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La nuova Porsche 992 911 Dakar, limitata a 2.500 unità in tutto il mondo, rende omaggio alla vittoria del Rally Parigi-Dakar del 1984, segnando il primo utilizzo della trazione integrale su una 911. Il suo Rallye Design Package, ispirato all'iconica vettura vincitrice del 1984, aggiunge un tocco nostalgico.
Con un'altezza da terra superiore di 50 mm rispetto alla 911 Carrera, la Dakar è dotata anche di un sistema di sollevamento che la solleva di altri 30 mm, favorendo il superamento degli ostacoli e migliorando le capacità fuoristrada. Gli pneumatici Pirelli Scorpion All Terrain Plus appositamente sviluppati completano il suo aspetto robusto.
Alimentato da un motore boxer biturbo da 3,0 litri che eroga 473 CV e 420 lb.-ft. di coppia, la Dakar accelera da 0 a 60 mph in 3,2 secondi, limitata a 150 mph a causa delle specifiche dei pneumatici. Dotato di PDK a otto velocità e trazione integrale, include funzionalità come l'asse posteriore sterzante e il Porsche Dynamic Chassis Control. Due nuove modalità di guida, Rallye e Off-Road, ottimizzano le prestazioni per diversi terreni, con una modalità Rallye Launch Control per un'accelerazione impressionante su superfici sconnesse. Visivamente, sfoggia uno spoiler posteriore fisso, cofano in CFRP e ganci di traino anteriori e posteriori rossi.
Gli interni vantano sedili avvolgenti e rivestimenti Race-Tex in Shade Green, esclusivi della Dakar. Il pacchetto Rallye Design opzionale offre una livrea bicolore e numeri di partenza personalizzabili, che riflettono lo spirito del rally del 1984. Inoltre, i clienti possono scegliere un esclusivo cronografo Porsche Design per completare la loro esperienza alla Dakar.