Tiranti
RSS Kit di ricostruzione del perno del giunto sferico esterno per braccio/braccio dello sterzo della punta RSS dell'urto anteriore. Porsche 996 / 997 / Boxster / Cayman / 991
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche Boxster 981 2.7L 2012-16
- Porsche Boxster 981 S / GTS 3.4L 2012-16
- Porsche Boxster 981 Spyder 3.8L 2016
- Porsche Boxster 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L Manual (350 Bhp)
- Porsche Boxster S 718 2.5L PDK (350 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L Manual (300 Bhp)
- Porsche Boxster T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Boxster Spyder 718 4.0L (420 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Boxster 25 Years 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche 996 GT2 2001-05
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche 996 GT3 MKII 2003>>
- Porsche 996 GT3 RS 2003-04
- Porsche 997 MK1 Carrera 2 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 2S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4 3.6L 2005-08
- Porsche 997 MK1 Carrera 4S 3.8L 2005-08
- Porsche 997 MK1 TURBO 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MK1 GT2 2007-09
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4 3.6L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009-12
- Porsche 997 MKII Carrera C4S 3.8L 2009-12
- Porsche 991.1 Carrera C2 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C2S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4 3.4L (350Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Carrera C4S 3.8L (400Bhp) 2012-16
- Porsche 991.1 Turbo 3.8L (520bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 Turbo S 3.8L (560Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 R 4.0L (500 Bhp) 2016
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 Carrera 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Carrera 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 2S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Cabriolet 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4 3.0L (370 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Targa 4S 3.0L (420 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Coupe 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Coupe 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo Cabriolet 3.8L (540 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Turbo S Cabriolet 3.8L (580 Bhp) 2016-19
- Porsche 991.2 Speedster 4.0L (510Bhp) 2019
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
- Porsche 991.2 GT2 RS 3.8L PDK (700 bhp) 2018-19
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman 2.7L 981 2013-16
- Porsche Cayman S / GTS 3.4L 981 2013-16
- Porsche Cayman GT4 3.8L 2015-16
- Porsche Cayman 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman 718 2.0L PDK (300Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L Manual (350Bhp)
- Porsche Cayman S 718 2.5L PDK (350Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L Manual (300Bhp)
- Porsche Cayman T 718 2.0L PDK (300 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L Manual (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 2.5L PDK (365 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L Manual (400 Bhp)
- Porsche Cayman GTS 718 4.0L PDK (400 Bhp)
- Porsche Cayman GT4 718 4.0L / GT4 RS 718 4.0L

Il kit include : 1 perno conico, 1 controdado superiore, 1 controdado inferiore, 2 distanziali/rondelle perno.
NOTA PER L'UTENTE: Una volta rimosso il perno del giunto sferico dal mozzo, è necessario installare un nuovo kit 382.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
382
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Tiranti di sterzo Porsche | Componenti di sterzo e sospensioni di precisione Design911 per precisione e stabilità
I tiranti dello sterzo (noti anche come barre di accoppiamento) sono componenti fondamentali dello sterzo che collegano la cremagliera dello sterzo ai mozzi ruota, trasferendo l'input di sterzata direttamente alle ruote. Svolgono un ruolo chiave nel mantenimento dell'allineamento, della stabilità e della precisione in curva. Un tirante dello sterzo ben funzionante garantisce una risposta dello sterzo fluida, una geometria bilanciata e una maneggevolezza prevedibile, essenziali per l'esperienza di guida precisa e comunicativa per cui Porsche è nota.
Da Design911, disponiamo di un'ampia gamma di tiranti sterzo e testine sterzo, progettati per garantire resistenza, precisione e longevità. Realizzati in acciaio di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione, ogni componente è progettato per resistere a carichi elevati e condizioni di guida estreme. Che si tratti di manutenzione quotidiana, restauro o miglioramento delle prestazioni, i nostri tiranti sterzo offrono la precisione e l'affidabilità richieste dai possessori Porsche di tutto il mondo.
A cosa servono i tiranti degli assi?
I tiranti dello sterzo sono essenziali per il sistema sterzante, poiché convertono il movimento della cremagliera dello sterzo nel movimento rotatorio delle ruote.
Funzioni principali:
• Trasmettere l'input dello sterzo dalla cremagliera al gruppo mozzo ruota.
• Mantenere l'allineamento e la geometria delle ruote per una maneggevolezza stabile.
• Consentono un'articolazione controllata e un movimento di sospensione.
• Supporta curve precise e un feedback dello sterzo reattivo.
• Garantire una maneggevolezza prevedibile nelle prestazioni e nella guida su strada.
Le barre di sterzo precise e resistenti sono essenziali sia per la sicurezza che per le prestazioni, in quanto garantiscono che ogni sterzata si traduca in un controllo preciso e sicuro della strada.
Perché i tiranti degli assi si rompono o si degradano?
I tiranti dello sterzo e le estremità dei tiranti sono costantemente esposti alle vibrazioni della strada, ai movimenti delle sospensioni e ai fattori ambientali, che nel tempo ne causano l'usura.
Le cause più comuni di guasto includono:
• Usura del giunto sferico che causa allentamento o gioco eccessivo.
• Corrosione o danni causati da detriti stradali e umidità.
• Crepe negli stivali di gomma, che consentono allo sporco di contaminare le giunture.
• Danni da impatto causati da buche, marciapiedi o terreni accidentati.
• Affaticamento del metallo dovuto all'età o filettature grippate.
Le barre di sterzo usurate o danneggiate possono causare una scarsa risposta dello sterzo, un'usura irregolare degli pneumatici e problemi di allineamento, rendendo la sostituzione tempestiva fondamentale per la precisione di guida e la sicurezza.
Perché sostituire o aggiornare le barre di accoppiamento della tua Porsche?
La sostituzione o l'aggiornamento dei tiranti dello sterzo ripristina la precisione dello sterzo, l'integrità dell'allineamento e le prestazioni delle sospensioni. Ricambi di alta qualità garantiscono un controllo preciso e costante e un feedback migliore attraverso il volante.
Vantaggi principali:
• Ripristina la precisione e la reattività dello sterzo.
• Elimina l'allentamento e migliora la stabilità di guida.
• Previene l'usura irregolare degli pneumatici e mantiene l'allineamento.
• Realizzato con materiali durevoli e resistenti alla corrosione.
• Disponibile per Porsche 911, 944, 968, Boxster, Cayman, Cayenne e Panamera.
• Ideale per manutenzione, aggiornamenti delle sospensioni o restauri completi.
Le barre di sterzo Porsche di Design911 garantiscono la resistenza, l'equilibrio e la precisione necessari per garantire alla tua Porsche prestazioni ottimali sia su strada che in pista.
Punti salienti
• Tiranti e barre di accoppiamento Porsche di alta qualità.
• Progettato con precisione per garantire resistenza e accuratezza.
• Costruzione resistente alla corrosione e all'usura.
• Progettato per un allineamento e una maneggevolezza costanti.
• Adatto sia ai modelli Porsche classici che a quelli moderni.
• Perfetto per manutenzione, restauro o messa a punto delle prestazioni.