Stabilizzatori e boccole POSTERIORI

Kit di collegamento a discesa, anteriore e posteriore.
Il kit include
Collegamento di discesa anteriore x 2
Collegamento di discesa posteriore x 2

e

Si adatta:
Porsche 993 Carrera 2 - dal 1994 al 1997

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

993333343KIT

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Kit drop link anteriore e posteriore
Il kit include
Collegamento a discesa anteriore x 2
Collegamento di discesa posteriore x 2

e

Si adatta:
Porsche 993 Carrera 4 - dal 1994 al 1997
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1997
Porsche 993 - Auto dal 1994 al 1997 con M030 (telaio di tipo sportivo)

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

993333343KIT1

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Kit braccio sospensione - Posteriore


Adatto a:
Porsche 993 - dal 1994 al 1997
Porsche 993 turbo - dal 1994 al 1997

Il kit include:
2 x Forcella inferiore

6 x bracci di controllo
2 x Kit boccole per longheroni di sospensione
2 x Barra antirollio posteriore con collegamento a caduta

Schema rif. n. 3, 4, 5, 6 e boccole per il numero 2

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

SUSPENSIONKIT993

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Set di collegamento di caduta posteriore. Il prezzo è SET DI 2



Si adatta:
Porche 993

Elimina le boccole di giunzione di caduta in plastica di fabbrica che sono soggette a crepe e usura con le nostre maglie di caduta in lega leggera ricavate dal pieno. Compatibile con barre antirollio di fabbrica e barre aftermarket. Con i drop link regolabili installati è possibile rimuovere la tensione nel roll bar utilizzando la lunghezza regolabile per far sì che l'auto si maneggi di nuovo come dovrebbe, consentendo di beneficiare correttamente della ponderazione degli angoli.

Richiederebbe 4 piccoli stivali di gomma se necessario.

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

360230993R

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Drop link, posteriore.



#parte posteriore#
Adatto: sinistra e destra
Porsche 993 1994-97 C2
Porsche 993 1994-97 C4
Porsche 993 1994-97 Auto con M030
Porsche 993 1994-97 TURBO

Fai clic su "Ingrandisci" per il diagramma delle parti di grandi dimensioni.
Diagramma rif. 5

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Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99333307304

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Collegamento a goccia, posteriore.
Adatto a sinistra o a destra, venduto singolarmente.


Porsche 993 1994-97 C2
Porsche 993 1994-97 C4
Porsche 993 1994-97 Auto con M030
Porsche 993 1994-97 TURBO

Riferimento diagramma n. 5

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99333307304

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Drop link, posteriore.
Adatto: sinistra e destra. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 993 RS 1994-97

Numeri di riferimento correlati
Numeri correlati, sostituiti, riferimenti incrociati o alternativi per il confronto.

99333307383

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Drop Link posteriore.
Adatto: sinistra e destra. Venduto ciascuno.



Si adatta:
Porsche 993 RS 1994-97

Numeri di riferimento correlati
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99333307383

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Tiranti posteriori regolabili standard e sospensioni sportive M030.
Venduto in coppia - 1 paio richiesto per auto



✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Sostituzione diretta Bolt-on

Si adatta:
Porsche 993 Carrera 2
Porsche 993 Carrera 4
Porsche 993 Carrera 2S
Porsche 993 Carrera 4S
Porsche 993 turbo
Sospensioni standard o sportive (M030)

La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non è perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. Le nostre maglie di caduta regolabili anteriori e posteriori per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.

Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.

Numeri di riferimento correlati
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2271006

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Maglie di caduta regolabili posteriori.
Venduto per kit, 1 kit richiesto per auto.



✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Sostituzione diretta Bolt-on

Si adatta:
Porsche 964 C2/C4 1989-94

La barra antirollio ideale è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non è perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del conducente. Le nostre maglie di caduta regolabili anteriori e posteriori per C4/C2 consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.

Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.

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2271010

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Barra antirollio posteriore regolabile in stile RS (barra antirollio).
Venduto in coppia - 1 paio richiesto per auto



✓ Estremità a snodo di precisione esenti da manutenzione
✓ Impermeabile
✓ Sostituzione diretta Bolt-on

Si adatta:
Porsche 993 RS

La barra antirollio ideale (barra antirollio) è completamente scarica all'altezza di marcia statica. Le maglie di caduta di serie precaricano quasi sempre la barra antirollio poiché l'auto non si trova perfettamente in piano a causa di asimmetrie come il peso del guidatore. I nostri drop link anteriori e posteriori a lunghezza regolabile consentono di eliminare il precarico della barra antirollio per le massime prestazioni.

Una barra antirollio precaricata sposta il peso trasportato da ciascuno dei pneumatici, aumentando l'aderenza su pneumatici appesantiti a scapito di una diminuzione dell'aderenza su pneumatici non appesantiti. Questo spostamento di peso/aderenza provoca una manovrabilità irregolare nelle curve a sinistra ea destra e un blocco prematuro dei freni poiché il pneumatico meno carico si blocca per primo. Il precarico può essere completamente eliminato regolando la lunghezza del collegamento di caduta e ottimizzando le prestazioni della barra antirollio.

Numeri di riferimento correlati
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2271009

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