Rinforzo puntone
Barra di rinforzo anteriore in alluminio billet di Rennline LHD. Porsche 95B Macan / 95B.2 Macan / 95B.3 Macan
- Porsche 95B.1 Macan Petrol 2.0L 237Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Petrol 3.0L V6 340Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan S Diesel 3.0L V6 258Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan GTS Petrol 3.0L V6 360Bhp 2014-18
- Porsche 95B.1 Macan Turbo 3.6L V6 400Bhp 2014-18
- Porsche 95B.2 Macan Petrol 2.0L 245Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan S Petrol 3.0L V6 354Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan GTS Petrol 2.9L V6 380Bhp 2019-21
- Porsche 95B.2 Macan Turbo 2.9L V6 440Bhp 2019-21
- Porsche 95B.3 Macan Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan T Petrol 2.0L 265Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan S Petrol 2.9L V6 380Bhp 2022>>
- Porsche 95B.3 Macan GTS Petrol 2.9L V6 440Bhp 2022>>
Adatto a:
Porsche 95B Macan - dal 2014 al 2018
Porsche 95B.2 Macan - dal 2019 al 2021
Porsche 95B.3 Macan - dal 2022 in poi
Descrizione del prodotto
Migliora la rigidità del telaio del tuo veicolo con il rinforzo a X in alluminio billet 6061-T6 di Rennline, un'alternativa superiore al rinforzo a X in acciaio cavo di serie. Questo upgrade riduce efficacemente la flessione torsionale collegando saldamente la cremagliera dello sterzo alla parte posteriore del telaietto anteriore, migliorando la risposta dello sterzo, la precisione e il feedback tattile, riducendo al minimo il gioco e migliorando l'aderenza in curva.
Realizzato con materiali di alta qualità e progettato per utilizzare le posizioni di montaggio e la bulloneria di fabbrica. Inoltre, include un nuovo telaio ausiliario con rapporto coppia-snervamento ridotto, che garantisce prestazioni ottimali senza alcun aumento di rumore, vibrazioni o ruvidità (NVH).
- Sostituisce il rinforzo a X in acciaio cavo saldato OEM
- Costruzione in alluminio billet 6061-T6
- Utilizza le posizioni di montaggio di fabbrica e si installa con l'hardware di fabbrica
- Include una nuova coppia per cedere l'hardware del sottotelaio necessario per l'installazione
- Nessun aumento di NVH
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 6
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
U12
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Rinforzi per telaio Porsche Motorsport | Rinforzo per telaio ad alte prestazioni Design911
Le barre duomi sono un upgrade fondamentale per qualsiasi Porsche impegnata nel motorsport, nella guida sportiva su strada o nella messa a punto delle prestazioni. Rafforzano la struttura delle sospensioni del veicolo, mantenendo un allineamento preciso del telaio in curva, frenata e accelerazione estreme. Che siano montate su una 911 classica o su una moderna Cayman GT4, questi componenti di precisione migliorano la rigidità, la stabilità e la risposta dello sterzo.
Da Design911, forniamo una gamma premium di barre duomi e barre di rinforzo per il telaio, progettate per garantire resistenza, leggerezza e un montaggio preciso. Realizzate in alluminio di alta qualità, fibra di carbonio e leghe di acciaio, ogni barra offre un'eccezionale rigidità torsionale senza inutili aumenti di peso. Ideale per l'allestimento track-day, la preparazione per il motorsport o il ripristino delle prestazioni, la nostra collezione garantisce che la tua Porsche si comporti esattamente come previsto.
A cosa servono i rinforzi?
I montanti collegano tra loro le torri delle sospensioni per ridurre la flessione del telaio, garantendo caratteristiche di maneggevolezza costanti anche sotto carichi elevati.
Funzioni principali:
• Aumenta la rigidità del telaio e riduce il rollio della carrozzeria.
• Mantenere una geometria precisa delle sospensioni in curva.
• Migliorare la precisione e il feedback dello sterzo.
• Ridurre lo stress e il movimento nei supporti delle sospensioni superiori.
• Migliora la stabilità e la prevedibilità di guida complessiva.
Rinforzando la struttura delle sospensioni anteriori o posteriori, i montanti creano un'esperienza di guida più connessa, sicura e incentrata sulle prestazioni, sia su strada che in pista.
Perché i rinforzi dei montanti cedono o si degradano?
Con il passare del tempo e a causa di una guida aggressiva, i rinforzi dei montanti possono perdere efficacia a causa di affaticamento, corrosione o danni causati da un'installazione impropria o da incidenti.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Affaticamento del metallo dovuto a ripetuti carichi torsionali.
• Corrosione o screpolature nelle costruzioni in lega o acciaio.
• Giunti o componenti di montaggio usurati che causano flessione o rumore.
• Danni da impatto dovuti a incidenti in pista o movimenti delle sospensioni.
• Materiali aftermarket di qualità scadente privi di adeguati rinforzi.
Quando un rinforzo del montante si rompe o si indebolisce, l'allineamento delle sospensioni ne risente, con conseguente riduzione della precisione di guida, curve imprevedibili e sicurezza compromessa.
Perché sostituire o aggiornare il puntone ammortizzatore della tua Porsche?
L'aggiornamento a un moderno puntone ammortizzatore ad alte prestazioni garantisce che la tua Porsche mantenga l'integrità ottimale del telaio e l'equilibrio di manovrabilità.
Vantaggi principali:
• Ripristina e migliora la rigidità del telaio.
• Migliora la stabilità in curva e la risposta dello sterzo.
• Previene la flessione della torre e il disallineamento delle sospensioni.
• Disponibile in alluminio leggero, fibra di carbonio e acciaio rinforzato.
• Progettato con precisione per i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster e 718.
• Essenziale per gli sport motoristici, le giornate in pista o per configurazioni stradali ad alte prestazioni.
La gamma di barre duomi Porsche di Design911 coniuga precisione ingegneristica, struttura leggera e prestazioni comprovate nel motorsport, garantendo la migliore dinamica di guida e affidabilità a lungo termine.
Punti salienti
• Kit di rinforzo del telaio e barre di rinforzo Porsche Premium.
• Design realizzati con lavorazione CNC o in composito di carbonio per la massima rigidità.
• Costruzione leggera e resistente alla corrosione.
• Migliora la precisione in sterzata e la sicurezza in curva.
• Ideale per progetti di motorsport, messa a punto e restauro.
• Adatto ai modelli Porsche classici e moderni con allineamento di precisione.