Silenziatori/marmitte

- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Adatto a:
Porsche 997.1 GT3 3.6L 2007>>
Porsche 997.2 GT3 3.8L 2010>>
Porsche 991 (911) GT3 2014>>
Porsche 991 (911) GT3 RS 2014>>
La linea Slip-On di Akrapovič rappresenta il primo passo nel processo di messa a punto del sistema di scarico e il silenziatore può essere facilmente installato sul sistema originale della Porsche GT3. Realizzato in titanio di alta qualità e rifinito con due accattivanti doppi terminali di scarico rotondi, questo sistema di ingresso rende la GT3 più potente e leggera e conferisce all'auto quel suono unico di Akrapovič. Progettato per far risaltare l'auto dalla massa e aumentarne ulteriormente il fascino, il piacere visivo dell'Akrapovič Slip-On può essere ulteriormente migliorato con l'aggiunta di un diffusore posteriore in fibra di carbonio opzionale. Splendidamente realizzato a mano con i migliori materiali e progettato per arricchire l'aspetto esclusivo del sistema di scarico in titanio, il diffusore è un extra irrinunciabile per qualsiasi proprietario esigente.
DATI TECNICI
* misurato con: Porsche 911 GT3 RS (991) 2014
Potenza massima:
- kW: più 4,5 a 7800 giri/min
- CV (m): più 6,1 a 7800 giri/min
- CV (i): più 6 a 7800 giri/min
Coppia massima:
- Nm: più 4,9 a 8100 giri/min
- lb-ft: più 3,6 a 8100 giri/min
Peso:
- meno 1,1 kg / 2,4 libbre
*** Parte extra obbligatoria richiesta
Set tubi di scarico (titanio) - codice TP-PO991RS/H/T
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MTP-PO997GT3H
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali di fabbrica per un migliore flusso di scarico, maggiore suono e risparmio di peso. Include valvole che mantengono la regolazione del livello sonoro di fabbrica per la massima combinazione di prestazioni e comfort.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 997 GT3 / GT3RS 2006-2009
• Riproduce il suono aggressivo delle auto CUP per la strada
• Costruzione in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16
• Semplice installazione imbullonata
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR997GT3SMB
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Sostituisce i pesanti e restrittivi silenziatori laterali di fabbrica per un migliore flusso di scarico, maggiore suono e risparmio di peso. Include valvole che mantengono la regolazione del livello sonoro di fabbrica per la massima combinazione di prestazioni e comfort.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 997 GT3 / GT3RS 2006-2009
• Riproduce il suono aggressivo delle auto CUP per la strada
• Costruzione in acciaio inossidabile T304 calibro 14-16
• Semplice installazione imbullonata
• Tutti i prodotti ad alte prestazioni Fabspeed sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.
Nota: questo è un articolo su ordinazione speciale prodotto su ordinazione. In alcuni casi, si prega di attendere 4 – 5 settimane per la consegna. Gli articoli dell'ordine speciale non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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FSPOR997GT3SMBV
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09

Si adatta:
Porsche 997 GT3 3.6L 2007-09
Fare clic su "Zoom avanti" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Rif. diagramma n. 23
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99711102790
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Gli scarichi DesignTek® sono progettati per il suono e le prestazioni per migliorare la tua Porsche 997 GT3. Questo kit comprende Cat-Back con valvole, Collettori e Terminali di scarico cromati nero opaco
Si adatta:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
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3606609716
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
QuickSilver è stato contattato da un noto specialista di corse e corse in pista Porsche, per sviluppare un sistema di scarico SUPERCUP completo per i clienti appassionati.
CARATTERISTICHE PRINCIPALI:
• Più potenza +20 CV
• Meno peso - per perdere oltre 20 kg (~44 libbre) dalla parte posteriore dell'auto.
• Facilità di montaggio e nessuna perdita di altezza da terra > Tutto in un volume compatto.
• Grande suono - ma per consentire la conformità con la maggior parte dei luoghi di track-day - Un compito arduo!
• Aspetto sportivo.
• Suono appropriato - circa 105 dB > ma ridotto ulteriormente con lattine rimovibili in titanio.
Un progetto ambizioso, che richiede nuove tecnologie dei materiali, metodi di produzione, integrazione di componenti e test costanti.
Lo scarico di fabbrica comprende cinque involucri del silenziatore, 2 x Cats, 2 x silenziatori laterali e 1 x silenziatore posteriore. Il compito di QuickSilver era di distillarli in un involucro 1 x e simile al sistema prodotto dal dipartimento Motorsport di Porsche per le loro serie di corse internazionali monomarca.
Attingendo alla loro costante esperienza nelle corse, i nostri partner sono stati in grado di fornire input tecnici e strutture di prova.
Durante tutto il periodo di sviluppo, il sistema è stato valutato sia presso le strutture di prova interne del nostro partner che in pista. Ogni volta sono stati inclusi perfezionamenti nel design generale per creare un fantastico sistema degno del nome Porsche.
Il sistema QuickSilver include:
• Collettori con tubi primari di uguale lunghezza di diametro adeguato per una potenza ottimale.
• Singola cassa del silenziatore posteriore che alloggia catalizzatori integrali RACE 200 cpsi.
• Predisposizione per il montaggio di sensori di scarico OBD2 che misurano la composizione dei gas di scarico prima e dopo i Cat su entrambe le bancate.
Marca: QUICK SILVER
Si adatta:
Porsche 911 (997) 2007-09




- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
Splendido suono bitonale da auto sportiva: gutturale e profondo al minimo e alle velocità medie.
CARATTERISTICHE:
• Adatto a: tutti i veicoli Porsche 997 GT3 / GT3RS 2006-2009
• Aumenta la potenza e la coppia di 11 cavalli vapore e 8 piedi-libbre
• I Mini Maxflo sono contenitori idroformati, sottoposti a distensione radiale e saldati tramite TIG a impulsi utilizzando fibra ceramica a 2000 gradi e lana di acciaio inossidabile.
• Realizzato in acciaio inossidabile T304L di alta qualità calibro 14-16, piegato tramite mandrino CNC, molto più resistente di tutti i sistemi della concorrenza, migliore qualità rispetto a qualsiasi accordatore e garanzia della migliore qualità disponibile.
• Mantiene il pulsante Sport Mode quando utilizzato con i silenziatori laterali di fabbrica
• Include punte Deluxe Dual Style nella finitura scelta
• Installazione semplice tramite bulloni
• Tutti i prodotti Fabspeed Performance sono coperti dalla garanzia limitata a vita Fabspeed.
Superbo sound da auto sportiva a doppio tono, gutturale e profondo al minimo e ai medi regimi. Abbastanza docile per la moglie/fidanzata, ma con un sound sportivo potente e coinvolgente quando si accelera e si scalano le marce!
Conforme alla garanzia di fabbrica Porsche. Adatto a tutte le auto in tutto il mondo.
Nota bene: questo è un articolo su ordinazione, realizzato su ordinazione. In alcuni casi, la consegna potrebbe richiedere dalle 4 alle 5 settimane. Gli articoli su ordinazione non possono essere annullati da questo fornitore una volta effettuato l'ordine.
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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
FSPOR997GT3CMAX
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- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11

Questa sezione del centro sportivo è un bullone diretto sulla sostituzione, non è nemmeno necessario rimuovere il paraurti, design proprietario del megafono: tubo piegato a mandrino che consente di risparmiare 14 libbre rispetto alla sezione centrale di serie (GT3, RS con marmitta centrale Ti risparmia 5 libbre)
Il pulsante Sport rimane perfettamente funzionante per l'uso quotidiano, assolutamente NESSUNA modifica. Questo sistema offre una nota di scarico profonda e aggressiva rispetto al sistema di serie Porsche, i silenziatori primari di fabbrica, il catalizzatore e le alette di scarico sono tutti mantenuti
Il sistema DesignTek Sport Center Section è un bullone diretto sulla sezione centrale sostitutiva che riduce il peso, migliora il suono e offre un lieve aumento delle prestazioni. Porsche ha svolto un ottimo lavoro con la progettazione e la produzione del sistema di fabbrica praticamente senza alcun miglioramento da apportare installando un sistema aftermarket completo (silenziatori, collettori e catalizzatori).
Bullone diretto sulla sezione centrale sostitutiva con doppie punte in acciaio inossidabile da 3,5 (la fabbrica offre doppie da 3"). Il sistema è realizzato con tubi in acciaio inossidabile T304 piegati a mandrino, saldati a TIG e presenta un design proprietario del megafono per migliorare il suono nella gamma di giri superiore. Il sistema risparmia oltre 14 libbre di peso rispetto allo stock (stock gt3) e (5 libbre rispetto a GT3RS con marmitta Ti), la potenza è aumentata in media di 3-5 CV e ora il suono è finalmente degno di questo magnifico motore.
Si adatta:
Porsche 997 GT3 / GT3RS 2007>>
Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.
3606609717
Il prodotto che stai visualizzando fa riferimento a questi numeri




- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Sostituisce il silenziatore posteriore con tubo passante diritto

Si adatta
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (997 Gen 1 e Gen 2)
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991.1 e 991.2 fino al 2019)
Questo prodotto può essere montato su tutte le versioni GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, sia su 997 Gen 1, Gen 2 che su 991.1 e 991.2 fino al 2019
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni del manuale officina del costruttore
USO ESCLUSIVAMENTE IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologate per la strada e devono essere installate da professionisti del settore
SUONO - TUBO DIRITTO
La versione a tubo diritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica
PUNTE FINE NUMERO E POSIZIONE - 2 CENTRALE
Le punte finali emergono dal centro
FINITURA SISTEMA - LUCIDO
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È fondamentale rimuovere i graffi profondi in quanto eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Una scelta di acciaio inossidabile ideale per ambienti aggressivi in cui le emissioni di combustione possono causare una grave corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
E' il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico




- Porsche 997 MK1 GT3 2007-09
- Porsche 997 MKII GT3 2010-11
- Porsche 991.1 GT3 3.8L (475Bhp) 2014-16
- Porsche 991.1 GT3 RS 4.0L (500Bhp) 2015-16
- Porsche 991.2 GT3 4.0L (500 Bhp) / GT3 RS 4.0L (520 Bhp) 2017-19
Sostituisce i silenziatori posteriori con tubi diritti

Si adatta:
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (997 Gen 1 e Gen 2)
Porsche 911 GT3 e GT3 RS (991.1 e 991.2 fino al 2019)
Questo prodotto può essere montato su tutte le versioni GT3, GTR RS, GT3 RS 4.0, sia su 997 Gen 1, Gen 2 che su 991.1 e 991.2 fino al 2019
Il componente è perfettamente intercambiabile con i componenti originali, seguendo le indicazioni contenute nel manuale d'officina del costruttore
SOLO USO IN PISTA
Questi componenti sono progettati e sviluppati per l'uso in pista e per massimizzare le prestazioni della vettura. Non sono omologati per la circolazione stradale e devono essere installati da professionisti del settore
SUONO - TUBO DRITTO
La versione a tubo dritto garantisce un percorso diretto dal motore, eliminando tutti i fattori che possono influenzare la messa a punto acustica
FINITURA DEL SISTEMA - LUCIDA
Le finiture a specchio sono altamente riflettenti e create lucidando l'acciaio inossidabile. Il processo di lucidatura migliora l'aspetto e la consistenza, facilitando la pulizia. Viene utilizzata una speciale procedura di laminazione. È essenziale rimuovere i graffi profondi poiché eventuali difetti superficiali saranno molto evidenti sul prodotto finito. migliora la resistenza alla corrosione. La lucidatura elimina le fessure in cui possono depositarsi particelle corrosive
MATERIALE - ACCIAIO INOSSIDABILE AISI 304
Un acciaio inossidabile di prima scelta ideale per ambienti aggressivi dove le emissioni di combustione possono provocare gravi fenomeni di corrosione chimica su altri tipi di metallo
DIMENSIONE TUBO PRINCIPALE - 65mm
Questo è il diametro in mm del tubo principale dell'impianto di scarico



Sistemi di scarico standard: progettati per prestazioni, suono e longevità
Un impianto di scarico standard è essenziale per le prestazioni, l'efficienza e il sound della tua Porsche. Controlla il flusso dei gas di scarico dal motore, riduce le emissioni, gestisce i livelli di rumore e garantisce una contropressione bilanciata per un'erogazione di potenza ottimale.
Noi di Design911 forniamo sistemi di scarico standard realizzati in acciaio inossidabile di alta qualità e materiali resistenti alla corrosione. Progettati per soddisfare o superare gli standard prestazionali dei produttori, questi sistemi offrono il perfetto mix di durata, raffinatezza e prestazioni, ideali sia per la guida quotidiana che per i progetti di restauro.
Ogni sistema di scarico è sviluppato per garantire un montaggio preciso, un flusso di gas eccellente e un'autentica nota di scarico Porsche che conserva il carattere originale dell'auto.
A cosa servono i sistemi di scarico standard?
Un sistema di scarico standard svolge diverse funzioni essenziali per garantire il funzionamento efficiente, pulito e sicuro della tua Porsche.
Funzioni principali:
- Convoglia i gas di scarico lontano dal motore in modo sicuro.
- Riduce le emissioni tramite convertitori catalitici e silenziatori.
- Controlla la contropressione per prestazioni equilibrate e risparmio di carburante.
- Riduce al minimo il rumore del motore , preservando il timbro distintivo della Porsche.
- Favorisce la regolazione della temperatura e l'evacuazione dei gas di scarico.
Un sistema di scarico sottoposto a corretta manutenzione garantisce prestazioni fluide, consumi di carburante ridotti e conformità alle normative sulle emissioni.
Perché gli impianti di scarico si guastano?
Gli impianti di scarico sono costantemente esposti a calore, umidità e gas corrosivi, tutti fattori che con il tempo si deteriorano.
Le cause più comuni di guasto includono:
- Corrosione e ruggine causate da sale stradale, condensa e umidità.
- Saldature o tubi crepati a causa di vibrazioni e cicli termici.
- Danni al deflettore interno che causano vibrazioni o perdita dell'effetto silenziatore.
- Giunti bloccati o che perdono, con conseguente riduzione delle prestazioni e aumento del rumore.
- Catalizzatori o marmitte bruciati che riducono l'efficienza.
I segnali di un guasto allo scarico includono rumori forti, scricchiolii, odori di scarico o prestazioni ridotte del motore: tutti chiari indicatori che è necessaria la sostituzione.
Perché sostituire i componenti di scarico standard?
La sostituzione di un sistema di scarico usurato o danneggiato ripristina prestazioni, comfort ed efficienza, mantenendo al contempo il caratteristico suono di scarico della tua Porsche.
Vantaggi principali:
- Ripristina il corretto flusso di scarico e la contropressione.
- Migliora l'efficienza del carburante e la potenza erogata.
- Riduce rumore e vibrazioni.
- Garantisce la conformità alle emissioni e la prontezza per la revisione tecnica.
- Realizzato in acciaio inossidabile resistente alla corrosione per una maggiore durata.
- Compatibilità diretta per modelli Porsche classici e moderni.
L'aggiornamento a uno scarico standard di alta qualità preserva le caratteristiche prestazionali originali dell'auto, garantendo al contempo un'affidabilità duratura.
Punti salienti:
- Sistemi di scarico di precisione progettati per i veicoli Porsche.
- Flusso di gas ottimizzato per potenza, coppia ed efficienza.
- Struttura durevole in acciaio inossidabile per resistere alla corrosione.
- Progettato per un suono autentico e una vestibilità perfetta.
- Adatto al restauro classico e alla manutenzione moderna.
- Soluzioni affidabili, silenziose e dalle prestazioni bilanciate.