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Cilindro secondario della frizione
Prodotto gruppo di veicoli
- Porsche 996 C2 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C4 3.4L 1997-08/01
- Porsche 996 C2 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4 3.6L 09/01-2005
- Porsche 996 C4S 3.6L 09/01-2005
- Porsche 997 Carrera 2 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 2S 3.8L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4 3.6L 2005>>
- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
Information
Cilindro secondario della frizione.

Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005-08
Una frizione che viene innestata/disinserita tramite fluido idraulico anziché un cavo utilizza un cilindro principale e secondario della frizione. Quando si preme il pedale della frizione, viene premuta una leva, che spinge il fluido idraulico attraverso le linee idrauliche a un "cilindro schiavo" che ospita un pistone. Il pistone forza un'asta di spinta per innestare o disinnestare la frizione. Una pompa frizione che contiene il fluido idraulico si trova su un supporto har vicino alla leva della frizione. Quando il cilindro principale o secondario si guasta, la frizione non può essere disinnestata.
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99711623704
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Si adatta:
Porsche 996 1998-05
Porsche 997 2005-08
Una frizione che viene innestata/disinserita tramite fluido idraulico anziché un cavo utilizza un cilindro principale e secondario della frizione. Quando si preme il pedale della frizione, viene premuta una leva, che spinge il fluido idraulico attraverso le linee idrauliche a un "cilindro schiavo" che ospita un pistone. Il pistone forza un'asta di spinta per innestare o disinnestare la frizione. Una pompa frizione che contiene il fluido idraulico si trova su un supporto har vicino alla leva della frizione. Quando il cilindro principale o secondario si guasta, la frizione non può essere disinnestata.
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Information
Cilindro ricevitore frizione.
Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Una frizione che viene innestata/disinnestata tramite fluido idraulico anziché tramite un cavo utilizza un cilindro principale e un cilindro secondario della frizione. Quando si preme il pedale della frizione, una leva viene schiacciata, forzando il fluido idraulico attraverso le linee idrauliche verso un "cilindro secondario" che ospita un pistone. Il pistone forza un'asta di spinta ad innestare o disinnestare la frizione. Un cilindro principale della frizione che contiene il fluido idraulico è posizionato su un supporto har vicino alla leva della frizione. Quando il cilindro principale o secondario si guasta, la frizione non può essere disinnestata.
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Adatto a:
Porsche 996 1998 - 2005
Porsche 997 2005 - 2008
Una frizione che viene innestata/disinnestata tramite fluido idraulico anziché tramite un cavo utilizza un cilindro principale e un cilindro secondario della frizione. Quando si preme il pedale della frizione, una leva viene schiacciata, forzando il fluido idraulico attraverso le linee idrauliche verso un "cilindro secondario" che ospita un pistone. Il pistone forza un'asta di spinta ad innestare o disinnestare la frizione. Un cilindro principale della frizione che contiene il fluido idraulico è posizionato su un supporto har vicino alla leva della frizione. Quando il cilindro principale o secondario si guasta, la frizione non può essere disinnestata.
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- Porsche 997 Carrera 4S 3.8L 2005>>
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Cilindro secondario della frizione.

Si adatta:
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Porsche 997 2005-08
Una frizione che viene innestata/disinserita tramite fluido idraulico anziché un cavo utilizza un cilindro principale e secondario della frizione. Quando si preme il pedale della frizione, viene premuta una leva, che spinge il fluido idraulico attraverso le linee idrauliche a un "cilindro schiavo" che ospita un pistone. Il pistone forza un'asta di spinta per innestare o disinnestare la frizione. Una pompa frizione che contiene il fluido idraulico si trova su un supporto har vicino alla leva della frizione. Quando il cilindro principale o secondario si guasta, la frizione non può essere disinnestata.
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