Servofreno
Kit guarnizioni servofreno. Porsche Boxster / 996
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 GT3 MKI 1999-02
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-00
fino ai numeri di telaio:
>> WP0ZZZ98ZYS600434
>> WP0ZZZ98ZYU600165
>> WP0ZZZ98ZYS640520
>> WP0ZZZ98ZYU640062
Porsche 996 1998-00
fino ai numeri di telaio:
>> WP0ZZZ99ZYS600595
>> WP0ZZZ98ZYS640393
Porsche 996 GT3 1998-00
fino ai numeri di telaio:
>> WP0ZZZ99ZYS690531
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 18, 22, 27, 28, 29 e 30.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
00004320466
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Servofreno. Porsche Boxster / Cayman / 996
- Porsche Boxster 986 2.5L 1997-99
- Porsche Boxster 986 2.7L 1999-02
- Porsche Boxster S 986 3.2L 1999-02
- Porsche Boxster 986 2.7L 2003-04
- Porsche Boxster S 986 3.2L 2003-04
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 TURBO 2000-05
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
Si adatta:
Porsche 986 Boxster 1997-04
Porsche 987 Boxster S 2005-08 (I450 - vetture con freno in ceramica)
Porsche 987C Cayman S / Cayman R 2005-08 (I450- vetture con freno in ceramica)
Porsche 996 Carrera 1998-05
Porsche 996 Turbo 2001-05
Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni
Diagramma rif. 4
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99635592300
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Liquido freni DOT 4 20ltr Textar
Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un'auto poiché senza di esso arrestare il veicolo in sicurezza sarebbe impossibile. Il liquido freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota.
Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente durante l'ispezione o la manutenzione e testato con l'apposito tester per liquido dei freni.
Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni.
Maggiore è la classe DOT, maggiore è la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umida. Classi DOT più elevate tendono a consentire intervalli di manutenzione più lunghi. Gli standard DOT si basano sullo standard americano FMVSS-116 del Dipartimento dei Trasporti (DOT).
Punto di ebollizione e viscosità
Punto di ebollizione a secco : descrive la proprietà del nuovo liquido dei freni sigillato. In questo stato il liquido dei freni è quasi anidro (sostanza che non contiene acqua). Il punto di ebollizione a secco è solitamente compreso tra 240 e 280°C.
Punto di ebollizione umido - determina le proprietà del liquido dei freni alla fine del suo ciclo di vita, con un contenuto di acqua del 3,5% il fluido deve essere sostituito. Questo punto di ebollizione umido definito non deve essere inferiore.
Viscosità : descrive la portata del liquido dei freni. Minore è la viscosità, più velocemente il liquido dei freni scorre attraverso l'impianto frenante e più velocemente vengono trasmessi i segnali dei freni.
Note importanti
• Il liquido dei freni è velenoso e costituisce un rifiuto pericoloso.
• Fare attenzione quando si cambia. Il fluido indebolisce vernici e plastica.
• Non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Sciacquare sempre il liquido versato con acqua.
• Non versare il liquido nell'acqua potabile né mescolarlo con olio usato.
• Il colore del liquido dei freni non rivela nulla sulla sua qualità.
• Il liquido dei freni deve essere conservato nella sua confezione originale e in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Liquido Freni DOT 4 Brembo Premium Brake Fluid
PUNTO 4
Avendo un punto di ebollizione estremamente elevato e una viscosità inferiore a quella richiesta, soddisfa e supera ampiamente gli standard normativi. Adatto anche per veicoli con ABS.
Formazione di Vapor Lock
Questa sorta di abitudine lascia spazio al Vapor Lock, la formazione di bolle di vapore dovute all'ebollizione del liquido freni che sostituiscono il normale liquido e vengono compresse mandando così il pedale del freno alla sua corsa di riempimento (pedale spugnoso). L'origine è imputabile alla porosità dei tubi che compongono il circuito frenante, che con il tempo attirano umidità nel fluido, riducendone drasticamente il punto di ebollizione. Il risultato è una ridotta efficienza di frenata.
Liquido freni Brembo Premium
I liquidi freno Brembo Premium hanno un punto di ebollizione più elevato, superiore allo standard, offrendo così una resistenza superiore al Vapor Lock e garantendo efficienza frenante anche a basse temperature. Dotato di elevate proprietà anticorrosive e di resistenza all'ossidazione, il liquido freni Brembo consente inoltre di mantenere inalterate nel tempo le caratteristiche chimico-fisiche del fluido nel circuito di esercizio; preservandone quindi l'integrità.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
L040
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Liquido freni DOT 4 LV (bassa viscosità) Textar.
Liquido freni DOT 4 LV (bassa viscosità) Textar.
Textar DOT 4 LV (Bassa Viscosità) è particolarmente consigliato per l'uso nei sistemi idraulici di freno e frizione di veicoli dotati di ESP, ABS e ASR con un alto punto di ebollizione e prestazioni eccezionali a temperature molto basse.
DOT 4 LV (bassa viscosità)
Punto di ebollizione a secco ≥ 260° C
Punto di ebollizione umido ≥ 165° C
Viscosità a -40°C < 750 mm2 /s
Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un'auto poiché senza di esso arrestare il veicolo in sicurezza sarebbe impossibile. Il liquido freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota.
Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente durante l'ispezione o la manutenzione e testato con l'apposito tester per liquido dei freni.
Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni.
Maggiore è la classe DOT, maggiore è la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umida. Classi DOT più elevate tendono a consentire intervalli di manutenzione più lunghi. Gli standard DOT si basano sullo standard americano FMVSS-116 del Dipartimento dei Trasporti (DOT).
Punto di ebollizione e viscosità
Punto di ebollizione a secco : descrive la proprietà del nuovo liquido dei freni sigillato. In questo stato il liquido dei freni è quasi anidro (sostanza che non contiene acqua). Il punto di ebollizione a secco è solitamente compreso tra 240 e 280°C.
Punto di ebollizione umido - determina le proprietà del liquido dei freni alla fine del suo ciclo di vita, con un contenuto di acqua del 3,5% il fluido deve essere sostituito. Questo punto di ebollizione umido definito non deve essere inferiore. <
Viscosità : descrive la portata del liquido dei freni. Minore è la viscosità, più velocemente il liquido dei freni scorre attraverso l'impianto frenante e più velocemente vengono trasmessi i segnali dei freni.
Note importanti
• Il liquido dei freni è velenoso e costituisce un rifiuto pericoloso.
• Fare attenzione quando si cambia. Il fluido indebolisce vernici e plastica.
• Non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Sciacquare sempre il liquido versato con acqua.
• Non versare il liquido nell'acqua potabile né mescolarlo con olio usato.
• Il colore del liquido dei freni non rivela nulla sulla sua qualità.
• Il liquido dei freni deve essere conservato nella sua confezione originale e in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95006
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Liquido freni dot 4 Textar
Il liquido dei freni è uno dei fluidi più importanti di un'auto poiché senza di esso arrestare il veicolo in sicurezza sarebbe impossibile. Il liquido freni trasmette la forza esercitata dal conducente sul pedale del freno al freno della ruota.
Per garantire il perfetto funzionamento dei freni, il liquido dei freni deve essere cambiato regolarmente durante l'ispezione o la manutenzione e testato con l'apposito tester per liquido dei freni.
Il liquido dei freni dovrebbe essere cambiato ogni due anni.
Maggiore è la classe DOT, maggiore è la temperatura di ebollizione e il punto di ebollizione umida. Classi DOT più elevate tendono a consentire intervalli di manutenzione più lunghi. Gli standard DOT si basano sullo standard americano FMVSS-116 del Dipartimento dei Trasporti (DOT).
Punto di ebollizione e viscosità
Punto di ebollizione a secco : descrive la proprietà del nuovo liquido dei freni sigillato. In questo stato il liquido dei freni è quasi anidro (sostanza che non contiene acqua). Il punto di ebollizione a secco è solitamente compreso tra 240 e 280°C.
Punto di ebollizione umido - determina le proprietà del liquido dei freni alla fine del suo ciclo di vita, con un contenuto di acqua del 3,5% il fluido deve essere sostituito. Questo punto di ebollizione umido definito non deve essere inferiore.
Viscosità : descrive la portata del liquido dei freni. Minore è la viscosità, più velocemente il liquido dei freni scorre attraverso l'impianto frenante e più velocemente vengono trasmessi i segnali dei freni.
Note importanti
• Il liquido dei freni è velenoso e costituisce un rifiuto pericoloso.
• Fare attenzione quando si cambia. Il fluido indebolisce vernici e plastica.
• Non deve entrare in contatto con gli occhi o la pelle. Sciacquare sempre il liquido versato con acqua.
• Non versare il liquido nell'acqua potabile né mescolarlo con olio usato.
• Il colore del liquido dei freni non rivela nulla sulla sua qualità.
• Il liquido dei freni deve essere conservato nella sua confezione originale e in un luogo asciutto, fresco e ben ventilato.
Scopri la verifica del prodotto Textar qui
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95002
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
Servofreno linea vuoto RHD. Porsche 987 Boxster / Cayman / 997
- Porsche Boxster 987 2.7L 2005 -08/08
- Porsche Boxster 987 S 3.2/3.4L 2005-08/08
- Porsche Boxster 987 MKII 2.9L 2009-2012
- Porsche Boxster S 987 MKII 3.4L 2009-2012
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2 3.6L 2009>>
- Porsche 997 MKII Carrera C2S 3.8L 2009>>
- Porsche Cayman 2.7L 987C 2006-08
- Porsche Cayman S 3.4L 987C 2005-08
- Porsche Cayman 2.9L 987C MKII 2009-12
- Porsche Cayman S / R 3.4L 987C MKII 2009-12
Adatto a:
Porsche 987 Boxster - dal 2005 al 2012
Porsche 987 Cayman - dal 2006 al 2012
Porsche 997 Carrera 2 / Carrera 2S - dal 2005 al 2012
Fare clic su "Ingrandisci" per visualizzare lo schema delle parti più grandi.
Diagramma rif. n. 10
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
99735557800
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Acquista in sicurezza
12 mesi di garanzia
Consegna in tutto il mondo
-
Pastiglie dei freni e pacchetto dischi
-
Pastiglie dei freni e pacchetto dischi SPORT
-
Pacchetti pastiglie freno
-
Disco del freno standard
-
Pastiglie dei freni standard
-
Disco del freno SPORT
-
Freni standard Brembo
-
Freni Brembo Racing
-
Freni TEXTAR
-
Freni da gara PAGID
-
Freni Zimmermann
-
Freni ad attrito ad alte prestazioni
-
Disco per freno scanalato Giro
-
Freni EBC
-
Dischi per freni O-Brake
-
Ricambio per disco in ceramica
-
Sensori di usura delle pastiglie dei freni
-
Spessori anti-vibrazioni per pastiglie dei freni
-
Bulloni della pinza / viti del disco
-
Kit perni e piastre guida
-
Tubi flessibili per freni ad alte prestazioni
-
Tubi flessibili per freni standard
-
Pinza e condotti del freno
-
Pinze dei freni
-
Aggiornamenti delle pinze dei freni
-
Ganasce del freno a mano
-
Cavi del freno a mano
-
Piastre di copertura del disco del freno
-
ABS / sensori di velocità
-
Guarnizione della pinza / pistoni della pinza
-
Cilindro principale del freno
-
Serbatoio del liquido dei freni
-
Liquido dei freni
-
Mozzi a bloccaggio centrale
-
Protezioni per pastiglie dei freni in titanio
-
Spoiler del condotto / presa d'aria
-
Kit freni DesignTek
-
Kit costruisci i tuoi freni
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
.jpg){kind=link}
