un componente chiave del sistema di sospensioni del veicolo. Collega il gruppo sospensioni al telaio ausiliario del veicolo, consentendo alle ruote di muoversi fluidamente su dossi o superfici irregolari. I bracci oscillanti contribuiscono anche a mantenere il corretto allineamento delle ruote e la stabilità in curva, frenata o accelerazione.
Venduti singolarmente, ne servono 2 per veicolo.
Adatto a:
Porsche 970.1 Panamera 2010 - 2013 tutti i modelli
Porsche 970.2 Panamera 2014 - 2016 tutti i modelli
Schema rif. n. 9
Segni di un braccio di controllo usurato o difettoso:
Con il tempo, le boccole e i giunti sferici all'interno di un braccio oscillante possono usurarsi, causando una sensazione di allentamento o instabilità delle sospensioni. Mentre alcuni bracci oscillanti consentono la sostituzione di singoli componenti, altri richiedono la sostituzione dell'intero gruppo.
Prestare attenzione a questi sintomi comuni di guasto del braccio di controllo:
• Gioco o allentamento evidenti nelle sospensioni
• Rumori di colpi o colpi provenienti dalla parte anteriore
• Usura irregolare o accelerata degli pneumatici
• Difficoltà nel mantenere il corretto allineamento delle ruote
• Vibrazioni o scosse nel volante a velocità autostradali
• Sterzo che sembra instabile, che si sposta o che tira da un lato
Se si nota uno di questi problemi, è importante far controllare le sospensioni e, se necessario, sostituire il braccio di controllo per garantire un funzionamento sicuro e regolare del veicolo.
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera 2011-16
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Si adatta:
Porsche 970 Panamera 2011-16
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Diagramma rif. 8
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Questo braccio oscillante posteriore superiore esterno (Wishbone) è progettato specificamente per le sospensioni posteriori della Porsche Panamera (serie 970). La sua funzione è quella di posizionare con precisione il mozzo ruota sui piani laterali e verticali, mantenere la corretta geometria sotto carico e garantire reattività e stabilità di guida. Prodotto secondo le specifiche originali Porsche.
Venduto singolarmente , ne servono 4 per veicolo
Adatto a:
Porsche 970 Panamera 2010-2016
Schema rif. n. 8
• Posizione sul veicolo: sospensione posteriore, braccio esterno superiore del sistema di controllo del cingolo, collegamento del telaio ausiliario al supporto della ruota.
• Numeri di riferimento incrociato/alternativi: numero di parte OEM 970 331 043 00.
• Applicazioni: ideale per la sostituzione quando il braccio originale mostra segni di usura, degrado della boccola o durante la revisione delle sospensioni per ripristinare la corretta maneggevolezza e geometria.
Il braccio di controllo della carreggiata posteriore assicura che la ruota rimanga correttamente posizionata in curva, in accelerazione e in frenata. Se usurato o danneggiato, si possono verificare allentamenti del retrotreno, disallineamento, usura degli pneumatici o una maneggevolezza imprevedibile. Sostituendolo, si ripristina la stabilità, l'allineamento e si garantisce il corretto funzionamento delle sospensioni.
Quando e perché sostituire:
• Gioco o rumore percepibile nella sospensione posteriore.
• Usura irregolare degli pneumatici sull'asse posteriore.
• Dopo la sostituzione di altri componenti delle sospensioni posteriori (boccole, bracci di collegamento) quando l'accesso è già consentito.
• Veicolo ad alto chilometraggio in cui i componenti originali hanno una lunga durata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
97033104300
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Bracci di controllo della carreggiata posteriore Porsche | Componenti delle sospensioni Design911 per allineamento, aderenza e stabilità di guida
I bracci di controllo posteriori sono componenti essenziali delle sospensioni che mantengono l'allineamento preciso delle ruote, l'equilibrio di guida e la stabilità della tua Porsche in curva e in frenata. Questi bracci collegano il telaio ai mozzi delle ruote posteriori, consentendo un movimento controllato delle sospensioni e mantenendo le ruote correttamente posizionate rispetto alla strada. I bracci di controllo di alta qualità garantiscono un contatto costante con gli pneumatici, una geometria ottimale e le prestazioni reattive e agili che definiscono la maneggevolezza Porsche.
Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di bracci di controllo posteriori e relativi componenti, progettati con precisione per garantire resistenza, durata e un montaggio perfetto. Realizzati in acciaio rinforzato o in leghe di alluminio leggere, questi componenti offrono rigidità duratura e prestazioni migliorate. Che si tratti di manutenzione delle sospensioni, correzione dell'assetto o miglioramento delle prestazioni, i nostri bracci di controllo restituiscono sicurezza, stabilità e precisione in curva alla tua Porsche.
A cosa servono i bracci di controllo della trazione posteriori?
I bracci di controllo della carreggiata posteriore svolgono un ruolo fondamentale nel garantire una geometria stabile delle sospensioni e una maneggevolezza costante.
Funzioni principali:
• Mantenere l'allineamento delle ruote posteriori e la geometria delle sospensioni.
• Controllare il movimento laterale e longitudinale delle ruote.
• Migliora la trazione, l'aderenza e la stabilità in curva.
• Distribuire il carico e lo stress in modo uniforme sul telaio.
• Riduce le vibrazioni e migliora il comfort di guida generale.
I bracci di controllo della traiettoria funzionanti correttamente garantiscono una risposta precisa dello sterzo, una migliore aderenza e la maneggevolezza bilanciata per cui i veicoli Porsche sono rinomati.
Perché i bracci di controllo della trazione posteriore si guastano o si degradano?
I bracci di controllo posteriori sono soggetti a carichi elevati, movimento costante ed esposizione agli agenti atmosferici, che nel tempo causano usura o affaticamento.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Boccole in gomma o poliuretano usurate o deteriorate.
• Corrosione che indebolisce la struttura del braccio.
• Usura del giunto sferico che provoca gioco o rumore.
• Danni da impatto causati da buche o cordoli.
• Affaticamento o screpolature sotto forti forze in curva.
Quando i bracci di controllo posteriori si usurano o cedono, i sintomi possono includere usura irregolare degli pneumatici, vibrazioni, scarsa stabilità di guida e rumore posteriore, tutti fattori che influiscono sulla sicurezza e sulle prestazioni.
Perché sostituire o aggiornare i bracci di controllo della traiettoria posteriore della tua Porsche?
La sostituzione dei bracci di controllo usurati ripristina la maneggevolezza precisa, il comfort di guida e la precisione dell'allineamento della tua Porsche. I bracci migliorati offrono una struttura più rigida e una migliore regolazione per la guida sportiva o in pista.
Vantaggi principali:
• Ripristina il corretto allineamento delle ruote e la geometria delle sospensioni.
• Migliora la trazione, l'equilibrio in curva e la stabilità in frenata.
• Elimina rumore, vibrazioni e ruvidità.
• Disponibile con opzioni di boccole in gomma o ad alte prestazioni.
• Adatto a Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Panamera, Cayenne e altri modelli.
• Ideale per manutenzione, restauri o miglioramenti delle prestazioni.
I bracci di controllo posteriori Porsche di Design911 uniscono resistenza, precisione e affidabilità, garantendo alla tua Porsche il controllo e la compostezza per cui è stata progettata.
Punti salienti
• Bracci di controllo della carreggiata posteriore e componenti Porsche di alta qualità.
• Progettato in acciaio ad alta resistenza o leghe leggere.
• Ripristina la geometria delle sospensioni, la maneggevolezza e l'allineamento.
• Disponibile con design a prestazioni fisse o regolabili.
• Perfetto sia per i modelli Porsche classici che per quelli moderni.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o preparazione alle gare.