Pastiglie freno Zimmermann
 Pastiglie freno anteriori. Porsche Cayenne 955 / 957
                        
                    
            
            
                    Pastiglie freno anteriori. Porsche Cayenne 955 / 957
                    - Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10

Porsche 955 Cayenne 3.2ltr V6
Porsche 957 Cayenne 3.6ltr V6
Porsche 957 Cayenne Diesel 3.0 litri
*Per auto con disco da 430 mm/17" e pinze nere
*codice opzione: I1LK
Offriamo un'ampia scelta di pastiglie freno per uso stradale/in pista e pastiglie da gara.
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                     Pastiglie freno posteriori Zimmermann Low Dust rb:z Range. Porsche 955 / 957 Cayenne
                        
                    
            
            
                    Pastiglie freno posteriori Zimmermann Low Dust rb:z Range. Porsche 955 / 957 Cayenne
                    - Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
Sempre dal lato positivo: con le pastiglie freno a polvere ridotta di Zimmermann
 Le pastiglie freno Reduced Brake Dust rappresentano la prossima evoluzione nell'innovazione dei sistemi frenanti, progettate per gli automobilisti più esigenti che cercano prestazioni di frenata superiori, ruote più pulite e una maggiore durata dei componenti. Sviluppate dal reparto R&S di Otto Zimmermann , queste pastiglie sono il risultato di un'innovazione continua per migliorare la sicurezza, il comfort e la pulizia su strada.
Spessore/Resistenza: 17mm,
Larghezza: 112 mm,
Altezza: 73 mm,
Predisposto per indicatore di usura,

- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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 Qualità
 La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
 Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
 I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
- Standard di qualità OE
- Qualità OES
- Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
- Gamma completa da un unico fornitore
 Cosa fanno
 Le pastiglie freno R&D:z di Zimmermann utilizzano uno speciale composto di attrito contenente fibre organiche , che forma un sottile strato protettivo di trasferimento tra il disco del freno e la pastiglia durante la frenata.
 Questo strato innovativo:
-  Migliora la sensibilità del pedale e la precisione di arresto .
- Fornisce un'elevata resistenza del coefficiente di attrito a diverse temperature.
- Riduce al minimo l'abrasione e la formazione di polvere , mantenendo i cerchi puliti più a lungo.
- Offre un funzionamento più fluido e silenzioso con vibrazioni notevolmente ridotte.
- Migliora il comfort di frenata e la resistenza al calore per prestazioni costanti e senza sbiadimento.
Ogni ciclo di frenata rinnova questo strato di attrito, mantenendo costantemente un'aderenza ottimale e riducendo l'usura, garantendo che ogni frenata sia sicura come la prima.
 Perché le pastiglie dei freni si rompono
 Anche i cuscinetti più avanzati, come quelli della gamma Zimmermann, possono deteriorarsi nel tempo se non vengono sottoposti a corretta manutenzione o installazione:
-  Usura del materiale: i composti dell'attrito si assottigliano naturalmente con il passare del tempo, riducendo la potenza frenante e aumentando lo spazio di frenata.
-  Sovraccarico termico o vetrificazione: frenate brusche e ripetute possono surriscaldare le pastiglie, indurendone la superficie e riducendo le prestazioni di attrito.
-  Contatto irregolare del disco: un montaggio errato o rotori deformati possono causare usura localizzata, vibrazioni e rumore.
-  Contaminazione o corrosione: l'esposizione a sporco, sale o umidità può compromettere l'integrità delle pastiglie, accelerandone l'usura.
- Materiali di vecchia generazione: i composti non ottimizzati creano polvere scura e rumore eccessivi rispetto alla formulazione avanzata di Zimmermann a riduzione della polvere.
Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere l'efficienza della frenata: sostituire le pastiglie prima che il materiale di attrito si consumi garantisce la massima sicurezza e distanze di arresto costanti.
- Mantieni l'aspetto dei cerchi: il composto Zimmermann a bassa polvere produce una polvere più chiara e brillante, quasi invisibile, che aiuta a mantenere puliti i cerchi.
- Migliora il comfort di guida: le nuove pastiglie eliminano il cigolio e le vibrazioni dei freni, ripristinando la fluidità della risposta del pedale.
- Ridurre l'impatto ambientale: una minore abrasione significa meno particolato rilasciato nell'ambiente: una soluzione frenante ecologica.
- Prolunga la durata del sistema frenante: i minori tassi di usura proteggono sia i dischi che le pinze, consentendo di risparmiare sui costi di manutenzione a lungo termine.
 In breve, la sostituzione tempestiva con le pastiglie Zimmermann mantiene il sistema frenante preciso, silenzioso e pulito, per prestazioni sicure e sostenibili.
 
Vantaggi principali a colpo d'occhio
 
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                     Pastiglie freno posteriori Zimmermann Premium pb:z Range. Porsche 955 / 957 Cayenne
                        
                    
            
            
                    Pastiglie freno posteriori Zimmermann Premium pb:z Range. Porsche 955 / 957 Cayenne
                    - Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
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Venduto come set per un assale completo.
Spessore/Resistenza: 16 mm,
Larghezza: 112 mm,
Altezza: 73 mm,
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 Qualità
 La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
 Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
 I tuoi vantaggi:
- Oltre 1.000 varianti di prodotto
- Ampia capacità di stoccaggio (120.000 set) per una rapida disponibilità
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- Qualità OES
- Lunga durata Prestazioni di frenata fluide e costanti
- Conforme alla normativa ECE R90
- Ottima protezione dalla corrosione
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 Cosa fanno
- Queste pastiglie convertono il movimento del veicolo in potenza frenante premendo il materiale di attrito contro il disco, trasformando l'energia cinetica in calore in modo controllato, garantendo una decelerazione affidabile, una risposta costante e un fading minimo.
- La linea pb:z utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da un massimo di 25 materie prime diverse, studiate appositamente per il sistema frenante e il profilo di utilizzo di ciascun veicolo.
- Realizzato con un attento controllo di temperatura, pressione e tempo, il processo di produzione garantisce che ogni set di pastiglie soddisfi i criteri di progettazione per il comfort di frenata, la precisione e la sicurezza funzionale.
- Il vostro vantaggio: la gamma pb:z in "qualità OES" (qualità Original Equipment-Standard) offre il massimo comfort di frenata, precisione per la massima sicurezza funzionale ed è disponibile per alcune applicazioni speciali.
- Ulteriori vantaggi: lunga durata, prestazioni molto fluide e conformità agli standard ECE R90 per le prestazioni di frenata.
 Perché le pastiglie dei freni si rompono
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale della pastiglia si assottiglia, riducendo l'area di contatto effettiva e il coefficiente di attrito. Quando la pastiglia diventa troppo sottile, la distanza di frenata aumenta e le prestazioni si deteriorano.
- Sovraccarico termico o vetrificazione: in caso di ripetute frenate brusche o di abbinamento pastiglie/dischi non corrispondente, la superficie può indurirsi o vetrificarsi, perdendo le sue caratteristiche di attrito ideali, con conseguente sbiadimento o frenata irregolare.
- Contatto non uniforme tra pastiglia e disco: se le pastiglie non realizzano un contatto completamente uniforme a causa di una deformazione del disco, di un disallineamento della pinza o di un'installazione errata, solo alcune parti della pastiglia sopportano il carico, il che accelera l'usura o crea punti caldi.
- Corrosione o contaminanti: sebbene la linea pb:z offra una protezione ottimale contro la corrosione, fattori esterni (sale, infiltrazioni d'acqua, mancanza di manutenzione) possono degradare le superfici, compromettendo la stabilità e la durata delle pastiglie.
- Perdita di comfort/caratteristiche di smorzamento: se le caratteristiche di progettazione, come le piastre di smorzamento o le piastre di supporto adeguate, vengono compromesse, potrebbero verificarsi vibrazioni, rumore o usura irregolare, riducendo la durata effettiva del cuscinetto o creando sintomi di guasto.
 Perché dovrebbero essere sostituiti
- Mantenere potenza frenante e sicurezza: per mantenere spazi di frenata prevedibili, una sensibilità costante del pedale e la piena reattività del sistema, il set di pastiglie deve funzionare entro le specifiche. Quando il materiale d'attrito si usura oltre i limiti di sicurezza, le prestazioni del sistema ne risentono.
- Proteggere il resto dell'impianto frenante: pastiglie usurate o difettose possono causare danni al disco, surriscaldamento del pistone della pinza o usura irregolare del rotore, con conseguenti costi di riparazione più elevati in futuro.
- Mantieni la raffinatezza e il comfort di guida: il set di pastiglie pb:z offre un funzionamento fluido e silenzioso, con rumori e vibrazioni minimi. Sostituirle al momento giusto preserva il comfort e la raffinata sensazione di frenata.
- Conformi agli standard prestazionali normativi e pianificati: poiché queste pastiglie sono progettate per essere conformi alla norma ECE R90 e costruite secondo standard di alta precisione, la loro sostituzione a intervalli appropriati garantisce il mantenimento di questo livello di riferimento in termini di comportamento di frenata e sicurezza.
- Rispettare il pedigree di sviluppo: queste pastiglie sono il risultato di cicli di sviluppo avanzati (2-3 anni più test approfonditi) e rappresentano un livello di sostituzione rispetto alle alternative generiche. Scegliere una sostituzione tempestiva aiuta a mantenere le prestazioni in linea con l'intento progettuale originale.
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                     Pastiglie freno posteriori Zimmermann Standard Range. Porsche 955 / 957 Cayenne
                        
                    
            
            
                    Pastiglie freno posteriori Zimmermann Standard Range. Porsche 955 / 957 Cayenne
                    - Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
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Larghezza: 112 mm,
Altezza: 73 mm,
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- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
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 La nostra gamma di prodotti nel settore delle pastiglie freno comprende oltre 1.000 articoli diversi, che coprono la stragrande maggioranza dei veicoli attualmente in circolazione. Per garantire ai grossisti un rapido accesso ai nostri prodotti, disponiamo di un magazzino con una capacità di stoccaggio di oltre 120.000 set di pastiglie freno.
 Ogni veicolo ha caratteristiche uniche e, di conseguenza, requisiti specifici per le pastiglie freno. I nostri prodotti sono realizzati utilizzando fino a 25 diverse materie prime, accuratamente combinate per raggiungere i più elevati standard di qualità, affidabilità e sicurezza. Ogni pastiglia freno è sottoposta a un rigoroso processo di sviluppo della durata di 2-3 anni, che include approfonditi test su strada. Le "Approvazioni OE" delle principali case automobilistiche sono una testimonianza della competenza e della precisione dei nostri specialisti.
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 Cosa fanno:
- Le pastiglie sono progettate per convertire l'energia cinetica in energia termica premendo contro il disco del freno: un processo di attrito controllato che arresta il veicolo con una riduzione minima della resistenza e una sensazione costante.
- ZIMMERMANN utilizza miscele di materiali di attrito ricavate da 25 diversi tipi di materie prime, studiate su misura per le esigenze del veicolo e dell'impianto frenante.
- Il risultato è una soluzione frenante che vanta una lunga durata, prestazioni estremamente fluide e una conformità sostanziale agli standard ECE R90 per quanto riguarda il comportamento di frenata e la sicurezza.
- Le caratteristiche orientate al comfort, come piastre di smorzamento, smussi direzionali, scanalature e strati antivibrazioni ottimizzati, aiutano a sopprimere rumore e vibrazioni mantenendo al contempo una risposta nitida.
 Perché le pastiglie dei freni si rompono:
- Usura del materiale di attrito: col tempo, il materiale delle pastiglie diventa più sottile e perde la sua capacità di generare un attrito sufficiente, con conseguente aumento della distanza di arresto e riduzione dell'efficacia.
- Vetrificazione o sovraccarico termico: se sottoposta a ripetute frenate brusche o a temperature elevate senza un adattamento adeguato al disco, la superficie della pastiglia può indurirsi (vetrificarsi) o perdere il suo coefficiente di attrito ideale, riducendo la decelerazione.
- Contatto non uniforme o mancata corrispondenza: se la pastiglia e il disco non sono perfettamente accoppiati (mancata corrispondenza dei materiali, installazione errata, disco deformato), solo una parte della superficie della pastiglia potrebbe funzionare, causando punti caldi, usura non uniforme, vibrazioni o guasti più rapidi.
- Perdita di comfort/caratteristiche di design: senza l'ammortizzazione/smussatura/geometria ottimizzata integrate, i cuscinetti possono generare rumore, durezza, usura irregolare o danni prematuri, soprattutto nei sistemi compatti ad alte prestazioni in cui le tolleranze sono strette.
 Perché dovrebbero essere sostituiti:
- Assicurare che il sistema frenante fornisca la potenza di arresto progettata significa mantenere una decelerazione sicura, una sensibilità costante del pedale e una risposta adeguata in caso di emergenza o di utilizzo ripetuto.
- Sostituirle prima che le prestazioni peggiorino protegge gli altri componenti: le pastiglie usurate possono danneggiare i dischi dei freni, le pinze o comportare costi di riparazione più elevati.
- Comfort e raffinatezza sono parte integrante della promessa del prodotto: il funzionamento fluido e il design silenzioso del set di pastiglie ZIMMERMANN consentono di preservare la raffinatezza del veicolo, non solo le prestazioni.
- La conformità è importante: poiché le pastiglie sono in gran parte conformi alla norma ECE R90, l'utilizzo di una pastiglia usurata o incompatibile potrebbe allontanarvi dal comportamento di frenata standardizzato previsto per il vostro veicolo, aspetto particolarmente importante nelle auto di fascia alta o ad alte prestazioni.
- Il pedigree di sviluppo dietro le pastiglie (2-3 anni di cicli di sviluppo, estesi chilometri di test) fa sì che il componente sostitutivo offra una qualità di livello sostitutivo piuttosto che un sostituto generico.
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                     Ganasce freno a mano (set da 4). Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne
                        
                    
            
            
                    Ganasce freno a mano (set da 4). Porsche 955 Cayenne / 957 Cayenne
                    - Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 955 Cayenne S 4.5L V8 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo 4.5L 2003-06
- Porsche 955 Cayenne Turbo S 4.5L 2006>>
- Porsche 957 Cayenne 3.0L Diesel 2007-10
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne S/GTS 4.8L 2007-10
- Porsche 957 Cayenne Turbo / Turbo S 4.8L 2007-10
Adatto a:
Porsche 955 Cayenne / Cayenne S - dal 2006 al 2006
Porsche 955 Cayenne turbo / Cayenne turbo S - dal 2006 al 2006
Porsche 957 Cayenne / Cayenne Diesel - dal 2007 al 2010
Porsche 957 Cayenne S / Cayenne GTS - dal 2007 al 2010
Porsche 957 Cayenne turbo / Cayenne turbo S - dal 2007 al 2010
 Diametro interno del tamburo del freno: 210 mm
 Larghezza: 30 mm
Omologato ECE R90
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                    Qualità
 La nostra selezione di prodotti nel settore delle pastiglie è composta da oltre 1.000 articoli diversi, adatti alla maggior parte dei modelli Porsche attualmente in circolazione.
Ogni veicolo ha le sue caratteristiche e, di conseguenza, requisiti specifici in termini di pastiglie freno. Diverse miscele di materiali d'attrito, provenienti da un massimo di 25 materie prime diverse, costituiscono la base per la massima qualità, affidabilità e sicurezza. La produzione in serie di una pastiglia freno è preceduta da 2-3 anni di sviluppo e innumerevoli chilometri di prova. Le "Approvazioni OE" delle case automobilistiche sono la prova della competenza dei nostri specialisti.
 I tuoi vantaggi:
 OE - Qualità
 Qualità OES per BMW e Porsche (per un elenco di riferimenti, consultare la pagina PDF 2)
 Lunga durata
 Prestazioni molto fluide
 Conforme in gran parte alla norma ECE R90
 Protezione ottimale dalla corrosione
 Tutto da un'unica fonte
 
 
        
 
                                     
                                     
                                     
                 
                 
                 
                 
                 
                 
                