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Raffreddatori/radiatori /scambiatori di calore per l'olio
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 3.2l 2004-06
Porsche 957 Caienna 3.6L 2008-10
Porsche 958 Caienna 3.6L >>2011
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Diagramma rif. n. 2
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510711100
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17

Si adatta:
Porsche 955 Cayenne 3.2l 2004-06
Porsche 957 Caienna 3.6L 2008-10
Porsche 958 Caienna 3.6L >>2011
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Diagramma rif. n. 12
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510702103
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La guarnizione originale Porsche per il radiatore dell'olio motore è un componente di primo equipaggiamento progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il radiatore dell'olio motore e il gruppo motore sui modelli Porsche compatibili. Prodotta secondo le precise specifiche Porsche in termini di adattabilità, prestazioni di tenuta e durata, questa guarnizione di precisione previene le perdite di olio motore, mantenendo la corretta pressione dell'olio e garantendo un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento dell'olio motore.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Schema di riferimento n. 11
Realizzata in elastomero di alta qualità resistente al calore e all'olio, la guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore caldo, alle elevate temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e ai ripetuti cicli termici. Stampata con precisione secondo le dimensioni originali Porsche, garantisce un montaggio perfetto e prestazioni di tenuta affidabili, rendendola la sostituzione ideale durante la manutenzione del radiatore dell'olio, le riparazioni del motore o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra il radiatore dell'olio motore e il motore.
- Previene le perdite di olio motore.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
- Garantisce un raffreddamento efficiente dell'olio motore.
- Protegge il sistema di lubrificazione dalla contaminazione.
- Contribuisce a garantire una lubrificazione affidabile del motore.
- Ripristina le prestazioni di tenuta originali di fabbrica.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore intorno al radiatore dell'olio.
- Residui di olio sulla superficie o intorno all'alloggiamento del radiatore dell'olio.
- Livello dell'olio motore basso, che richiede rabbocchi frequenti.
- Odore di olio bruciato proveniente dal vano motore.
- Deterioramento visibile, appiattimento o fessurazione della guarnizione.
- Riduzione della pressione dell'olio motore causata da una perdita.
- Contaminazione da olio dei componenti circostanti del motore.
- Contaminazione del vano motore dovuta a perdite d'olio.
- Aumento del consumo di olio dovuto a perdite esterne.
- Macchie d'olio sotto il veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione del radiatore dell'olio motore è costantemente esposta all'olio motore caldo, alle alte temperature di esercizio, alle variazioni di pressione e ai continui cicli termici. Nel tempo, il materiale di tenuta può indurirsi, appiattirsi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace tra il radiatore dell'olio e il motore.
- Una perdita dalla guarnizione del radiatore dell'olio può causare perdite di olio motore, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e la contaminazione dei componenti circostanti del motore. Se non risolta, la continua perdita d'olio può portare a livelli d'olio bassi, una minore protezione del motore e il rischio di gravi danni al motore causati da una lubrificazione inadeguata.
- La sostituzione di una guarnizione usurata o danneggiata con un componente originale Porsche ripristina l'integrità dei sistemi di raffreddamento e lubrificazione dell'olio motore. Prodotta secondo gli standard ingegneristici rigorosi di Porsche, la guarnizione originale Porsche per il radiatore dell'olio motore garantisce un montaggio perfetto, prestazioni di tenuta eccezionali e una lunga durata, contribuendo a mantenere la protezione, l'affidabilità e le prestazioni ottimali del motore.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510707001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L Petrol (300Hp) 2010-17
La guarnizione OE MATCH per il radiatore dell'olio motore è un componente di tenuta del motore progettato per garantire una tenuta sicura e a prova di perdite tra il radiatore dell'olio motore e il gruppo motore sui modelli Porsche compatibili. Questa guarnizione di precisione previene le perdite di olio motore, mantenendo la corretta pressione dell'olio e assicurando un funzionamento efficiente del sistema di raffreddamento dell'olio motore.
Adatto a:
- Porsche 955 Cayenne 3.2L V6 2003-06
- Porsche 957 Cayenne 3.6L 2007-10
- Porsche 958 Cayenne V6 3.6L benzina (300 CV) 2010-17
Schema di riferimento n. 11
La guarnizione è progettata per resistere all'esposizione continua all'olio motore caldo, alle elevate temperature di esercizio, alle fluttuazioni di pressione e ai ripetuti cicli termici. Garantisce un montaggio corretto e prestazioni di tenuta affidabili, risultando il ricambio ideale durante la manutenzione del radiatore dell'olio, le riparazioni del motore o la manutenzione preventiva.
Cosa fa questo prodotto:
- Crea una tenuta stagna tra il radiatore dell'olio motore e il motore.
- Previene le perdite di olio motore.
- Mantiene la corretta pressione dell'olio motore.
- Garantisce un raffreddamento efficiente dell'olio motore.
- Protegge il sistema di lubrificazione dalla contaminazione.
- Contribuisce a garantire una lubrificazione affidabile del motore.
- Costituisce una parte essenziale del sistema di lubrificazione e raffreddamento dell'olio del motore.
Sintomi di usura o guasto:
- Perdite di olio motore intorno al radiatore dell'olio.
- Residui di olio sulla superficie o intorno all'alloggiamento del radiatore dell'olio.
- Livello dell'olio motore basso, che richiede rabbocchi frequenti.
- Odore di olio bruciato proveniente dal vano motore.
- Deterioramento visibile, appiattimento o fessurazione della guarnizione.
- Riduzione della pressione dell'olio motore causata da una perdita.
- Contaminazione da olio dei componenti circostanti del motore.
- Contaminazione del vano motore dovuta a perdite d'olio.
- Aumento del consumo di olio dovuto a perdite esterne.
- Macchie d'olio sotto il veicolo.
Perché la sostituzione è importante:
- La guarnizione del radiatore dell'olio motore è costantemente esposta all'olio motore caldo, alle alte temperature di esercizio, alle variazioni di pressione e ai continui cicli termici. Nel tempo, il materiale di tenuta può indurirsi, appiattirsi o screpolarsi, riducendo la sua capacità di mantenere una tenuta efficace tra il radiatore dell'olio e il motore.
- Una perdita dalla guarnizione del radiatore dell'olio può causare perdite di olio motore, una riduzione dell'efficienza di lubrificazione e la contaminazione dei componenti circostanti del motore. Se non risolta, la continua perdita d'olio può portare a livelli d'olio bassi, una minore protezione del motore e il rischio di gravi danni al motore causati da una lubrificazione inadeguata.
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
95510707001
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri
Radiatori, scambiatori di calore e radiatori dell'olio motore: raffreddamento di precisione per le prestazioni Porsche
Il sistema di raffreddamento dell'olio motore e lo scambiatore di calore svolgono un ruolo fondamentale nella gestione della temperatura all'interno del motore della tua Porsche. Trasferendo il calore in eccesso dall'olio e dagli altri fluidi, questi componenti garantiscono temperature di esercizio stabili, una lubrificazione costante e la massima longevità del motore, soprattutto in condizioni di prestazioni impegnative.
Da Design911 offriamo una gamma completa di radiatori, scambiatori di calore e radiatori dell'olio motore per modelli Porsche vecchi e nuovi. Realizzati in alluminio ad alta efficienza o materiali compositi rinforzati, questi componenti sono progettati per offrire prestazioni di raffreddamento superiori, durata e un montaggio perfetto, garantendo alla vostra Porsche prestazioni ottimali, su strada o in pista.
Che si tratti di sostituire un'unità usurata o di aggiornarla per migliorarne l'efficienza termica, i nostri componenti di raffreddamento dell'olio garantiscono un controllo affidabile della temperatura e prestazioni migliorate.
A cosa servono i radiatori dell'olio motore, i radiatori e gli scambiatori di calore?
Questi componenti regolano la temperatura dell'olio e del motore per mantenere prestazioni ottimali ed evitare il surriscaldamento.
Funzioni principali:
- Dissipare il calore in eccesso dall'olio motore, dal liquido di raffreddamento o dal fluido della trasmissione.
- Mantiene costante la viscosità dell'olio e previene guasti sotto carico.
- Proteggere i componenti interni del motore dall'usura e dai guasti dovuti al calore.
- Migliora l'efficienza complessiva delle prestazioni durante lunghe sessioni di guida o in pista.
Insieme, il radiatore dell'olio, il radiatore e lo scambiatore di calore formano un sistema di gestione termica essenziale, che aiuta la tua Porsche a raggiungere le massime prestazioni, proteggendo al contempo i componenti vitali.
Perché i radiatori dell'olio e gli scambiatori di calore si guastano?
Nel tempo, l'esposizione a cicli di calore, vibrazioni e contaminanti può portare a una perdita di efficienza o al guasto completo.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione o screpolature dovute all'età o all'impatto con detriti stradali.
- Intasamento interno causato da fanghi o olio contaminato.
- Perdite di guarnizioni o raccordi , con conseguente riduzione della pressione e dell'efficienza del fluido.
- Affaticamento termico , che porta a una riduzione della capacità di raffreddamento.
- Scarsa manutenzione o negligenza nel refrigerante accelerano il deterioramento.
I sintomi di un guasto possono includere temperature elevate dell'olio, perdite di olio, contaminazione del liquido di raffreddamento o prestazioni ridotte del motore, tutti segnali che indicano la necessità di un'ispezione o di una sostituzione.
Perché sostituire i componenti del sistema di raffreddamento dell'olio?
Sostituire un radiatore dell'olio, un radiatore o uno scambiatore di calore usurati o che perdono è essenziale per preservare la qualità della lubrificazione e prevenire costosi danni da surriscaldamento. I nostri componenti di precisione e ad alta resistenza ripristinano il corretto equilibrio di raffreddamento e l'affidabilità in tutte le condizioni.
Vantaggi principali:
- Ripristina un'efficiente regolazione della temperatura dell'olio e del fluido.
- Previene il surriscaldamento e l'usura del motore.
- Migliora l'affidabilità in caso di carichi pesanti o utilizzo in pista.
- Realizzato con materiali resistenti alla corrosione e ad alte prestazioni.
- Compatibilità diretta con motori Porsche classici e moderni.
- Ideale per ricostruzioni, manutenzione e potenziamenti delle prestazioni.
Aggiornando o sostituendo i componenti del sistema di raffreddamento, il motore della tua Porsche rimarrà efficiente, durevole e pronto per una guida sportiva.
Punti salienti:
- Gamma completa di radiatori dell'olio, scambiatori di calore e radiatori Porsche.
- Progettato con precisione per un controllo costante della temperatura.
- Realizzato con materiali leggeri e resistenti alla corrosione.
- Progettato per garantire affidabilità sia in condizioni stradali che motoristiche.
- Migliora la lubrificazione e protegge le prestazioni del motore.
- Perfetto per manutenzione, ricostruzioni o miglioramenti delle prestazioni.