Radiatori

Radiatori di raffreddamento della trasmissione Porsche | Mantengono le temperature ottimali del cambio per prestazioni e longevità

I radiatori di raffreddamento della trasmissione svolgono un ruolo fondamentale nella regolazione della temperatura del cambio e nella protezione della trasmissione della tua Porsche dai danni causati dal calore. Raffreddando il fluido della trasmissione mentre circola nel sistema, questi radiatori garantiscono cambi di marcia fluidi, prestazioni costanti e una maggiore durata dei componenti, soprattutto durante la guida sportiva o l'uso in pista.

Noi di Design911 forniamo radiatori di raffreddamento per trasmissioni di alta qualità, progettati per soddisfare o superare gli standard ingegneristici originali. Ogni unità è dotata di nuclei saldati con precisione, serbatoi terminali resistenti e un'efficiente struttura di dissipazione del calore per mantenere temperature di esercizio stabili in tutte le condizioni di guida.

Che tu stia sostituendo un radiatore che perde o aggiornando la tua Porsche per migliorarne le prestazioni di raffreddamento, i nostri radiatori per la trasmissione offrono l'affidabilità e la precisione che la tua trasmissione merita.

A cosa servono i radiatori di raffreddamento della trasmissione?

Il radiatore della trasmissione raffredda il fluido che lubrifica e alimenta il cambio, prevenendo il surriscaldamento e garantendo un funzionamento costante.

Funzioni principali:

Regola la temperatura dell'olio della trasmissione per prevenirne il surriscaldamento. Dissipa il calore attraverso un sistema di alette e tubi ad alta efficienza. Mantiene la corretta viscosità del fluido per cambi di marcia fluidi. Protegge le guarnizioni interne del cambio, i cuscinetti e i pacchi frizione. Garantisce la salute e l'affidabilità della trasmissione a lungo termine.

Senza un radiatore di raffreddamento efficace, le temperature della trasmissione possono aumentare vertiginosamente, causando guasti al fluido, cambi di marcia bruschi e potenziali guasti al cambio.

Perché i radiatori della trasmissione si guastano o perdono?

I radiatori della trasmissione sono sottoposti a pressione costante, vibrazioni e cicli termici. Nel tempo, queste sollecitazioni possono causare perdite, corrosione o una riduzione dell'efficienza di raffreddamento.

Le cause più comuni di guasto includono:

• Corrosione o vaiolatura nel nucleo o nei serbatoi terminali.
• Crepe dovute a vibrazioni, impatto di detriti o sovrapressione.
• Passaggi del refrigerante o dell'olio bloccati che limitano il flusso.
• Contaminazione interna dovuta a detriti del cambio o fluido degradato.
• Usura della guarnizione o del raccordo che provoca perdite di fluido.

I sintomi di un radiatore della trasmissione difettoso includono surriscaldamento, perdite visibili, spie di avvertenza del cambio accese o fluido della trasmissione scolorito.

Perché sostituire il radiatore di raffreddamento della trasmissione della tua Porsche?

Sostituire un radiatore della trasmissione danneggiato o inefficiente previene il surriscaldamento, migliora la fluidità del cambio e garantisce prestazioni affidabili. Le unità potenziate offrono una maggiore capacità di raffreddamento, ideale per la guida sportiva o per gli sport motoristici.

Vantaggi principali:

• Ripristina l'efficace raffreddamento della trasmissione e il controllo del calore.
• Previene il surriscaldamento e la rottura dei fluidi.
• Migliora la coerenza del cambio e l'affidabilità della trasmissione.
• Prolunga la durata dei componenti del cambio e della trasmissione.
• Disponibile per i modelli Porsche 911, Cayman, Boxster, Panamera e PDK.
• Ideale per manutenzione, ricostruzioni e potenziamenti delle prestazioni.

L'ispezione di routine e la sostituzione tempestiva dei radiatori di raffreddamento della trasmissione possono evitare costose riparazioni della trasmissione e mantenere prestazioni di guida ottimali.

Punti salienti

• Radiatori di raffreddamento della trasmissione Porsche progettati con precisione.
• Efficiente dissipazione del calore per cambi manuali, Tiptronic e PDK.
• Struttura in alluminio resistente per un'affidabilità superiore.
• Perfetto per applicazioni performanti, stradali o di restauro.
• Previene il surriscaldamento e prolunga la durata della trasmissione.
• Ricambio diretto compatibile con un'ampia gamma di modelli Porsche.